CN2756516Y - 斜巷防跑车挡车器 - Google Patents
斜巷防跑车挡车器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2756516Y CN2756516Y CN 200420104658 CN200420104658U CN2756516Y CN 2756516 Y CN2756516 Y CN 2756516Y CN 200420104658 CN200420104658 CN 200420104658 CN 200420104658 U CN200420104658 U CN 200420104658U CN 2756516 Y CN2756516 Y CN 2756516Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- iron
- framework
- gib head
- hook
- bump
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种矿用安全装置，是一种斜巷防跑车挡车器，它由两根横向底梁，在两根底梁上固定纵向框架，在框架的侧面固定有一根穿装钩头的钩头轴，钩头为一个鹰嘴形的纵向板状体，在钩头轴前部的框架上固定有一根横向碰铁轴，在碰铁轴上穿装有长形板条状的碰铁，碰铁和钩头的穿装孔与其轴均为间隙配合，在碰铁的上顶部有一个斜坡状端面，斜坡状端面前低后高，钩头和碰铁在框架侧上由里向外依次设置，钩头和碰铁转动时互不干涉，在钩头前下部的侧面上有一个凸起的碰轴，碰铁的下部有与碰轴对应的凹形钩槽，在钩头倒钩下部的框架上有一根限位挡轴。该装置是一种结构简单、使用安全可靠的挡车器。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及一种煤矿、铁矿小绞车斜巷运输跑车的安全装置，是一种阻止断绳或脱钩的矿车继续下滑的挡车器。
二、背景技术
目前，在斜巷矿车运输过程中出现断绳或脱钩时矿车将出现加速下滑，在矿车或轨道上有的没有安全装置，有的虽然有安全装置但因安全装置不可靠，极易造成人身伤亡或重大财产损失事故，虽然现在有一种用于斜坡轨道的挡车器，因这种挡车器动作不灵敏，达不到所要求的性能，使用时安全系数底，易出现误动作，往往起不到安全作用，在出现故障时不是不能启动，就是启动后出现脱钩或控制失灵，易造成安全事故，给矿业生产带来事故隐患。
三、发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、动作灵敏，使用安全可靠的斜巷防跑车挡车器。
本实用新型的目的可以通过下述的技术措施来实现：斜巷防跑车挡车器，由底梁、框架组成。它的底梁为前后横向设置的两根梁，在前后设置的两根底梁上安装固定有纵向设置的框架，框架的前后两端与底梁连接固定，底梁与框架形成刚性框架，在框架的侧面固定有一根横向设置的钩头轴，在钩头轴上穿装有钩头，钩头的穿装孔与钩头轴为间隙配合，钩头为一个鹰嘴形的纵向板状体，钩头鹰嘴状的倒勾位于板体的后部并弯向下方，钩头的穿装孔位于板体的重心，在钩头轴前部的框架的同一侧面上固定有一根横向设置的碰铁轴，在碰铁轴上穿装有长形板条状的碰铁，碰铁的穿装孔与碰铁轴为间隙配合并位碰铁重心的上部，在碰铁的上顶部有一个斜坡状端面，斜坡状端面前低后高，在正常工作时即正常运输状态下碰铁斜坡的最高端与框架上部平面的距离大于钩头顶部最上端到框架上部平面的距离，钩头和碰铁在框架上由里向外依次设置，钩头和碰铁的两相邻端面为间隙配合并且两个件能重叠转动，而且在转动时互不干涉，在钩头前部下侧面上有一个凸起的碰轴，在碰铁的下部有一个与碰轴相对应的凹形钩槽，凹形钩槽的槽底面为渐开线形，凹形钩槽的上部槽口处为渐开线的起点，在碰铁逆时针转动时碰轴的可由槽口处进入凹形钩槽内，在钩头倒钩下部的框架上有一根横向的限位挡轴，限位挡轴与钩头轴的中心距小于钩头轴的中心到钩头前后两端下端面的最大距离。限位挡轴、碰铁轴、钩头轴为三根相互平行的轴并位于同一侧面。
本实用新型的目的还可以通过下述的技术措施来实现：在前后两根底梁上设置有四根框架，每两根框架为一组，两组框架两根在底梁的纵向对称中心线的左右两侧对称设置，每组中的两根框架之间有一条纵向槽，碰铁轴、钩头轴和限位轴分别穿装固定在一组框架中的两根框架上，在纵向槽内的碰铁轴和钩头轴上分别穿装碰铁和钩头，在与钩头纵向位置相对应的碰铁轴上装有隔套，隔套的宽度大于或等于钩头的厚度，在隔套外侧的碰铁轴上穿装碰铁，左右两组中的碰铁和钩头均以左右两组框架的纵向对称中心线为对称中心对称设置。
