CN2779593Y - 片式熔断器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种熔断器，尤其是用于汽车上的片式熔断器，包括熔断丝(1)、插片(3)及外壳(4)，还包括与熔断丝(1)并联的报警灯泡(2)。报警灯泡(2)连接时无正、负极要求，因此，本实用新型片式熔断器可随意正、反插接，不会出现因片式熔断器正、负极接反而导致片式熔断器损坏；同时，与熔断丝(1)并联的报警灯泡(2)安装时不需要串联限流电阻，缩小了片式熔断器的体积，并节约了制造成本。

Description

片式熔断器

技术领域

本实用新型涉及一种熔断器，尤其是用于汽车上的片式熔断器。

背景技术

目前，汽车线路或电器设备在短路或过载时一般是通过熔断器来切断线路的电流流过，以防止器件或线路的损坏。其中又特别以片式熔断器应用最多，片式熔断器主要包括熔断丝、插片、及外壳；有的还包括二极管和电阻，二极管与电阻串联后与熔断丝并联。

专利号为CN01213073.7、专利名称为“汽车用带显示的熔断器”的专利公开了一种片式熔断器，主要包括熔断丝、插片、二极管、限流电阻及外壳，二极管与限流电阻串联后与熔断丝并联。

当某路线路过载或短路时，片式熔断器的熔断丝就熔断，此时，与熔断丝并联的二极管点亮报警，指示该线路故障。

上述片式熔断器中用发光二极管报警，由于二极管安装时有正、负极要求，因此熔断器安装时正、负极不能装反，使用中如稍有疏忽，将片式熔断器接反，将导致二极管无法点亮报警，同时，采用二极管发光报警，需串联限流电阻，使片式熔断器体积大、成本高。

发明内容

为了解决片式熔断器安装时由于正、负极接反导致的二极管无法点亮报警及片式熔断器体积大、成本高的问题，本实用新型提供一种安装时无正、负极要求且结构紧凑、成本低的片式熔断器。

本实用新型汽车片式熔断器包括熔断丝、插片及外壳，与熔断丝还并联有报警灯泡。

本实用新型片式熔断器安装有报警灯泡，当线路过载或短路时，熔断丝熔断，报警灯泡点亮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过点亮报警灯泡报警，灯泡安装时无正、负极要求，因此，片式熔断器安装时也无正、负极要求，可随意正、反插接，不影响灯泡点亮报警。

采用灯泡报警，灯泡不需要串联电阻，直接与熔断丝并联安装，节约了安装电阻的成本，并节省了空间，缩小了片式熔断器的体积。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1为片式熔断器的结构示意图。

图2为片式熔断器的电路原理图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例片式熔断器包括熔断丝1、插片3及外壳4，熔断丝1的两端分别焊接在两个插片3上，同时，报警灯泡2的两端也分别焊接在两个插片3上与熔断丝1并联。

外壳4顶部有一内部为柱形空腔的凸台5，与熔断丝1并联的报警灯泡2位于凸台5的柱形空腔处。

如图2所示，正常情况下熔断丝将报警灯泡2短路，没有电流通过报警灯泡2；当电路过载或短路时，熔断丝1熔断，电流通过报警灯泡2，报警灯泡2点亮报警。

综上所述，本实施例的有益效果如下：

本实施例片式熔断器通过点亮报警灯泡2报警，报警灯泡2安装时无正、负极要求，因此，片式熔断器安装时也无正、负极要求，可随意正、反插接，不影响灯泡2点亮报警。

本实施例采用报警灯泡2报警，报警灯泡2不需要串联电阻，直接与熔断丝1并联安装，节约了安装电阻的成本，并节省了空间，缩小了片式熔断器的体积。

Claims (2)

1、一种片式熔断器，包括熔断丝、插片及外壳，其特征在于还包括与熔断丝并联的报警灯泡。

2、根据权利要求1所述的片式熔断器，其特征在于：所述外壳顶部有一内侧为柱形空腔的凸台。

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