CN2705301Y - 塑料中空成型机的合模锁紧机构 - Google Patents

Abstract

一种塑料中空成型机的合模锁紧机构，它包括二对夹放油缸、锁模油缸，所述的夹放油缸包括具进油孔、缸腔、缸柱孔的缸体，缸腔内分别设置滑块座套和活塞以及活塞回位装置，滑块座套一端与缸体相固，且该端之外壁与缸腔内壁之间构成密封，另一端伸置于活塞的活塞腔中，并与活塞腔内壁之间形成密封，活塞之外壁与缸腔内壁构成密封，活塞腔的尾部依次形成有滑块分离腔和滑块抱合腔，活塞回位装置支承于缸体支承座上，与活塞相配合，滑块定位装置活置于活塞回位装置的容腔内，与滑块相对应。本实用新型具有结构简单、加工及装配容易，滑块与锁模油缸的油缸柱的颈部抱合/脱开效果好的优点。

Description

塑料中空成型机的合模锁紧机构

技术领域

本实用新型涉及一种塑料中空成型机的合模锁紧机构，是对已有的塑料中空成型机的合模锁紧机构的改进。

背景技术

中国专利专利号为99228490.2公开了一种无拉杆开合模、锁模机构，该技术方案介绍了一锁模油缸和旋转油缸，其中的旋转油缸包括座壳、固定盖、旋转限位块、旋转活塞、扇形腔、一对油腔和一对油孔即进、出油孔、旋转行程块、锁牙固定轴，座壳由固定盖固定在右模板(即前模板)上，旋转限位块固定在座壳上，旋转活塞置于座壳内，与座壳相间隙配合，扇形腔位于旋转活塞的中部，二个油腔由旋转限位块在扇形腔上分隔而成，进、出油孔开设于座壳上，并且分别与二个油腔相通，旋转行程块、锁牙固设在旋转活塞上，固定轴穿过旋转活塞的内孔与座壳螺固。该旋转油缸与装在左模板即后模板上的锁模油缸相配合完成合模。具体是：当安装在前、后模板上的中空成型模具即将闭合时，也即锁模油缸的活塞杆上的联接凸块进入到旋转油缸的旋转活塞内时，前模板触及中空成型机的行程开关，使其发出信号，旋转油缸的进油孔进油，回油孔回油，从而推动旋转油缸的旋转活塞旋转90°，使旋转活塞上的锁牙与锁模油缸的活塞杆上的联接凸块相扣，即锁牙进入联接凸块的凹腔，在旋转油缸的旋转块的作用下，锁模油缸的活塞杆不会出现旋转，由于旋转行程块被限定在座壳31的限位腔内旋转，并触及中空成型机的行程开关，从而发出信号，使锁模油缸的回油孔进油，锁模油缸的活塞杆向缸内收缩，从而完成高压锁模。

上述结构中的旋转油缸是通过驱动旋转活塞的顺/逆的旋转来实现其上的锁牙与锁模油缸的活塞杆上的联接凸块的凹腔相扣合或脱开来体现锁模的。存在之不足是：一、旋转油缸的整体加工难度大，例如要在座壳内设置旋转限位块以及要在旋转活塞上设置旋转行程块、锁牙，并且要使它们在动作状态下良好配合，不仅对加工工艺十分苛刻，而且装配要求难以把握；二、旋转活塞仅靠一根固定轴上的螺牙与座壳相螺固来置于壳腔内，在使用过程中易出现松脱；三、整体结构上的不合理而致故障率高，由于是通过旋转方式实现动作，致旋转油缸与锁模油缸相互作用的锁模动作缓慢。

中国专利专利号为01253889.2公开了一种双板式合模机构，其中介绍了夹紧装置，从该专利的整个技术方案描述以及结合其附图所给出的结构可知，夹紧装置同样存在着前述的加工和装配上的难度，而且整体结构十分复杂。例如有6个小活塞和6个卡块实现整体的协调配合，等等。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种结构简单、加工和装配方便的、锁紧/脱开动作平稳、快捷、效果好的塑料中空成型机的合模锁紧机构。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种塑料中空成型机的合模锁紧机构，它包括二对分别设置于前、后模板40、42上的两者可彼此相抱合/脱开的夹放油缸39、锁模油缸35，所述的夹放油缸39包括具进油孔4、缸腔32、缸柱孔34的缸体1，缸腔32内分别设置滑块座套6和容设有滑块8的活塞12以及容纳有滑块定位装置的活塞回位装置，滑块座套6一端与缸体1相固，且该端之外壁与缸腔32内壁之间构成密封，另一端伸置于活塞12的活塞腔11中，并与活塞腔11内壁之间形成密封，活塞12之外壁与缸腔内壁构成密封，活塞腔11的尾部依次形成有供滑块8分离/抱合的滑块分离腔14和滑块抱合腔17，活塞回位装置支承于缸体支承座上，与活塞12相配合，滑块定位装置活置于活塞回位装置的容腔内，与所述的滑块8相对应。

