CN2671867Y - 汽车座椅调角与座椅解锁连动操作机构 - Google Patents

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CN2671867Y
CN2671867Y CNU2004200327602U CN200420032760U CN2671867Y CN 2671867 Y CN2671867 Y CN 2671867Y CN U2004200327602 U CNU2004200327602 U CN U2004200327602U CN 200420032760 U CN200420032760 U CN 200420032760U CN 2671867 Y CN2671867 Y CN 2671867Y
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CN
China
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chair
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unlocking
arm
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CNU2004200327602U
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English (en)
Inventor
彭新华
王昭培
何朝兵
章叶龙
王莉君
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Changan Automobile Group Co Ltd
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Abstract

汽车座椅调角与座椅解锁连动操作机构,本机构在现有座椅上的调角器与锁钩之间设置了解锁机构,解锁机构包括解锁连杆、连杆压板、连杆旋转臂和连杆臂。其中解锁连杆上端铰接在靠背骨架上,下端铰接在座椅骨架的连杆压板一端。连杆压板中部有旋转支点,另一端作用在连杆旋转臂上。连杆旋转臂固定在连杆臂上,连杆臂两端则与后腿组件中的后腿支撑骨架连接,形成旋转支点,锁钩就由连杆臂连接并带动做一定弧度的转动,实现与锁扣脱开或锁止。本解锁连动操作机构具有操作简单,实用性强,结构稳定的优点。

Description

汽车座椅调角与座椅解锁连动操作机构
技术领域
本实用新型属于汽车领域内的汽车座椅设计与制造,具体为汽车座椅调角与座椅后腿解锁连动操作机构。
技术背景
目前国内外汽车座椅调角与解锁都是分开的操作机构,在座椅与靠背之间设置调角器,在靠背上方两侧或后腿锁上设置解锁机构,这样的座椅有解锁操作繁冗、可靠性较差的缺点,无法实现同时调角、解锁的功能,不能适应现代汽车座椅既多功能化又操作简单的发展要求。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有国内外汽车座椅调角与后腿解锁机构都是分开操作所存在的不足,经过对各种车型的调角器、后腿锁止机构的分析,提出了一种汽车座椅调角与座椅后腿解锁连动操作机构,操作简单,实用性强,稳定性好。
本实用新型的目的是这样实现的:
汽车座椅调角与座椅解锁连动操作机构,包括现有安装在座垫与靠背之间的调角器以及设置在座椅后腿组件上的锁钩和对应的锁扣。本机构在调角器与锁钩之间设置了解锁机构,解锁机构包括解锁连杆、连杆压板、连杆旋转臂和连杆臂。其中解锁连杆上端铰接在靠背骨架上,下端铰接在座椅骨架的连杆压板一端。连杆压板中部有旋转支点,另一端作用在连杆旋转臂上。连杆旋转臂固定在连杆臂上,连杆臂两端则与后腿组件中的后腿支撑骨架连接,形成旋转支点。所述的锁钩就由连杆臂连接并带动做一定弧度的转动,实现与锁扣脱开或锁止。
进一步,还可在锁钩上连接复位扭簧,实现锁钩的复位锁止。
采用上述结构给本实用新型带来有以下优点:
1、将解锁机构设计在调角器和锁止机构之间,采用连杆运动原理将力或力矩进行传递,设计科学、合理,并且结构简单。
2、将座椅调角与后腿解锁、锁止机构有机地结合起来,不仅能调节靠背角度,还能解开后腿锁,该机构具有操作简单、灵活,并具有很强的实用性能。
3、在座椅骨架上采用连杆连接形式,使用很长时间后零件都不易损坏,其使用性和稳定性都很好。
4、仅操作座椅调角器,就能解开座椅后腿锁,并可以自动复位,增加了在座椅调角器上既能调角,又能解锁的功能。
附图说明
图1是安装有本连动操作机构的座椅总成结构示意图;
图2是图1中的座椅骨架结构示意图;
图3是图1中后腿组件骨架结构示意图;
图4是图3的A-A剖视图;
图5是复位扭簧的结构图;
图6是本连动操作机构的运动原理分析示意图。
具体实施方式
以下结合图1、图2、图3、图4、图5和图6详细说明本机构:
参见图1,图中显示的是一座椅总成,它具有靠背、座垫、后撑腿骨架3、前撑腿骨架5、前腿翻转铰链6、总座支撑底板7等,靠背、座垫之间有调角器2,后撑腿骨架3有锁扣4。利用调角器2上的操作手柄1来收折靠背,见图1,靠背下部沿座椅的一端有向上作直线运动的距离,根据这段运动距离,在该位置上设计了解锁机构,由解锁连杆13、连杆压板12、连杆臂9、连杆旋转臂11、拉簧10、扭簧8、后腿组件14和锁钩15等构成,见图2和图3。解锁连杆13上端铰接在靠背骨架上,下端铰接在座椅骨架的连杆压板12上。收折靠背后,解锁连杆13受到向上的拉力,连杆压板12一端点受到解锁连杆13的拉力后,通过旋转支点作旋转运动。连杆压板12旋转后,该件的另一端作用在连杆旋转臂11上,使连杆旋转臂11受力后旋转,见图2,此时,连在连杆旋转臂11上的锁钩15也通过后腿旋转支点一起旋转,将锁钩15与后锁扣4分离,即起到解锁的作用,见图3、图4。另外,在后腿组件14上设计一复位扭簧8,见图5,在锁钩15与锁扣4分离完成解锁功能后,操作调角器手柄1将靠背打开,锁钩15在复位扭簧8的作用下完成复位功能,见图6。

Claims (2)

1、汽车座椅调角与座椅解锁连动操作机构,包括安装在座垫与靠背之间的调角器(2)、设置在座椅后腿组件(14)上的锁钩(15)和对应的锁扣(4),其特征在于:在调角器(2)与锁钩(15)之间设置了解锁机构,包括解锁连杆(13)、连杆压板(12)、连杆旋转臂(11)和连杆臂(9),其中解锁连杆(13)上端铰接在靠背骨架上,下端铰接在座椅骨架的连杆压板(12)一端上,连杆压板(12)中部有旋转支点,另一端作用在连杆旋转臂(11)上,连杆旋转臂(11)固定在连杆臂(9)上,连杆臂(9)两端与后腿组件(14)的后腿支撑骨架(3)连接,形成旋转支点,锁钩(15)由连杆臂(9)连接并带动。
2、根据权利要求所述的连动操作机构,其特征在于:锁钩(15)上连接有复位扭簧(8)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101522074B (zh) * 2006-09-27 2011-04-20 东京座椅技术股份公司 车辆用座椅

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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20060707

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Address before: 400023, No. 260, Jianxin East Road, Jiangbei District, Chongqing

Patentee before: Chang'an Automobile (Group) Co., Ltd.

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