CN2769661Y - 夹紧器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种利用卡爪的相互配合将物体夹紧以安放、固定该物体的夹紧器，它主要用于夹紧、固定树木、太阳伞等具有柱形结构的物体。本实用新型夹紧器主要包括底盘、缸筒、至少一个卡爪、至少一根拉绳、平衡装置和驱动装置，所述缸筒固定在底盘上，驱动装置位于缸筒的旁边且固定在底盘上，其中，所述卡爪与缸筒活动连接，所述拉绳的第一末端与驱动装置连接，所述拉绳穿过卡爪的第一端且每根拉绳所对应穿过的卡爪仅有一个，所述拉绳还与缸筒活动连接，所述卡爪的第二端与平衡装置连接。其优点是：结构合理；由于每根拉绳仅牵引一个卡爪，其受力大为减小，不易断裂，故性能更可靠、安全性更高；且加工工艺简单、使用方便。

Description

夹紧器

技术领域

本实用新型涉及一种夹紧器，尤其涉及一种利用卡爪的相互配合将物体夹紧以安放、固定该物体的夹紧器，该夹紧器主要用于夹紧、固定树木、太阳伞等具有柱形结构的物体。

背景技术

如图1所示，目前市场上常见的用于夹持圣诞树等具有柱形结构的物体的夹紧器的主要结构特点是：在底盘1’上焊接有缸筒2’，缸筒2’旁有驱动装置3’固定在底盘1’上，其中驱动装置3’包括支架4’、脚柄5’、棘轮6’和棘轮轴7’。有四个卡爪8’分别活动安装在各自的卡爪支承座9’上，上述卡爪支承座9’均焊接在缸筒2’的侧壁上，每个卡爪8’的第一端各自设有过孔10’，同一根拉绳11’依次贯穿上述过孔10’和固定座12’，最后该拉绳11’的两端固定在所述棘轮轴7’上。另外，有一根拉簧13’环绕安装在各个卡爪8’的第二端上。

当需要夹紧被夹持物时，先将被夹持物插在缸筒2’的中央的钉状物14’上，接着通过控制脚柄5’使棘轮6’转动，从而带动棘轮轴7’同步转动，将拉绳11’卷绕起来以收紧拉绳11’。各个卡爪8’在受到拉绳11’的向下压力后分别绕卡爪支承座9’同步转动，以使各个卡爪8’的夹头15’向缸筒2’的中心位置靠拢，最终夹紧被夹持物。

如果被夹持物是树木等需要补水的物体，则可在缸筒2’内盛装适量的水或其它溶液以滋养树木。

然而，上述现有技术的夹紧器的缺点是：(1)由于仅有一根拉绳贯穿于各个卡爪，当拉绳收缩时，它将集中承受来自各个卡爪的力，因此受力非常大，经常处于工作状态极易引起疲劳直至断裂，造成被夹持物的突然倒伏而伤及他人，可见这种夹紧器明显地存在安全隐患，且其使用寿命短。(2)由于用于固定拉绳的固定座承受了全部拉绳的拉力，若它的材料强度不够或焊接不好时，很容易被弯曲或从底盘上被拔起，导致该夹紧器被毁坏；若该夹紧器正处于工作状态，还会引起被夹持物的突然倒伏，使该夹紧器的安全隐患加重。(3)由于安装卡爪的支承座焊接在缸筒的侧壁上，该操作困难，且其牢固性并不理想，因此也是不安全因素之一。(4)由于缸筒内有被夹持物，不方便往缸筒内添加液体。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构合理、加工工艺简单、使用方便、性能可靠、安全性更高的夹紧器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该夹紧器主要包括底盘、缸筒、至少一个卡爪、至少一根拉绳、平衡装置和驱动装置，所述缸筒固定在底盘上，驱动装置位于缸筒的旁边且固定在底盘上，其特征是：所述卡爪与缸筒活动连接，所述拉绳的第一末端与驱动装置连接，所述拉绳穿过卡爪的第一端且每根拉绳所对应穿过的卡爪仅有一个，所述拉绳还与缸筒活动连接，所述卡爪的第二端与平衡装置连接。