本实用新型的滑块座套6的一端扩设，另端窄缩，扩设端与缸体1固定，而窄缩端容入于活塞腔11中。

本实用新型所述的滑块座套6的扩设端的腔口内固设有导向套3，而外侧环设有密封圈槽，密封圈槽内嵌设密封圈31，密封圈31与缸腔32内壁之间构成密封，而窄缩端的外侧开设有密封圈槽，密封圈槽内嵌设密封圈7，密封圈7与活塞12的活塞腔11腔壁形成密封配合。

本实用新型在所述的活塞12外壁体上开设有耐磨环槽和密封圈槽，耐磨环槽和密封圈槽内分别嵌设耐磨环13和密封圈15，藉由耐磨环13、密封圈15与缸体1的缸腔32内壁之间构成密封滑配。

本实用新型的缸体1上开设有活塞位置检测开关孔9，孔内安装有活塞位置检测开关27。

本实用新型所述的活塞回位装置包括具弹簧套滑动腔24的弹簧套座25、弹簧孔26、小弹簧29，弹簧套座25支承于缸体支承座上，弹簧孔26为盲孔，其有多个，间设在弹簧套座25的座体上，与弹簧孔26数量相等的小弹簧29分别置于各弹簧孔26中，其前端部伸置于弹簧孔26外并与活塞12之端面相接触。

本实用新型的滑块定位装置包括大弹簧23、弹簧罩28，大弹簧23容纳于弹簧罩28的罩腔中，而弹簧罩28罩置于弹簧套座25的弹簧套滑动腔24中，且与所述的滑块8相对应。

本实用新型所述的滑块8由多枚形状、大小相同的瓣块彼此围合构成。

本实用新型所述的缸体支承座为一截面形状呈工字形的座体19，座体19之一端与前模板40相固，而另一端与缸体1相固。

本实用新型所述的缸体支承座为一凹设于前模板40上的一个支承腔30，所述的缸体1支承并固定于该支承腔30的腔体上。

本实用新型具有结构简单、加工及装配容易，滑块8与锁模油缸35的油缸柱37的颈部45抱合/脱开效果好的优点。

附图及图面说明

图1为本实用新型安装于中空成型机的前、后模板40、42上的示意图。

图2所示为本实用新型的夹放油缸39的结构图。

图3所示为图2的剖视图。

图4所示为缸体1支承于缸体支承座上的另一实施例图。

请参照图1，图中示出了合模油缸41，对该合模油缸41的结构、动作原理因由中国专利ZL99228490.2、ZL96230159.4专利所描述，属已有技术，因此申请人不再对其赘述，锁模油缸35亦然，其中，锁模油缸35的油缸柱37的前端部也即伸向夹放油缸39中的那一端为联接凸块36，联接凸块36的后部窄缩成一颈部38。

请参照图2、3，夹放油缸39的缸体1的前端部中央及侧部分别开设有与缸腔32贯通的缸柱孔34和进油孔4，缸柱孔34为圆孔，其大小一般以满足得以让锁模油缸35的油缸柱37之联接凸块36伸入/退出为宜。在缸体1的顶端即图中的左端的缸壁上开设有螺孔33，同样，在滑块座套6的顶端面即图中的左端面上也开设有螺孔，用螺钉2旋入螺孔33并进而旋入滑块座套6上的前述螺孔，从而将整个滑块座套6固定于缸腔32中。滑块座套6的一端以形成台阶的方式实现扩设，在其扩设端外壁体与缸腔32的腔壁之间构成密封，可以防止高压油腔5中的油液自缸柱孔34泄出。而且，在滑块座套6的扩设端之容腔腔口可紧套一导向套3，导向套3可对伸展而入的锁模油缸35的油缸柱37的联接凸块36起导向作用。滑块座套6的窄缩端外壁体上开设封闭圈槽，槽内嵌设密封圈7。由于窄缩端是容入于活塞12的活塞腔11中的，因此可由密封圈7与活塞腔11的腔壁构成两者之间的密封滑配。并且，活塞腔11的底部的滑块工作腔17中容设滑块8，当由2枚或多枚瓣块所围合而成的滑块8处于滑块抱合腔17处时，则彼此呈围合状态，而当其处于活塞腔11中的滑块分离腔14处时，则多枚瓣块处于彼此分离的松开状态。图中可见，活塞12的前端面与滑块座套6上的台阶16之间构成有间隙，藉由该间隙构成为与进油孔4相通的高压油腔5。活塞12的外壁上分别开设有耐磨环槽和密封圈槽，其内分别嵌设耐磨环13和密封圈15，藉由耐磨环13、密封圈15使活塞12与缸腔32的内壁之间形成良好密封。在图中虽示意了二个耐磨环13，但并不是唯一的，例如只要能达到良好的密封效果，使用一个耐磨环13和一个密封圈15也是可以的，因此任何作形式的增减都不应认为是超越了本实用新型的技术构思范围。弹簧套座25在其面向活塞12之后端面即面向活塞12的右端面的座体上间布有多个不贯通的弹簧孔26，即盲孔，每个弹簧孔26内容入小弹簧29，小弹簧29的一部分露出弹簧孔26外，露出部分抵挡在活塞12的后端面上，藉由这些小弹簧29对活塞12产生推力作用。

