CN2698480Y - 弯管机中夹模座的驱动装置 - Google Patents

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CN2698480Y CN 200420027260 CN200420027260U CN2698480Y CN 2698480 Y CN2698480 Y CN 2698480Y CN 200420027260 CN200420027260 CN 200420027260 CN 200420027260 U CN200420027260 U CN 200420027260U CN 2698480 Y CN2698480 Y CN 2698480Y
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徐乾保
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Abstract

本实用新型公开了一种弯管机中夹模座的驱动装置,主要包括:夹模座,夹模座的底部固定连接有滑块,滑块设置在机座上的滑槽中,滑块可在滑槽中滑动,滑块与连接杆的一端活动连接;连接杆的另一端与连接支臂的一端活动连接,连接支臂的中间部分通过销轴铰接在机座中,连接支臂的另一端与驱动油缸的活塞杆活动连接,驱动油缸固定安装在机座中。上述结构的驱动装置的优点是:结构更合理,整个装置所占的空间较小,驱动油缸能全部安装在机座壳内,安全性更好。

Description

弯管机中夹模座的驱动装置
技术领域
本实用新型涉及到弯管机中的夹模座,尤其涉及到夹模座的驱动装置。
背景技术
弯管机主要用来将管材折弯成各种所需的形状。在对管材进行折弯加工时,首先需要将管材夹持牢固,因此在弯管机中都设置有用来夹持管材的夹模,由夹模和设置在机座中的轮模相配合将管材夹持住。夹模通常与夹模座固定连接,在夹模座的底部固定连接有滑块——其连接方式为:通过螺栓和T形螺母将夹模座和滑块固定连接在一起,滑块设置在机座上的滑槽中,滑块可在滑槽中滑动,压条将滑块压在滑槽中;为了配合弯管工作的正常进行,在机座中还设置有能驱动夹模座移动的驱动装置,目前常用的驱动装置的结构为:在滑块的下侧固定有滑块支座,滑块支座与连接臂的一端活动连接,连接臂的另一端通过一个连接件与驱动油缸的活塞杆活动连接。工作时,驱动油缸通过连接臂驱动滑块在滑槽中移动,从而达到驱动夹模座和夹模移动的目的;当需要夹持管材时,由驱动油缸驱动滑块向轮模方向移动,使夹模座和夹模逐渐向轮模靠拢,直到将管材牢固夹持在夹模与轮模之间为止,为弯管工作作好准备;当弯管工作结束后,再由驱动油缸驱动滑块反向移动,使夹模脱离轮模,以便取出加工好的管材。上述结构的驱动装置的缺点是:所占的空间大,并且驱动油缸的下端外露在机座壳的外侧,安全性较差。
发明内容
本实用新型将提供一种结构合理、安全性更好的弯管机中夹模座的驱动装置。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:所述的弯管机中夹模座的驱动装置,主要包括:夹模座,夹模座的底部固定连接有滑块,滑块设置在机座上的滑槽中,滑块可在滑槽中滑动,滑块与连接杆的一端活动连接;连接杆的另一端与连接支臂的一端活动连接,连接支臂的中间部分通过销轴铰接在机座中,连接支臂的另一端与驱动油缸的活塞杆活动连接,驱动油缸固定安装在机座中。
本实用新型进一步的技术方案是:滑块与连接杆的连接方式为:在滑块底部固定有滑块支座,滑块支座通过销轴与连接杆活动连接。
本实用新型的优点是:采用本实用新型所述的驱动装置,结构更合理,所占的空间更小,驱动油缸能全部安装在机座壳内,安全性更好。
附图说明
图1是本实用新型所述的驱动装置一种工作状态的结构示意图;
图2是本实用新型所述的驱动装置另一种工作状态的结构示意图;
图3是图2中的A-A剖面图。
实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的技术方案、及其工作原理和优点作进一步的描述。
如图1、图2、图3所示,本实用新型所述的驱动装置,主要包括:夹模座4,夹模座4的底部固定连接有滑块12,在本实施例中,通过螺栓15和T形螺母14将夹模座4和滑块12连接在一起。滑块12设置在机座8上的滑槽13中,滑块12可在滑槽13中滑动——在图3中滑块12和滑槽13的轮廓线相互重合,在本实施例中,使用压条2将滑块12压在滑槽13中。滑块12与连接杆5的一端活动连接,在本实施例中,滑块12与连接杆5的连接方式为:在滑块12底部固定有滑块支座11,滑块支座11通过销轴18与连接杆5活动连接。连接杆5的另一端通过销轴16与连接支臂6的一端活动连接,连接支臂6的中间部分通过销轴7铰接在机座8中,连接支臂6的另一端通过销轴17与驱动油缸10的活塞杆9活动连接,驱动油缸10固定安装在机座8中。
上述结构的驱动装置的工作原理是:当需要夹持管材时,起动驱动油缸10,驱动油缸10的活塞杆9向前推动连接支臂6,使连接支臂6绕销轴7转动,连接支臂6再驱动连接杆5移动,连接杆5通过滑块支座11带动滑块12在滑槽13中向设置在弯管机中的轮模1的方向移动,使夹模座4和固定在夹模座4上的夹模3逐渐向轮模1靠拢,直到将管材牢固夹持在夹模3与轮模1之间为止——即从图1所示的工作状态转变为图2所示的工作状态,为弯管工作作好准备;当弯管工作结束后,再反向起动驱动油缸10,使滑块12、及夹模座4反向移动,使夹模3脱离轮模1——即从图2所示的工作状态再转变为图1所示的工作状态,以便取出加工好的管材。上述结构的驱动装置的优点是:使用了连接支臂6这样的连杆机构,转换了力的作用方向,使得结构更合理,整个装置所占的空间较小,驱动油缸10能全部安装在机座壳内,安全性更好。

Claims (2)

1、弯管机中夹模座的驱动装置,主要包括:夹模座,夹模座的底部固定连接有滑块,滑块设置在机座上的滑槽中,滑块可在滑槽中滑动,滑块与连接杆的一端活动连接;其特征在于:连接杆的另一端与连接支臂的一端活动连接,连接支臂的中间部分通过销轴铰接在机座中,连接支臂的另一端与驱动油缸的活塞杆活动连接,驱动油缸固定安装在机座中。
2、如权利要求1所述的驱动装置,其特征在于:滑块与连接杆的连接方式为:在滑块底部固定有滑块支座,滑块支座通过销轴与连接杆活动连接。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102476136A (zh) * 2010-11-29 2012-05-30 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 气动弯管装置
CN101823337B (zh) * 2009-03-12 2012-10-10 张家港市天江精密模具制造有限公司 双向弯曲弯管模具
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CN107639140A (zh) * 2017-09-13 2018-01-30 库博标准汽车配件(苏州)有限公司 一种手动弯管机

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