CN2687083Y - 边扣式油桶吊具 - Google Patents

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CN2687083Y CN 200420020411 CN200420020411U CN2687083Y CN 2687083 Y CN2687083 Y CN 2687083Y CN 200420020411 CN200420020411 CN 200420020411 CN 200420020411 U CN200420020411 U CN 200420020411U CN 2687083 Y CN2687083 Y CN 2687083Y
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严照发
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Shanghai Diesel Engine Co Ltd
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Shanghai Diesel Engine Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及油桶吊运工具。在大型圆柱形油桶(1)的上边凸缘(3)上安装有左、右夹紧块。夹紧杆(9)贯穿右夹紧块(7),同时与左夹紧块(6)用螺纹联接,使左、右夹紧块在接触平面(4)处夹紧。左、右夹紧块的上通槽(16)上分别安装有一起吊螺钉(8),左夹紧块下通槽(17)上的肩胛面(13)伸入油桶柱形凹腔(15)中,并与柱形凹腔的底面和内壁保持间隙,右夹紧块下通槽上的水平扣槽下平面(18)与油桶的上边凸缘下平面(14)接触,使左、右夹紧块与油桶借助上边凸缘相扣而联成一体。这时用吊索(5)套入起吊螺钉,即可方便地进行对油桶的吊运操作。本吊具结构简单,工作十分安全可靠。

Description

边扣式油桶吊具
一.技术领域
本实用新型涉及油桶吊运工具。
二.技术背景
目前,大容量油类产品的容器广泛采用金属圆柱形油桶。在日常使用过程中必须经常吊运和移位。特别是油桶满载时,整体重量大,一般总重达150~200公斤,由于圆柱形油桶自身结构并无吊耳,这就使吊运或移位极为不便。通常只能采取用粗麻绳,捆住油桶中部位置进行吊运或移位,这种方法不仅使操作人劳动强度大,而且容易发生事故,极不安全。为了解决这一问题,采用边扣式油桶吊具,就能方便地对油桶进行吊运和移位,操作简单,安全可靠。
三.发明内容
本实用新型的基本原理是利用油桶具有上边凸缘的结构特点,通过夹紧杆将两夹紧块夹紧,两夹紧块上的水平扣槽能扣住油桶上边凸缘,使两夹紧块与油桶联接为一体,此时起吊两夹紧块,就能将油桶整体进行吊运或移位。
本实用新型是这样实现的:边扣式油桶吊具,夹紧杆贯穿右夹紧块,与左夹紧块螺纹联接,夹紧杆上设有手柄、调整块和尾部止块,左、右夹紧块于接触平面处夹紧,其上部和下部分别开有与夹紧杆中心平行的上通槽和下通槽,上通槽上各安装有一与夹紧杆中心相垂直的、贯穿上通槽的起吊螺钉,左夹紧块的下部靠接触平面一侧的下通槽上设有一肩胛面,右夹紧块的下部靠接触平面的一侧的下通槽上设有一与下通槽垂直的、贯穿两端的水平扣槽,水平扣槽下平面与油桶的上边凸缘下平面接触,左夹紧块下通槽上的肩胛面位于油桶顶面的柱形凹腔中,并与柱形凹腔的内壁保持间隙,下端伸入柱形凹腔中,并与油桶柱形凹腔底面保持间隙。
在上述边扣式油桶吊具中,水平扣槽的横截面为开口的矩形或梯形。
由于油桶上边凸缘在左、右夹紧块夹紧时,被扣入左夹紧块的肩胛面和右夹紧块的水平扣槽之间不会滑出,所以使两夹紧块通过上边凸缘与油桶联接为一体,只要通过两夹紧块上的起吊螺钉,就可以方便的对油桶进行吊运或移位,操作方便,安全可靠。
四.附图说明
图1为边扣式油桶吊具的示意图;图2为图1的A-A剖视图。
图中,1为油桶,2为尾部止块,3为上边凸缘,4为接触平面,5为吊索,6为左夹紧块,7为右夹紧块,8为起吊螺钉,9为夹紧杆,10为水平扣槽,11为调整块,12为手柄,13为肩胛面,14为上边凸缘下平面,15为柱形凹腔,16为上通槽,17为下通槽,18为水平扣槽下平面。
五.最佳实施方式
本实用新型的最佳实施方式由下列附图给出。
参见图1、2,边扣式油桶吊具,夹紧杆9贯穿右夹紧块7的中心部位,同时与位于左夹紧块6中心部位的螺孔联接,夹紧杆9上设有手柄12,调整块11和尾部止块2,左、右夹紧块于接触平面4处夹紧,其上部和下部均分别开有相同的、与夹紧杆9中心平行的上通槽16和下通槽17,上通槽16上各安装有一与夹紧杆9中心相垂直的、贯穿上通槽16的起吊螺钉8,左夹紧块6的下部靠接触平面4一侧的下通槽17上设有一肩胛面13,右夹紧块7的下部靠接触平面4一侧的下通槽17上设有一与下通槽17垂直的、贯穿两端横截面为开口的矩形水平扣槽10,水平扣槽下平面18与油桶1的上边凸缘下平面14接触,左夹紧块6的下通槽17上的肩胛面13位于油桶1顶面的柱形凹腔15中,并与柱形凹腔15内壁保持间隙,下端伸入柱形凹腔15中,并与油桶柱形凹腔15底面保持间隙。此时油桶1的上边凸缘3被左夹紧块6的肩胛面13和右夹紧块7的水平扣槽10扣住不会滑出,从而使左、右夹紧块与油桶1成为一体。
由于油桶1的上边凸缘3足以承受油桶1在满载时的总重量,所以将吊索5分别套入起吊螺钉8就可以通过夹紧块在夹紧状态下对油桶进行吊运。吊运结束后,松开手柄12和夹紧杆9,使调整块11和左、右夹紧块在接触平面4处分开,此时将左夹紧块6旋转90°,可以使左夹紧块6首先与油桶1脱离,然后右夹紧块7也可与油桶1自然脱离。当油桶1的上边凸缘3的内径D=558mm,油桶1满载总重为175kg,夹紧杆9为M12mm,起吊螺钉8为M8mm,吊索5为环形链条,左夹紧块6的下通槽17的肩胛面13与油桶1顶面柱形凹腔15的内壁保持间隙Δ1=3mm,下端伸入柱形凹腔15中,与油桶1柱形凹腔15底面保持间隙Δ2=4mm,右夹紧块7的下部水平扣槽10的位置h1=10mm,高度h2=14mm,宽度b1=8mm,b2=6mm,左、右夹紧块在夹紧状态下,尾部止块2处的间隙Δ3=4mm时,本吊具能方便、安全可靠地对油桶1进行吊运或移位的操作。

