CN2680667Y - 双螺杆排渣装置 - Google Patents

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Abstract

双螺杆排渣装置，包括外壳及驱动传动机构，其特征在于：在外壳内安装双螺杆机构或多螺杆机构，双螺杆机构或多螺杆机构的一端接驱动传动机构，其中双螺杆机构或多螺杆机构由主动螺杆和从动螺杆组成，其中主动螺杆与从动螺杆啮合，并带动各从动螺杆反向旋转。本实用新型由于双螺杆或多螺杆上的两根或多根螺带互相啮合作用，能互相刮去螺带上粘附的炭渣，使粘附物质可以很容易脱离原位置，使排渣畅通，因此能在不中断排渣操作的情况下，实现废塑料裂解油化反应的大规模生产，提高了生产能力。本实用新型不仅可以用于废塑料裂解炼油反应釜中，或者炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术中，还可以用在废旧轮胎、橡胶处理及废机油、重质油的处理技术中，以实现固液分离。

Description

双螺杆排渣装置
所属技术领域
本实用新型涉及一种废塑料裂解炼油反应釜中使用的，或者炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术使用的，或者类似的用于实现固液分离的双螺杆排渣装置。
背景技术
现有的反应釜中使用的排渣装置由主要是通过单螺杆机构旋转来进行排渣，这种结构的排渣装置因为物料粘性大，不脱离螺杆，使单螺杆机构与物料粘在一起，成为一个实心体，排渣失效，使排渣装置失去了排渣功能；此外，现有的焦化生产工艺将炼油厂减压渣油经加热炉加热后，在焦化塔内，靠油的汽化蒸发，使部分油从渣油中分离出来，然后待存渣在塔内冷却后，用液力切割方式从塔内排出，所以这种方式是间断的，需要重复性的进行升温、进料、蒸发、降温、排渣各步骤，工艺生产效率低，渣中残油含量多，设备受低周疲劳；而且现有的固液分离机构中均存在上述问题。
本实用新型内容
本实用新型的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种用于废塑料裂解炼油反应釜中使用的，或者炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术使用的，或者类似的用于实现固液分离的双螺杆排渣装置，它能使物料不粘接在螺杆上，渣能及时脱离螺杆，使排渣畅通。
本实用新型的技术解决方案是：双螺杆(带)排渣装置，包括外壳及驱动传动机构，其特征在于：在外壳内安装双螺杆机构或多螺杆机构，双螺杆机构或多螺杆机构的一端接驱动传动机构。
所述的双螺杆机构由主动螺杆和从动螺杆组成，其中主动螺杆与从动螺杆相互啮合，并带动从动螺杆反向旋转。多螺杆机构中的多螺杆为2个以上，它由1个主动螺杆和1个以上的从动螺杆组成，其中主动螺杆与各从动螺杆相互啮合，并带动从各动螺杆反向旋转。
双螺杆机构或多螺杆机构可以横向安装，也可以纵向安装。
所述的双螺杆机构或多螺杆机构的外壳一端是进料端，另一端是油气和渣或焦碳的出口。
本实用新型与现有技术相比具有的优点在于：
1.将现有反应釜出渣缸处连接的外壳内单螺杆机构变为双螺杆机构或多螺杆机构，由于双螺杆或多螺杆机构上的两根或多根螺杆互相啮合作用，能互相刮去螺杆的螺带上粘附的炭渣，使粘附物质可以很容易脱离原位置，使排渣畅通，因此能在不中断排渣操作的情况下，实现废塑料裂解油化反应大规模的生产，提高了生产能力。
2.本实用新型用于炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术使用，或者类似的用于实现固液分离时，双螺杆机构或多螺杆机构中的螺杆具有互相刮去螺带上的粘附物的特点，并配合烟气加热外壳，使这种分离可连续进行，既可以提高生产效率，同时省去了投资很大的焦化塔，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构主视图；
图2为图1中A-A剖视图；
图3为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例1，如图1、图2所示，本实施例由外壳1、位于外壳1内的双螺杆机构2及驱动传动机构组成，外壳1与反应釜5的底部排渣缸6连接处有一进料口4，同时还设有油气出口8和出渣口9，双螺杆机构2位于外壳1内，双螺杆机构2的一端密封，另一端接驱动传动机构，驱动传动机构由联轴节31、传动齿轮32组成，双螺杆机构2由主动螺杆21和从动螺杆22组成，其中主动螺杆21带动从动螺杆22反向旋转，双螺杆机构2可以横向安装，也可以纵向安装，纵向安装时，其一端的密封端接反应釜5底部的排渣缸6。本实施例的工作原理及过程如下：从反应釜5下来的物料是渣和油液的混合物，经进料口4进入双螺杆机构2内，油液在双螺杆机构2的运动过程中是受热的，其通过气体出口8蒸发热排出，而渣随着双螺杆机构2的旋转到达出渣口9，并从出渣口9排出。双螺杆机构2的加热可以采用加热炉的出口烟气，或等温度级的其它热源均可。
