CN2671854Y - 充气汽车护罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型充气汽车护罩是一种在汽车停放或遇到恶劣天气时罩在汽车上保护汽车的汽车护罩，其面罩内分布着两个或多个互相交织排列的气管系统或气道系统，充气后，形成有一定强度的气囊层，使充气汽车护罩具备了一个小简易车库的基本功能，它不仅使汽车处于冬天不冷、夏天不热、雨天不淋、烈日不晒的环境之中，更能让汽车随时免受恶劣天气如冰雹等的突袭及意外外力的损伤，保证了汽车的行车性能及完美外观，延长了汽车的使用年限，出车时，抽去充气汽车护罩内所充空气，折叠后存放在汽车后备箱内。

Description

充气汽车护罩

技术领域    本实用新型《充气汽车护罩》是一种用涂有气阻物质的材料做成的罩在汽车上保护汽车的汽车护罩，护罩夹层里充进空气，增加了护罩的隔热防寒效果，增强了护罩对恶劣天气(如冰雹等)及各种破坏性外力的抵御能力。

背景技术    随着我国改革开放的深入发展，中国汽车产业已进入持续高增长期，仅今年全国轿车产量即可达200万辆，今后的三年内，全国轿车消费潜能在500万辆以上，而且，汽车开始进入普通百姓家中，据有关资料显示，目前中国私人购买轿车的数量已占整个轿车销量的77％，可以说，开发生产多种汽车护理用品如充气汽车护罩是必要的。

轿车是一种科技含量高、价值高的大件耐用消费品，为使其性能始终达到和保持设计要求，在日常使用和保养中要具备和完善一定的条件，其基本条件之一，就是汽车要拥有专用的车库，以保证汽车有个冬天不冷、夏天不热、雨天不淋、烈日不晒的“生存”环境，当然，更不能让汽车在突发性恶劣天气(如冰雹等)及破坏性外力的袭击下遭受损坏。但是，刚刚进入“汽车时代，，的中国百姓，买得起私家汽车的人本来就不多，而购得起私家车库的人就更少，更何况汽车是要跑路的，它在外界的时间要比停在车库(假如有的话)的时间长的多，此外，在各大汽车交易场所里，成千上万辆的汽车方阵一天到晚地停放在露天场地上，风吹日晒且不说，即使得知雷雨夹冰雹即将到来，眼睁睁看着冰雹砸在崭新的汽车上也爱莫能助，情愿与否都要在大自然的突袭中听之任之！2002年夏中原地区突降冰雹，十多分钟里，成千上万辆汽车表面布满被冰雹砸的凹坑，车主心痛，汽车公司老板发愁，而这仅是全国每年多起冰雹灾害中的一起而已。

现今，有些车主害怕自己的爱车受到损伤，但又苦于没有自家车库，就给汽车罩上一个用防雨布做的罩子，它能比较有效地防止雨淋和灰尘的污染，但是，对烈日的暴晒和寒冬的低温仍无太大的效果，更无法防御如冰雹之类恶劣天气的突袭。当然，这种异常天气发生的几率不是太多，但是，一旦遇上一次，就足以造成不小的经济损失和精神上的损伤。

发明内容    本实用新型的目的，就是为汽车制作一种护罩，它如同一个随车携带的小车库，根据情况需要可随时把汽车罩起来，使汽车在护罩下达到冬天不冷、夏天不热、雨天不淋、烈日不晒，即使遇到如冰雹之类的恶劣天气，也不至于被砸得遍体凹坑，让汽车随时随地地进入自己专用的小“车库”，让汽车轻轻松松地免除外部的种种侵扰，使汽车从里到外始终保持良好的性能和完好的外观。

本实用新型的目的是这样实现的：

用有相当强度和韧性的防水面料，按汽车的轮廓裁剪成汽车外罩，在外罩内面，一种方式是，按一定的排列方式缝上或粘上一种软管，这种软管由涂有气阻物质的材料做成，既薄又软，既高强度又高韧性，最重要的是不漏气，在软管的一端固定一个充气气门阀，另端或附近位置固定一个排气气门阀，软管层的下面，根据需要可衬一层内罩，内罩由柔软且透气性良好的织物做成，它能让汽车表面的水分和热气通过并经过换气通道自然地散发出护罩；另种方式是用两层涂有气阻物质的面料，做成汽车护罩，然后用热压或缝纫方式在护罩上形成按一定顺序排列的气道，在主气道一端固定一个充气气门阀，另端或附近位置固定一个排气气门阀，护罩四边有数个磁性吸块，可将护罩牢牢地固定在汽车上，护罩下部有一条防盗系带，可防止不良人员盗取护罩，为防止万一气管或气道被扎或其它原因出现漏气而影响汽车护罩的使用效果，将气管或气道分成两个或两个以上多个相互独立的系统，各系统相互封闭，按一定的排列顺序交织分布，当其中一个系统漏气时，其他系统在一定程度上可以相互替代和弥补，使护罩的整体功能基本保持不变。当行车在路上突遇冰雹等或下班回到家里后，可将充气汽车护罩罩在汽车上，然后把充气器或气泵电源线接在汽车点烟器或其它12伏电源插座上，充气器或气泵的出气管接在充气汽车护罩的充气气门阀上，对护罩气管系统或气道系统进行充气，直到护罩膨起且达到一定的硬度时为止，然后，将护罩上的磁性吸块吸附在汽车下部，也可将防盗系带从车下穿过并扣紧。这时，充气汽车护罩如同一个小型车库，在一定程度上可以有效地抵御外界恶劣天气如冰雹的突袭，当然，对顽童恶作剧性的破坏，也能起到一定的预防作用。在需要出车时，将抽气机或车用吸尘器接在12伏电源插座上，将抽气机的吸气管(或将吸尘器的吸尘管换成吸气管)接在汽车护罩的排气气门阀上，将护罩气管系统或气道系统内的空气抽出，然后，将防盗系带打开，将整个汽车护罩折叠后放入后备箱内。根据需要，可在汽车护罩的中上部开置数个小窗，使护罩内部与外部接通，以便汽车中的水气和热气及时散发出去，另外，由于在气车罩上护罩后仍需进入车内取放东西或移动汽车的位置，可在汽车车门位置开置护罩门，在汽车前挡风玻璃处开置前小窗。

