CN2693880Y - 滚子链轮悬挂空间停车场 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及滚子链轮悬挂空间停车场。该停车场是以承重链轮、动力链轮按装在金属或钢筋混凝土结构支撑体上,当蜗杆传动装置运行时,悬挂在滚子链上的车库与承重链轮、动力链轮同步运行。滚子链轮悬挂停车场占地面积小、停车效率高、节省国土资源,从而实现高科技、现代化、智能化空间停车场,为人类创造出优美的生活环境。
Description
公共停车设施:
世人皆知;地球是我们人类唯一赖以生存的地方。由于我国人口数量的不断增长,有效的国土资源使用面积是越来越小。随着时代的快速发展,各种机动车辆的数量在不断增加。在城市中,由于没有地方建停车场,因此有很多车辆被迫停在人行道上,这不仅是一种违章行为,而且造成交通混乱,因此,停车场已是必不可少的公共设施。以往各城市所建的地面、地下停车场,虽然占地面积很大,但停车效率却很低。显然,造成国土资源的极大浪费,因而足以告诫我们必须珍惜国土资源的高科技使用。
本发明的目的是:充分、合理、高科技的使用国土资源,要以占地面积小、停车效率高,实现安全、方便、快捷、高科技、现代化与智能化空间停车场,为人类创造出优美的生活环境。
用金属结构或钢筋混凝土结构,筑成滚子链轮悬挂空间停车场的支撑体,在支撑体的上部,装有供按装与维修专用的起重天车部分。天车的下部,装有根据所需而定的单排、双排、多排滚子链与链轮,(承重链轮)在链轮轴的两端,装有滚动轴承或滑动轴承,链轮与轴固配合。在支撑体的下部,装有滚子链动力链轮,在动力链轮轴的一端,用联轴器与蜗杆传动装置相啮合,在蜗杆轴上装有交流或直流电磁制动器。在滚子链的内链板上,(内链板展开后呈工字形并置有梯形槽)装有悬挂车库。悬挂车库在下止点时,有与车库对接的功能平台,功能平台上,置有车辆导向滚筒,使车辆自动调正在车库的中心位置,当车库
在下止点与功能平台出现平面差时,功能平台下部的电控液压升降器开始升或降,当在同一平面时自动停止,可以人工操纵或用计算机控制。当上部的承重链轮、下部的动力链轮、滚子链等按适度的公差组合后,蜗杆传动装置启动后,上部的承重链轮、下部的动力链轮、滚子链及悬挂滚子链上的车库、便每秒以1M的匀速上下同步运行,因而实现滚子链轮悬挂空间停车场。
滚子链轮悬挂空间停车场的优点是:占地面积小,停车效率高,大量地节省国土资源,停车方便、安全、快捷、滚子链轮支撑体的外观,可用玻璃幕墙或瓷砖等装饰为高大宏伟的建筑设施。
说明书附图1为滚子链轮悬挂空间停车场的主视图,(以单排链为例)图2为侧视图,图3为悬挂车库与具有升降和车辆导向功能的对接平台的主视图和侧视图,(上图主视图下图侧视图)图4为装在蜗杆轴上的交流电磁制动器的主视图。下面以英文字母为代号对各部位予以说明:A起重天车部分,B承重链轮轴,C承重链轮,D车库悬挂点,(内链板展开后呈工字形并置有与车库悬挂轴杆装配用的梯形槽)E悬挂车库,F多排滚子链,(以单排为例)G动力链轮,(被滚子链遮挡不可见)H与蜗杆传动装置相啮合的联轴齿爪,I动力链轮轴,J与车库对接的功能平台,K承重轴承,L传动装置蜗轮,M蜗杆传动装置联轴器,N动力链轮轴滚动轴承,O滚子链轮悬挂支撑体,(金属结构或钢筋混凝土结构)P车辆导向滚筒,Q自控液压升降器,R交流电磁制动器导线,S电磁铁,T制动器磨擦片,U制动盘,V蜗杆传动装置蜗杆轴。
