CN2778605Y - 带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车，其特征在于车厢的后端敞口，由车厢后端敞口向内套装有一个带后开门的屏障通道，在车厢内设有电动伸缩油缸，伸缩油缸顶部与屏障通道连接，在屏障通道和车厢两侧下端分别装有配合运行的滚轮和滑动轨道。工作中，当运钞车行至银行或金库门口到位停下后，先通过电动伸缩油缸使屏障通道由车后向外伸出，直至与银行或金库专用钱币交接口(门或窗等)安全对接后，再打开车门，完成交接，整个过程中钱币及接送款人员均不外露，使犯罪分子无机可乘，确保国家财产及相关工作人员的安全。
Description
所属技术领域
本实用新型内容属于报安设施技术领域，涉及一种用于银行、金库等金融部门安全押运钞币或其它贵重物品的防抢劫运钞车。
背景技术
在当前市场经济的发展进程中，受利益因素的驱使，社会上的一些不法犯罪分子不惜铤而走险，对国家和单位金融部门加以觊觎，致使近年来抢劫银行钱币特别是抢劫运钞车钱币的恶性刑事案件屡有发生，严重影响到国家社会治安的稳定和社会经济秩序的健康运行。目前我国金融系统的运钞车每天从金库装好钱币后分发给各个储蓄营业网点，晚上又从各个储蓄营业网点将现金收回运钞车上再送回金库。一般说来，钱币在金库和营业网点是安全的，在运钞车行驶途中抢劫也不容易得逞，而在银行或金库门口停车卸款时最容易发生抢劫案。为了保卫人民生命和财产的安全，金融部门以往都是采用武装押运的方式，即使这样，由于犯罪分子多藏在暗处，仍难免有防不胜防之虞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于对现有技术存在的问题加以解决，进而提供一种结构合理、操作方便、可实现钱币安全交接的带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车。
用于实现上述发明目的的技术解决方案是这样的：所提供的带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车的带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车，包括驾驶室和与驾驶室连为一体的车厢(货舱)，其特征在于车厢的后端敞口，由车厢后端敞口向内套装有一个带后开门(形成车厢后门)的屏障通道，在车厢内设有电动伸缩油缸，伸缩油缸顶部与屏障通道连接，在屏障通道和车厢两侧下端分别装有配合运行的滚轮和滑动轨道。工作过程中，当运钞车行至银行或金库门口到位停下后，车厢后门即屏障通道门并不马上打开，而是通过开启电动伸缩油缸使屏障通道由车后向外伸出，直至与银行或金库专用钱物交接口(门或窗等)安全对接后，方打开车门，完成交接，整个过程中钱币及接送款人员均不外露，使犯罪分子无机可乘，有效地保护了国家财产及相关工作人员的人身安全。
附图说明
图1为本实用新型一个具体实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一种屏障通道结构的示意图。
图3为本实用新型另一种屏障通道结构的侧面示意图。
具体实施方式
参见附图，本实用新型所述的带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车包括一个与驾驶室连为一体且后端敞口的车厢1，由车厢后端敞口向内套装有一个带后开门3的屏障通道2，这种屏障通道2可以是如图1所示的由防弹材料板制矩形围合框板构成的通道。在车厢1内设有由汽车蓄电瓶能源或其它电能源驱动的电动伸缩油缸6，伸缩油缸6顶部与屏障通道2连接，可以将屏障通道2向车外伸出或向车内收进。在屏障通道2和车厢1两侧下端分别装有可相互配合运行的滚轮4和滑动轨道5。
图2所示为本实用新型可采用的另一种屏障通道--多伸缩节屏障通道的结构示意图，该屏障通道2由多节相互套合并可相对限位拉伸的防弹材料板制矩形围合框板构成的通道21、22、……2n，伸缩油缸6的前节伸缩臂与内套通道2n连接，在各套合通道21、22、……2n的上下接触棱边处分别设有相互配合的滑轨机构。平时各套合通道21、22、……2n收合在一起，使用时，在电动伸缩油缸带动下，各套合通道21、22、……2n由内至外依次后伸，形成安全交接通道。
除上述结构形式外，屏障通道2也可采用伸缩栅栏式结构，即屏障通道2为两侧带有伸缩栅栏的围框通道，伸缩油缸6的前节伸缩臂与伸缩栅栏的后端连接。图3为该结构的侧视图。
本实用新型所述的伸缩式屏障通道方案也可单独设置在银行或金库的专用钱物交接口(门、窗、侧墙等)，用以实现与普通运钞车的安全对接。
Claims (4)
1、一种带伸缩式屏障通道的防抢劫运钞车，包括驾驶室和与驾驶室连为一体的车厢(1)，其特征在于车厢(1)的后端敞口，由车厢后端敞口向内套装有一个带后开门(3)的屏障通道(2)，在车厢(1)内设有电动伸缩油缸(6)，伸缩油缸(6)顶部与屏障通道(2)连接，在屏障通道(2)和车厢(1)两侧下端分别装有配合运行的滚轮(4)和滑动轨道(5)。
2、如权利要求1所述的防抢劫运钞车，其特征在于屏障通道(2)是由防弹材料板制矩形围合框板构成的通道。
3、如权利要求1所述的防抢劫运钞车，其特征是屏障通道(2)由多节相互套合并可相对限位拉伸的防弹材料板制矩形围合框板构成的通道(21、22、......2n)，伸缩油缸(6)的前节伸缩臂与内套通道(2n)连接，在各套合通道(21、22、......2n)的上下接触棱边处分别设有相互配合的滑轨机构。
4、如权利要求1所述的防抢劫运钞车，其特征是屏障通道(2)为两侧带有伸缩栅栏的围框通道，伸缩油缸(6)的前节伸缩臂与伸缩栅栏的后端连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2004
- 2004-12-31 CN CN 200420086528 patent/CN2778605Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20060510 Termination date: 20101231 |