CN2772885Y - 座椅靠背调节机构 - Google Patents

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CN 200520039602
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English (en)
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史习俭
杨海宁
唐臻毅
武翔
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Yanfeng Adient Seating Co Ltd
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Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种使座椅靠背具有折叠及完全放平功能的座椅靠背调节机构。它包括一个调角器连接板和下端固定于座垫上的座垫连接板，该调角器连接板的下端与座垫连接板的上端之间有一调角器，该两连接板分别与该调角器的可相对转动的外内表面相固定，另与该调角器位置相对应，还固定有弹簧组件，该调角器由一手柄紧密配合，它还包括一上端固定在靠背上的靠背连接板，该靠背连接板的下端与调角器连接板的上端通过抽芯铆钉轴相连，在调角器连接板的内侧还设置有凸轮锁止机构，该机构由设置在所述座垫连接板上端的弯钩触发动作。本实用新型使座椅靠背既可前后转动，还可使座椅靠背向前翻折以及向后完全躺平，从而使汽车内的座舱空间可任意调节。

Description

座椅靠背调节机构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车内饰座椅的零部件产品设计，特别是使座椅靠背具有折叠及完全放平功能的调节机构。
背景技术
随着现代汽车技术的迅速发展，汽车不仅仅是一种交通工具，而且从各方面满足人们日益增长的需要。“路上公务舱”，“可自由移动的家”等都是对现代汽车最好的诠释。
对于汽车内饰而言，特别是汽车座椅，人们对其的要求不仅停留在满足正常行驶的需要，而是从各方面对其提出了新的要求。能在行驶中或停靠时方便正常的商务会议，能在旅途中为人们提供更为舒适的休息空间等等。要满足这些功能就需要在座椅有限的空间内安装特定的机械机构。
已知的座椅靠背调节机构可以满足靠背在一定角度内进行调节，其结构特点主要是采用一种核心件来达到调角功能，这种结构要么只能从靠背的直立位置向后仰一定角度，要么只能从靠背的直立位置向前翻折，活动范围最大的航空椅也只能做到向前翻折和后仰一定角度却不能完全放平。
发明内容
鉴于上述已有技术存在的问题，本实用新型的任务是提供一种可实现座椅靠背折叠和完全放平功能的调节机构。
为实现上述目的，本实用新型提供一种座椅靠背调节机构，包括一个调角器连接板和下端固定于座垫上的座垫连接板，该调角器连接板的下端与座垫连接板的上端之间有一调角器，该两连接板分别与该调角器的可相对转动的外内表面相固定，另在该调角器连接板的外侧，与该调角器位置相对应，还固定有弹簧支架，弹簧盘绕在该支架上，该弹簧的自由端挂接于固定在座垫连接板的外侧的靠背止动挡板上，该调角器由一手柄紧密配合，它还包括一上端固定在靠背上的靠背连接板，该靠背连接板的下端与调角器连接板的上端通过抽芯铆钉轴相连，在调角器连接板的内侧还设置有凸轮锁止机构，该机构由设置在所述座垫连接板上端的弯钩触发动作。
根据本发明的较佳实施例，所述凸轮锁止机构包括通过凸轮轴固定于调角器连接板上的凸轮、与该凸轮相配合且通过抽芯铆钉轴与靠背连接板及调角器连接板同轴设置的凸轮顶板和凸轮盖板，其中凸轮和凸轮顶板抵顶在一起。
根据本发明的较佳实施例，所述凸轮锁止机构还包括一端嵌在一凸轮铆钉内、另一端卡在凸轮上的一凸轮回位弹簧。
由于上述结构，本实用新型既可使座椅靠背在通常角度范围内前后转动，还可使座椅靠背向前翻折以及完全向后躺平且全行程内任意角度都能锁止。本实用新型充分利用核心产品—调角器，根据实际安装及客户要求，通过相应零件与座椅连接，由调角器完成座椅靠背躺平的功能，通过凸轮机构完成座椅靠背折叠的功能，从而使汽车内的座舱空间可任意调节。
附图说明
图1a和1b为本实用新型的正面和背面装配图；
图2为本实用新型的组成零件爆炸图；
图3a-3d为本实用新型的运动位置图；
图4为本实用新型与座椅骨架的装配示意图。
具体实施方式
如图1-图3所示，为本实用新型调节机构的结构及使用示意图。
与普通的调节机构一样，本实用新型如图1a、1b和图2所示，首先具有一个两端开孔的调角器连接板2和下端固定于座垫上的座垫连接板3，该调角器连接板2的下端与座垫连接板3的上端之间有一调角器12，其中，座垫连接板和调角器连接板分别与该调角器的可相对转动的内外表面相焊接，该调角器内部有复位弹簧和凸轮锁定结构。与该调角器位置相对应，在调角器连接板2的外侧还固定有弹簧支架14，弹簧16盘绕在该支架上，另在座垫连接板3的外侧适当位置固定有靠背止动挡板15，限制靠背运动到后极限位置以外，并使弹簧16的自由端挂接于该挡板上，该弹簧和挡板间的静态相对位置配合恰使座椅靠背的初始位置为设计位置，如图3c所示。一手柄13压抵在弹簧16的外缘上，其手柄轴与调角器12紧密配合。此外，座垫连接板的上端有一弯钩31，用来与安装在调角器连接板上的凸轮机构相配合动作。
其次，本实用新型还包括上端固定在靠背上的靠背连接板1，其下端与调角器连接板的上端通过抽芯铆钉轴7相连。在调角器连接板的内侧还设置有凸轮锁止机构。所述凸轮锁止机构包括通过凸轮轴11固定于调角器连接板2上的凸轮10、与该凸轮相配合且通过抽芯铆钉轴7与靠背连接板1及调角器连接板2同轴设置的凸轮顶板5和凸轮盖板6，所述凸轮盖板6限制其他零件侧向蹿动。一凸轮回位弹簧9一端嵌在固定在调角器连接板上的一凸轮铆钉8内，另外一端卡在凸轮10上，通过预紧使得凸轮10与凸轮顶板5顶在一起，而使凸轮顶板5不能转动。
如图2所示，本实用新型通过调角器12完成座椅靠背躺平的功能，通过凸轮锁止机构完成座椅靠背折叠的功能。当转动调角手柄13，它带动与其配合的调角器零件转动，将该调角器12解锁，从而使调角器连接板2相对于座垫连接板3发生转动，实现座椅靠背调角及躺平功能。调角范围根据调角器的设计参数通常最大为98度，角度调节范围受靠背止动挡板15限制，在该范围内，可以将调角器12的内部结构设定为使调角器连接板2在角度调节范围内每两度均可被锁止或在任意位置均可被锁止。当靠背达到后极限位置时，调角器连接板2外侧的凸块抵卡在止动挡板15上，限制靠背向后运动。因为此时该调角器12一直在可以锁止的区域旋转，所以释放手柄后，调角器内部的弹簧会使靠背复位，并由其凸轮结构锁住调角器。当调角器12被解锁后，因为弹簧16存在预紧，即任意非初始位置该弹簧都处于紧绷的状态，所以调角器连接板2及与其相连的上部零件通过弹簧16可自动回弹，从而实现靠背自动回复的功能。
当调角器连接板2达到最前位置时，座垫连接板3的弯钩31触动凸轮10，使其绕凸轮轴11旋转，从而解除了因为凸轮10与凸轮顶板5顶在一起而对凸轮顶板5的约束，使靠背连接板1，凸轮顶板5等零件绕抽芯铆钉轴7旋转，带动靠背实现折叠功能。折叠后靠背不能锁止，通过手工操作将靠背翻起即可回复原位。当调角器连接板2未达到最前位置时，凸轮10与凸轮顶板5相互顶死后锁止，确保靠背连接板1与调角器连接板2不会发生相互运动，确保行车安全。
本实用新型通过使用一个调角器结合一个凸轮锁止机构而实现座椅靠背向前翻折和向后完全躺平的180度范围内随意转动并锁定的功能。
如图3a-3d所示，分别示意性地表示了本实用新型调节机构处于座椅靠背折叠位置、靠背最前位置、靠背设计位置，及靠背完全躺平时的不同状态。
如图4所示，通过螺栓101和102分别将靠背骨架200和座垫骨架300与该调节机构连接，整个座椅骨架乃至整个座椅可以通过该调节机构的调节处于各种需要的位置上。
上述实施例仅用以说明但并不限制本实用新型，在本案权利要求的范围内所作的各种变形结构均应属于本实用新型的范畴。

