CN2770726Y

CN2770726Y - 调速电动高尔夫球具袋车

Info

Publication number: CN2770726Y
Application number: CNU2004201185577U
Authority: CN
Inventors: 王国华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-10-12
Filing date: 2004-10-12
Publication date: 2006-04-12
Anticipated expiration: 2014-10-12
Also published as: AU2005201345A1; EP1647312A1; US20060076170A1; JP2006111246A

Abstract

本实用新型是关于一种调速电动高尔夫球具袋车，其主要包括：由电池、内置电机、驱动轮及其他配件组成的驱动系统；由车速调节器、光切割片(计数器)、PC电路板及其他配件组成的车速控制系统；由车架、球具袋托架、球具袋支架、电池盒及其他配件组成的承载主体；由折叠展开手柄及锁紧装置、折叠展开支架及连杆及其他配件组成的折叠展开部件；由驱动轮、车轮及轮轴组成的行走系统；其中，行走系统及折叠及展开部件支撑着承载主体，在驱动轮的驱动下完成行走动作，其行走速度通过车速控制系统进行预设定及控制。本实用新型的驱动机构设在由轮胎与轮毂组合后形成的内部空间，避免了球场草坪上的草、水和泥等对驱动机构的影响。

Description

调速电动高尔夫球具袋车

技术领域

本实用新型涉及一种高尔夫球具袋车，特别是涉及一种调速电动高尔夫球具袋车。

背景技术

随着现代人意识观念的改变，现代人对健康运动的追求，健康运动事业的蓬勃发展，让更多的人有机会去接受高尔夫球运动。

我国目前有高尔夫运动场167座，高尔夫球运动快速发展，促进了高尔夫球运动产品的新的设计。电动高尔夫球车作为高尔夫球运动的一种常用体育器材，也得到了空前的发展。

但是，目前现有的高尔夫电动球车，具有如下一些缺点：

1、首先，一般现有的高尔夫球车重量太重，携带不方便；

2、其次，一般现有的高尔夫球车是以后轮传动，设计结构复杂，以齿轮传动声音太大；

3、而且，一般现有的高尔夫球车维修保养较困难。

由此可见，上述现有的高尔夫球具袋车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决高尔夫球具袋车存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的高尔夫球具袋车存在的缺陷，本设计人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的调速电动高尔失球具袋车，能够改进一般现有的高尔夫球具袋车，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服上述现有的高尔夫球具袋车存在的不便与缺陷，而提供一种新型结构的调速电动高尔夫球具袋车，所要解决的技术问题是使其避免球场草坪上的草、水和泥等对驱动机构的不利影响，同时使其便于收藏、保管和运输，从而更加适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种可调速电动高尔夫球具袋车，其主要包括：驱动设备；车速控制设备；车身承载主体；折叠展开部件；及行走设备；其中，行走设备和折叠展开部件支撑着车身承载主体，折叠展开部件固设在车身承载主体的上部，驱动设备和行走设备连接，并通过设在车身承载主体上端和行走设备上的车速控制设备对行走设备的车速进行预设定及控制。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的调速电动高尔夫球具袋车，其中所述的驱动设备包括电池盒、内置电机和驱动轮；车身承载主体包括车架、球具袋托架、球具袋支架和电池盒；折叠展开部件包括折叠展开手柄及锁紧装置、折叠展开支架及连杆；行走设备包括驱动轮、车轮和轮轴。

前述的调速电动高尔夫球具袋车，其中所述的驱动轮由轮胎、轮毂、固定在轮毂上的固定摩擦环、轴承、轮轴、电机支架和电机组成，并组装在由轮胎及轮毂合拢后形成的内部空间；其中，电机设有一两端伸出的电机输出轴，电机固定设在电机支架上，而电机支架又固接在轮轴上，轮轴通过滚动轴承与轮毂滚动连接。

