CN2770725Y

CN2770725Y - 电动高尔夫球车

Info

Publication number: CN2770725Y
Application number: CN 200420077709
Authority: CN
Inventors: 王国华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-07-05
Filing date: 2004-07-05
Publication date: 2006-04-12
Anticipated expiration: 2014-07-05

Abstract

本实用新型是关于运动器材中的一种电动高尔夫球车，该电动高尔夫球车主要包括由传动轴和电机组成的传动系统，由车身和球袋支架组成的车身承载主件，由连杆、悬挂杆和车轮组成的悬挂行走系统，以及由操纵扶手、连杆和悬挂杆组成的折叠及展开部件；其中，车身承载主件下部设有传动系统，悬挂行走系统与传动系统连接，支撑车身承载主件并在传动系统的作用下行进，折叠及展开部件通过连接轴固设在车身承载主件的上部，并通过连杆和悬挂杆与悬挂行走系统连接。本实用新型的重心前移后增强了前轮负载，避免了前轮出现空转的现象。

Description

电动高尔夫球车

技术领域

本实用新型涉及一种运动器材，特别是涉及一种高尔夫球运动器材。

背景技术

随着现代人意识观念的改变，现代人对健康运动的追求，健康运动事业的蓬勃发展，让更多的人有机会去接受高尔夫球运动。

我国目前有高尔夫运动场167座，高尔夫球运动快速发展，促进了高尔夫球运动产品的新的设计。电动高尔夫球车作为高尔夫球运动的一种常用体育器材，也得到了空前的发展。

但是，目前现有的高尔夫电动球车，具有如下一些缺点：

1、首先，一般现有的高尔夫球车重量太重，携带不方便；

2、其次，一般现有的高尔夫球车是以后轮传动，设计结构复杂，以齿轮传动声音太大；

3、而且，一般现有的高尔夫球车维修保养较困难。

由此可见，上述现有的电动高尔夫球车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决电动高尔夫球车存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的电动高尔夫球车存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的电动高尔夫球车，能够改进一般现有的电动高尔夫球车，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的电动高尔夫球车存在的缺陷，而提供一种新的电动高尔夫球车，所要解决的技术问题是使其重心前移，增强其前轮的负载，避免前轮出现空转的现象，同时使其具有展开和收合的功能，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种电动高尔夫球车，其主要包括：由传动轴、转动旋钮、双向螺杆、马达座和电机组成的传动系统，由车身和球袋支架组成的车身承载主件，由连杆、悬挂杆和车轮组成的悬挂行走系统，以及由操纵扶手、连杆和悬挂杆组成的折叠及展开部件；其中，车身承载主件下部设有传动系统，悬挂行走系统与传动系统连接，支撑车身承载主件并在传动系统的作用下行进，折叠及展开部件通过连接轴固设在车身承载主件的上部，并通过连杆和悬挂杆与悬挂行走系统连接。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的电动高尔夫球车，其中所述的双向螺杆为左旋双向螺杆和/或右旋双向螺杆。

前述的电动高尔夫球车，其中所述的传动系统为固定分离式。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述实用新型目的，本实用新型提出一种电动高尔夫球车，将电机装入固设在车身主体下端的电机座内，电池装入电池盒，并组合在电机座上部作为高尔夫球袋的固定板。电机连接传动轴，传动轴传动车轮行进。本实用新型中的传动结构属于固定分离式。在手动使用时，电传动系统呈分离状态；要实施电传动方式时，转动手轮调节螺杆，带动马达座移动至夹紧轮胎，启动开关就能实行电动行走方式。

借由上述技术方案，本实用新型电动高尔夫球车至少具有下列优点：

1、本实用新型的车身承载主体重心前移，放置高尔夫运动球具后，增强了其前轮的负载，避免了前轮出现空转的现象，因此能够增加车轮与地面的摩擦力，从而增加其平衡能力。

2、本实用新型设计为独立悬挂系统，车轮为前三点式布局，增强了车的平稳性。

3、本实用新型的操纵扶手通过连接轴固设在车身的上部，其以连接轴为圆心，扳动操纵扶手可以达到一次性展开，收合的功能效果，从而方便携带和操作。

4、本实用新型和现有的高尔夫球车相比，重量较轻，携带方便，而且维修保养容易。

5、本实用新型和现有的高尔夫球车相比，本实用新型是以前轮驱动，从而设计简单，静音效果好。

综上所述，本实用新型特殊结构的电动高尔夫球车，通过重心前移，增强了其前轮的负载，避免了前轮出现空转的现象，同时具有了展开和收合的功能，而且丰富了高尔夫球运动产品类型，提升了高尔夫球运动产品可操作性，提高了高尔球运动者的运动乐趣。其具有上述诸多的优点以及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在产品或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的电动高尔夫球车具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是本实用新型传动系统的结构图。

