CN2767261Y - 车载高压冲击水流式洗车机 - Google Patents

Abstract

涉及汽车清洗设备领域的车载高压冲击水流式洗车，是针对现有的膜片泵式结构，存在出水压力低而设计的。设计要点是该洗车机包含有由手把、螺旋出水管、水枪、水泵、进水管、电机、机壳，水枪插入机壳上的枪槽内；螺旋出水管置于管槽内；电源线缠绕于机壳外的卡槽内，进水管缠绕于机壳内的底座与水管卡外表上。由于工作腔室与活塞相配且形状相同，间隙均匀。无弹性膜片式压力开关装置控制，可输出高压水直接通过水枪排出，保存了膜片泵间歇压缩形成的冲击水流。因此水压损失小，工作腔室经间歇压缩的水直接排出，水压高且水流呈冲击式。其结构设计合理紧凑，体积小，便于携带。除冲洗汽车外，还适用于其它设备去污冲洗，有较高应用价值。

Description

车载高压冲击水流式洗车机

技术领域

本实用新型涉及清洗机械及汽车清洗设备领域。

背景技术

目前市场上车载洗车机，多数为潜水泵式结构，存在出水压力低，不能满足冲洗污泥等较脏车辆的需求，完全靠毛刷洗车，在有砂尘的情况下擦车的过程中易造成对漆面的划伤。

现有的膜片泵式结构，存在电机及泵体呈裸露状，无机壳防水保护、结构设计不合理，成本高、出水压力低，需要工具箱等容器包裹，体积较大。

其水泵部分存在如下缺点：

(1)、出水压力由膜片式压力开关控制，消除了膜片泵输出的冲击水流，变为一般水流输出。

(2)、工作腔室为非圆柱形的不规则的形状，与圆柱形活塞不匹配，造成有效工作压力损失。

发明内容

本实用新型针对以上设计方案的欠佳之处，将向本领域提供一种结构紧凑，体积小，输出水压高的车载高压冲击水流式洗车机。现结合附图，将其特征作如下描述：一种车载高压冲击水流式洗车机，该洗车机包含有由手把、管槽、螺旋出水管、水枪、枪槽、水管卡、底座、水泵、进水管、卡槽、电机、机壳，其特征是螺旋出水管3一端与水枪4相连接，另一端与机壳16内的水泵10的出水接头24相连接，水枪4插入机壳16上的枪槽6内；螺旋出水管3置于管槽2内；螺旋出水管3犹如弹簧，拉出即可使用，松驰后将自动缩回至管槽2中。电源线13缠绕于机壳16外的卡槽14内，进水管11缠绕于机壳16内的底座8与水管卡7外表上。机壳16底部装有底脚5。螺旋出水管3所连接的水泵10至少设有三个工作腔室36的连体为泵体21，工作腔室36内腔与活塞37的外形相同，每个工作腔室36设有进水道35及侧出水道28，弹性进水阀32及活塞37，活塞37设有与摇座39相配的定位键38，活塞37穿过膜片19，插入摇座39内由螺钉40固定。弹性进水阀32背部装有溢流阀30，溢流阀30内设有弹簧29，溢流阀30外设有泵体21上的导向套31定位。

泵盖25与泵盖25内的泵体21及膜片19由螺钉22将泵座20和电机15相连接；进水口34与进水道35相通，侧出水道28与出水口23相通，进水口34外的进水接头33连接进水管11，出水口23外的出水接头24连接螺旋出水管3；摇座39内装有轴承18，轴承18内孔装有斜轴套41，电机15输出轴42插入斜轴套41内孔中。泵体21上的O型圈26和膜片19分别将出水与进水隔离及密封。

这种车载高压冲击水流式洗车机的优点是无弹性膜片式压力开关装置控制，可输出高压水直接通过水枪排出，保存了膜片泵间歇压缩形成的冲击水流，便于冲洗车辆，同时结构设计合理紧凑，体积小，便于携带。除冲洗汽车外，还适用于其它设备去污冲洗，有较高应用价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是水泵部分以单个工作腔室为例的结构示意图。