前述的调速电动高尔夫球具袋车，其中所述的固定摩擦环设有一沿环内圆周方向的滚动摩擦面。

前述的调速电动高尔夫球具袋车，其中所述的车速控制设备包括车速调节器、安装设在电机输出轴上的光切割片和设置在PC电路板盒内的PC电路板。

经由上述可知，本实用新型是关于一种调速电动高尔夫球具袋车，其主要包括：由电池、内置电机、驱动轮及其他配件组成的驱动系统；由车速调节器、光切割片(计数器)、PC电路板及其他配件组成的车速控制系统；由车架、球具袋托架、球具袋支架、电池盒及其他配件组成的承载主体；由折叠展开手柄及锁紧装置、折叠展开支架及连杆及其他配件组成的折叠及展开部件；由驱动轮、车轮及轮轴组成的行走系统；其中，行走系统及折叠及展开部件支撑着承载主体，在驱动轮的驱动下完成行走动作，其行走速度通过车速控制系统进行预设定及控制。

借由上述技术方案，本实用新型调速电动高尔夫球具袋车至少具有下列优点：

1、本实用新型的驱动机构设在由轮胎与轮毂组合后形成的内部空间，避免了球场草坪上的草、水和泥等对驱动机构的影响。

2、本实用新型的车速可根据具体工作环境进行预设定。

3、本实用新型在不同情况下行走，并在车速发生变化时，控制系统可使车速调整恢复到原预设的速度。

4、本实用新型在不使用时可通过折叠展开手柄、锁紧装置、运动折叠展开支架和连杆完成折叠动作，便于收藏及运输。

综上所述，本实用新型特殊结构的调速电动高尔夫球具袋车，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的高尔夫球具袋车具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用新型展开后的整体结构示意图。

图2是本实用新型折叠后的整体结构示意图。

图3是本实用新型载物后的示意图。

图4是本实用新型的内置电机的驱动轮的外形示意图。

图5是本实用新型一实施例的内置电机驱动轮的结构示意图。

图6是本实用新型另一实施例的内置电机驱动轮的结构示意图。

图7是本实用新型的车速调节器的外形示意图。

图8是本实用新型的车速调节器的结构示意图。

图9是本实用新型的PC控制系统图。

1：车架 2：球具袋托架

3：球具袋支架 4：折叠展开手柄及锁紧装置

5：折叠层开支架及连杆 6：车轮

7：电池盒 8： PC电路板盒

9：内置电机驱动轮 10：车速调节器

901：轮胎 902：轮毂

903：固定摩擦环 9031：滚动摩擦面

904：轴承 905：轮轴

906：电机支架 907：电机

9071：电机输出轴 1001：调节器外壳

1002：调节器电源开关 1003：指示灯

1004：速度设定调整旋钮 1005：控制介面电路板

1006：速度调整可变电阻 1007：光切割片(计数器)

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的调速电动高尔夫球具袋车其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1、图5和图6所示，本实用新型调速电动高尔夫球具袋车，其主要包括由电池盒7、内置电机907、驱动轮及其附件组成的驱动设备；由车速调节器10、光切割片(计数器)1007、PC电路板及其附件组成的车速控制设备；由车架1、球具袋托架2、球具袋支架3、电池盒7及其附件组成的车身承载主体；由折叠展开手柄及锁紧装置4、折叠展开支架及连杆5及其附件组成的折叠展开部件；由驱动轮、车轮6、轮轴905及其附件组成的行走设备；其中，行走设备和折叠及展开部件支撑着承载主体，在驱动轮的驱动下完成行走动作，其行走速度通过车速控制设备进行预设定及控制。

请参阅图2、图3、图4和图5所示，本实用新型的驱动轮，是由轮胎901、轮毂902、固定设在轮毂上的固定摩擦环903、轴承904、轮轴905、电机支架906、电机907组成(如图5所示)；全部部件组装在由轮胎及轮毂合拢后形成的内空间里(如图4所示)。固定摩擦环903上设有一沿环内圆周方向的滚动摩擦面9031(如图6所示)。电机907设有一两端伸出的电机输出轴9071、电机907固定设在电机支架906上，而电机支架906又固接在轮轴905上，轮轴通过滚动轴承904与轮毂902滚动连接(如图6所示)。车速控制设备中的光切割片(计数器)1007安装设在电机输出轴9071的尾端(如图6所示)。