在左右两组框架的外侧的框架上均固定有纵向的板条状加强肋，加强肋位于固定碰铁轴、钩头轴和限位挡轴处的框架上，三根轴均穿装固定在框架和加强肋上并互相平行。
底梁为工字钢形的梁，框架为槽钢形的架，一组框架中的两根槽钢呈背对背设置。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
1.挡车器的强度和刚度大，抗冲击力强，可有效地防止矿车跳跃下滑，使用安全可靠。
2.传感部件碰铁动作灵活，动作部件钩头启动迅速可靠，可在规定的冲击力下可靠工作，保证在第一时间内将加速下滑矿车钩住。
3.整个装置结构简单，动作灵敏，安全可靠。
四、附图说明
图1是斜巷防跑车挡车器主视图的剖视图。
图2是斜巷防跑车挡车器的俯视图。
五、具体实施方式
图1和图2所示：斜巷防跑车挡车器，由底梁3、框架4组成。底梁3为横向设置的前后两根梁，在前后设置的两根底梁3的上部通过紧固件安装固定有纵向设置的四根框架4，框架4的前后两端与底梁3连接固定，在前后两根底梁3上设置的四根框架4每两根框架4为一组，两组框架在两根底梁3的纵向对称中心线的左右两侧对称设置，每组中的两根框架4之间有一条两根框架安装后形成纵向槽，底梁3与框架4形成一个长方形的刚性框架，在每组组中的两根框架4形成的纵向槽内穿装固定有一根横向设置的钩头轴6，在钩头轴6上穿装有钩头1，钩头1的穿装孔与钩头轴6为间隙配合，钩头1为一个鹰嘴形的纵向板状体，钩头1鹰嘴状的倒勾位于板体的后部并弯向下方，钩头1的穿装孔位于板体的重心，在钩头轴6前部的纵向槽内穿装固定有一根横向设置的碰铁轴5，在碰铁轴5上穿装有长形板条状的碰铁2，碰铁2的穿装孔与碰铁轴为间隙配合并位碰铁重心的上部，在碰铁2的上顶部有一个斜坡状端面，斜坡状端面前低后高，在该机构不工作时即正常运输作业时的状态时斜坡的最高端与框架4上部平面的垂直距离大于钩头1顶部最上端到框架4上部平面的垂直距离，钩头1和碰铁2在每组框架中的纵向槽内的安装位置是以两组框架的纵向中心为中心由里向外依次设置，钩头1和碰铁2的两相邻端面为间隙配合，当他们各自转动时互不干涉，在与钩头1纵向位置相对应的碰铁轴5上装有隔套，隔套的宽度大于或等于钩头1的厚度，在隔套外侧的碰铁轴5上穿装碰铁2，整体安装后左右两组中的碰铁2和钩头1均以左右两组框架的纵向中心线为对称中心对称设置。在钩头1前下部的外侧面上有一个凸起的碰轴8，在碰铁2的下部有一个碰轴8相对应的凹形钩槽，凹形钩槽的底面为渐开线形，凹形钩槽的开口朝向碰轴8，凹形钩槽的上部槽口处为渐开线曲线的起点，在碰铁2逆时针转动时碰轴8的可由槽口处进入凹形钩槽内，在钩头1倒钩下部的纵向槽内有穿装于两根框架4上的一根限位挡轴9，限位挡轴9与钩头轴6的中心距小于钩头轴6的中心到钩头1前后两端下端面的最大距离。在左右两组框架的外侧框架4的外侧均固定有纵向的板条状加强肋，加强肋位于固定碰铁轴5、钩头轴6和限位挡轴9处的框架4上并且三根轴均穿装固定在框架4和加强肋上。底梁3为工字钢形的梁，框架4为槽钢形的架，一组框架中的两根槽钢呈背对背设置。限位挡轴9、碰铁轴5、钩头轴6为三根相互平行的轴。
本实用新型的工作原理：
本实用新型安装于轨道上，当矿车在井下斜巷提升运输时，当矿车下行速度为2-11.6m/s时，矿车的前轴撞击挡车器碰铁的上部，碰铁因受撞击而绕其轴做逆时针旋转，碰铁下部凹形钩槽处则打击钩头上的碰轴，致使钩头绕其轴做逆时针旋转，此时钩头下部被限位挡轴阻住，钩头则钩住矿车的后轴，挡车器与矿车向下缓冲0-0.5m，逐渐阻住矿车使其停止。
当矿车速度小于挡车器的动作速度时，由于矿车撞击碰铁的力较小，所以碰铁打击钩头的力也小，钩头只微微抬起，矿车顺利通过挡车器。
Claims (4)
1.斜巷防跑车挡车器，由底梁(3)、框架(4)组成，其特征在于：底梁(3)为横向设置的两根梁，在前后设置的两根底梁(3)上安装固定有纵向设置的框架(4)，框架(4)的前后两端与底梁(3)连接固定，底梁(3)与框架(4)形成刚性框架，在框架(4)的侧面固定有一根横向设置的钩头轴(6)，在钩头轴(6)上穿装有钩头(1)，钩头(1)的穿装孔与钩头轴(6)为间隙配合，钩头(1)为一个鹰嘴形的纵向板状体，钩头(1)鹰嘴状的倒勾位于板体的后部并弯向下方，钩头(1)的穿装孔位于板体的重心，在钩头轴(6)前部的框架(4)的侧面固定有一根横向设置的碰铁轴(5)，在碰铁轴(5)上穿装有长形板条状的碰铁(2)，碰铁(2)的穿装孔与碰铁轴(5)为间隙配合并位碰铁重心的上部，在碰铁(2)的上顶部有一个斜坡状端面，斜坡状端面前低后高，钩头(1)和碰铁(2)在框架(4)上由里向外依次设置，钩头(1)和碰铁(2)的两相邻侧端面为间隙配合，在钩头(1)前部下侧面上有一个凸起的碰轴(8)，在碰铁(2)的下部有一个与碰轴(8)相对应的凹形钩槽，凹形钩槽的底面为渐开线形，凹形钩槽的上部槽口处为渐开线的起点，碰轴(8)的可由槽口处进入凹形钩槽内，在钩头(1)倒钩下部的框架(4)上有一根横向的限位挡轴(9)，限位挡轴(9)与钩头轴(6)的中心距小于钩头轴(6)的中心到钩头(1)前后两端下端面的最大距离。