图1中双螺杆机构2与反应釜5出渣口连接采用平板闸阀7连接，双螺杆机构2的密封端由轴承10固定，再通过端盖11密封。此外，还可以采用多螺杆机构，多螺杆机构中的螺杆为两个以上，这时它由1个主动螺杆和1个以上的从动螺杆组成，其中主动螺杆与各从动螺杆之间相互啮合，并带动从各动螺杆反向旋转。
实施例2，如图2、图3所示，本实施例用于炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术中，它由外壳1、位于外壳1内的双螺杆机构2及驱动传动机构组成，外壳1与蒸发塔12的底部连接处有一进料口4，同时还在外壳1上还设有油气出口8和焦碳出口13，双螺杆机构2位于外壳1内，双螺杆机构2的一端密封，另一端接驱动传动机构，驱动传动机构由联轴节31、传动齿轮32组成，双螺杆机构2由主动螺杆21和从动螺杆22组成，其中主动螺杆21带动从动螺杆22反向旋转，双螺杆机构2可以横向安装，也可以纵向安装，纵向安装时，其一端的密封端接蒸发塔12的底部。
此外，还可以采用多螺杆机构，多螺杆机构中的螺杆为2个以上，这时它由1个主动螺杆和1个以上的从动螺杆组成，其中主动螺杆与各从动螺杆之间相互啮合，并带动从各动螺杆反向旋转。
本实施例的工作原理是：减压渣油14经加热炉16后进入带有刮板装置20及铣刀装置21的蒸发塔12中，渣油中的油气从蒸发塔12上部的出气口15排出，不能蒸发的渣油从蒸发塔12底部进入本实用新型的双螺杆机构2中，双螺杆机构外壳1通过外套18直接受加热炉16和烟气入口17的烟气加热，进入双螺杆机构2中的减压渣油14在双螺杆机构2的作用下，从一端向另一端移动，移动过程中渣油继续受热，其中的油继续蒸发，并从外壳1的一端的出气口8排出，与蒸发塔12的出气口15相连，干的焦碳从双螺杆机构外壳1下端的焦碳出口13排出。双螺杆机构的加热源采用加热炉16的出口烟气，或其它同等温度级的热源也可以，加热的烟气从烟气出口19排出。
图3中，23为加热炉燃烧器，24为加热后的减压渣油，25为中心轴，26为转动轴。
本实用新型不仅可以用在废塑料油化装置，或者炼油厂焦化生产工艺中焦碳与油分离技术中，还可以用在废旧轮胎、橡胶处理及废机油、重质油的处理技术中，以实现固液分离。

Claims (8)

1、双螺杆排渣装置，包括外壳及驱动传动机构，其特征在于：在外壳内安装有双螺杆机构或多螺杆机构，双螺杆机构或多螺杆机构的一端接驱动传动机构。
2、根据权利要求1所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的双螺杆机构或多螺杆机构的外壳一端是进料口，另一端是油气出口及渣或焦碳的出口。
3、根据权利要求1所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的双螺杆机构由主动螺杆和从动螺杆组成，主动螺杆与从动螺杆之间啮合，并带动从动螺杆反向旋转。
4、根据权利要求1所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的多螺杆机构中的螺杆为2个以上。
5、根据权利要求1或4所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的多螺杆机构由1个主动螺杆和1个以上从动螺杆组成，主动螺杆与各从动螺杆之间相互啮合，并带动各从动螺杆反向旋转。
6、根据权利要求1或4所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的双螺杆机构或多螺杆机构为横向安装。
7、根据权利要求1或4所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的双螺杆机构或多螺杆机构为纵向安装。
8、根据权利要求1或4所述的双螺杆排渣装置，其特征在于：所述的双螺杆机构或多螺杆机构的加热源采用加热炉的出口烟气。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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