CN2702067Y - 活塞环组 - Google Patents
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Abstract
一种活塞环组，它包括分别置放在活塞(5)上加工出的三道环槽内的活塞环，其特征在于：第一道活塞环(1)为正扭曲环；第二道活塞环为由上、下两环叠放而成的组合环，其中上环(2)为反扭曲环，下环(3)为正扭曲环，上、下两环的接触面为相互配合的锥环面结构，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起；第三道活塞环(4)为整体式油环或钢片组合式油环。本实用新型不仅可有效减少运动部件之间的摩擦功耗，加强了向下刮刷润滑油的能力，并有利于发动机的初期磨合、减少发动机油耗(燃油、机油)、降低尾气污染物的排放量。
Description
(一)技术领域
本实用新型涉及一种活塞环，具体说是涉及一种内燃机用活塞环组。
(二)背景技术
本实用新型为专利号02278503.5实用新型的续篇。专利号为02278503.5实用新型所公开的组合活塞环虽较好地解决了现有技术中所存在的结构复杂、安装费时、成本较高、推广难度较大的不足之处，但也存在着一些需进一步改进之处。由于现有技术的内燃机中活塞上安装的活塞环组的配置方式多是由气环和油环组成，且在一个环槽内仅安装一个气环和一套油环，这也就导致了其密封性和刮油性难以得到进一步提高，不能满足日益提高的节油和环保的要求。
(三)发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术所存在的不足之处而提供一种密封性能、刮油效果好且可明显改善润滑油消耗量的活塞环组。
本实用新型的目的可通过以下措施来实现：
本实用新型的活塞环组包括分别置放在活塞上加工出的三道环槽内的活塞环；其第一道活塞环为正扭曲环；第二道活塞环为由上、下两环叠放而成的组合环，其中上环为反扭曲环，下环为正扭曲环，上、下两环的接触面为相互配合的锥环面结构，且上、下两环以其开口相错180°的方式叠放组合在一起；第三道活塞环为整体式油环或钢片组合式油环。
本实用新型中第一道活塞环的内上侧为凹弧形环台结构；也可是如下结构，即第一道活塞环的内上侧为环形倒角结构。
本实用新型中第二道活塞环中上、下两环的接触面为相互配合的倒锥环面结构；且上、下两环的外径尺寸相同，其内径尺寸可以相同也可以不相同，它们的基圆高可以相等或不相等；在第二道活塞环中的上活塞环的临近锥环面外缘处加工有其横截面顶角为圆弧形的三角形环槽；也可是如下结构，即在第二道活塞环中的上活塞环的临近锥环面外缘处加工有横截面为圆弧形的环槽。
本实用新型中的第二道活塞环中的下活塞环的内上侧为凹弧形环台结构；也可是如下结构，即第二道活塞环中的下活塞环的内上侧为环形倒角结构。
本实用新型的积极效果如下：
由于本实用新型中的第一道气环为内上侧加工有环切台的正扭曲环(环切台的设置可加强环的扭曲度、使其惯性矩的削弱尽可能小)，该道气环在实际使用中产生扭曲后即成为碟形结构，可使其外下侧工作面与气缸壁之间、内下侧工作面与活塞环槽之间均成为线接触形式，从而不仅使得活塞环外圆工作表面与气缸壁接触表面积减少、与活塞环槽之间密封性能提高，同时也减少了它们之间的摩擦功耗，加强了向下刮刷润滑油的能力，并有利于发动机的初期磨合、减少发动机油耗(燃油、机油)、降低尾气污染物的排放量。