2.根据权利要求1所述的斜巷防跑车挡车器，其特征在于：在前后两根底梁(3)上设置有四根框架(4)，每两根框架(4)为一组，两组框架在两根底梁(3)的纵向对称中心线的左右两侧对称设置，每组中的两根框架(4)之间有一条纵向槽，碰铁轴(5)、钩头轴(6)和限位轴(9)分别穿装固定在一组框架中的两根框架(4)上，在纵向槽内的碰铁轴(5)和钩头轴(6)上分别穿装碰铁(2)和钩头(1)，在与钩头(1)纵向位置相对应的碰铁轴(5)上装有隔套，隔套的宽度大于或等于钩头(1)的厚度，在隔套外侧的碰铁轴(5)上穿装碰铁(2)，左右两组框架中的碰铁(2)和钩头(1)均以左右两组框架的纵向对称中心线为对称中心对称设置。
3.根据权利要求2所述的斜巷防跑车挡车器，其特征在于：在左右两组框架的外侧框架(4)均固定有纵向的板条状加强肋，加强肋位于固定碰铁轴(5)、钩头轴(6)和限位挡轴(9)处的框架(4)上，三根轴均穿装固定在框架(4)和加强肋上并互相平行。
4.根据权利要求2所述的斜巷防跑车挡车器，其特征在于：底梁(3)为工字钢形的梁，框架(4)为槽钢形的架，一组框架中的两根槽钢呈背对背设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420104658 CN2756516Y (zh) | 2004-12-21 | 2004-12-21 | 斜巷防跑车挡车器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420104658 CN2756516Y (zh) | 2004-12-21 | 2004-12-21 | 斜巷防跑车挡车器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2756516Y true CN2756516Y (zh) | 2006-02-08 |
Family
ID=35964902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420104658 Expired - Fee Related CN2756516Y (zh) | 2004-12-21 | 2004-12-21 | 斜巷防跑车挡车器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2756516Y (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101823495A (zh) * | 2010-03-15 | 2010-09-08 | 中国原子能科学研究院 | 一种燃料倾斜运输轨道车的防坠落的非能动装置 |
| CN103786694A (zh) * | 2014-02-17 | 2014-05-14 | 泰安科创矿山设备有限公司 | 一种无轨胶轮车用速度失控保护系统 |
| CN104015755A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-09-03 | 张全祥 | 矿车斜巷双碰头自动捕车器 |
| CN104071180A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-10-01 | 张全祥 | 矿车斜巷前碰后钩自动阻车器 |
| CN109516355A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-26 | 山东东山新驿煤矿有限公司 | 一种井下斜巷道用单轨吊机械式防跑车系统 |
-
2004
- 2004-12-21 CN CN 200420104658 patent/CN2756516Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101823495A (zh) * | 2010-03-15 | 2010-09-08 | 中国原子能科学研究院 | 一种燃料倾斜运输轨道车的防坠落的非能动装置 |
