CN2702494Y - 电动手车传动机构的自动离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动手车传动机构的自动离合器，它包括链轮轴、蜗轮、钢球、滑套、压簧、轴套和壳体。所述的蜗轮、滑套、轴套依序套接在链轮轴上，所述的钢球被活动夹持在蜗轮外端面和滑套内端面之间；在所述的滑套外端面延设有拨键，该拨键可卡合在轴套与该拨键对应设置的键槽内。由于本实用新型是利用被活动夹持在蜗轮外端面和滑套内端面之间的钢球传递力矩，通过滑套外端面延设有拨键与轴套上的键槽卡合和脱离，实现离合器的结合和分离，因而具有结合、分离迅速平稳、动作可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合装置，特别是涉及一种电动手车传动机构的自动离合器。
背景技术
目前，已有的手车传动机构，其大都采用手动方式由丝杆摇进摇出手车，但无法与电动传动机构兼容。为此，业者设计出一种既可手动，又可电动的手车传动机构，在该机构中实现手动与电动的自动切换的离合器成为设计的难点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种分合迅速平稳、动作可靠、调节修理方便的电动手车传动机构的自动离合器。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
本实用新型是一种电动手车传动机构的自动离合器，它包括链轮轴、蜗轮、钢球、滑套、压簧、轴套和壳体；所述的蜗轮、滑套、轴套依序套接在链轮轴上，链轮轴的两端以可转动的方式连接壳体上；所述的蜗轮、滑套滑动套接在链轮轴上，所述的轴套固接在链轮轴；所述的钢球被活动夹持在蜗轮外端面和滑套内端面之间；所述的压簧的两端分别顶靠在滑套外端面和轴套上；在所述的滑套外端面延设有拨键，该拨键可卡合在轴套与该拨键对应设置的键槽内。
本实用新型还包括一连接销，该连接销穿过轴套和链轮轴的销孔，将两者固接在一起。
所述的蜗轮外端面和滑套内端面皆设有用于活动夹持钢球的凹槽。
在链轮轴的两端分别套接有用于安装调节的垫圈I、垫圈II，在垫圈II的外侧还套接有固位用的卡环。
在滑套的外表面套接一摩擦弹簧，该摩擦弹簧的一端挂接在挡销上。
采用上述方案后，由于本实用新型是利用被活动夹持在蜗轮外端面和滑套内端面之间的钢球传递力矩，通过滑套外端面延设的拨键与轴套上的键槽卡合和脱离，实现离合器的结合和分离，因而具有结合、分离迅速平稳、动作可靠、调节修理方便、操作方便等优点，此外，本实用新型还具有外廓尺寸小、质量轻、耐磨散热性好等优点，且不改变原有手车传动机构。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的立体分解图；
图2是本实用新型的仰视图；
图3是图2沿A-A线的剖视图；
图4是本实用新型的俯视图；
图5是本实用新型的轴测图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型是一种电动手车传动机构的自动离合器，它包括链轮轴1、垫圈I2、蜗轮3、钢球4、摩擦弹簧5、滑套6、压簧7、轴套8、连接销9、垫圈II10、调整垫圈20、卡环30、挡圈40、壳体50、挡销60。
所述的链轮轴1穿过壳体50两端的定位孔501，以可转动的方式连接壳体50上。
所述的垫圈I2、蜗轮3、滑套6、压簧7、轴套8、垫圈II10依序套接在链轮轴1上且安装在壳体50内(如图2、图3所示)，所述的蜗轮3、滑套6是以滑动套接方式套接在链轮轴1上。在本实施例中，轴套8向内延连接套83，所述的滑套6、压簧7依序套活动接在连接套83上。为了提高本实用新型的散热性，垫圈I2采用散热性较好的铜垫圈。
所述的蜗轮3外端面设有用于活动夹持钢球4的凹槽(图中未示)，滑套6内端面也设有用于活动夹持钢球4的凹槽62。所述的钢球4有四粒，分别被活动夹持在蜗轮3外端面4个凹槽和滑套6内端面4个凹槽62之间。所述的连接销9穿过轴套8和链轮轴1上的销孔81、11，将轴套8和链轮轴1固接在一起。在轴套8外套接挡圈40(如图4、图5所示)，以防止连接销9从轴套8和链轮轴1上的销孔81、11中脱出。
所述的压簧7的两端分别顶靠在滑套6外端面和轴套8上(如图3所示)；在所述的滑套6外端面对称延设有两拨键61，该两拨键61可卡合在轴套8上与该拨键61对应设置的键槽82内。
在链轮轴1的两端分别套接有用于安装调节的垫圈I2、垫圈II10、调整垫圈20，在垫圈II10、调整垫圈20的外侧还套接有固位用的卡环30。
在滑套6的外表面套接摩擦弹簧5，该摩擦弹簧5的一端挂接在挡销60上(如图5所示)。
本实用新型的工作原理(如图1所示)：
1)接合
电机70启动——蜗杆80运动带动蜗轮3转动——蜗轮3(空套在链轮轴1上)带动钢球4转动(绕链轮轴1空转)——钢球4带动滑套6(空套在链轮轴1上)转动(绕链轮轴1空转)——同时滑套6在钢球4轴向力的作用下，克服压簧7的弹簧力，沿轴向向轴套8(固定在链轮轴1上)滑动——滑套6在边转边滑的过程中(转动角度＜180)遇到轴套8的键槽82时，便在轴向力的作用下，将滑套6上的拔键61压入轴套8键槽82——带动轴套8转动——从而带动链轮轴1及后续的传动机构运动——驱动手车摇进摇出。
2)分离
电机70停转——压簧7推动滑套6沿轴向向蜗轮3方向运动——滑套6上的拨键61与轴套8的键槽82脱离——离合器分离——脱开传动链。
Claims (5)
1、一种电动手车传动机构的自动离合器，其特征在于：它包括链轮轴、蜗轮、钢球、滑套、压簧、轴套和壳体；所述的蜗轮、滑套、轴套依序套接在链轮轴上，链轮轴的两端以可转动的方式连接壳体上；所述的蜗轮、滑套滑动套接在链轮轴上，所述的轴套固接在链轮轴；所述的钢球被活动夹持在蜗轮外端面和滑套内端面之间；所述的压簧的两端分别顶靠在滑套外端面和轴套上；在所述的滑套外端面延设有拨键，该拨键可卡合在轴套与该拨键对应设置的键槽内。
2、根据权利要求1所述的电动手车传动机构的自动离合器，其特征在于：它还包括一连接销，该连接销穿过轴套和链轮轴的销孔，将两者固接在一起。
3、根据权利要求1所述的电动手车传动机构的自动离合器，其特征在于：所述的蜗轮外端面和滑套内端面皆设有用于活动夹持钢球的凹槽。
4、根据权利要求1所述的电动手车传动机构的自动离合器，其特征在于：在链轮轴的两端分别套接有用于安装调节的垫圈I、垫圈II，在垫圈II的外侧还套接有固位用的卡环。
5、根据权利要求1所述的电动手车传动机构的自动离合器，其特征在于：在滑套的外表面套接一摩擦弹簧，该摩擦弹簧的一端挂接在挡销上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420043264 CN2702494Y (zh) | 2004-03-01 | 2004-03-01 | 电动手车传动机构的自动离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200420043264 CN2702494Y (zh) | 2004-03-01 | 2004-03-01 | 电动手车传动机构的自动离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2702494Y true CN2702494Y (zh) | 2005-05-25 |
Family
ID=34774916
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200420043264 Expired - Lifetime CN2702494Y (zh) | 2004-03-01 | 2004-03-01 | 电动手车传动机构的自动离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2702494Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101994626A (zh) * | 2009-08-06 | 2011-03-30 | 本田技研工业株式会社 | 脚踏式起动装置 |
| CN102423958A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-04-25 | 常熟长城轴承有限公司 | 新结构的离合器 |
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2004
- 2004-03-01 CN CN 200420043264 patent/CN2702494Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101994626A (zh) * | 2009-08-06 | 2011-03-30 | 本田技研工业株式会社 | 脚踏式起动装置 |
| CN101994626B (zh) * | 2009-08-06 | 2013-03-13 | 本田技研工业株式会社 | 脚踏式起动装置 |
| CN102423958A (zh) * | 2011-12-21 | 2012-04-25 | 常熟长城轴承有限公司 | 新结构的离合器 |
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