本实用新型所述驱动装置包括支架、驱动柄、棘轮、棘轮轴，所述支架固定在底盘上，所述支架、驱动柄和棘轮通过棘轮轴同轴连接，所述拉绳的第一末端固定在棘轮轴上，所述驱动柄的空腔内置有第一舌板、第一弹簧、止动块，该驱动柄还设有第一阻挡装置和带有曲面的第三阻挡装置，所述第一舌板大致呈T字型且其第一部分可与棘轮接触，该第一舌板的第二部分沿第一弹簧的轴向伸入第一弹簧内，所述第一弹簧靠在第一阻挡装置上，所述止动块可与第一舌板接触，所述支架的空腔内置有第二舌板、第二弹簧，该支架还设有第二阻挡装置和第四阻挡装置，所述第四阻挡装置可与第一舌板接触，所述第二舌板置于支架的底部且位于第二弹簧和第二阻挡装置之间，该第二舌板分别与第二弹簧、第二阻挡装置相依靠并可与棘轮和第三阻挡装置相接触，所述第二弹簧还靠在支架上。

作为本实用新型的优选方案，所述缸筒包括缸筒本体和卡箍，所述卡箍固定在缸筒本体的上端，所述卡爪通过卡箍与缸筒活动连接，卡箍上设有过孔，所述拉绳通过穿过卡箍的过孔与缸筒活动连接。

本实用新型所述平衡装置可仅含有一根第一拉簧，该第一拉簧置于各个卡爪的第二端上。

本实用新型所述平衡装置可包括至少一个第二拉簧，所述第二拉簧的第一端与卡爪的第二端连接，所述第二拉簧的第二端安装在所述底盘上。

作为本实用新型的优选方案，所述卡爪有四个，卡爪的第一端设有第一过孔，所述拉绳从卡爪的第一过孔中穿过。

作为本实用新型的优选方案，所述缸筒的中央设有钉状物。

作为本实用新型的优选方案，所述拉绳的第二末端安装有缓冲弹簧。

作为本实用新型的优选方案，所述夹紧器还包括外罩壳，该外罩壳的中央设有与所述缸筒相匹配的缸筒座孔，在所述缸筒座孔的外围还设有凹槽，所述凹槽与缸筒之间通过导管连通。

作为上述优选方案的进一步改进，所述凹槽的上方设有网罩。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：(1)每根拉绳仅牵引一个卡爪，因此其受力大为减小，不易被磨损而断裂，使用寿命得以延长，从而增加该夹紧器的安全性。(2)由于驱动装置中使用了第三拉簧，因而驱动柄在被压下后仍能自动回复到初始位置，操作起来既方便又省力。(3)止动块与第一舌板、第二舌板的相互配合可有效地使棘轮转动或止动，从而实现本实用新型夹紧器的夹紧功能。(4)驱动柄、第一舌板和第二舌板的相互配合不仅可使卡爪向缸筒的中心靠拢的动作是持续、渐进的，从而能够温和平稳地将被夹持物夹紧；而且对棘轮的止动效果更加明显和可靠，确保卡爪牢牢夹紧被夹持物而不松弛，使该夹紧器的安全性进一步提高。(5)驱动柄前端所具有的凸缘结构使驱动柄上抬时不会翻转过度，因此该驱动柄的回复不受影响，利于反复操作。(6)由于卡爪可直接活动安装在缸筒上，不需再用支承座固定卡爪，因而其加工更容易，安全性更高；此外，由于可在缸筒本体上安装卡箍，而卡箍本身的加工以及利用卡箍固定卡爪的加工工艺显然又比将卡爪直接安装在缸筒本体上更简单。(7)由于各拉绳的第二末端安装有缓冲弹簧，可分散拉绳在该第二末端处的应力，以防拉绳从缸筒本体或卡箍的过孔中脱离，从而避免卡爪突然松开被夹持物，保证夹紧器的安全性。(8)由于夹紧器可设有带凹槽的外罩壳，因此可通过往该凹槽内添加液体或加装石块等方式来增加该夹紧器的配重，这样，该夹紧器即使被用于夹紧高大的被夹持物也不致因“头重脚轻”而倒伏伤及旁人，可见该外罩壳的结构进一步确保了本实用新型夹紧器的安全性。(9)此外，外罩壳内设有凹槽，大大增加了夹紧器的总容积，因而省去了经常往夹紧器内添加所需液体的麻烦。(10)由于外罩壳的凹槽的上方设有网罩，可以通过该网罩的网眼直接往凹槽内添加液体，因而操作更方便。(11)由于外罩壳的网罩上还设有水位报警器安装孔，因而可在上面安插电子水位报警器，一旦水位达到设定值，则自动报警，避免液体往外溢出而玷污周围的环境。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是现有技术夹紧器的结构示意图；

