CN2767749Y - 滚柱式单向器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及单向器,具体为一种应用在机动车或传动机械上的滚柱式单向器装置。其特点是:它包含主体(1)、导向筒(2)、弹簧(3)、滚柱(4)、卡簧(5)、连接孔(6)、销柱连接孔(7)、锲形槽(8)、齿轮连接孔(9)。在主体(1)上的内壁开有依次相连的锲形槽(8),每个锲形槽(8)内有回位弹簧(3)、滚柱(4),卡簧(5)卡在主体(1)上锁住导向筒(2)防止其脱离主体(1),导向筒(2)与主体(1)之间有锲形槽(8),主体(1)为圆形。本实用新型的优点是:结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便、提高了效率、寿命长,易批量生产。
Description
技术领域:本实用新型涉及单向器,具体为一种应用在机动车或传动机械上的滚柱式单向器装置。
背景技术:目前,机动车上使用的单向器主要由主体、转动轴、滚柱、弹簧、堵头等组成。这种单向器的弹簧及弹簧套位于主体的斜孔中,滚柱位于主体的内壁凹槽中,滚柱一侧与弹簧接触。这种单向器结构复杂,主体加工难度大,位于主体斜孔中的弹簧直径小,易失效,在传递工作中弹簧和弹簧套极易在斜孔中卡住,常造成住体凹槽内的滚柱不能正常工作。为了克服上述缺点,中国专利00245089.5公开了一种“摩托车电起动离合器”,这种离合器去掉了装弹簧的斜孔,弹簧直接与滚柱一并装在主体的凹槽中,它虽然大大简化了加工难度,但仍然装有弹簧,因而使用寿命短,弹簧易断,并且安装不方便,噪声大,成本仍较高。在此,中国专利又公布了一种“滚针式单向器”。它的缺点仍然没有克服掉。仍然具有缺点。
发明内容:本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便的滚柱式单向器装置。本实用新型的目的是这样实现的:它包含主体(1)、导向筒(2)、弹簧(3)、滚柱(4)、卡簧(5)、连接孔(6)、装配连接销轴孔(7)、锲形槽(8)、齿轮连接孔(9)。在主体(1)上的内壁开有依次相连的锲形槽(8),每个锲形槽(8)内有回位弹簧(3)、滚柱(4),卡簧(5)卡在主体(1)上锁住导向筒(2)防止其脱离主体(1),导向筒(2)与主体(1)之间有锲形槽(8),主体(1)为圆形。本实用新型的优点是:结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便、提高了效率、寿命长,易批量生产;锲形槽内的曲面滚柱控制着齿轮旋转,同心度高、噪声低。
附图说明:图1为本实用新型结构原理剖面主视示意图;图2为本实用新型结构原理俯视示意图;图3为本实用新型结构原理侧视示意图。
具体实施方式:它包含主体(1)、导向筒(2)、弹簧(3)、滚柱(4)、卡簧(5)、连接孔(6)、装配连接销轴孔(7)、锲形槽(8)、齿轮或轴连接孔(9)。在主体(1)上的内壁开有依次相连的锲形槽(8),每个锲形槽(8)内有回位弹簧(3)、滚柱(4),卡簧(5)卡在主体(1)上锁住导向筒(2)防止其脱离主体(1),导向筒(2)与主体(1)之间有锲形槽(8),主体(1)为圆形。锲形槽的槽数为3-100个。本实用新型工作过程是:连接孔与机械传动轴固定连接、装配连接销轴孔(7)与机械固定连接、齿轮连接孔与齿轮连接好。导向筒不动时,主体右旋转时,滚柱跟随主体作反向运动,从而离开锲形槽,获得转动机会,在弹簧的推动下,滚柱不会无限的离开锲形槽,获得旋转间隙,会原地跟随主体旋转,如主体作左旋转时,在弹簧的推动下,滚柱跟随主体作向反运动,立即靠在锲形槽上,主体与导向筒失去旋转间隙,继续旋转,整个运动过程,噪声不大于5分贝。
Claims (1)
1、一种滚柱式单向器装置,它包含主体(1)、导向筒(2)、弹簧(3)、滚柱(4)、卡簧(5)、连接孔(6)、装配连接销轴孔(7)、锲形槽(8)、齿轮连接孔(9),其特征在于:在主体(1)上的内壁开有依次相连的锲形槽(8),每个锲形槽(8)内有回位弹簧(3)、滚柱(4),卡簧(5)卡在主体(1)上锁住导向筒(2)防止其脱离主体(1),导向筒(2)与主体(1)之间有锲形槽(8),主体(1)为圆形。
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |