CN2750498Y - 复合弹性城轨（铁路）列车电连接器 - Google Patents
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Abstract
一种用在城轨和铁路车辆上的改进新型连接器由插针、插孔、绝缘体、罩、罩座及密封圈组成，将接触对装入绝缘体，绝缘体的凸台结构正好将插针、插孔固定住，再将绝缘体固定在罩和罩座内，当插头插入插座时，罩的斜面和罩座上的密封圈相互挤压从而固定，密封性好，防振动冲击性能强，而插针与插孔内的内簧也充分接触，使连接器的电连接性能可靠、稳定，且由于改良了绝缘体的材料，使尺寸的精度得到保证，提高了插针与插孔的配合精度，从而提高了连接器的使用寿命。罩与罩座内的安装尺寸相同，根据不同的电气连接性能绝缘体的接触对数量以及接触对位置的排列可以不同，从而可以满足各种连接要求，使连接器的使用灵活多变，增强了产品的竞争力。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种电连接器.尤其是城轨以及铁路车辆电气领域的电连接器。
技术背景
在现有技术中，一般连接器只由插头、插座两部分组成，而这种结构很难运用在各种控制箱的内模块化拼装以满足不同场合不同设备的各种特殊的要求，并且接触对之间的接触是采用片簧和线簧插孔来实现的，这种结构的插孔弹性易失效变形，而且接触也不稳定，尺寸精度和稳定性方面较差。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种模块化设计、可组合接触对数量及排列、稳定性强、具有稳定、高可靠的电连接性能和机械寿命长的复合弹性城轨(铁路)列车电连接器。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：采用上下结构的罩与罩座，在罩内部固定有插头绝缘盒体，在罩座上固定插座绝缘体，插头与插座的接触对采用复合弹性补偿结构，即由插孔基体外设外爪弹性挡圈和插孔内设弹性补偿内簧；插头与插座绝缘体各自采用整体结构形式，在整体式绝缘体内部均设置了凸台结构，插针与插孔的外爪弹性挡圈弹性支脚卡在整体式绝缘体凸台上。
由于上述技术方案中接触对采用复合弹性补偿结构，插头与插座绝缘体各自采用整体结构，在绝缘体内部设置了凸台结构。这些结构，使电连接器的综合性能得到了大大的提高，复合弹性补偿插孔具有轴向和径向弹性补偿功能，确保插针插孔的可靠接触，实现了稳定、高可靠的电连接性能，大大降低了接触电阻，插拔柔和、抗振动、耐冲击；内部的凸台结构使接触对与绝缘体的组装简单、牢靠，拆卸方便。这样使本实用新型具有结构简单、稳定、可靠的电连接性能和机械寿命。
附图说明
附图1为复合弹性城轨(铁路)列车电连接器局部剖示图
附图2为复合弹性城轨(铁路)列车电连接器组装顺序示意图
附图3为插头插座组装截面结构示意图
附图4为插针的结构示意图
附图5为插孔的结构示意图
1插针、2外爪弹性挡圈、3弹性补偿内簧、4、插孔 5、插座绝缘体、6、插头绝缘体、7、罩座、8、罩、9、密封圈。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施例。
如附图1、附图2、附图3、附图4所示，本连接器由罩8、罩座7、复合弹性补偿结构插针1、插孔4、插头绝缘体6、插座绝缘体5、密封圈9组成，将插针1、插孔4从绝缘体的尾部装入绝缘体安装腔内，接触对的外爪弹性挡圈3卡在插头绝缘体6、插座绝缘体5的凸台处，凸台结构正好将插针1插孔4牢牢地固定住，再将插头绝缘体6、插座绝缘体5通过螺钉固定在罩8和罩座7内，当插头插入插座时，在外壳连接部分采用具有径向、轴向双向密封圈9，罩8的斜面和装在罩座7上的密封圈9相互挤压从而固定，密封性好，防振动冲击性能强，而插针与插孔内的内簧充分接触，使连接器的电连接性能可靠、稳定，且由于改良了绝缘体的材料，使孔的尺寸及孔间尺寸的精度得到充分的保证，大大的提高了插针与插孔的配合精度，从而提高了连接器的使用寿命。罩8与罩座7内安装绝缘体的安装尺寸是固定的，根据电气连接性能要求的不同，接触对数量以及接触对位置的排列可以在绝缘体上设置，而绝缘体上与罩8、罩座7的安装尺寸不变，从而实现不同需要进行不同的组合，来满足各种连接要求，模块化结构的采用，实现在同一安装尺寸下，接触对的数量及排列不同，这种模块化的设计可以达到自由的拼装实现多路的控制与信号的传输，使连接器的使用灵活多变，增强了与同类产品的竞争力。
这样，本实用新型使电连接器的综合性能得到了大大的提高，复合弹性补偿插孔具有稳定、高可靠的电连接性能，大大降低了接触电阻，插拔柔和、抗振动、耐冲击；组装简单、牢靠，拆卸方便。使本实用新型具有结构简单、稳定、可靠的电连接性能和机械寿命。
Claims (3)