Claims (2)

1.一种边扣式油桶吊具,其特征在于夹紧杆(9)贯穿右夹紧块(7),与左夹紧块(6)螺纹联接,夹紧杆(9)上设有手柄(12)、调整块(11)和尾部止块(2),左、右夹紧块于接触平面(4)处夹紧,其上部和下部均分别开有与夹紧杆(9)中心平行的上通槽(16)和下通槽(17),上通槽(16)上各安装有一与夹紧杆(9)中心相垂直的、贯穿上通槽(16)的起吊螺钉(8),左夹紧块(6)的下部靠接触平面(4)一侧的下通槽(17)上设有一肩胛面(13),右夹紧块(7)的下部靠接触平面(4)的一侧的下通槽(17)上设有一与下通槽(17)垂直的、贯穿两端的水平扣槽(10),水平扣槽下平面(18)与油桶(1)的上边凸缘下平面(14)接触,左夹紧块(6)下通槽(17)上的肩胛面(13)位于油桶(1)顶面的柱形凹腔(15)中,并与柱形凹腔(15)的内壁保持间隙,下端伸入柱形凹腔(15)中,并与油桶(1)柱形凹腔(15)底面保持间隙。
2.根据权利要求1所述的边扣式油桶吊具,其特征在于水平扣槽(10)的横截面为开口的矩形或梯形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101147024B (zh) * 2005-03-24 2010-05-19 尼尔·安德鲁·罗伯茨 安装或移除构件时使用的临时支撑结构

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