CN2772903Y

CN2772903Y - 内置安全带式客车安全座椅

Info

Publication number: CN2772903Y
Application number: CN 200520030082
Authority: CN
Inventors: 魏国栋
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-02-28
Filing date: 2005-02-28
Publication date: 2006-04-19
Anticipated expiration: 2015-02-28

Abstract

本实用新型公开了一种内置安全带式客车安全座椅。该座椅的钢架通过支腿固定在客车的地板上，在钢架外表面包裹有弹性材料层及布层，在座椅靠背处的钢架上部安装有安全带的卷收器和导向通道，该导向通道的下端口与卷收器的安全带出口相对应，其上端口贯穿弹性材料层和布层后，从座椅的一侧上部穿出，安全带一端固定在卷收器中，另一端从导向通道中穿过，并且活动固定在支腿或钢架上，在安全带上套装有卡扣，该卡扣与固定在另一侧的支腿或钢架上的卡锁相匹配。本实用新型将安全带的卷收器和导向通道安装在座椅靠背处的钢架上部，结构紧凑、成本较低，同时保护效果好，推广后具有很好的经济效益。

Description

内置安全带式客车安全座椅

一.技术领域：本实用新型涉及一种客车座椅，特别是涉及一种内置安全带式客车安全座椅。

二.背景技术：随着经济和技术的发展，人们经常乘坐交通工具外出经商、旅游和求职求学，另外由于我国地域广阔，人们在节假日还需要乘坐交通工具探亲访友，由于自然环境和经济条件的限制，飞机、轮船和火车等交通工具的使用具有一定的局限性，而客运汽车能够延伸到偏僻的乡村，大大方便了人们的出行，近年来，高速公路的建设进入快速阶段，这更加促进汽车客运业的发展。但是，客运汽车在行驶过程中由于受到意外因素的干扰，容易出现交通事故，甚至出现群死群伤的情况，这与客运汽车上没有防护设备也有一定关系，例如，现在客运汽车上只有驾驶员的座位设有安全带或安全气囊，而旅客座位没有设安全带或安全气囊，致使旅客在出现交通事故的情况下受不到应有的保护，给旅客在身体上和经济上造成重大损失。针对这种情况，人们研制出一些旅客保护装置，如中国专利(公告号为CN2180533Y，专利号为93238974.0)公开了“一种载客汽车多功能安全带”，它包括护带、挂钩，护带上并接有扶手和串接有松紧扣，挂钩与前后座椅靠背钢架相连，该装置既可保证旅客在行车中的安全，又可以使旅客在乘车中舒适，伏在扶手上休息，但是它存在一些缺陷：在整个行车过程中旅客均需要佩带该装置，十分不雅观，并且影响旅客的活动；又如中国专利(公告号为CN2573314Y，专利号为02243931.5)公开了一种“安装有安全带的双人座椅”，它是在双人座椅上安装有安全带、安全带插座、安全带导向板、安全带固定板等，其中安全带导向板安装在靠背管头枕部分一侧，在车辆发生事故时，使乘客的伤害达到最低限度，但是，安全带与座椅的结构不紧凑，同时使用不方便，不能因人而异，致使一些乘客感觉不舒适，影响它的推广应用。

三.实用新型的内容：

本实用新型的目的：克服现有技术的缺陷，提供一种结构紧凑、安装方便、适用于各位乘客的内置安全带式客车安全座椅。

本实用新型的技术方案：一种内置安全带式客车安全座椅，座椅的钢架通过支腿固定在客车的地板上，在钢架外表面包裹有弹性材料层及布层，在座椅靠背处的钢架上部安装有安全带的卷收器和导向通道，该导向通道的下端口与卷收器的安全带出口相对应，其上端口贯穿弹性材料层和布层后，从座椅的一侧上部穿出，安全带一端固定在卷收器中，另一端从导向通道中穿过，并且活动固定在支腿或钢架上，在安全带上套装有卡扣，该卡扣与固定在另一侧的支腿或钢架上的卡锁相匹配。