1、一种复合弹性城轨(铁路)列车电连接器，它由连接器由罩(8)、罩座(7)、复合弹性补偿结构插针(1)、插孔(4)、插头绝缘体(6)、插座绝缘体(5)、密封圈(9)组成，其特征在于：插头与插座的接触对采用复合弹性补偿结构，即在插针(1)和插孔(4)的基体外设置爪弹性挡圈(2)，在插孔内置弹性补偿体(3)，插孔口收口成内弯形状卡住弹性补偿体(3)。
2、根据权利要求1所述的复合弹性城轨(铁路)列车电连接器，其特征在于：插头绝缘体(6)、插座绝缘体(5)、都采用整体结构形式，在绝缘体内的每一组装孔中设置有一凸台。
3、根据权利要求1所述的复合弹性城轨(铁路)列车电连接器，其特征在于：罩(8)、罩座(7)的安装尺寸不变，绝缘体采用模块化结构，接触对数量以及接触对位置的排列可以在绝缘体上设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200420110516 CN2750498Y (zh) | 2004-11-27 | 2004-11-27 | 复合弹性城轨（铁路）列车电连接器 |
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| CN 200420110516 CN2750498Y (zh) | 2004-11-27 | 2004-11-27 | 复合弹性城轨（铁路）列车电连接器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2750498Y true CN2750498Y (zh) | 2006-01-04 |
Family
ID=35823874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420110516 Expired - Lifetime CN2750498Y (zh) | 2004-11-27 | 2004-11-27 | 复合弹性城轨（铁路）列车电连接器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN2750498Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103700964A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-02 | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种插座、接线电路以及列车 |
| CN106017912A (zh) * | 2016-08-12 | 2016-10-12 | 四川永贵科技有限公司 | 一种电连接器圆形接触对寿命测试工装 |
| CN110416808A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-11-05 | 安徽迅科智能技术有限公司 | 一种弱电系统接线器 |
| CN111474504A (zh) * | 2020-04-29 | 2020-07-31 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种连接器母针簧片检测公针和包括该公针的检测装置 |
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2004
- 2004-11-27 CN CN 200420110516 patent/CN2750498Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: ZHEJIANG YONGGUI ELECTRIC EQUIPMENT CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: ZHEJIANG TIANTAI YONGGUI ELECTRIC EQUIPMENT CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 317200 Tiantai County hi tech Industrial Park, Zhejiang Province Patentee after: ZHEJIANG YONGGUI ELECTRIC EQUIPMENT CO., LTD. Address before: 317200 Tiantai County hi tech Industrial Park, Zhejiang Province Patentee before: Zhejiang Tiantai Yonggui Electric Equipment Co., Ltd. |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20141127 Granted publication date: 20060104 |