CN2694233Y - 便携式出租汽车计价器整车检定机械装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置，它由主机和辅机组成，主机由机架(1)和(2)、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的传感器(16)和发电机(8)组成，辅机由二个相同的斜车道组成；机架(1)和(2)的中间用定位销(11)、螺栓(13)连接成整体；车轮限位装置的主滚轮(21、4)周长为500mm；水平调节装置(15、19、5、9)分别安装在机架的四个角下部，提供纵横水平的调整；斜车道由主梁、带有高低调节器的支架(39)、拉筋(51、52)、调节过渡板(53)组成。它质量轻、体积小，拆装简便，可移动，无需电源，检测工作安全可靠。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置。
背景技术：
目前我国对出租汽车计价器使用误差进行强检的检定装置，是一种固定于检定室内使用的设备，体积大、质量重，不能移动作机动场地检定，停电后无法正常检定，引致诸多不便。
发明的内容：
本实用新型的目的，就是为了克服现有的检定装置固定不动、不能在无电源的场地使用的缺点，提供一种便携式出租汽车计价器整车检定用的机械装置，它质量轻、体积小，拆装简便，可移动，无需电源，检测工作安全可靠。
本实用新型的目的是这样实现的：它由主机和辅机组成，主机由机架(1)和(2)、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的传感器(16)和发电机(8)组成，辅机由二个相同的斜车道组成；
机架(1)和(2)的中间用定位销(11)、螺栓(13)连接成整体；
车轮限位装置由周长为500mm的主滚轮(21、4)、副滚轮(20、3)、限位滑轮(26、24)、滑块(25、22)、滑槽(32、32-1)、左同步锥齿(29、30)、右同步锥齿(29-1、30-1)、手轮(27、27-1)组成；主滚轮(21)、(4)用链型联轴器(12)连接，主滚轮(21、4)和与它们配套的滚动轴承(18、18-1)、(6、6-1)、定向滚动轴承(17、7)、链型联轴器(12)，用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上；副滚轮(20、3)和与它们配套的滚动轴承(54、54-1)、(55、55-1)，用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上；限位滚轮(26)、(24)轴尾端分别焊固在滑块(25)、(22)上；手轮(27)、(27-1)分别套固于丝杆(28)、(28-1)上，各用2套滚动轴承装固于机架上(1)、(2)上；丝杆(23)、(23-1)分别用2套滚动轴承装固于机架(1)、(2)之侧板上，分别通过滑块(22)、(25)的丝孔；滑块(22)、(25)分别于滑槽(32)、(32-1)中活动配装；手轮转动时，通过丝杆(28)、(28-1)、同步锥齿(29、29-1)、(30、30-1)、丝杆(23)、(23-1)、滑块(25、22)带动限位滑轮(26、24)左右移动，使限位滑轮处于被检汽车适合的位置；
水平调节装置(15、19、5、9)由手轮(36)、丝杆(35)、底座(34)构成，分别安装在机架的四个角下部，用圆销(37)与机架(1)上焊固的支撑(33)穿固，提供纵横水平的调整；
传感器(16)安装在主滚轮(21)的左轴端，发电机(8)安装在主滚轮(4)的右轴端；
斜车道由主梁、带有高低调节器的支架(39)、拉筋(51、52)、调节过渡板(53)组成；主梁分成2-4段，与绞链板(47)用紧固件(45、46)及圆销(48、48-1))连接，可折叠；带有高低调节器的支架(39)的丝杆(38)与支架(39)上内螺孔(40)配合，底座(41)与丝杆(38)下端活动结合，手轮(42)装固上端；旋转手轮(42)可带动丝杆(38)调节支架(39)的高度，通过拉筋(51、52)焊固主梁(43)及支架(39)起加固作用；斜车道前端有连结块(49)与主机即机架的连接块(14、10)连固；调节过渡板(53)通过穿销(50)穿过销孔与主梁(44)最下端连接，调节过渡板(53)至最佳上下车角度。
所述斜车道(去泥轨)的主梁优选分成二段(43、44)。
操作过程及原理：
用定位销(11)、螺栓(13)等连接机架(1)(2)成整体，用链形联轴器(12)把主滚轮(21)、(4)连成一起，调节水平调整装置(15)、(19)、(5)、(9)，使便携式检定装置呈纵横水平。检定时，传感器(16)和发电机的输出瑞与检定装置中的另一部分装置控制箱相连接。
把折叠式斜车道主梁(43)、(44)放直，用螺栓(45)、(46)分别穿固主梁绞链板(47)。
出租汽车沿斜车道平稳地驶入检定装置上，其驱动轮落在便携式主滚轮(21)、(4)副滚轮(20)、(3)上，检定时驱动车轮使主、副滚轮(21)、(20)、(4)、(3)与车轮同步旋转，传感器(16)与主滚轮同步转动，通过传输电缆把脉冲信号(反映转动次数及转速)传输到控制箱进行微处理，从而确定是否合格。发电机通过电源输出线，将交流电DC12V经硅整流器整流对电瓶进行充电。电瓶输出DC12V才输入控制箱，供以电源。主滚轮(21)、(4)周长为500mm，这样主滚轮(21)、(4)每转动1圈，相等于汽车前进500mm里程。
本实用新型的优点和积极效果是该装置由可拆装的二个机架及安装固定在它们上面的车轮限位装置、水平调节装置(可统称为主机)和二个可折叠的斜车道(去泥轨)组成，质量轻、体积小，拆装简便，可移动；主滚轮(4)右轴端安装有发电机(8)，检定时自我发电，提供12伏电源给配套的控制箱，无需另外提供电源，可在无电源的场所进行检定；斜车道设有高低调节器，可随主机同步调节高低，方便出租汽车平稳地驶入检定装置。
图面说明
图1、2、3分别是本实用新型(主机)的主视图、左视图和俯视图，图4是斜车道结构示意图。
具体的实施方式
下面给出一个实施例：
图1、2、3和4所示的便携式出租汽车计价器整车检定机械装置，由主机和辅机组成，主机由机架1和2、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的霍尔传感器16和发电机8组成，辅机由二个相同的斜车道(去泥轨)组成；
机架1和2的中间用定位销11、螺栓13连接成整体；
车轮限位装置由周长为500mm的主滚轮21、4、副滚轮20、3、限位滑轮26、24、滑块25、22、滑槽32、32-1、左同步锥齿29、30、右同步锥齿29-1、30-1、手轮27、27-1组成；主滚轮21、4用链型联轴器12连接，主滚轮21、4和与它们配套的滚动轴承18、18-1、6、6-1、定向滚动轴承17、7、链型联轴器12，用紧固件安装在左、右机架1、2上；副滚轮20、3和与它们配套的滚动轴承54、54-1、55、55-1，用紧固件安装在左、右机架1、2上；限位滚轮26、24轴尾端分别焊固在滑块25、22上；手轮27、27-1分别套固于丝杆28、28-1上，各用2套滚动轴承装固于机架上1、2上；丝杆23、23-1分别用2套滚动轴承装固于机架1、2之侧板上，分别通过滑块22、25的丝孔；滑块22、25则分别于滑槽32、32-1中活动配装；手轮转动时，通过丝杆28、28-1、同步锥齿29、29-1、30、30-1、丝杆23、23-1、滑块25、22带动限位滑轮26、24左右移动，使限位滑轮处于被检汽车适合的位置；
水平调节装置15、19、5、9由手轮36、丝杆35、底座34构成，分别安装在机架的四个角下部，用圆销37与机架上焊固的支撑33穿固，提供纵横水平的调整；
霍尔传感器16安装在主滚轮21的左轴端，发电机8安装在主滚轮4的右轴端；
斜车道(去泥轨)由主梁、带有高低调节器的支架39、拉筋51、52、调节过渡板53组成；主梁分成二段，与绞链板47用紧固件45、46及圆销48、48-1连接，可折叠；带有高低调节器的支架39的丝杆38与支架39上内螺孔40配合，底座41与丝杆38下端活动结合，手轮42装固上端；旋转手轮42可带动丝杆38调节支架39的高度，通过拉筋51、52焊固主梁43及支架39起加固作用；斜车道前端有连结块49与主机即机架的连接块14、10连固；调节过渡板53通过穿销50穿过销孔与主梁44最下端连接，调节过渡板53至最佳上下车角度。
本例提供的便携式出租汽车计价器整车检定机械装置质量轻、体积小，拆装简便，可移动；主滚轮4右轴端安装有发电机8，检定时自我发电，提供12伏电源给配套的控制箱，无需另外提供电源，可在无电源的场所进行检定；斜车道设有高低调节器，可随主机同步调节高低，方便出租汽车平稳地驶入检定装置。
Claims (2)
1.一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置，其特征是它由主机和辅机组成，主机由机架(1)和(2)、车轮限位装置、水平调节装置以及与整车检定装置的控制箱配套的传感器(16)和发电机(8)组成，辅机由二个相同的斜车道组成；
机架(1)和(2)的中间用定位销(11)、螺栓(13)连接成整体；