以日本丰田皇冠CROWN标准级轿车为例:全长4.960M,全宽1.690M,全高1.465。自重1300kg,在此基础上,全长放大为5M,全宽为2M,全高为1.800M,自重为1500kg,以此数据计算,停放100台车,占地面积10×20=200m2,滚子链轮支撑体高度在120M左右,(包括起重天车部分)首先,必须基础坚实、牢固,并有足够、可靠的抗震、搞压和抗风阻强度。滚子链轮支撑体O可以用金属或钢筋混凝土结构筑成,在合理而适宜的层面中筑有罗旋形阶梯。在支撑体O的上部,装有供按装与维修专用起重天车部分A,承重链轮C,承重轴承K,承重轴B按适度公差装配后按装在支撑体的上部。(天车A的下部)动力链轮G,动力链轮轴I和滚动轴承N,按适度的公差装配后按装在支撑体O的下部。滚子链F与承重链轮C、动力链轮G装配时须保持适度的松紧度与良好的润滑。蜗杆传动装置L通过联轴器M与动力链轮轴I相啮合。车库悬挂点D按装在滚子链F的内链板上。内链板展开后呈工字形并置有梯形槽,与车库E悬挂轴杆上匹配具有梯形组合件相组合。与车库E对接的功能平台J在液压自控升降器Q的作用下使车库E在下止点时保持同一平面高度。功能平台J上的车辆导向滚筒P使车辆出入库时自动调正在车库E的中心位置。蜗杆传动装置L具有大功率扭矩输出和较好的制动力,当车库E运行至下止点时,动力链轮G停上转动时,交流电磁制动器导线R送电使电磁铁S所产生的力推动磨擦片压紧制动盘U而产生制动力。(电磁制动器与蜗杆传动装置外壳体固装)功能平台J可以人工操作或用计算机控制,与车库E对接的功能平台J在车库E的出入端结构相同,同步动作。(仅以一端为例)综上所述,滚子链轮悬挂空间停车场可以每秒1M的匀速同步运行,从而实现占地面积小,停车效率高,大量地节省国土资源而实现了方便、安全、快捷的滚子链轮悬挂空间停车场。
Claims (5)
1.一种单排、双排、多排滚子链轮悬挂空间停车场,其特征在于:
A.以金属结构或钢筋混凝土结构筑成滚子链轮支撑体O的上部,在支撑体的上部,装有供按装和维修专用的天车部分A;
B.在天车A的下部,在支撑体O上装有承重链轮C、承重链轮轴B;
C.在支撑体O的下部,装有动力链轮G、动力链轮轴I、动力链轮轴I的一端用联轴器M与蜗杆传动装置L相啮合、在蜗杆传动装置蜗杆轴V上,装有电磁制动器。
D.在与承重链轮C和动力链轮G相匹配的滚子链F的内链板上悬挂车库E;
E.悬挂车库E在下止点有与车库对接的功能平台J;
2.根据权利要求1所述的单排、双排、多排、滚子链轮悬挂空间停车场,其特征在于:承重链轮轴B的两端,装有承重滚动轴承K或滑动轴承。
3.根据权力要求1所述的单排、双排、多排滚子链轮悬挂、停车场其特征在于:在动力链轮轴I的两端,装有滚动轴承N.一端用联轴器M与蜗杆传动装置L啮合,在蜗杆轴V上装有交流电磁制动器。
4.根据权利要求1所述的单排、双排、多排滚子链轮悬挂空间停车场,其特征在于:承重链轮C动力链轮G相匹配的滚子链F的内链板上,悬挂车库E,内链板上,悬挂车库E,内链板展开呈工字形并置有梯形槽,与悬挂车库E的轴杆相组合的梯形组合件组合。
5.根据权利要求1所述的单排、双排、多排滚子链轮悬挂空间停车场,其特征在于:车库E在下止点时,有与车库E对接功能平台J,在功能平台J下部,有液压自控升降器Q和车辆导向滚筒P,车辆在导向滚筒P的作用下,自动调正与车库E的中心位置。
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CN106185716A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-12-07 | 西安天鹰防务科技有限公司 | 一种车载式无人机升降平台系统 |
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