图2是本实用新型夹紧器实施例1在卡爪打开时的结构示意图；

图3是本实用新型夹紧器实施例1在卡爪收拢时的结构示意俯视图；

图4是驱动装置的结构示意局部剖视图；

图5是图4的A-A剖视图；

图6是本实用新型第一舌板的结构示意图；

图7是图6的俯视图。

图8是本实用新型夹紧器实施例2的结构示意图；

图9是本实用新型外罩壳的结构示意图；

图10是图9的后视图；

图11是图9的仰视图；

图12是图9的B-B剖视图；

图13是本实用新型带有外罩壳时的结构示意局部剖视图。

具体实施方式

实施例1：

参看图2至图7，本实施例的夹紧器主要由底盘1、缸筒2、卡爪3、卡爪3a、卡爪3b、卡爪3c、拉绳4、拉绳4a、拉绳4b、拉绳4c、第一拉簧5、支架6、导向环7和7a、第三拉簧8、棘轮9、棘轮轴10、第一舌板11、第一弹簧12、第二舌板13、第二弹簧14、止动块15和驱动柄16组成。

其中，缸筒2的缸筒本体2-1焊接在底盘1的中间位置，从而与底盘1连接为一个整体。缸筒本体2-1的形状可以是圆筒形、多边形或其它适宜的形状。该缸筒本体2-1内可盛装水、其它液体或石块等，以增加该夹紧器的配重或当被夹持物为树木等需要补水的物体时可为其补水或其它液体。在缸筒本体2-1的底面的中心位置还设有钉状物17，其作用是插入到被夹持物中，以免被夹持物倒伏，特别是当被夹持物较为高大时，可确保它的稳定性和安全性。在缸筒本体2-1的上端焊接有四个卡箍18、18a、18b和18c，在每两个卡箍之间各装有一个卡爪3、3a、3b和3c。以卡爪3为例来说明各卡爪的安装方法：卡爪3可通过螺栓、铆钉或其它适宜的紧固件安装于相邻的两个卡箍18和18a的凸缘18-1和18a-2之间，并且卡爪3可以以上述紧固件为轴转动。同理，其它卡爪3a、3b和3c的安装方法与卡爪3的相同。需要指出的是，上述卡箍18、18a、18b和18c除了如上文所述可直接焊接在缸筒本体2-1的上端外，它们还可以用螺栓、螺钉等紧固元件固定在缸筒本体2-1的上端的侧壁上，即上述各卡箍与缸筒之间的连接方式可以是可拆卸式的。当然，所述缸筒2也可不设有所述卡箍，而是直接将各个卡爪活动安装在缸筒本体2-1的上端，例如：直接将缸筒本体2-1压模成形使其上端具有如图2和图3所示的凸缘18-1和18a-2结构，从而将卡爪活动安装在相邻的两凸缘之间，使其可朝靠近缸筒2的中心或向偏离该中心的方向转动。

上文所述支架6、第三拉簧8、棘轮9、棘轮轴10、第一舌板11、第一弹簧12、第二舌板13、第二弹簧14、止动块15和驱动柄16共同构成本实施例中夹紧器的驱动装置。其中，支架6固定于底盘1上；棘轮9位于支架6内，且支架6、驱动柄16和棘轮9通过棘轮轴10同轴连接，由此实现两方面的功能：其一是将驱动柄16与支架6活动连接在一起，为驱动柄16作往复运动提供可能；其二是使棘轮9和棘轮轴10实现同步转动。第三拉簧8的一端固定安装在驱动柄16上，另一端则安装在缸筒2的卡箍18c上，其目的是可利用第三拉簧8的弹力使驱动柄16在被压下后能够自动回复到初始位置，操作起来既方便又省力，特别是当驱动柄16为脚柄时，上述优点显然更为突出。如果不设有该第三拉簧8或具有类似功能的其它装置，则可用手直接将驱动柄16上抬使其回复到初始位置。

第一舌板11、第一弹簧12和止动块15位于驱动柄16的空腔内。具体可参看图4至图7，第一舌板11大致呈T字型，其中，第一舌板11的第一部分11-1与棘轮9接触，而该第一舌板11的第二部分11-2沿第一弹簧12的轴向伸入该第一弹簧12内，并且如图4所示该第一弹簧12的其中一端在第一舌板11的第一部分11-1处被阻挡。此外，可在驱动柄16的左右侧壁上各开一个第一条形孔16-1，以便上述第一弹簧12的另一端可靠在该第一条形孔16-1的孔壁16-1-1上，使所述第一弹簧12的另一端在该孔壁16-1-1上也受到阻挡。所述第一弹簧12一般为压簧或其它具有类似功能的弹簧。当第一弹簧12为压簧时，其两端因受来自第一舌板的第一部分11-1和孔壁16-1-1的压力而产生弹力，由此可保证第一舌板的第一部分11-1在一定范围内始终与棘轮9相抵触；此外，随着驱动柄16的来回运动，上述第一弹簧12可在上述第一条形孔16-1内自由伸缩，最终保证整个驱动装置能够持续工作。

可见，上述孔壁16-1-1即为上文所述的第一阻挡装置的一种具体类型。除此之外，第一阻挡装置还可以有其它类型，例如，驱动柄16的左右侧壁上可不设所述的第一条形孔16-1，而是在驱动柄16的左右侧壁的内侧其与第一弹簧12末端对应的位置处各设置一个凸头(未在图中示出)以顶住该第一弹簧12，上述两个凸头即是所述第一阻挡装置；又例如，可在驱动柄16的空腔内、与第一弹簧12的末端对应处左右各安装一个挡块(未在图中示出)作为上述的第一阻挡装置，以便对该第一弹簧12施加阻力。

止动块15位于上述第一舌板的第二部分11-2的末端，且其两端15-2和15-2a从驱动柄16的第二条形孔16-2中穿出。在止动块15的两端各装有一个垫片20和20a，在止动块15的中间部分15-1套装有压簧19，其作用是利用该压簧19的弹力控制止动块15使其位置稳定，不会随意滑移：当将止动块15上拉至某一位置时，利用压簧19的弹力即可使止动块15稳定地保持在上述位置，保证止动块15不会顶住第一舌板11，从而可使棘轮9沿顺时针方向连续转动；而当将止动块15下调时，压簧19还可保证该止动块15左右平衡而不倾斜，从而保证它与第一舌板的第二部分11-2充分接触，使第一舌板11的后退受限制，以致该第一舌板的第一部分11-1不能从其所处的棘轮9的齿间退出，从而实现第一舌板11对棘轮9的有效止动。需要指出的是，该第一舌板11的T字型结构中，其第一部分11-1的厚度较小而宽度较大，以便该第一部分11-1能与棘轮齿相适配，并与其充分接触且可靠地卡在棘轮9的齿间，有效地实现该第一舌板11对棘轮9的驱动和止动功能；第一舌板11的第二部分11-2则大致呈现出与第一部分11-1相垂直的状态，即该第一舌板11整体呈现为T字型，这样，当止动块15下调时，能保证止动块15的中间部分15-1和压簧19与第一舌板的第二部分11-2充分接触，从而更有效地防止第一舌板11的后退。

此外，如图4所示，在支架6的内腔内设置第二舌板13、第二弹簧14，该支架6还设有第二阻挡装置和第四阻挡装置。具体地说，第二舌板13放置在支架6内的底盘1上；支架6的两侧壁在其与第二舌板13的下部即第二部分13-2的对应位置各开有一个壁孔6-2，此时第二舌板13可呈T字型，即第二舌板的第二部分13-2比第二舌板的第一部分13-1宽，以便第二舌板的第二部分13-2的两端能卡在上述壁孔6-2内，使第二舌板的第二部分13-2的右侧紧靠在壁孔6-2的内壁6-2-1上，上述壁孔6-2的内壁6-2-1则是上文所述的第二阻挡装置。当然，如果支架6的两侧壁未开有上述壁孔6-2，则也可通过在支架6的两侧壁的相应位置上分别加工有凸块(未在图中示出)来实现其对第二舌板13的阻挡作用，可见，此处的凸块是第二阻挡装置的另一种表现形式，而此时的第二舌板13则可不呈T字型。不仅如此，第二舌板的第二部分13-2的左侧还紧靠着第二弹簧14。该第二弹簧14放置在支架6的底部，即底盘1上，并且第二弹簧14的左端又紧靠着支架的前壁6-1。当然，如果支架6未设有该前壁6-1，则上述第二弹簧14可直接紧靠在缸筒2的外壁上。

该驱动装置的驱动和止动功能是通过以下方式实现的：先将止动块15上调使其不致顶住第一舌板11，以便该第一舌板11能够后退并作往复运动；接着将驱动柄16下压使第一舌板11的第一部分11-1由初始位置开始推动棘轮9顺时针转动某一行程，而棘轮9的顺时针转动也同时推动第二舌板13的上部即第一部分13-1摆向左侧，此时第二舌板13的下部即第二部分13-2由于处于第二弹簧14和壁孔6-2的内壁6-2-1之间，因此整个第二舌板13仍可以基本保持在原位；而后再向驱动柄16施加一向上的作用力，此时凭借第二舌板13对棘轮9的止动作用，第一舌板11可后退且其第一部分11-1沿着所述棘轮齿向上滑移，以便为其第二次驱动棘轮9转动做准备。如上文所述，在本实施例中，该向上的作用力来自第三拉簧8的弹力，当然如果不使用该第三拉簧8，上述作用力也可由操作者直接从外界施加，如用手将驱动柄16向上抬起。之后，又按照上述方法将驱动柄16下压使第一舌板11的第一部分11-1由初始位置再次推动棘轮9顺时针转动某一行程以实现对棘轮9的第二次驱动，如此多次操作，使棘轮9得以实现单向、持续的顺时针转动，棘轮9的持续转动带动棘轮轴10的同步转动，由此不断卷绕各拉绳以将各卡爪3、3a、3b和3c拉紧使它们的夹头向缸筒2的中央靠拢，从而将被夹持物夹紧。一旦被夹持物被夹紧，即可将止动块15下调，使之顶住第一舌板11以限制后者的后退运动，从而实现对棘轮9的止动功能，使夹紧器处于稳定的夹紧状态。

而松开被夹持物的前提是要保证棘轮9完全能够自由回转，即要避免第一舌板11和第二舌板13阻碍棘轮9的转动，这主要是依靠驱动装置各相关部分的相互配合来实现的。具体如下：首先，将止动块15上调使之不致顶住第一舌板11；接着对驱动柄16施加一个向上的作用力使该驱动柄16向上运动足够的行程，在驱动柄16的向上运动过程中，第一舌板11先后受到棘轮9和如图2所示的支架6的外缘6-3的阻挡作用而后退。特别地，由于受到支架6的外缘6-3的向后推力，该第一舌板11的第一部分11-1才可能后退至其不致阻挡棘轮9的自由转动的位置，从而为棘轮9的自由回转提供可能。需要指出的是，上述支架6的外缘6-3的形状和所处的位置与驱动柄16和第一舌板11的运动相适配。该支架6的外缘6-3即是上文所指的第四阻挡装置的其中一种实施方式，上述第四阻挡装置也可通过在支架6的左右内侧壁上分别设置一凸缘来实现。当然，上述第四阻挡装置也还可有其它适宜的表现形式。在驱动柄16向上运动的同时，由于所述驱动柄16的前端有一曲面16-3-2，使得抬起该驱动柄16使其绕轴逆时针转动时，其前端的曲面16-3-2能够挤压第二舌板13的第一部分13-1使其向左偏移直至该第一部分13-1不致阻碍棘轮9的自由回转；此外，在驱动柄16的前端其与曲面16-3-2相接壤的位置还设有一凸缘16-3-1，该凸缘16-3-1的作用是：当驱动柄16绕轴逆时针转动至该凸缘16-3-1与第二舌板的第一部分13-1相抵触时，可使驱动柄16停止运动，从而限制驱动柄16向上运动的最大范围，避免其因向上运动过度而翻转，保证了该驱动柄16的可连续操作性。综上，驱动柄16前端的上述曲面16-3-2和凸缘16-3-1至此共同构成上文所述的第三阻挡装置。由于第一舌板11和第二舌板13均没有对棘轮9的自由转动造成阻碍，因此棘轮9完全可能自由回转。此时，各卡爪3、3a、3b和3c由于受平衡装置即第一拉簧5的作用而有使其各夹头向偏离缸筒2中央的位置运动的趋势，由此也带动拉绳4、4a、4b和4c拉动棘轮轴10和棘轮9同步回转，各拉绳本身则从棘轮轴10上迅速退绕，从而最终使各卡爪的夹头松开被夹持物。

