CN2704496Y - 排档杆卡固结构 - Google Patents

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李春长
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Abstract

本实用新型公开一种排档杆卡固结构,主要为可套置在下插锁栓上的套筒,此套筒的一侧对应下插锁栓的按钮形成剖槽,借助剖槽与按钮的配合,此套筒恰可包覆在下插锁栓等构件上。本实用新型用于排档杆锁上时,由于增加了一个套筒,将下插锁栓等构件包覆在套筒内,所以,排档杆锁闭锁时,小偷即使借助工具也无法破坏下插锁栓等构件,从而无法撬开锁具,防盗性更佳,而且,排档杆锁的下插锁栓等构件被包覆隐藏,外型更美观。

Description

排档杆卡固结构
技术领域
本实用新型涉及排档杆卡固结构。
背景技术
现有技术中,汽车排挡杆锁的结构如图1所示,在闭锁时,下插锁栓40等构件大多暴露在外。这样,汽车排挡杆锁使用时,不仅不美观,而且,小偷借助工具,容易破坏暴露在外的下插锁栓40等构件,撬开锁具,防盗性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排档杆卡固结构,以令排档杆锁使用时,防盗性更佳、外观更美。
为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:
排档杆卡固结构,主要为可套置在下插锁栓上的套筒,此套筒的一侧对应下插锁栓的按钮形成剖槽,借助剖槽与按钮的配合,此套筒恰可包覆在下插锁栓等构件上。
所述的套筒上方对应排档头的下端略形成喇叭口,借助此喇叭口与排档头下端配合,恰可将整个排档杆锁完全包覆在套筒和排档头中。
采用上述结构后,本实用新型用于排档杆锁上时,由于增加了一个套筒,将下插锁栓等构件包覆在套筒内,所以,排档杆锁闭锁时,小偷即使借助工具也无法破坏下插锁栓等构件,从而无法撬开锁具,防盗性更佳,而且,排档杆锁的下插锁栓等构件被包覆隐藏,外型更美观。
附图说明
图1是现有技术中排档杆锁的立体分解图;
图2A、2B是本实用新型不同方向的立体图;
图3A-3C是排档杆锁中下插锁栓的不同方向的立体图;
图4是本实用新型与下插锁栓配合的闭锁状态图;
图5是本实用新型与下插锁栓配合的开锁状态图;
图6是本实用新型适用于排档杆锁的闭锁状态图;
图7是本实用新型适用于排档杆锁的开锁状态图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型揭示的排档杆卡固结构,主要为可套置在下插锁栓40上的套筒2,配合图4-7所示,此套筒2的一侧对应下插锁栓40的按钮402形成剖槽21,借助剖槽21与按钮402的配合,此套筒2恰可包覆在下插锁栓40等构件上,配合图6、7所示。
而套筒2上方对应排档头1(如图1所示)的下端略形成喇叭口22,借助此喇叭口22与排档头1下端配合,恰可将整个排档杆锁完全包覆在套筒2和排档头1中。
运用本实用新型的排档锁工作原理:
闭锁原理(如图6所示,配合图1及图4):停车时,将排档杆50置于P档,将下插锁栓40下插入排档座60上排档杆50的活动槽中,从而使得排档杆50不能被摆动,实现将车锁定在P档。
开锁原理(如图7所示,配合图1及图5):插入钥匙,通过锁具内部构件传动,使下插锁栓40复位向上弹回,下插锁栓40脱离出排档座60上的排档杆50活动槽,从而使得排档杆50可以摆动,可以排档,实现开锁。
这样,排档杆锁闭锁时,由于下插锁栓40等构件被包覆在套筒2内,所以,小偷即使借助工具也无法破坏下插锁栓40等构件,从而无法撬开锁具,防盗性更佳,而且,排档杆锁的下插锁栓40等构件被包覆隐藏,外型更美观。

Claims (2)

1、排档杆卡固结构,其特征在于:主要为可套置在下插锁栓上的套筒,此套筒的一侧对应下插锁栓的按钮形成剖槽,借助剖槽与按钮的配合,此套筒恰可包覆在下插锁栓等构件上。
2、根据权利要求1所述的排档杆卡固结构,其特征在于:套筒上方对应排档头的下端略形成喇叭口,借助此喇叭口与排档头下端配合,恰可将整个排档杆锁完全包覆在套筒和排档头中。
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