CN2773393Y - 一种新型蹄块式离合器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型蹄块式离合器，包括离合器罩壳组合，以及罩壳组合内的蹄块，还有一个蹄块座，蹄块座与罩壳组合同轴，所述的蹄块安装在蹄块座上，位于蹄块座与罩壳组合的外圆周部分之间，蹄块与蹄块座通过径向导向机构连接，蹄块与蹄块座之间装有使蹄块靠向蹄块座的弹性元件，蹄块外周表面与离合器罩壳组合圆周部分的内壁构成可接触和分离的摩擦副。这种新型蹄块式离合器可双向传递扭矩，适用范围广，维修方便。

Description

一种新型蹄块式离合器
技术领域
本实用新型涉及一种离合器，特别是涉及一种蹄块式离合器。
背景技术
蹄块式离合器常作为摩托车初级离合器使用。普通蹄块式离合器中，位于离合器罩壳组合内的蹄块一端通过定位销装在主动盘上，另一端加装回位拉簧。当发动机处于怠速或小于设计转速时，由于拉簧的作用，使蹄块不能张开，因而与离合器外罩不能接触，力矩不能输出。当油门加大，离心力使安装在离合器上的蹄块克服回位拉簧的拉力，绕定位销旋转其工作端向外张开，并贴附在离合器外罩圆周部分的内壁上，通过蹄块外周表面与离合器罩壳组合圆周部分的内壁表面摩擦传递扭矩，并将扭矩传递给其他部件。这种蹄块式离合器只有在主动盘旋转方向与蹄块由安装拉簧一端指向销轴一端的方向相同时，蹄块工作端(有拉簧的一端)在离心力作用下向外甩，蹄块才能克服回位拉簧的拉力作用与离合器的外罩接触。当主动盘向相反方向旋转时，蹄块则不能与离合器的外罩接触，不能将扭矩传递到离合器外罩，达不到传递扭矩的目的，使得此类离合器只能单向传递扭矩，使其使用范围受到了限制。而且，这种离合器由于蹄块的形状、安装方式以及拉簧的安装位置等结构特征，其结构比较复杂，多采用专用工具才能装拆，使得装拆维修比较困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型蹄块式离合器，使得无论是顺时针旋转还是逆时针旋转，离合器都能通过蹄块与离合器外罩的接触传递扭矩。
本实用新型的目的是通过下述的技术方案来实现的。一种新型蹄块式离合器，包括离合器罩壳组合，以及罩壳组合内的蹄块和蹄块座，蹄块座与罩壳组合同轴，所述的蹄块安装在蹄块座上，位于蹄块座与罩壳组合的外圆周部分之间，蹄块与蹄块座通过径向导向机构连接，蹄块与蹄块座之间装有使蹄块靠向蹄块座的弹性元件，蹄块外周表面与离合器罩壳组合圆周部分的内壁构成可接触和分离的摩擦副。
所述的弹性元件可以为拉簧，拉簧的一端固定在蹄块座上，另一端固定在蹄块上。
优选的是，所述的弹性元件为压簧，所述蹄块的中部开与蹄块座半径方向相同的台阶孔，压簧安装在台阶孔内的台阶处，连接螺钉穿过压簧，并通过连接螺钉的螺帽处的台阶将压簧固定在台阶孔中，连接螺钉通过蹄块的台阶孔安装固定在蹄块座上。
所述的压簧的两端可以分别安装有推力垫圈。
所述的连接螺钉穿过压簧的部分外面可以安装有套管。
所述的径向导向机构可以为蹄块座上的径向凹槽或缺口，所述的蹄块全部或部分位于所述的凹槽或缺口内。
所述的径向导向机构也可以为导向销，导向销的一端与蹄块连接，另一端则插在蹄块座上的导向孔内，或者是导向销的一端与蹄块座连接，另一端插在蹄块上的导向孔内。
所述的导向销优选两个，对称并平行地设置在所述的弹性元件的两侧。
所述的蹄块外表面形状与离合器罩壳内表面形状相适配，其侧面为平行面。
所述的蹄块优选三个，呈等边三角形布局。
所述的蹄块外周的摩擦表面可以复合有耐磨材料层。
本实用新型的新型蹄块式离合器，由于蹄块位于罩壳组合中部的蹄块座与罩壳组合圆周部分之间，且通过径向导向机构与蹄块座连接，使蹄块只能沿蹄块座径向相对于蹄块座做直线运动，无论蹄块座顺时针或者逆时针旋转，蹄块都可以通过离心力的作用产生远离蹄块座方向的运动趋势，当这个离心力足够大时，蹄块就可以克服弹性元件的作用力向远离蹄块座的方向运动，蹄块外周表面与离合器罩壳圆周部分的内壁表面接触，两者之间产生摩擦力，通过摩擦力的作用将扭矩传递出去。使用本实用新型的新型蹄块式离合器，克服了普通蹄块式离合器只能单向传递扭矩的缺陷，增加了这种蹄块式离合器的适用范围。
由于蹄块位于蹄块座与罩壳组合圆周部分之间且只能做直线运动，相对于现有的安装在主动盘上的旋转运动的蹄块结构来说，蹄块与罩壳组合之间构成的摩擦副的摩擦表面积可以更大，理论上可以接近整个罩壳组合圆周部分内壁表面，使这种蹄块式离合器运行更加可靠，可以传递更大扭矩并使摩擦表面更耐磨。
由于本实用新型的新型蹄块式离合器的结构比较简单，由于使得本实用新型的蹄块式离合器维修起来比较方便，不再需要使用专用工具。
附图说明
图1为本实用新型的一个具体实施例的轴向剖视图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和一个优选的具体实施例对本实用新型的新型蹄块式离合器作进一步的详细描述，以利于更好的理解本实用新型。
结合图1和图2所示，蹄块式离合器包括离合器罩壳组合1，在罩壳组合1内有蹄块2和蹄块座4，蹄块2为三个，且呈等边三角形布局，蹄块座4位于罩壳组合1中心位置且与罩壳组合1的回转中心线同轴，蹄块2安装在蹄块座4上，位于蹄块座4与罩壳组合1的外圆周部分11之间。蹄块2与蹄块座4之间装有使蹄块2靠向蹄块座4的弹性元件，蹄块2与蹄块座4通过径向导向机构连接，该径向导向机构用于蹄块座4向蹄块2传递动力和对蹄块2进行滑动导向，蹄块2外周表面2′与离合器罩壳组合1的圆周部分11的内壁表面11′构成可接触和分离的摩擦副。
本实施例中采用的弹性元件为压簧6，其结构如图1和图2所示，在蹄块2中部开有与蹄块座4半径方向相同的台阶孔12，台阶孔12内装入推力垫圈7、离合器压簧6、推力垫圈8，连接螺钉5穿过压簧6和推力垫圈7、8通过蹄块2的台阶孔12安装固定在蹄块座4上。这种弹性元件及安装方式，安装时通过拧螺钉5可逐渐将压簧6压紧，相对于采用拉簧方式来说便于安装且能够调整离合时所需离心力大小，所以安装及调节更加容易，维修方便，用普通工具即可装拆。在螺钉5上穿过压簧6的部分有套管9，以保护螺钉5的螺纹和使压簧6工作时不易摆动。
用于对蹄块2进行滑动导向并且与蹄块座4之间传递扭矩的径向导向机构为导向销3，导向销3一端与蹄块2之间采用紧配合连接，另一端插入蹄块座4上的导向孔内与蹄块座4采用松配合(也可以导向销3与蹄块座4采用紧配合连接，与蹄块2采用松配合)，使蹄块座4转动时通过导向销3传递扭矩给蹄块2带动其一起转动，并保证在离心力作用下蹄块2只能沿蹄块座4和罩壳组合1的半径方向直线滑动。当蹄块座4无论以顺时针或逆时针旋转时，蹄块2均会被自身旋转产生的离心力克服离合器压簧6的作用力向外移动，当蹄块2外周表面2′与离合器罩壳组合圆周部分11的内壁表面11′接触，构成摩擦副即产生摩擦力，从而传递扭矩。由图2可以看出，每一蹄块所用的导向销3为两个，对称并与螺钉5平行(即与蹄块座4和罩壳组合1半径方向平行)地设置在压簧6两侧，以保证蹄块2滑动的平稳。
蹄块2采用复合结构，在其外周的摩擦表面复合有耐磨材料层21。蹄块2外表面2′形状与离合器罩壳内表面11′形状相适配，其侧面为平行面。由图2可以看出，三个蹄块2外周表面之间的间隙10可以很小，使蹄块2与罩壳组合1之间构成的摩擦副的摩擦表面积更大，增加了工作的可靠性和耐磨性。

