CN2760269Y - 头部为六角形的柴油机喷油器回油管 - Google Patents

头部为六角形的柴油机喷油器回油管 Download PDF

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CN2760269Y CN 200420023393 CN200420023393U CN2760269Y CN 2760269 Y CN2760269 Y CN 2760269Y CN 200420023393 CN200420023393 CN 200420023393 CN 200420023393 U CN200420023393 U CN 200420023393U CN 2760269 Y CN2760269 Y CN 2760269Y
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韩恒信
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Abstract

本实用新型涉及一种头部为六角形的柴油机喷油器回油管,其一端固定安装于喷油器体(5)上,另一端回油管头部(2)上固定安装有回油管接头螺钉(1),回油管头部的外形为六角形。在柴油机喷油器安装时,为了防止回油管处漏油,扳紧回油接头螺钉和回油管头部的六角形,就能保证密封良好,同时回油管不会被扭断,充分满足柴油机高压喷射要求。

Description

头部为六角形的柴油机喷油器回油管
一.技术领域
本实用新型涉及柴油机喷油器的安装。
二.背景技术
喷油器是柴油机燃油喷射系统的重要部件。柴油通过喷油器将柴油以高压喷入柴油机气缸中燃烧作功,而其中一部分高压燃油将经过喷油器回油管流回燃油系统。为了防止喷油器回油管处漏油,在柴油机喷油器安装时,必须扳紧回油管接头螺钉,确保回油密封。通常,由于回油管头部是圆柱形结构,所以扳紧回油管接头螺钉时,必须借助头部外形为多角形的喷油器紧帽作为另一力点,这就使回油管处于拧紧回油管接头螺钉和喷油器紧帽头部的两个拧紧力点之间,回油管在两端扭力的作用下,因为没有定位,所以经常为了扳紧回油管接头螺钉,而回油管被扭断。
三.发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种带六角形头部的柴油机喷油器回油管,在喷油器安装时,只要同时扳紧回油管六角形头部和回油管头部的六角形,就可以在回油管不承受扭转力矩的情况下,将回油管接头螺钉拧紧,从而既保证了密封,回油管又不会被扭断。
本实用新型的技术方案是:一种头部为六角形的柴油机喷油器回油管,其一端固定安装于喷油器体上,另一端回油管头部上固定安装有回油管接头螺钉,回油管头部为六角形。
与现有技术相比,本实用新型的效果是回油管头部为六角形结构,在柴油机喷油器安装时,只需同时扳紧回油管接头螺钉和回油管头部的六角形,就可使回油管在扳紧回油管接头螺钉时,不承受扭转力矩,从而既保证了喷油器回油管安装的密封,又保证了回油管不会被扭断。
四.附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图1中,1为回油管接头螺钉,2为回油管头部,3为回油管,4为回油孔,5为喷油器体,6为高压进油孔,7为紧帽,8为紧帽头部,9为喷油嘴偶件。
五.具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1中,头部为六角形的柴油机喷油器回油管,其一端通过焊接固定安装于喷油器体5上,另一端回油管头部2上固定安装有回油管接头螺钉1,回油管接头螺钉1固定安装于回油管头部2上,回油管头部2外形为六角形。喷油嘴偶件9由紧帽头部8为十二角梅花形的喷油器紧帽7固定于喷油器体5上,来自柴油机喷油泵的高压柴油经喷油器高压喷射至气缸中燃烧作功,部分柴油将经过回油孔4和回油管3流回燃油系统。在柴油机喷油器安装时,为了防止回油管处漏油,扳紧回油管接头螺钉1和回油管头部2的六角形,就能保证密封良好,同时回油管3不会被扭断,充分满足柴油机高压喷射要求。

Claims (1)

1.一种头部为六角形的柴油机喷油器回油管,其一端固定安装于喷油器体(5)上,另一端回油管头部(2)上固定安装有回油管接头螺钉(1),其特征在于回油管头部(2)为六角形。
CN 200420023393 2004-06-03 2004-06-03 头部为六角形的柴油机喷油器回油管 Expired - Lifetime CN2760269Y (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103334858A (zh) * 2013-07-31 2013-10-02 山东鑫亚工业股份有限公司 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成

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