附图说明    本实用新型的具体结构由以下的实施例及附图给出，其中：

图1是充气汽车护罩侧视示意图，

图2是充气汽车护罩气管系统俯视示意图，

图3是图2A-A剖面示意图，

图4是充气汽车护罩气道系统俯视示意图，

图5是图4C-C剖面示意图。

具体实施方式    下面结合各附图详细说明本实用新型的结构及工作情况：

停车后，将充气汽车护罩(1)罩在汽车(7)上(如图1)，在用防水织物或无纺材料做成的汽车护罩面罩(12)内面，分布着大量的气管(2)，这些气管按一定的规律排列成两个或多个气管系统(9)和(14)(假设有两个气管系统)(如图2)，各气管系统相互封闭而且相互交织排列(如图2，图3)，在每个气管系统的一端固定一个充气气门阀(6)和(13)，而在另端(或附近位置)各固定一个排气气门阀(10)和(15)，把充气器(或气泵)电源线接到点烟器或其他十二伏外接电源插座上，将出气管分别接到充气气门阀(6)和(13)上，使气管系统(9)和(14)分别充入一定压力的空气，直到气管系统形成具有一定硬度的气囊层，将磁性吸块(5)、(11)等吸附在汽车(7)下部(如图1)，若需要，可将防盗系带(8)从车下扣紧。当要出车时，用抽气器(或吸尘器)的吸气管分别接在充气汽车护罩上的排气气门阀(10)和(15)上(如图2)，将气管系统(9)和(14)里的空气分别抽出，(若有多个气管系统则分别把空气抽出)，然后解开防盗系带(8)，扣开磁性吸块(5)、(11)等，将充气汽车护罩(1)取下(如图1)，叠好后放在汽车后备箱内。有时汽车较长时间闲

置不出车，为防止护罩内潮气锈蚀汽车零部件，可在护罩(1)中上部开设数个小窗(3)(如图1)，各小窗与护罩下部敞开处形成空气流通通道，确保汽车护罩内的潮气和热气及时排出。

充气汽车护罩(1)内的气管系统还可做成气道系统形式(如图4和图5)：气道系统由内外两层组成，用热压设备或缝纫机在其上面压制或缝出两个或多个气道系统，在主气道(17)上分布着多个支气道(18)，在主气道(22)上分布着多个支气道(23)，主气道(17)上置有充气气门阀(16)和排气气门阀(19)，在主气道(22)上置有充气气门阀(21)和排气气门阀(24)，气道系统式充气汽车护罩的用法与气管系统式充气汽车护罩的使用方法相同。

为了在汽车罩上充气汽车护罩后仍能进出汽车，在汽车门对应位置的汽车护罩上开有护罩门，气罩门可用拉链或粘布与护罩固定。为了在汽车罩上护罩后调整停车位置，可在汽车前挡风玻璃处开设一护罩前小窗。

Claims (7)

1.一种充气汽车护罩，在汽车停放或遇到恶劣天气如冰雹时罩在汽车上保护汽车的汽车护罩(1)，其特征在于：护罩面罩内分布着两个或多个可充气的气管系统(9)、(14)或气道系统。

2.如权利要求1所述的充气汽车护罩，其特征在于：气管系统或气道系统由涂有气阻物质的织物或材料制成，各气管系统或气道系统相互封闭且交织排列。

3.如权利要求1和2所述的充气汽车护罩，其特征在于：每个气管系统(9)、(14)或气道系统主气道(17)、(22)的一端备有一个充气气门阀(6)、(13)或(16)、(21)，另端或附近处备有一个排气气门阀(10)、(15)或(19)、(24)。

4.如权利要求1所述的充气汽车护罩，其特征在于：其下部有数个磁性吸块。

5.如权利要求1所述的充气汽车护罩，其特征在于：充气汽车护罩(1)下面有一防盗系带(8)。

6.如权利要求1所述的充气汽车护罩，其特征在于：充气汽车护罩(1)中上部有数个小窗(3)。

7.如权利要求1所述的充气汽车护罩，其特征在于：在汽车(7)车门相应位置开设有护罩门，在汽车(7)前风挡玻璃位置开设有护罩前小窗。

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