拉绳4、4c和拉绳4a、4b的第一末端均嵌入到棘轮轴10的空腔内而被夹紧，其中拉绳4、4c置于棘轮轴10的一侧，而拉绳4a、4b则置于棘轮轴10的另一侧。在支架6的两侧其处于缸筒2和棘轮轴10之间的位置上还各安装有一个导向环7和7a，各拉绳从棘轮轴10引出后先穿过对应的上述导向环，而后再穿进缸筒2。可见，导向环7和7a作用是对各拉绳进行限位和导向，不仅使各拉绳能够顺利地卷绕在棘轮轴10上，还能避免各拉绳因受强大的轴向分力的牵引作用而从棘轮轴10的两端脱离。然而，如果棘轮轴10的两端足够长能确保各拉绳均可卷绕在该棘轮轴上，则可不必使用上述导向环7和7a。

拉绳4从棘轮轴10引出后，依次穿过导向环7、卡箍18上的过孔18-3-1、卡爪3的第一端上的第一过孔3-1、卡箍18a上的过孔18a-3，然后将缓冲弹簧21套装于拉绳4上，最后用夹头22固定在拉绳4的第二末端，以免该拉绳4从卡箍过孔18a-3中逃逸。当然，如果拉绳4的第二末端打上粗结也可防止其从卡箍过孔18a-3中逃脱。同样，拉绳4a所经路径依次为棘轮轴10、导向环7a、卡箍18b上的过孔18b-3-1、卡爪3a的第一端上的第一过孔3a-1、卡箍18a上的过孔18a-3-1，该拉绳4a的第二末端装有缓冲弹簧21a和夹头22a；同理，拉绳4b和拉绳4c所经路径也可依此类推，它们的第二末端也可各自装有缓冲弹簧和夹头。

综上，拉绳4、4a、4b和4c各自所对应穿过的卡爪均只有一个。这样，由于每根拉绳仅牵引一个卡爪，因此其受力大为减小，不易被磨损，使用寿命因此得以延长，从而增加该夹紧器的可靠性和安全性。一般地，本实用新型夹紧器的卡爪为四个时即有很好的夹持牢度，能够均匀对称地将具有柱形结构的物体夹紧，使之不偏离。

当然，本实用新型夹紧器也可只有一个卡爪，对应地，此时可仅配有一根从该卡爪中穿过的拉绳。依靠该卡爪与缸筒2内侧壁的共同配合也可在一定程度上夹紧被夹持物，只是其可靠性不如有多个卡爪和相应的多根拉绳时理想。

上述各缓冲弹簧，如缓冲弹簧21、21a等具有如下作用：使各拉绳4、4a、4b和4c的第二末端受力均匀，分散各拉绳在此处的应力，避免各夹头，如夹头22、22a等因其某点应力过于集中而脱落，从而防止拉绳从相应的卡箍的过孔中逃逸，避免卡爪突然松开被夹持物，进一步保证夹紧器的可靠性和安全性。如果在各夹头与缓冲弹簧之间加装垫片，还可进一步增加缓冲弹簧与对应夹头的接触面，使夹头受力更均匀、各点所受应力更小，因而夹紧器的可靠性和安全性更高。

