CN2700055Y - 半自动辐条扳手 - Google Patents

Abstract

一种装配各种车条的半自动辐条扳手，解决了现有车轮辐条专用扳手使用不方便、操作费力及工作效率低等问题；本实用新型有一个带有圆环的扳把，其特殊之处是，在扳把的圆环处装有由棘轮、定位片和挡板组成的旋紧装置，扳把的圆环、棘轮、定位片和挡板上有开口，在扳把上还装有与棘轮相配的棘爪；本实用新型的优点在于，扳手上带有长把，使用时，操作者的手在车条的外面，既便于操作，又非常省力，无论车条上有没有锈，都能轻松扳动；在扳手上安装棘轮机构，无论是正向还是反向扳动扳把，旋紧装置都只能向一个方向转动，而且，工作可靠，操作简便，工作效率高。

Description

半自动辐条扳手

技术领域

本实用新型属于一种工具，特别涉及一种装配各种车条的半自动辐条扳手。

背景技术

在现有技术中，自行车、摩托车、三轮车及手推车的车轮多采用可调式辐条结构，即轮毂与车圈之间用车条连接在一起，构成一个完整的车轮。在装配车轮或调整车圈的圆度或平度时，需采用车轮辐条专用扳手来旋转车条端部的螺帽，对车条的松紧度进行调整。现有的车轮辐条专用扳手为圆环形结构，在圆环的一侧有六个不同宽度的开口，以适应不同规格的车条。这种车轮辐条专用扳手存在的问题是，1、使用不方便，由于车轮一般都比较小，车条的设置又很密，所以，车条与车条之间的空间很小，转动车轮辐条专用扳手时，操作者的手要在车条之间工作、用力，因此，不便于操作。2、操作费力，由于车条的设置很密，所以，车轮辐条专用扳手的直径也很小，使用时比较费劲，一般说来，新车条、小规格车条或者使用时间不长的车条还拧得动，对于规格较大、使用时间较长或者已经生锈的车条，用这种圆环形的车轮辐条专用扳手是很难拧动的，必须用其他的扳手来拧。3、操作时间长，在一般情况下，装配或调整车条都需要旋转很多圈，且这种车轮辐条专用扳手又不便于操作，因此，转动起来很慢，工作效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服现有车轮辐条专用扳手使用不方便、操作费力及工作效率低等问题，提供一种省力、高效、便于操作的半自动辐条扳手。

本实用新型有一个带有圆环的扳把，其特殊之处是，在扳把的圆环处装有由棘轮、定位片和档板组成的旋紧装置，扳把的圆环、棘轮、定位片和档板上有开口，在扳把上还装有与棘轮相配的棘爪。

本实用新型的优点在于，扳手上带有长把，使用时，操作者的手在车条的外面，既便于操作，又非常省力，无论车条上有没有锈，都能轻松扳动；在扳手上安装棘轮机构，无论是正向还是反向扳动扳把，旋紧装置都只能向一个方向转动，而且，工作可靠，操作简便，工作效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型扳把的结构示意图；

图4是图3的B-B剖视图；

图5、图6、图7、图8是本实用新型其他实施方案的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型有一个扳把1，扳把1的一端有一个圆环；在扳把1的圆环处装有由棘轮7、定位片8和档板9组成的旋紧装置，定位片8和档板9均为圆片形，两者也可以作成一件，所述的定位片8位于扳把1的圆环中，棘轮7和档板9位于扳把1的圆环两侧，棘轮7、定位片8和档板9三者之间用铆钉6固定在一起，构成本实用新型的旋紧装置，该旋紧装置在扳把1的圆环处自由转动；在扳把1的圆环、棘轮7、定位片8和档板9上有开口，该开口是本实用新型的工作部位，其宽度与车条螺帽上的方形截面部位的宽度相等，可将方形截面部位卡住，带动其转动；在扳把1上还装有与棘轮7相配的棘爪2，棘爪2确保棘轮7朝一个方向转动，棘爪2用铆钉5装配在扳把1上，并可以铆钉5为圆心摆动，在棘爪2上还装有复位弹簧3，所述的复位弹簧3缠绕在铆钉5上，其一端支承在棘爪2上，另一端支承在限位柱4上，复位弹簧3使棘爪2始终与棘轮7上的棘齿相接触，防止其倒转。

实施例2：

如图5所示，其结构如实施例1，不同之处在于，棘轮7、定位片8和档板9上的开口是一个连在一起的、不同宽度的开口，且在两个不同宽度的开口之间还有防滑凸台，该防滑凸台对称设置，也可以不对称设置，即只设置在开口的一侧，防滑凸台能够阻止车条螺帽上的方形截面从开口的窄处滑向宽处，避免卡不住的情况发生；上述所说的连在一起的、不同宽度的开口也可以仅设置在棘轮7、定位片8或档板9三者之一上，其他两件上的开口则是一个与该开口最宽处相等、上下等宽的开口，亦不影响其使用功能。

实施例3：

如图6所示，其结构如实施例1，不同之处仅在于，在棘轮7、定位片8和档板9上有两个不同宽度的开口，以适应不同规格的车条。

实施例4：

如图7所示，其结构如实施例1，不同之处仅在于，在棘轮7、定位片8和档板9上有四个不同宽度的开口，以适应不同规格的车条。

实施例5：

如图8所示，其结构如实施例1和实施例2，不同之处在于，扳把1的两端各有一个圆环，每个圆环处各安装一个由棘轮7、定位片8和档板9组成的旋紧装置，两个旋紧装置上的开口不同，一个旋紧装置上的开口是等宽开口，另一个旋紧装置上的开口是连在一起的、不同宽度的开口，以适应不同规格的车条，使操作者使用更方便。

本实用新型使用时不分反正面，正面使用时，棘轮7顺时针方向旋转，反面使用时，棘轮7逆时针方向旋转，既可将车条拧紧，也可将车条拧松。

Claims (4)

1、一种半自动辐条扳手，它有一个带有圆环的扳把，其特征在于，在扳把的圆环处装有由棘轮、定位片和档板组成的旋紧装置，扳把的圆环、棘轮、定位片和档板上有开口，在扳把上还装有与棘轮相配的棘爪。

2、根据权利要求1所述的半自动辐条扳手，其特征在于，棘轮、定位片和档板上的开口是一个连在一起的、不同宽度的开口。

3、根据权利要求1所述的半自动辐条扳手，其特征在于，棘轮、定位片和档板上有若干个不同宽度的开口。

4、根据权利要求1所述的半自动辐条扳手，其特征在于，扳把的两端各有一个圆环，每个圆环处各安装一个由棘轮、定位片和档板组成的旋紧装置。

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