图2是本实用新型整体结构图。

图3是本实用新型负载高尔夫球袋的结构示意图。

图4是本实用新型的侧视结构图。

图5是本实用新型折叠后的整体结构示意图。

图6是本实用新型转动结构的主视图。

图7是本实用新型转动结构的侧视图。

1：车身 2：球袋支架

3：电机座 4：电机

5：传动轴 6：车轮

7：悬挂杆 8：连杆

9：操纵扶手 10：电池盒

11：连接轴 12：转动旋钮

13：双向螺杆 14：马达座

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的电动高尔夫球车的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图1所示，其为本实用新型传动系统的结构图；请参阅图2所示，其为本实用新型整体结构图；请参阅图6所示，其是本实用新型转动结构的主视图；请参阅图7所示，其是本实用新型转动结构的侧视图。如图1、图2、图6和图7所示，本实用新型较佳实施例的电动高尔夫球车，其主要包括：由传动轴5、转动旋钮12、双向螺杆13、马达座14和电机4组成的传动系统，由车身1和球袋支架2组成的车身承载主件，由连杆8、悬挂杆7和车轮6组成的悬挂行走系统，以及由操纵扶手9、连杆8和悬挂杆7组成的折叠及展开部件；其中，车身承载主件下部设有传动系统，悬挂行走系统与传动系统连接，支撑车身承载主件并在传动系统的作用下行进，折叠及展开部件通过连接轴11固设在车身承载主件的上部，并通过连杆8和悬挂杆7与悬挂行走系统连接。

如图1所示，传动轴5装设在电机4上，电机4装设在电机座3内，电机座3与电池盒10组合成一个完整的传动装置，把电机座3连接到车身1上，开启电源，传动轴5就能带动车轮6，从而形成本实用新型的传动结构。

如图6、图7所示，其中的传动系统属于固定分离式。手动使用耐，电传动系统呈分离状态；要实施电传动方式时，转动手轮调节双向螺杆13，带动马达座14移动并夹紧轮胎，启动开关就能实行电动行走方式。其中的转动旋钮12，使双向螺杆13也跟着转动。由于双向螺杆13的螺纹为一边是左旋，一边是右旋，所以双向螺杆13转动时，会带动两个马达座14往不同方向移动，进一步可以使传动轴5夹住车轮6，而带动车轮6转动，或使传动轴5向外分开，使车轮6可以空转，在不需要马达传动而使用人力推动时，可以较简单而省力的推动高尔夫球车。

如图1所示，本实用新型前移车身的设计方式，降低了装上高尔夫球运动用品后的整车重心，使电动车更趋平稳，重心前移后增强了前轮负载，以免前轮出现空转。

如图2所示，操纵扶手9结合连接轴11固定在车身1的上部，球袋支架2与车身1组合成承载车身1的主体，车身1的下部装设入传动系统带动前支点式结构的车轮6行进。球袋支架2给车轮配备了独立的悬挂杆7，悬挂杆7与连杆8结合到操纵扶手4上，通过操纵扶手4的一次性操控，与连杆8、悬挂杆7一起达到展开和收合的功能。

请参阅图3所示，其是本实用新型负载高尔夫球袋的结构示意图；请参阅图4所示，其是本实用新型的侧视结构图；请参阅图5所示，其是本实用新型折叠后的整体结构示意图。根据本实用新型提出的一种新型的结构图。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的结构及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但是凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1、一种电动高尔夫球车，其特征在于其主要包括：

由传动轴、转动旋钮、双向螺杆、马达座和电机组成的传动系统，

由车身和球袋支架组成的车身承载主件，

由连杆、悬挂杆和车轮组成的悬挂行走系统，以及

由操纵扶手、连杆和悬挂杆组成的折叠及展开部件；

其中，车身承载主件下部设有传动系统，悬挂行走系统与传动系统连接，支撑车身承载主件，并在传动系统的作用下行进，折叠及展开部件通过连接轴固设在车身承载主件的上部，并通过连杆和悬挂杆与悬挂行走系统连接。

2、根据权利要求1所述的电动高尔夫球车，其特征在于其中所述的传动系统为固定分离式。

3、根据权利要求1所述的电动高尔夫球车，其特征在于其中所述的双向螺杆为左旋双向螺杆和/或右旋双向螺杆。