上述卡爪3、3a、3b和3c的第二端上还分别设有凹槽3-2、3a-2、3b-2和3c-2，第一拉簧5环绕置于上述凹槽内从而形成一环行圈。该第一拉簧5的两端头均固定于支架6上。需要说明的是，上述凹槽3-2、3a-2、3b-2和3c-2也可分别由设于卡爪3、3a、3b和3c的第二端上的过孔(未在图中示出)来替代，此时，第一拉簧5依次穿过上述各个卡爪的第二端的过孔。当然，也可用其它任何适宜的方式将第一拉簧5同时固定在卡爪3、3a、3b和3c的第二端上。第一拉簧5即是上文所述的平衡装置。各个卡爪在其第一端受到相应拉绳的牵引力及被夹持物的作用力的同时，其第二端也受到第一拉簧5的压力作用，以致各卡爪因其两端受力平衡而能够随时稳定在某一位置且对被夹持物施以足够的夹持力；而一旦拉绳松开对卡爪的牵引，卡爪因其第二端受第一拉簧5的压力作用而使其第一端迅速朝远离缸筒2的中央的方向运动，从而松开被夹持物。

当使用本实用新型夹紧器夹紧被夹持物时，可将被夹持物的底部插入到钉状物17中，接着向上拉动止动块15使其脱离第一舌板11的第二部分11-2，这时向下压驱动柄16以对棘轮9作第一轮的驱动，使第一舌板11的第一部分11-1推动棘轮9顺时针转动一定行程，同时带动棘轮轴10同方向转动，使拉绳4、4a、4b和4c卷绕于棘轮轴10上，此时上述拉绳4、4a、4b和4c各自将卡爪3、3a、3b和3c的第一端往下压，使卡爪夹头3-3、3a-3、3b-3和3c-3相互靠拢。此时，松开驱动柄16，该驱动柄16在第三拉簧8的弹力作用下可回复至初始位置。接着，再压下驱动柄16以对棘轮9进行第二轮的驱动。通过操纵驱动柄16作持续的往复运动，可使棘轮9和棘轮轴10持续地单向转动以不断地卷绕收缩各拉绳，使各卡爪的夹头相互靠拢直至夹紧被夹持物。此时，将止动块15下调使之顶住第一舌板11的第二部分11-2，使第一舌板11不能再自由地后退，从而使棘轮9最终处于止动状态，夹紧器由此将被夹紧物牢牢固定。

当需要取出被夹紧物时，先将止动块15向上拉，使其与第一舌板的第二部分11-2相脱离，接着向上抬起驱动柄16，使驱动柄16和支架6的空腔内的第一舌板11和第二舌板13不致阻挡棘轮9的自由转动，此时卡爪3、3a、3b和3c在第一拉簧5的作用下，卡爪夹头3-3、3a-3、3b-3和3c-3抬起偏离缸筒2的中心位置，拉绳4、4a、4b和4c随之拉动棘轮9和棘轮10同步逆时针转动，从而也使各拉绳自身从棘轮轴10上退绕，最终各卡爪完全张开，将被夹持物从缸筒2中取出。

实施例2：

参看图8，本实施例的夹紧器除了其平衡装置的组成和连接方式与实施例1的不同外，在其它方面两实施例的夹紧器的结构基本相同。具体地说，本实施例的平衡装置主要由第二拉簧，如第二拉簧24、24c等组成。上述第二拉簧的数量与卡爪的数量相对应，例如，上述第二拉簧24、24c分别与卡爪3、3c一一对应地连接在一起，即第二拉簧24的第一端与卡爪3的第二端连接，第二拉簧24c的第一端与卡爪3c的第二端连接，而上述第二拉簧24、24c等的第二端则分别各自安装在底盘1上。

实施例3：

本实施例中卡爪的数量只有两个，它们的位置相对，此时对应地有两根拉绳分别地从上述两个卡爪中穿过。为改善卡爪对被夹持物的夹持效果，可将卡爪夹头设计成如图1所示的弧面夹头15’-1的形状，以增加上述两夹头与被夹持物的接触面，从而牢牢地将被夹持物夹紧。本实施例中的夹紧器的其它部分的结构与实施例1或实施例2的基本相同。

参看图9至图13，本实用新型所述外罩壳的中央设有与所述缸筒相匹配的缸筒座孔25，具体地说，在缸筒座孔25的四周设有对应的卡爪孔26、26a、26b和26c和拉绳孔27-1、27-2、27a-1、27a-2、27b-1、27b-2、27c-1和27c-2；在外罩壳的外缘则设有驱动装置安装孔28，以便安装该外罩壳时，各个卡爪、从卡爪上穿过的拉绳以及驱动装置能够对应地嵌入上述卡爪孔、拉绳孔和驱动装置安装孔中，从而保证整个夹紧器安装妥当并能正常工作。