Claims (10)

1、一种新型蹄块式离合器，包括离合器罩壳组合，以及罩壳组合内的蹄块，其特征在于：还有一个蹄块座，蹄块座与罩壳组合同轴，所述的蹄块安装在蹄块座上，位于蹄块座与罩壳组合的外圆周部分之间，蹄块与蹄块座通过径向导向机构连接，蹄块与蹄块座之间装有使蹄块靠向蹄块座的弹性元件，蹄块外周表面与离合器罩壳组合圆周部分的内壁构成可接触和分离的摩擦副。
2、如权利要求1所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的弹性元件为压簧，所述蹄块的中部开有与蹄块座径向方向相同的台阶孔，压簧安装在台阶孔内的台阶处，一个连接螺钉穿过压簧，并通过连接螺钉的螺帽处的台阶将压簧固定在台阶孔中，连接螺钉通过蹄块的台阶孔安装固定在蹄块座上。
3、如权利要求2所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的压簧的两端分别安装有推力垫圈。
4、如权利要求2或3所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的连接螺钉穿过压簧部分的外面安装有套管。
5、如权利要求1或2或3所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的径向导向机构为导向销，导向销的一端与蹄块连接，另一端则插在蹄块座上的导向孔内，或者是导向销的一端与蹄块座连接，另一端插在蹄块上的导向孔内。
6、如权利要求5所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的导向销为两个，对称并平行地设置在所述的弹性元件的两侧。
7、如权利要求1或2或3所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的径向导向机构为蹄块座上的径向凹槽或缺口，所述的蹄块全部或部分位于所述的凹槽或缺口内。
8、如权利要求1所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的弹性元件为拉簧，拉簧的一端固定在蹄块座上，另一端固定在蹄块上。
9、如权利要求1或2或3所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的蹄块为三个，呈等边三角形布局。
10、如权利要求1或2或3所述的新型蹄块式离合器，其特征在于：所述的蹄块外周的摩擦表面复合有耐磨材料层。
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