电机输入电流后，电机转动，其电机输出轴9071与固定设在轮毂上的固定摩擦环903上的滚动摩擦面9031产生滚动摩擦，从而带动轮毂的转动。二个电机分别滚动左、右二个轮毂，并由控制系统控制，使二个电机同步工作。同时，安装在电机输出轴9071尾端上的光切割片(计数器)1007也随电机的转动而转动完成对电机转速的测定。

请参阅图6、图8所示，本实用新型预设定及通过PC控制系统使车速在不同工作状况下(上坡、下坡或高低不平的路面)能保持预设定的车速。其中，控制系统由车速调节器10、安装设在电机输出轴9071上的光切割片(计数器)1007、置于PC电路板盒8内的PC电路板组成。

请参阅图9所示，其中，旋转车速调节器10上的速度设定调整旋钮1004，改变速度调整可变电阻1006的电阻值，经过A/D介面，将电位器设定的电压值转成数位讯号输送给中央数位处理单元(CPU)，CPU接受该讯号后即对讯号进行储存及处理，完成对车速的预设定。与此同时，CPU将该数位讯号经过D/A介面转换成频比讯号，以PWM方式输出至驱动介面，使电机转动，这时，输出电压不会发生变化，只要改变频宽，就能使电机的转速发生变化，所以，当车速发生变化时，系统中的计数器(光切割片)1007通过A/D(模拟/数据)介面，将讯号传输给CPU，经过CPU对讯号进行处理后，再经D/A介面的PMN方式输出至驱动介面，这样随着负载力的改变，系统会自动改变输出功率，如上坡O/P(功率)加大，下坡O/P变小，使车速始终保持预设定的车速。同时，经过载电路完成对电机是否过载的监控，并通过电池电压侦测介面获得电池电压状况信息，再通过I/O介面将电池电压状况由指示灯表现，以及时防止电池过载及过放电。

再请参阅图2所示，本实用新型提出的调速电动高尔夫球具袋车，其中车轮6、驱动轮9通过折叠展开手柄及锁紧装置4、折叠展开支架及连杆5、车架1连接成一个三点支撑面(如图1所示)，并由球具袋托架2、球具袋支架3、电池盒7、车架1构成一个承载主体，完成载物功能(如图3所示)，当不使用时可通过折叠展开手柄久及锁紧装置4、折叠展开支架及连杆5完成折叠动作，便于收藏及运输。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1、一种可调速电动高尔夫球具袋车，其特征在于其主要包括：

驱动设备；

车速控制设备；

车身承载主体；

折叠展开部件；及

行走设备；

其中，行走设备和折叠展开部件支撑着车身承载主体，折叠展开部件固设在车身承载主体的上部，驱动设备和行走设备连接，并通过设在车身承载主体上端和行走设备上的车速控制设备对行走设备的车速进行预设定及控制。

2、根据权利要求1所述的可调速电动高尔夫球具袋车，其特征在于其中所述的车身承载主体包括车架，在车架上设置有球具袋托架、球具袋支架，以及安装在车架上的电池盒；驱动设备包括所述的电池盒、其提供电源给内置电机，及由该内置电机驱动的驱动轮；折叠展开部件包括设置在车架上部的折叠展开手柄及锁紧装置和设置于车架中部的折叠展开支架及连杆；行走设备包括车轮、驱动轮以及在驱动轮内部安置的轮轴，该行走设备与该折叠展开部件支撑着车身承载主体，并由驱动设备驱动该行走设备。

3、根据权利要求2所述的可调速电动高尔夫球具袋车，其特征在于其中所述的驱动轮由轮胎、轮毂、固定在轮毂上的固定摩擦环、轴承、轮轴、电机支架和电机组成，并组装在由轮胎及轮毂合拢后形成的内部空间；其中，电机设有一两端伸出的电机输出轴，电机固定设在电机支架上，而电机支架又固接在轮轴上，轮轴通过滚动轴承与轮毂滚动连接。

4、根据权利要求3所述的可调速电动高尔夫球具袋车，其特征在于其中所述的固定摩擦环设有一沿环内圆周方向的滚动摩擦面。

5、根据权利要求1所述的可调速电动高尔夫球具袋车，其特征在于其中所述的车速控制设备包括车速调节器、安装设在电机输出轴上的光切割片和设置在PC电路板盒内的PC电路板。