Claims (3)

1.一种座椅靠背调节机构，包括一个调角器连接板(2)和下端固定于座垫上的座垫连接板(3)，该调角器连接板(2)的下端与座垫连接板(3)的上端之间有第一调角器(12)，该两连接板分别与该调角器的可相对转动的外内表面相固定，另在该调角器连接板(2)的外侧，与该调角器位置相对应，还固定有弹簧支架(14)，弹簧(16)盘绕在该支架上，该弹簧的自由端挂接于固定在座垫连接板(3)的外侧的靠背止动挡板(15)上，一手柄(13)与该调角器(12)紧密配合，其特征在于，它还包括一上端固定在靠背上的靠背连接板(1)，其下端与调角器连接板(2)的上端通过抽芯铆钉轴(7)相连，在调角器连接板的内侧还设置有凸轮锁止机构，该机构由设置在所述座垫连接板(3)上端的弯钩(31)触发动作。
2.根据权利要求1所述的座椅靠背调节机构，其特征在于，所述凸轮锁止机构包括通过凸轮轴(11)固定于调角器连接板(2)上的凸轮(10)、与该凸轮相配合且通过抽芯铆钉轴(7)与靠背连接板(1)及调角器连接板(2)同轴设置的凸轮顶板(5)和凸轮盖板(6)，其中凸轮(10)和凸轮顶板(5)抵顶在一起。
3.根据权利要求1或2所述的座椅靠背调节机构，其特征在于，所述凸轮锁止机构还包括一端嵌在一凸轮铆钉(8)内而另一端卡在凸轮(10)上的一凸轮回位弹簧(9)。
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C14 Grant of patent or utility model
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Assignee: Beijing Jiangsen Automobile Parts Co., Ltd.

Assignor: Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2009.3.21 to 2015.1.31

Contract record no.: 2009310000075

Denomination of utility model: Backrest adjusting mechanism of passenger car seat

Granted publication date: 20060419

License type: Exclusive license

Record date: 20090531

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.3.21 TO 2015.1.31; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: BEIJING JIANGSEN CAR PARTS CO., LTD.

Effective date: 20090531

EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: Shenyang Yanfeng Jiangsen Seat Co.,Ltd.

Assignor: Shanghai Yanfeng Johnson Controls Seating Co., Ltd.

Contract fulfillment period: 2009.12.18 to 2014.12.17

Contract record no.: 2009310000305

Denomination of utility model: Backrest adjusting mechanism of passenger car seat

Granted publication date: 20060419

License type: Exclusive license

Record date: 20091225

LIC Patent licence contract for exploitation submitted for record

Free format text: EXCLUSIVE LICENSE; TIME LIMIT OF IMPLEMENTING CONTACT: 2009.12.18 TO 2014.12.17; CHANGE OF CONTRACT

Name of requester: SHANGHAI YANFENG JOHNSON CONTROLS SEATING CO., LTD

Effective date: 20091225

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CX01 Expiry of patent term

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Granted publication date: 20060419