CN2779196Y - 预应力混凝土加重的海底输油管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种预应力混凝土加重的海底输油管,由钢管、预留焊接段、环氧防腐层、聚氨酯泡沫保温层、聚乙烯防护层、预应力混凝土加重管组成,预应力混凝土加重管的两端有预埋钢头。具有制造简便、造价低、现场补口施工容易、抗渗性好、抗裂性好、力学性能好等特点,可用于潮间带、浅水水域的海底输油管道。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种预应力混凝土加重的海底输油管,用于潮间带、浅水水域的海底输油管道。
背景技术
现有的钢套加重的海底输油管是在钢管外包敷聚乙烯泡沫保温层、再包装钢套管,造价较高。现有的喷射混凝土加重的海底输油管其不足之处是喷射混凝土表面不光滑、易产生裂纹、抗渗性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题:避免上述现有技术中的不足之处而提供一种造价较低、施工简便、混凝土加重层致密、光滑、抗渗性好、抗裂性好、力学性能好的预应力混凝土加重的海底输油管。
本实用新型采用的技术方案:
预应力混凝土加重的海底输油管,由钢管1、钢管1两端的预留焊接段2组成,其特征是在钢管1的外表面顺次有环氧防腐层3、聚氨酯泡沫保温层4、聚乙烯防护层5、在聚乙烯防护层5外表面可以滑动的预应力混凝土加重管6,预应力混凝土加重管6的两端有预埋钢头7。
预应力混凝土加重的海底输油管,其特征是钢管1长10-12m、管直径ф159mm、管壁厚12-16mm,预留焊接段2每端各长150mm,环氧防腐层3的厚度0.05-0.1mm,聚氨酯泡沫保温层4的厚度30-40mm,聚乙烯防护层5的厚度为5-8mm,预应力混凝土加重管6的内径比聚乙烯防护层5的外径大2-10mm,其厚度为60-80mm,其长度与钢管1的长度相同。
较优的预应力混凝土加重的海底输油管,其特征是钢管1长12m、管直径ф159mm、壁厚16mm,环氧防腐层3的厚度为0.1mm,聚氨酯泡沫保温层4的厚度40mm,聚乙烯防护层5的厚度为6mm,预应力混凝土加重管6的内径比聚乙烯防护层5的外径大4mm,其厚度为80mm。
本实用新型的预应力混凝土加重的海底输油管的制造安装过程如下。将钢管1外表面喷砂除锈、喷涂环氧防腐层3,在钢管1外面套入聚乙烯防护层5,在钢管1和聚乙烯防护层5之间喷注成型聚氨酯泡沫保温层4,用离心法成型预应力混凝土加重管6,其长度与钢管1的长度相同,其中两端预埋钢头7,将其套入上述聚乙烯防护层5的外面,并可以滑动。在现场管线连接施工时,将包有聚乙烯防护层5的钢管1连接、进行补口施工,然后套入预应力混凝土加重管6,其开始段的长度可取钢管1长度的一半,以后长度与钢管1的长度相同,即预应力混凝土加重管6的连接处在钢管1长度的一半处进行预埋钢头7的焊接连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果:
1.预应力混凝土加重的海底输油管制造方法简便,造价较低,现场补口施工容易。
2.预应力混凝土加重管6成型简便、材质致密光滑、抗渗性好、抗裂性好、力学性能好。现场管线连接施工时简便、性能可靠。
附图说明:
图1是本实用新型的预应力混凝土加重的海底输油管的纵向半剖视图。
图中:1-钢管;2-预留焊接段;3-环氧防腐层;4-聚氨酯泡沫保温层;5-聚乙烯防护层;6-预应力混凝土加重管;7-预埋钢头。
具体实施方式1
预应力混凝土加重的海底输油管,钢管1长12m、管直径ф159mm、壁厚16mm,预留焊接段2长度各150mm,环氧防腐层3的厚度为0.1mm,聚氨酯泡沫保温层4的厚度为40mm,聚乙烯防护层5的厚度为6mm,预应力混凝土加重管6的内径比聚乙烯防护层5的外径大4mm,其厚度为80mm。预埋钢头7的厚度为50mm。
Claims (3)
1.一种预应力混凝土加重的海底输油管,由钢管(1)、钢管(1)两端的预留焊接段(2)组成,其特征是在钢管(1)的外表面顺次有环氧防腐层(3)、聚氨酯泡沫保温层(4)、聚乙烯防护层(5)、在聚乙烯防护层(5)外表面可以滑动的预应力混凝土加重管(6),预应力混凝土加重管(6)的两端有预埋钢头(7)。
2.根据权利要求1所述的预应力混凝土加重的海底输油管,其特征是钢管(1)长10-12m、管直径ф159mm、管壁厚12-16mm,预留焊接段(2)每端各长150mm,环氧防腐层(3)的厚度0.05-0.1mm,聚氨酯泡沫保温层(4)的厚度30-40mm,聚乙烯防护层(5)的厚度为5-8mm,预应力混凝土加重管(6)的内径比聚乙烯防护层(5)的外径大2-10mm,其厚度为60-80mm,其长度与钢管(1)的长度相同。
3.根据权利要求1或2所述的预应力混凝土加重的海底输油管,其特征是钢管(1)长12m、管直径ф159mm、壁厚16mm,环氧防腐层(3)的厚度为0.1mm,聚氨酯泡沫保温层(4)的厚度40mm,聚乙烯防护层(5)的厚度为6mm,预应力混凝土加重管(6)的内径比聚乙烯防护层(5)的外径大4mm,其厚度为80mm。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN100429446C (zh) * | 2006-05-18 | 2008-10-29 | 中国石油天然气集团公司 | 混凝土加重的海底输油管及其制造方法 |
CN101074352B (zh) * | 2006-05-18 | 2010-04-14 | 中国石油天然气集团公司 | 海底油气管道用补口材料 |
CN104100209A (zh) * | 2014-04-03 | 2014-10-15 | 刘兴仁 | 一种外裹隔热油管 |
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2005
- 2005-03-15 CN CN 200520005474 patent/CN2779196Y/zh not_active Expired - Lifetime
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C17 | Cessation of patent right | ||
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