| CN101823495B (zh) * | 2010-03-15 | 2013-03-20 | 中国原子能科学研究院 | 一种燃料倾斜运输轨道车的防坠落的非能动装置 |
| CN103786694A (zh) * | 2014-02-17 | 2014-05-14 | 泰安科创矿山设备有限公司 | 一种无轨胶轮车用速度失控保护系统 |
| CN104015755A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-09-03 | 张全祥 | 矿车斜巷双碰头自动捕车器 |
| CN104071180A (zh) * | 2014-06-13 | 2014-10-01 | 张全祥 | 矿车斜巷前碰后钩自动阻车器 |
| CN104071180B (zh) * | 2014-06-13 | 2017-02-15 | 张全祥 | 矿车斜巷前碰后钩自动阻车器 |
| CN104015755B (zh) * | 2014-06-13 | 2017-02-15 | 张全祥 | 矿车斜巷双碰头自动捕车器 |
| CN109516355A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-26 | 山东东山新驿煤矿有限公司 | 一种井下斜巷道用单轨吊机械式防跑车系统 |
| CN109516355B (zh) * | 2018-11-13 | 2020-09-04 | 山东东山新驿煤矿有限公司 | 一种井下斜巷道用单轨吊机械式防跑车系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3489459A1 (en) | Non-uniform support structure for gob-side entry driving under deep unstable overburden rock and construction method | |
| CN103410093B (zh) | 用于大跨度钢桁梁拖拉施工的反向拖拉装置 | |
| CN109930430B (zh) | 一种使用单根活动心轨的低噪音小号码辙叉 | |
| CN205776002U (zh) | 一种设置有隔离带的自动潮汐车道 | |
| CN2756516Y (zh) | 斜巷防跑车挡车器 | |
| CN106428026A (zh) | 悬挂式单轨交通系统乘车安全保护装置 | |
| CN107419655A (zh) | 一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置 | |
| CN203346798U (zh) | 用于大跨度钢桁梁拖拉施工的反向拖拉装置 | |
| CN114561889A (zh) | 无轨胶轮车失速保护装置 | |
| CN109235167A (zh) | 一种梁-轨一体化中低速磁浮轨道梁 | |
| CN202296882U (zh) | 一种轨道式起重机及其防倾翻装置 | |
| CN102190005B (zh) | 中间轨道及辅助装置运输系统 | |
| CN207259968U (zh) | 预制箱梁用整体式防落梁 | |
| CN207277171U (zh) | 一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置 | |
| CN202528989U (zh) | 高普通用复轨器 | |
| CN2851212Y (zh) | 整体式多绳卡绳装置 | |
| CN213083168U (zh) | 一种固定式道岔和轨道车行走转向装置 | |
| CN201581922U (zh) | 倾斜式十字道岔 | |
| CN207390299U (zh) | 一种重钢构件水平有轨运输系统 | |
| CN215248920U (zh) | 单轨斜行电梯 | |
| CN202705823U (zh) | 可挠式道岔梁梁段的行走面板 | |
| CN219508391U (zh) | 一种新型挂篮前移反扣轮 | |
| CN209226355U (zh) | 一种后置龙门架铝合金结构电梯 | |
| CN201990343U (zh) | 人货两用施工升降机的对重体 | |
| CN218661818U (zh) | 一种用于隧道内的防溜车装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |