CN2671874Y - 汽车车身两侧的塑料光学反射器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车车身两侧的塑料光学反射器。它由反射板、反射板底板、海绵基双面胶带组成，反射板是三种不同入射角的型芯板拼合在一套模具上，采用有机玻璃材料一次注塑成型，不仅在垂直于反射器面上的入射光或左、右偏移一定角度内的入射光，在夜间均有很强的反射光，使驾驶者能在300米内清晰看到前方的警示目标，驾驶者有足够的时间采取刹车或其它避让措施，防止撞车事故的发生。
Description
所属技术领域
本实用新型属于汽车的一种安全配件。更具体的说，特别涉及塑料光学反射器，且装在汽车车身左、右两侧面，在夜间汽车在主干线向前行进时或因故障暂时停车时，使相对于左、右横向路口行进来的汽车，在前照灯的照射下，能尽早发现前方汽车的一侧塑料光学反射器的反光标志，能有充足时间和安全距离采取避让措施，防止车辆相撞。
背景技术：
作为塑料光学反射器，又称定向回复反射器，是由一个或多个回复反射单元组成的具有回复反射功能的光学器件，可将入射光可按原光路反射回来。如汽车的后组合灯中一般装有塑料光学反射器，汽车发生暂时故障时置于路面上的三角警告标志牌就是利用其全反射原理作为后续车的警告标志以保证行车安全。目前由于汽车工业的高速发展生产数量成几十倍的增长，部分城市道路夜间光线不足，撞车事故时有发生，其中因汽车车身两侧没有安装塑料光学反射器作为前方警告的标志，而引发撞车事故也不少见；即便少数货车的左、右侧壁上装有反射器，也因反射器的入射角设计的不准确，至使反射光发散，使汽车驾驶者看不到反射光而不起警示作用；另有部分汽车上装有复制的反射器产品，其反光强度差、可视距离近，当发现前方目标时来不急刹车和采取其它避让措施，目前急待解决和改进轿车或其它机动车车身两侧的塑料光学反射器事在必行。
发明内容：
本实用新型研制的目的在于特别适用于轿车或其它机动车车身两侧的塑料光学反射器，该反射器可装在任何车型的左、右车壁上，反射器是由三种不同入射角的型芯板拼装在一套模具上，其可视距离远、反光系数高经国家质检中心检测，其性能完全符合国家GB11564-98标准中的规定。
本实用新型通过下述步骤实现的，见附图1或2，它包括反射板，底板，其特征在于：长方形塑料光学反射板(1)其上面四边位置处均有凸台，水平轴线左、右端各具有一个通孔，且通孔圆周上其有圆形凸台，其下端各有一个透镜，长方形塑料光学反射板(1)后面四边和左、右端各通孔圆周上具有焊接反射体底板(2)的子母口，反射体底板(2)焊接在长方形塑料光学反射体(1)后面，在反射体底板(2)的后面粘有海绵基双面胶带(3)。
见附图1，长方形塑料光学反射体(1)是由三种不同入射角的型芯板拼合在一套模具上，一次注塑成型，且表面上可见五条分形线。
见附图3，反射体底板(2)水平轴线左、右端各具有一个通孔，其两通孔的中心距和孔径与塑料光学反射板(1)左、右各端通孔的中心距和孔径完全相同，且同心。
见附图4，在反射体底板(2)后面粘有海绵其双面胶带(3)，其面上左、右端各钻有一个通孔，其两通孔的中心距和孔径与塑料光学反射板(1)左、右端两通孔的中心距和孔径完全相同，且同心。
该汽车车身两侧反射器的优点和积极效果：(一)塑料光学反射器的反射板(1)是由三种不同入射角的型芯板拼合在一套模具上，一次注塑成型，保证了在汽车前照灯灯光垂直照射或左、右偏移一定角度照射汽车车身塑料光学反射器时，均有很强的反射光，使驾驶者能及早的发现前方警示目标。(二)该反射器反射板(1)与反射板底板(2)之间采用超声波焊接，保证了密封性，在下雨时也能正常工作。(三)具有很强的反射光，可视距离远及相关的理化性能经国家有关质检部门检测均符合GB11564-1998国家标准中的规定。(四)能适用于任何汽车车型且美观，成本低，易生产能克服上述缺陷的汽车车身两侧塑料光学反射器。
附图说明
图1，是汽车车身两侧的塑料光学反射器装配主视示意图，其中，1示出了长方形塑料光学反射板、a示出了透镜；
图2，是沿图1中A-A线局部剖视图，比例为4∶1，其中，1示出了长方形塑料光学反射板、2示出了反射板底板、3示出了海绵基双面胶带；
图3，是汽车车身两侧的塑料光学反射器装配俯视图，其中，1示出了长方形塑料光学反射板，2示出了反射板底板，3示出了海绵基双面胶带；
图4是汽车车身两侧的塑料光学反射器装配后视图，其中，3示出了海绵基双面胶带。
具体实施方式的描述：
(一)附图中相同的附图标记表示完全相同的零件；(二)长方形塑料光学反射板(1)必经采用有机玻璃材料一次注塑成型，应是白色、黄色或红色，反射板底板(2)应采用ABS工程塑料一次注塑成形；(三)反射板(1)底面与反射板底板(2)之间必须采用超声波焊接，使两者焊接密封性好，保证防水性能；(五)反射板(1)反射板底板(2)、海绵基双面胶带(3)水平轴线左、右两端各通孔的中心距和孔距必须完全相同，且同心。
Claims (4)
1汽车车身两侧的塑料光学反射器，它包括反射板、底板，其特征在于：长方形塑料光学反射体(1)其上面四边位置处均有凸台，水平轴线左、右端各具有一个通孔，且通孔圆周上具有圆形凸台，其下端各有一个透镜，长方形塑料光学反射板(1)后面四边和左右端各通孔圆周上具有焊接反射体底板(2)的子母口，反射体底板(2)焊接在长方形塑料光学反射体(1)后面，在反射体底扳(2)的后面粘有海绵基双面胶带(3)。
2按照权利要求1所述的反射器，其特征在于：长方形塑料光学反射体(1)是由三种不同入射角的型芯板拼合在一套模具上，一次注塑成型，且表面上可见五条分形线。
3按照权利要求1所述反射器，其特征在于：反射体底板(2)的水平轴线左、右端各具有了一个通孔，其两通孔的中心距和孔径与塑料光学反射板(1)左、右端两通孔的中心距和孔径完全相同，且同心。
4按照权利要求1所述的反射器，其特征在于：在反射体底板(2)后面粘有海绵基双面胶带(3)，其面上左、右端各钻有一个通孔，其两通孔的中心距和孔径与塑料光学反射板(1)左、右两端通孔的中心距和孔径完全相同，且同心。
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| CN 200320128931 CN2671874Y (zh) | 2003-12-23 | 2003-12-23 | 汽车车身两侧的塑料光学反射器 |
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| CN (1) | CN2671874Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109703050A (zh) * | 2017-10-26 | 2019-05-03 | 丹阳市亚美车辆部件有限公司 | 一种汽车反射器的生产工艺 |
-
2003
- 2003-12-23 CN CN 200320128931 patent/CN2671874Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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Granted publication date: 20050119 Termination date: 20100125 |