CN2700814Y - 警用装甲防暴车 - Google Patents
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Abstract
一种警用装甲防暴车，车体为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹钢板焊接而成，引擎盖的上方设有两个前窗，两侧各设有一个车门和两个射击孔，尾部设有一个后车门，每个车门上均设有观察窗，前窗和观察窗上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅和车长座椅，第二排为机枪手座椅，第三排面对面设置六个警员座椅，机枪手座椅顶部设有射击天窗，机枪设置在射击天窗的前方。该车采用军用越野车底盘改装而成，设计新颖，布局合理，结构简单，造价较低，且功能强大，满足了武警、公安部队维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种警用装甲防暴车。
背景技术
为了维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动，武警、公安部队装备防暴专用车辆，以提高其快速反应能力和机动灵活能力已成为当务之急。我国到目前为止还没有一种定型的防暴专用车辆，武警部队使用的是装备野战部队的轮式装甲战斗车，该车按野战部队战术要求设计制造，结构复杂，造价很高，装备武警、公安部队代价太高，在一定程度上也造成了财力的浪费。
发明内容
本实用新型解决的技术问题：设计一种警用装甲防暴车，采用定型批量生产的军用越野车底盘改装而成，结构简单，造价较低，功能强大。
本实用新型的技术解决方案：一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯装置(2)、机枪(3)和车体(4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装置(2)设置在车体内，其天线设置在车体外，车体(4)为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹钢板焊接而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)，两侧各设有一个车门(7)和两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)，每个车门上均设有观察窗(10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)，第二排为机枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅(14)，机枪手座椅(11)顶部设有射击天窗(16)，机枪(3)设置在射击天窗(16)的前方。
驾驶员座椅(11)的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)的外侧均设有侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶后部设有一个较大的矩形射击兼逃生天窗(18)。射击天窗(16)的周围装有五个不同方向的潜望观察镜(17)。前窗(6)上设有百叶窗防护装置(19)。车顶前部安装有九管催泪弹发射器(21)。
车体(4)的两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成。乘员区车底为“V”形防爆破装甲结构。车轮装用防弹越野轮胎。车内装有空调系统，且空调系统的冷凝器装在车身中底板下面。
本实用新型的优点和效果：
1、采用定型批量生产的军用越野车底盘改装而成，设计新颖，布局合理，结构简单，造价较低，机动性能优良，越野涉水深度可达600mm，满足了武警、公安部队维护社会治安，防止武装群体抢劫、骚乱以及打击恐怖活动的需要，也可作为边防部队巡逻车使用。
2、机动性能优于履带车辆，可在城市、高速公路上行驶，适合于城市的治安、保卫。通讯装置采用新型短波电台，保密性强，通讯距离远，最远可达1500km。其变型车也可作为指挥车、通讯车、战地救护车和装甲输送车使用。
3、车体两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成，可抵御30m7.62mm穿甲弹的攻击，可防护7.62mm56式81式轻机枪的攻击；乘员区车底为“V”形防爆破装甲结构，可抵御5kg地雷的攻击；车窗均装43mm厚度防弹玻璃，中弹不破碎；车轮装用防弹越野轮胎；最大限度地保护了警员的安全和正常行驶。
4、车内空调系统的冷凝器装在车身中底板下面，节省了车内空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图，
图2为本实用新型的结构俯视图，
图3为本实用新型的车内结构示意图，
图4为本实用新型的结构左视图，
图5为本实用新型的结构右视图，
具体实施方式
结合附图1、2、3、4、5描述本实用新型的一种实施例。
一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯装置(2)、机枪(3)和车体(4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装置(2)设置在车体内，其天线设置在车体外，车体(4)为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹钢板焊接而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)，两侧各设有一个车门(7)和两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)，每个车门上均设有观察窗(10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)，第二排为机枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅(14)，机枪手座椅(11)顶部设有射击天窗(16)，12.7mm高平两用机枪(3)设置在射击天窗(16)的前方。车顶前部安装有九管催泪弹发射器(21)。
驾驶员座椅(11)的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)的外侧均设有侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶后部设有一个较大的矩形射击兼逃生天窗(18)。射击天窗(16)的周围300°范围内装有五个不同方向的潜望观察镜(17)。前窗(6)上设有百叶窗防护装置(19)。
车体(4)的两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成，可抵御30m7.62mm穿甲弹的攻击；乘员区车底为“V”形防爆破装甲结构，可抵御5kg地雷的攻击，可防护7.62mm56式81式轻机枪的攻击；车窗均装43mm厚度防弹玻璃，中弹不破碎；车轮装用防弹越野轮胎；最大限度地保护了警员的安全和正常行驶。车内装有空调系统，且空调系统的冷凝器装在车身中底板下面，节省了车内空间。
通信装置(2)采用陕西烽火通信集团公司设计的“车载通信系统”，具有短波自适应、数字加密、数据传输及GPS定位功能，保密性强，通话质量高，并能实现图文及数据传输。
本车底盘采用南京汽车制造厂生产的(依维柯)NJ2045QAA型军用越野车三类底盘。
Claims (8)
1、一种警用装甲防暴车，包括底盘(1)、通讯装置(2)、机枪(3)和车体(4)，车体(4)固定在底盘(1)上，通讯装置(2)设置在车体内，其天线设置在车体外，其特征是：车体(4)为倾斜多面几何形体结构，由高强度防弹钢板焊接而成，引擎盖(5)的上方设有两个前窗(6)，两侧各设有一个车门(7)和两个射击孔(8)，尾部设有一个后车门(9)，每个车门上均设有观察窗(10)，前窗(6)和观察窗(10)上均装有防弹玻璃，车内设有八个乘员座椅和一个机枪手座椅，前排为驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)，第二排为机枪手座椅(13)，第三排面对面设置六个警员座椅(14)，机枪手座椅(11)顶部设有射击天窗(16)，机枪(3)设置在射击天窗(16)的前方。
2、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：驾驶员座椅(11)的顶部设有逃生天窗(15)，驾驶员座椅(11)和车长座椅(12)的外侧均设有侧窗(20)，且侧窗(20)上均装有防弹玻璃，车顶后部设有一个较大的矩形射击兼逃生天窗(18)。
3、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：射击天窗(16)的周围装有五个不同方向的潜望观察镜(17)。
4、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：前窗(6)上设有百叶窗防护装置(19)。
5、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车体(4)的两侧和尾部由两层高强度防弹钢板焊接而成。
6、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车顶前部安装有九管催泪弹发射器(21)。
7、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：乘员区车底为“V”形防爆破装甲结构。
8、根据权利要求1所述的警用装甲防暴车，其特征是：车内装有空调系统，且空调系统的冷凝器装在车身中底板下面。
Priority Applications (1)
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2002
- 2002-07-11 CN CN 02261943 patent/CN2700814Y/zh not_active Expired - Lifetime
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