请继续见图2、3，弹簧套座25的弹簧套滑动腔24内容设有一弹簧罩28，套腔内设置大弹簧23，大弹簧23起对弹簧罩28的推力作用，使其端面抵挡于联接凸块36的端面上。弹簧套座25支承于缸体支承座上，图2、3所示的缸体支承座表现为截面形状呈工字形的一个部件，该部件的座体19由其一端的缸盖20并通过缸盖螺钉21依次旋入螺孔22、10与缸体1相固定，而座体19的另一端则通过固定螺钉18与塑料中空成型机的前模板40相固。如此结构的夹放油缸39在前模板40上有一对，与之相对应地锁模油缸35也有一对，模具则位于其间。此外，当缸体1由螺钉21固定于缸体支承座上后，大弹簧23以及弹簧套座25也就自然而然地实现了支承于缸体支承座上，并且使得整个活塞回位装置与活塞12相配合。考虑到活塞12与活塞回位装置的更良好的配合，还可以在活塞回位装置的弹簧套座25一端的外壁体上开设至少二条导向槽，且导向槽之间的间距相等；与此相对应地在活塞12的后端端面上延设与所述导向槽的数量相等、间距相一致的导向柱，随着导向柱导入导向槽，可实现活塞12与活塞回位装置的充分配合。

请见图4，该图示意了缸体1支承于有别于图2所示结构的缸体支承座上的另一种实施例形式，在前模板40上加工出一个支承腔30，藉由该支承腔30形成为缸体支承座，缸体1直接支承并固定在支承腔30上。然而这种结构形式也可变化，例如在前模板40上凸设出一个支承凸台，藉由该支承凸台形成为缸体支承座，缸体1直接支承并固定在支承凸台上。

在图4中还示意出了设置于活塞位置检测开关孔9内的一个活塞位置检测开关27，活塞12在缸腔32内的左、右位置便由其检测，在滑块8处于滑块分离腔14位置时，即构成滑块8的各枚瓣块与锁模油缸35的油缸柱37之颈部38脱开时，进油孔4进油，活塞位置检测开关9检测到活塞12右移到位，发出信号，油缸柱37退出。反之，当油缸柱37退出后再次进入时，进油孔4回油，在活塞回位装置的作用下，活塞12左移，当活塞位置检测开关9检测到活塞12已左到位，便发出信号，此时锁模油缸35进油而实现锁模。

本实用新型是这样来体现其动作的，在前、后模板40、42上固定产品模具，当需合模吹塑时，在合模油缸41的作用下，前、后模板40、42带动模具向中心快速移动，此时安装于后模板42上的本实用新型合模锁紧机构的锁模油缸35的油缸柱37从缸体向外伸展并插入到夹放油缸39的缸体1中心的缸柱孔34内。如图1所示，锁模油缸35的A孔进油，后模板42微微右移，油缸柱37头部的颈部38内嵌入由二枚或多枚瓣块构成的滑块，即滑块8抱合于颈部38处，而且滑块8内圆与油缸柱37的颈部38吻合，其外圆被嵌套在活塞12的滑块抱合腔17内，无法向外移动，而滑块8的顶部斜面又被油缸柱37的头部的联接凸块36卡锁，因此当锁模油缸35的A孔进油后，其油缸柱37与夹放油缸39固定为一体，使后模板42只能微微向右位移，加大对模具之间的压力，即完成锁模，待对模具的吹塑完成后，便进入脱模也称开模。