所述座椅靠背处的钢架上部设有加强支撑架。

另外，所述安全带的卷收器和导向通道固定在支架上，该支架固定在座椅靠背处的钢架上部。

所述导向通道设有加强支撑架。

所述导向通道为方形钢管，其上端口安装有安全带定向器，使安全带能够顺利、定向拉出。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型结构紧凑、安装方便，采用在座椅靠背处的钢架上部安装有安全带的卷收器和导向通道，安全带一端固定在卷收器中，另一端从导向通道中穿过，并且活动固定在支腿或钢架上的挂钩上，这样使安全带和座椅一体化，减少空间体积，同时解决了现有客车座椅不易安装安全带的难题，因为现有客车座椅四周要么是玻璃窗、要么是空间太小，安全带的卷收器无法安装在合适的位置。

2.本实用新型制造容易，成本较低，将现有安全带的卷收器焊接在座椅内部钢架上，不需要大的加工设备，因此容易制造，同时有利于大规模生产。

3.本实用新型强度高，保护效果好，在座椅内部钢架和导向通道上设有一定数量的支撑架，增加其强度，更好地保护乘客的安全，避免出现群死群伤的悲剧。

4.本实用新型适用于不同的乘客，销售市场看好，推广后具有很好的经济效益。

四.附图说明：

图1为内置安全带式客车安全座椅的结构示意图

五.具体实施方式：

实施例一：参见图1，图中，内置安全带式客车安全座椅的钢架2通过支腿10固定在客车的地板上，在钢架2外表面包裹有弹性材料层及布层1，在座椅靠背处的上部钢架2和钢架横杆6上安装固定有安全带4的卷收器5和导向通道3，该导向通道3的下端口与卷收器5的安全带出口相对应，其上端口贯穿弹性材料层和布层1后，从座椅的一侧上部穿出，安全带4一端固定在卷收器5中，另一端从导向通道3中穿过(导向通道3为方形钢管)，并且活动固定在支腿10上的挂钩9上，在安全带4上套装有卡扣8，该卡扣8与固定在另一侧的支腿10上的卡锁11相匹配。导向通道3的上端口安装有安全带定向器(图中未画出)，使安全带能够顺利、定向拉出。

使用时，乘客坐在座椅上，一手拉卡扣8，由于安全带4一端活动固定在挂钩9上，因此其另一端从卷收器5中被拉出，另一手拿起卡锁11，将二者卡扣在一起即可，使用十分方便。

实施例二：本实施例与实施例一基本相同，相同之处不重述，不同之处在于：安全带4的卷收器5和导向通道3分别固定在支架上，该支架再固定在座椅靠背处的钢架2上部，另外安全带4的一端活动固定在支腿10上的螺栓上。

Claims

1.一种内置安全带式客车安全座椅，座椅的钢架通过支腿固定在客车的地板上，在钢架外表面包裹有弹性材料层及布层，其特征是：在座椅靠背处的钢架上部安装有安全带的卷收器和导向通道，该导向通道的下端口与卷收器的安全带出口相对应，其上端口贯穿弹性材料层和布层后，从座椅的一侧上部穿出，安全带一端固定在卷收器中，另一端从导向通道中穿过，并且活动固定在支腿或钢架上，在安全带上套装有卡扣，该卡扣与固定在另一侧的支腿或钢架上的卡锁相匹配。

2.根据权利要求1所述的内置安全带式客车安全座椅，其特征是：座椅靠背处的钢架上部设有加强支撑架。

3.根据权利要求1或2所述的内置安全带式客车安全座椅，其特征是：安全带的卷收器和导向通道固定在支架上，该支架固定在座椅靠背处的钢架上部。

4.根据权利要求3所述的内置安全带式客车安全座椅，其特征是：导向通道设有加强支撑架。

5.根据权利要求4所述的内置安全带式客车安全座椅，其特征是：导向通道为方形钢管，其上端口安装有安全带定向器，使安全带能够顺利、定向拉出。