以上附图的序号及名称：1、手把，2、管槽，3、螺旋出水管，4、水枪，5、底脚，6、枪槽，7、水管卡，8、底座，9、螺钉，10、水泵，11、进水管，12、螺钉，13、电源线，14、卡槽，15、电机，16、机壳，17、开关，18、轴承，19、膜片，20、泵座，21、泵体，22、螺钉，23、出水口，24、出水接头，25、泵盖，26、O型圈，27、弹性出水阀，28、侧出水道，29、弹簧，30、溢流阀，31、导向套，32、弹性进水阀，33、进水接头，34、进水口，35、进水道，36、工作腔室，37、活塞，38、定位键，39、摇座，40、螺钉，41、斜轴套，42、输出轴。

具体实施方式

实施方式以冲洗轿车为例。冲洗时分别从机壳16的卡槽6取下电源线13插上电源插头，从机壳16下部取出进水管11放入水中，电机15驱动斜轴套41带动固定在摇座39上膜片19轴向往复运动，各工作腔室36内的弹性进水阀32工作，将水吸入工作腔室36中，压缩后经侧出水道28排出，弹性出水阀27工作，将水排入出水口23。当工作腔室36水的压力超过预定压力值时，溢流阀30自动打开，将水重新循环到进水道35处，保持水泵10输出水的压力值稳定。将水压入螺旋输水管3中，再将水枪4从枪槽6中拔出，螺旋水管3随即从管槽2中拉出，即可进行洗车工作。

冲洗完毕，将电源线13缠绕于卡槽14内，进水管11缠绕于底部底座8及水管卡7上，再将螺旋出水管3收入管槽2中，将水枪4插入枪槽6中。

此设计最大限度节省了空间，使整机体积缩到最小，便于携带使用方便。由于工作腔室与活塞相配且形状相同，间隙均匀。因此水压损失小，工作腔室经间歇压缩的水直接排出，水压高且水流呈冲击式，冲洗车身效果良好，满足了洗车的所有要求。

Claims (1)

1、一种车载高压冲击水流式洗车机，该洗车机包含有由手机、管槽、螺旋出水管、水枪、枪槽、水管卡、底座、水泵、进水管、卡槽、电机、机壳，其特征是：

a)、螺旋出水管(3)一端与水枪(4)相连接，另一端与机壳(16)内的水泵(10)的出水接头(24)相连接，水枪(4)插入机壳(16)上的枪槽(6)内；螺旋出水管(3)置于管槽(2)内；电源线(13)缠绕于机壳(16)外的卡槽(14)内，进水管(11)缠绕于机壳(16)内的底座(8)与水管卡(7)外表上，机壳(16)底部装有底脚(5)；

b)、螺旋出水管(3)所连接的水泵(10)至少设有三个工作腔室(36)的连体为泵体(21)，工作腔室(36)内腔与活塞(37)的外形相同，每个工作腔室(36)设有进水道(35)及侧出水道(28)，弹性进水阀(32)及活塞(37)，活塞(37)设有与摇座(39)相配的定位键(38)，活塞(37)穿过膜片(19)，插入摇座(39)内由螺钉(40)固定，弹性进水阀(32)背部装有溢流阀(30)，溢流阀(30)内设有弹簧(29)，溢流阀(30)外设有泵体(21)上的导向套(31)定位；

c)、泵盖(25)与泵盖(25)内的泵体(21)及膜片(19)由螺钉(22)将泵座(20)和电机(15)相连接；进水口(34)与进水道(35)相通，侧出水道(28)与出水口(23)相通，进水口(34)外的进水接头(33)连接进水管(11)，出水口(23)外的出水接头(24)连接螺旋出水管(3)；摇座(39)内装有轴承(18)，轴承(18)内孔装有斜轴套(41)，电机(15)输出轴(42)插入斜轴套(41)内孔中；泵体(21)上的0型圈(26)和膜片(19)分别将出水与进水隔离及密封。

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