本实用新型中第二道气环设计成上述结构形式的目的是为调整上环或下环对缸壁的壁压，达到最优化，以使其性能更优，寿命更长。另需说明的是：尽管上、下两环的内径尺寸可以相同也可以不相同，它们的基圆高可以相等或不相等，但它们的质量和惯性矩不一样，所以它们的自有振动频率不相同，从而消除了发动机工作时活塞环的喘振现象，使其工作更为可靠。另外，第二道气环中正扭曲环的作用同于第一道气环，即具备磨合性能好、向下刮刷润滑油的能力强、改善增强密封性能的效果，而反扭曲环的设置可起到进一步改善增强密封性能的效果。本实用新型中第二道气环中的上活塞环临近锥环面外缘处设置顶角为圆弧形的三角形环槽或圆弧形的环槽的目的是储存微量润滑油，以减少上下两环间接触面的撞击，达到延长其使用寿命的目的。而上下两环相错设置的目的是可有效避免单层环存在的开口处漏气漏油问题，使其密封性能得以进一步提高，从而使得其燃烧更为充分、热效率更高、排污量减少。
第三道油环使用整体式油环或钢片组合式油环的作用是刮下气缸壁上的大量润滑油。
(四)附图说明
图1为本实用新型第一种实施方案的剖视图。
图2是图1中第二道活塞环中的上活塞环(反扭曲环)的剖视图。
图3是图1中第二道活塞环中的上活塞环(反扭曲环)另一实施方式的剖视图。
图4为本实用新型第二种实施方案的剖视图。
(五)具体实施方式
本实用新型以下将结合实施例(附图)作以详细的描述，但并不限制本实用新型。
如图1、4所示，本实用新型的活塞环组包括分别置放在活塞5上加工出的三道环槽内的活塞环；其第一道活塞环1为正扭曲环；第二道活塞环为由上、下两环叠放而成的组合环，其中上环2为反扭曲环，下环3为正扭曲环，上、下两环的接触面为相互配合的倒锥环面结构，且上、下两环以其开口相错180。的方式叠放组合在一起；第三道活塞环4为整体式油环，当然也可以是钢片组合式油环。
本实用新型中第一道活塞环1的内上侧为凹弧形环台结构(如图1所示)；也可是如下结构，即第一道活塞环1的内上侧为环形倒角结构(如图4所示)。
在第二道活塞环中的上活塞环2的临近锥环面外缘处加工有其横截面顶角为圆弧形的三角形环槽(如图2所示)；也可是如下结构，即在第二道活塞环中的上活塞环2的临近锥环面外缘处加工有横截面为圆弧形的环槽(如图3所示)。
本实用新型中的第二道活塞环中的下活塞环3的内上侧为凹弧形环台结构(如图1所示)；也可是如下结构，即第二道活塞环中的下活塞环3的内上侧为环形倒角结构(如图2所示)。
Claims (9)
1、一种活塞环组，它包括分别置放在活塞(5)上加工出的三道环槽内的活塞环，其特征在于：第一道活塞环(1)为正扭曲环；第二道活塞环为由上、下两环叠放而成的组合环，其中上环(2)为反扭曲环，下环(3)为正扭曲环，上、下两环的接触面为相互配合的锥环面结构，且上、下两环以其开口相错180。的方式叠放组合在一起；第三道活塞环(4)为整体式油环或钢片组合式油环。
2、根据权利要求1所述的活塞环组，其特征在于：第一道活塞环(1)的内上侧为凹弧形环台结构。
3、根据权利要求1所述的活塞环组，其特征在于：第一道活塞环(1)的内上侧为环形倒角结构。
4、根据权利要求1所述的活塞环组，其特征在于：第二道活塞环中上、下两环(2)、(3)的接触面为相互配合的倒锥环面结构；且上、下两环的外径尺寸相同，其内径尺寸相同，基圆高相等。
5、根据权利要求1述的活塞环组，其特征在于：第二道活塞环中上、下两环(2)、(3)的接触面为相互配合的倒锥环面结构；且上、下两环的外径尺寸相同，其内径尺寸不同，基圆高不相等。
6、根据权利要求1或4或5所述的活塞环组，其特征在于：在第二道活塞环中的上活塞环(2)的临近锥环面外缘处加工有其横截面顶角为圆弧形的三角形环槽。
7、根据权利要求1或4或5所述的活塞环组，其特征在于：在第二道活塞环中的上活塞环(2)的临近锥环面外缘处加工有横截面为圆弧形的环槽。
8、根据权利要求1或4或5所述的活塞环组，其特征在于：第二道活塞环中的下活塞环(3)的内上侧为凹弧形环台结构。
9、根据权利要求1或4或5所述的活塞环组，其特征在于：第二道活塞环中的下活塞环(3)的内上侧为环形倒角结构。
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2004
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