在缸筒座孔25的外围还设有一环行凹槽29，该凹槽29和缸筒2的侧壁上均设有一个彼此相互对应的小孔30，该两个相互对应的小孔之间密封地安装有导管31，从而使凹槽29和缸筒2之间连通。通过往该凹槽29和缸筒2内加水或加装石块等方式可增加该夹紧器的配重，这样，该夹紧器即使被用于夹紧高大的被夹持物也不致因“头重脚轻”而倒伏伤及旁人，可见该外罩壳的结构进一步确保了本实用新型夹紧器的可靠性和安全性。此外，凹槽29的设置增加了夹紧器的总容积，克服了缸筒2的容积过小、需要经常添液的缺陷，因而结构更合理，使用起来更省心、更方便。

另外，在上述凹槽29的上方设有网罩32，在网罩32上还设有水位报警器安装孔33。通过网罩32的网眼可直接往凹槽29内添加液体，因而操作更方便。当向凹槽29内添加液体时，还可在水位报警器安装孔33内插入电子水位报警器(未在图中示出)，这样一旦添加的液体达到设定值，电子水位报警器就会自动报警，避免因夹紧器内的液体溢出而污损地板、地毯等，因而使用起来更方便、更安全。

Claims (10)

1、一种夹紧器，包括底盘、缸筒、至少一个卡爪、至少一根拉绳、平衡装置和驱动装置，所述缸筒固定在底盘上，驱动装置位于缸筒的旁边且固定在底盘上，其特征是：所述卡爪与缸筒活动连接，所述拉绳的第一末端与驱动装置连接，所述拉绳穿过卡爪的第一端且每根拉绳所对应穿过的卡爪仅有一个，所述拉绳还与缸筒活动连接，所述卡爪的第二端与平衡装置连接。

2、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述驱动装置包括支架、驱动柄、棘轮、棘轮轴，所述支架固定在底盘上，所述支架、驱动柄和棘轮通过棘轮轴同轴连接，所述拉绳的第一末端固定在棘轮轴上，所述驱动柄的空腔内置有第一舌板、第一弹簧、止动块，该驱动柄还设有第一阻挡装置和带有曲面的第三阻挡装置，所述第一舌板大致呈T字型且其第一部分可与棘轮接触，该第一舌板的第二部分沿第一弹簧的轴向伸入第一弹簧内，所述第一弹簧靠在第一阻挡装置上，所述止动块可与第一舌板接触，所述支架的空腔内置有第二舌板、第二弹簧，该支架还设有第二阻挡装置和第四阻挡装置，所述第四阻挡装置可与第一舌板接触，所述第二舌板置于支架的底部且位于第二弹簧和第二阻挡装置之间，该第二舌板分别与第二弹簧、第二阻挡装置相依靠并可与棘轮和第三阻挡装置相接触，所述第二弹簧还靠在支架上。

3、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述缸筒包括缸筒本体和卡箍，所述卡箍固定在缸筒本体的上端，所述卡爪通过卡箍与缸筒活动连接，卡箍上设有过孔，所述拉绳通过穿过卡箍的过孔与缸筒活动连接。

4、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述平衡装置可仅含有一根第一拉簧，该第一拉簧置于各个卡爪的第二端上。

5、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述平衡装置可包括至少一个第二拉簧，所述第二拉簧的第一端与卡爪的第二端连接，所述第二拉簧的第二端安装在所述底盘上。

6、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述卡爪有四个，卡爪的第一端设有第一过孔，所述拉绳从卡爪的第一过孔中穿过。

7、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述缸筒的中央设有钉状物。

8、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述拉绳的第二末端安装有缓冲弹簧。

9、根据权利要求1所述的夹紧器，其特征是：所述夹紧器还包括外罩壳，该外罩壳的中央设有与所述缸筒相匹配的缸筒座孔，在所述缸筒座孔的外围还设有凹槽，所述凹槽与缸筒之间通过导管连通。

10、根据权利要求9所述的夹紧器，其特征是：所述凹槽的上方设有网罩。

Images