CN2778866Y - 铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板 - Google Patents

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杨玉玺
王其昌
敬大发
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Abstract

本实用新型公开了一种铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，垫板分顶面1和底面2，垫板顶面1上分布有平行纵向沟槽3，底面2分布有圆弧形凹槽4。本实用新型具有以下优点：铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，它能缓和列车冲击作用，减轻道床振动，减少道渣粉化，减轻养路工作量和降低轨道振动、噪声等。

Description

铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板
所属领域
本实用新型涉及一种橡胶垫板，特别是一种铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板。
背景技术
有渣轨道在长期的高速列车载荷反复作用下已达到承载能力的极限，表现在碎石道床的破坏不断加剧，可用的维修时间越来越少，靠低刚度轨下胶垫来缓和高速轮轨动力冲击作用是远远不够的。
发明内容
本发明的目的即在于克服现有技术的缺点，提供一种铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，它能降低轨道刚度，提高轨道弹性，减少维修量和费用。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，垫板分顶面和底面，垫板顶面上分布有平行纵向沟槽，底面分布有圆弧形凹槽。平行纵向沟槽深4--8mm，平行纵向沟槽之间的距离为10-20mm，垫板四周倒角100--150°。圆弧形凹槽之间的距离为120--180mm。垫板厚度为12--18mm。
通过上面的叙述可以看出，本实用新型具有以下优点：铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，它能缓和列车冲击作用，减轻道床振动，减少道渣粉化，减轻养路工作量和降低轨道振动、噪声等。
附图说明
图1为本实用新型俯视图
图2为本实用新型剖面图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述
如图1所示，铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，垫板分顶面1和底面2，垫板顶面1上分布有平行纵向沟槽3，底面2分布有圆弧形凹槽4，如图2所示。平行纵向沟槽3深4--8mm，以6mm为最佳，平行纵向沟槽3之间的距离为10-20mm，以16mm为最佳，垫板四周倒角100--150°，以120°为最佳。圆弧形凹槽4之间的距离为120--180mm，以150mm为最佳，垫板厚度为12--25mm，以15mm为最佳。

Claims (4)

1、铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，其特征在于：垫板分顶面(1)和底面(2)，垫板顶面(1)上分布有平行纵向沟槽(3)，底面(2)分布有圆弧形凹槽(4)。
2、根据权利要求1所述的铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，其特征在于：平行纵向沟槽(3)深4--8mm，平行纵向沟槽(3)之间的距离为10--20mm，垫板四周倒角100--150°。
3、根据权利要求1所述的铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，其特征在于：圆弧形凹槽(4)之间的距离为120--180mm。
4、根据权利要求1所述的铁道混凝土弹性轨枕枕下用橡胶垫板，其特征在于：垫板厚度为12--25mm。
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20060623

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Address before: 610110 large town, Longquanyi District, Sichuan, Chengdu

Patentee before: Hongyi Co., Ltd. of Composite Material Engineering Technology, Chengdu

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Denomination of utility model: Rubber bearing pad under rail concrete elastic sleeper and method for making same

Granted publication date: 20060510

Patentee: Hongyi Composite Material Engineering Techn Co., Ltd., Sichuan