开模，由油泵的分配阀向缸体1的进油孔4注油，在油压的作用下，活塞12克服小弹簧29对其施加的压力而右移。此时，滑块8从被原来嵌套的滑块8抱合腔17(小内径)滑入至大内径的滑块分离腔14内，组成滑块8的各瓣块分离即张开，并且向外滑移，由于滑块8内径扩大，联接凸块36在合模油缸41的作用下脱出滑块8，此时，在联接凸块36向左脱出的同时，弹簧罩28在大弹簧23的作用下随之左移，从而使滑块8的内径吻合在弹簧罩28的外圈上，而外径仍嵌置在滑块分离腔14上，这样可便于下一次的合模后的快速锁模。

在再一次合模后即行锁模时，如上所述，联接凸块36快速进入缸体1的缸柱孔34，通过导向套3触及弹簧罩28顶端面，克服大弹簧23的压力右移，滑块8又与油缸柱37的颈部38相对应，此时在一组子弹簧29的作用下，使活塞12左移，液压油从进油管4回流，此时滑块8又滑入颈部3内，开始锁紧并进入工作顺序。

Claims (10)

1、一种塑料中空成型机的合模锁紧机构，它包括二对分别设置于前、后模板(40)、(42)上的两者可彼此相抱合/脱开的夹放油缸(39)、锁模油缸(35)，其特征在于所述的夹放油缸(39)包括具进油孔(4)、缸腔(32)、缸柱孔(34)的缸体(1)，缸腔(32)内分别设置滑块座套(6)和容设有滑块(8)的活塞(12)以及容纳有滑块定位装置的活塞回位装置，滑块座套(6)一端与缸体(1)相固，且该端之外壁与缸腔(32)内壁之间构成密封，另一端伸置于活塞(12)的活塞腔(11)中，并与活塞腔(11)内壁之间形成密封，活塞(12)之外壁与缸腔内壁构成密封，活塞腔(11)的尾部依次形成有供滑块(8)分离/抱合的滑块分离腔(14)和滑块抱合腔(17)，活塞回位装置支承于缸体支承座上，与活塞(12)相配合，滑块定位装置活置于活塞回位装置的容腔内，与所述的滑块(8)相对应。

2、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于滑块座套(6)的一端扩设，另端窄缩，扩设端与缸体(1)固定而窄缩端容入于活塞腔(11)中。

3、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于所述的滑块座套(6)的扩设端的腔口内固设有导向套(3)，而外侧环设有密封圈槽，密封圈槽内嵌设密封圈(31)，密封圈(31)与缸腔(32)内壁之间构成密封，而窄缩端的外侧开设有密封圈槽，密封圈槽内嵌设密封圈(7)，密封圈(7)与活塞(12)的活塞腔(11)腔壁形成密封配合。

4、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于在所述的活塞(12)外壁体上开设有耐磨环槽和密封圈槽，耐磨环槽和密封圈槽内分别嵌设耐磨环(13)和密封圈(15)，藉由耐磨环(13)、密封圈(15)与缸体(1)的缸腔(32)内壁之间构成密封滑配。

5、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于缸体(1)上开设有活塞位置检测开关孔(9)，孔内安装有活塞位置检测开关(27)。

6、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于所述的活塞回位装置包括具弹簧套滑动腔(24)的弹簧套座(25)、弹簧孔(26)、小弹簧(29)，弹簧套座(25)支承于缸体支承座上，弹簧孔(26)为盲孔，其有多个，间设在弹簧套座(25)的座体上，与弹簧孔(26)数量相等的小弹簧(29)分别置于各弹簧孔(26)中，其前端部伸置于弹簧孔(26)外并与活塞(12)之端面相接触。

7、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于滑块定位装置包括大弹簧(23)、弹簧罩(28)，大弹簧(23)容纳于弹簧罩(28)的罩腔中，而弹簧罩(28)罩置于弹簧套座(25)的弹簧套滑动腔(24)中，且与所述的滑块(8)相对应。

8、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于所述的滑块(8由多枚形状、大小相同的瓣块彼此围合构成。

9、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于所述的缸体支承座为一截面形状呈工字形的座体(19)，座体(19)之一端与前模板(40)相固，而另一端与缸体(1)相固。

10、根据权利要求1所述的塑料中空成型机的合模锁紧机构，其特征在于所述的缸体支承座为一凹设于前模板(40)上的一个支承腔(30)，所述的缸体(1)支承并固定于该支承腔(30)的腔体上。

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