车轮限位装置由周长为500mm的主滚轮(21、4)、副滚轮(20、3)、限位滑轮(26、24)、滑块(25、22)、滑槽(32、32-1)、左同步锥齿(29、30)、右同步锥齿(29-1、30-1)、手轮(27、27-1)组成；主滚轮(21)、(4)用链型联轴器(12)连接，主滚轮(21、4)和与它们配套的滚动轴承(18、18-1)、(6、6-1)、定向滚动轴承(17、7)、链型联轴器(12)，用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上；副滚轮(20、3)和与它们配套的滚动轴承(54、54-1)、(55、55-1)，用紧固件安装在左、右机架(1)、(2)上；限位滚轮(26)、(24)轴尾端分别焊固在滑块(25)、(22)上；手轮(27)、(27-1)分别套固于丝杆(28)、(28-1)上，各用2套滚动轴承装固于机架上(1)、(2)上；丝杆(23)、(23-1)分别用2套滚动轴承装固于机架(1)、(2)之侧板上，分别通过滑块(22)、(25)的丝孔；滑块(22)、(25)则分别于滑槽(32)、(32-1)中活动配装；手轮转动时，通过丝杆(28)、(28-1)、同步锥齿(29、29-1)、(30、30-1)、丝杆(23)、(23-1)、滑块(25、22)带动限位滑轮(26、24)左右移动，使限位滑轮处于被检汽车适合的位置；
水平调节装置(15、19、5、9)由手轮(36)、丝杆(35)、底座(34)构成，分别安装在机架的四个角下部，用圆销(37)与机架(1)上焊固的支撑(33)穿固，提供纵横水平的调整；
传感器(16)安装在主滚轮(21)的左轴端，发电机(8)安装在主滚轮(4)的右轴端；
斜车道由主梁、带有高低调节器的支架(39)、拉筋(51、52)、调节过渡板(53)组成；主梁分成2-4段，与绞链板(47)用紧固件(45、46)及圆销(48、48-1))连接，可折叠；带有高低调节器的支架(39)的丝杆(38)与支架(39)上内螺孔(40)配合，底座(41)与丝杆(38)下端活动结合，手轮(42)装固上端；旋转手轮(42)可带动丝杆(38)调节支架(39)的高度，通过拉筋(51、52)焊固主梁(43)及支架(39)起加固作用；斜车道前端有连结块(49)与主机即机架的连接块(14、10)连固；调节过渡板(53)通过穿销(50)穿过销孔与主梁(44)最下端连接，调节过渡板(53)至最佳上下车角度。
2.根据权利要求1中所述一种便携式出租汽车计价器整车检定机械装置，其特征是斜车道的主梁分成二段(43、44)。
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|---|---|---|---|---|
| CN101995269A (zh) * | 2010-09-25 | 2011-03-30 | 天津理工大学 | 基于工控机的出租车计价器误差检测仪 |
| CN102819867A (zh) * | 2012-08-03 | 2012-12-12 | 无锡市瑞丰精密机电技术有限公司 | 出租车计价器整车检定系统的内置式防侧滑升降平台 |
| CN107042147A (zh) * | 2016-02-05 | 2017-08-15 | 张家港市新贝机械有限公司 | 一种双轴卧式撕碎机 |
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2004
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: GUANGZHOU BATONG ELECTRONIC INDUSTRY CO.,LTD. Free format text: FORMER OWNER: HAOTONG ELECTRONIC INDUSTRY (PANYU) CO., LTD. Effective date: 20090424 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20090424 Address after: Panyu District Hualong Town Guangzhou city Guangdong province Cottage Road No. 8 of the third floor, zip code: 511434 Patentee after: Batong Electronic Industry Co., Ltd., Guangzhou Address before: Guangdong city of Guangzhou province Panyu District Shi Ji Zhen Dong Cun Bang Bang Jiang Yan Road East, zip code: 511450 Patentee before: Haotong Electronics Industrial (Fanyu) Co., Ltd. |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Zhu Weiliang Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20050420 Termination date: 20120322 |