CN2518724Y - 一种汽车保护罩套 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保护罩套,属汽车辅助保护用具领域。该汽车保护罩套为多层结构,由纺织纤维织物(1)、塑料内胆(2)及空气绝热隔离层(3)组成的五层结构。该汽车保护罩套实际上是一种充气式汽车保护罩套。该汽车罩套在实际使用中具有很高的实用价值,它具有保温、防热防寒的优良性能,并且由于其多层结构且中间还有空气隔离层,也具有抵御外力撞击的作用,对车辆的保护,防止车辆的损伤也有一定作用。

Description

一种汽车保护罩套

技术领域

本实用新型述及一种汽车保护罩套，属车辆辅助保护用具或生活必需品领域。

背景技术

随着生活水平的提高，私家车轿车逐渐走进普通百姓家，随之而来的关于车辆的保养和保护问题也相应地提到议事日程上来。一般人们对轿车的最简单的保护方法是在车身上覆盖一件外套，即使用汽车套，以防止日晒雨淋对轿车带来的损害。目前普遍使用的汽车罩套都是单层的，而且一般是用纺织布或塑料布来制作的。这种汽车罩套过于简单，其防热防寒性能差，在炎夏酷暑天气下，特别是车辆长时间停放在露天时，由于太阳的暴晒，车厢内温度很高，使车内的仪器仪表容易变形损坏；若在严寒的冬天，则由于温度过低，也会使发动机不能发动。另外，若车顶车身偶然遇到外来物的冲击，石块投掷等外力，也可能会损坏车辆。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高效安全的汽车保护罩套，使其具有优良的保温性能，即良好的防热防寒性能，并且具有耐冲击力作用。本实用新型的又一目的是提供一种充气式的汽车保护罩套。

本实用新型的技术手段可以达到上述的目的。

本实用新型设计并提供了一种汽车保护罩套，它由纺织纤维织物、无纺布或塑料布制成，具有符合车体上部的曲面形状，其特征是该罩套为多层结构，外面的最上层与最下层为纺织纤维织物，中间还设有内胆层，内胆层为塑料膜，内胆层塑料膜的上层与下层各自分别与外面纺织纤维织物的最上层和最下层紧贴匹配；内胆层为封闭结构，内胆层内可充有空气，并在其适当部位装有充气口嘴。

罩套外部最上层的纺织纤维织物为一种经防火防雨涂层处理的纺织面料。

外面纺织纤维织物内的内胆为一封闭的具有弹性的塑料膜，是有良好膨胀和收缩性；内胆层中可充有空气，成为具有相当厚度的空气层。在内胆层位于汽车车尾的位置开有进气孔，并装有进气口嘴。

多层结构罩套外部的纺织纤维织物可由多块根据车体外形设计的不同块料拼合缝制而成；整个罩套下部的下摆边缘部位安装有绳索抽紧固定装置。

本实用新型的汽车保护罩套为多层结构的充气式汽车保护罩套，其特点是具有纺织面料和塑料膜的多层结构，并且塑料膜内胆中充有空气，构成空气绝热层，其实际上罩套具有五层结构，由于设有空气绝热层，就起到了一定的保温作用能防热防寒。在炎夏酷暑天气下，避免太阳的暴晒，防止车厢内温度过高，因而可防止车内仪器仪表的变形或损坏。若在严寒冬日，也可防止车内温度过低，使汽车发动机容易发动。另外，这样多层结构的罩套可缓解外力对汽车的损伤，起到保护车身的作用。

附图说明

图1为本实用新型汽车保护罩套的外形及其结构示意图。

图2为本实用新型汽车保护罩套的另一结构形式。

具体实施方式

实施例1

参阅附图1，本实用新型汽车保护罩套为多层结构，它具有符合车体上部的曲面形状，其外部的最上层和最下层为一种纺织纤维织物(1)，但其最上层纺织纤维织物(1)是一种经防火防雨涂层处理的纺织面料，其中间还设置有内胆层(2)，内胆层(2)为塑料膜，塑料膜的厚度为0.10～0.15毫米，内胆层(2)塑料膜的上层与下层各自分别与外面纺织面料(1)的最上层和最下层紧贴匹配，内胆层(2)为封闭结构，塑料膜是一种具有弹性，易膨胀和收缩的一种塑料，内胆层(2)中可充有空气，形成一层绝热隔离空气层(3)，该空气层(3)的厚度为50～70毫米。在内胆层(2)位于汽车车尾的位置开有进气孔，并装有进气口嘴(4)，压缩空气可由此口嘴(4)处充入。

本实用新型实际上是一种充气式的汽车保护罩套，从其横断面来看。是一种具有五层的多层结构。上下各二层材料层加上中间的空气层共五层。

汽车罩套外部的纺织面料可由多块根据车体外形设计的不同块料拼合缝制而成。整个罩套的下部可套至汽车车轮的三分之二处。罩套下部的下摆边缘部位还设置有可穿入绳索的抽紧固定装置(5)。

该汽车罩套在不使用时，可将其折叠平置，很容易收藏存放，不占空间。

实施例2

参阅图2，该实施例的结构基本上与上述实施例相同。考虑到有的高级车辆，车厢前面带有压缩空气罐和充气装置，可随时使用实施充气操作，为了便于揭开罩套，根据特殊需要可在车身一侧车门的中间部位，在汽车罩套一侧设置一纵向的活动拉链(6)。其它装置完全与上述实施例相同。

Claims (5)

1、一种汽车保护罩套，由纺织纤维织物、无纺布或塑料布制成，且具有符合车体上部的曲面形状，其特征是该罩套为多层结构，其最上层与最下层为纺织纤维织物(1)，中间还设有内胆层(2)，内胆层(2)为塑料膜，内胆层(2)塑料膜的上层与下层各自分别与外面纺织纤维织物(1)最上层和最下层紧贴匹配，内胆层(2)为封闭结构，内胆层(2)内可充有空气(3)，并在其适当部位装有充气口嘴(4)。

2、按权利要求1所述的一种汽车保护罩套，其特征是，所述的罩套外部最上层纺织纤维织物(1)为一种经防火防雨涂层处理的纺织面料。

3、按权利要求1所述的一种汽车保护罩套，其特征是所述的外面纺织纤维织物内的内胆层(2)为一封闭、具有弹性的塑料膜，厚度可为0.10～0.15毫米，内胆层(2)中所充空气的厚度为50～70毫米；在内胆层(2)位于汽车车尾的位置开有进气孔并装有进气口嘴(4)

4、按权利要求1所述的一种汽车保护罩套，其特征是所述的多层结构罩套外部的纺织纤维织物(1)可由多块根据车体外形设计的不同块料拼合缝制而成，整个罩套下部的下摆边缘部位安装有绳索抽紧固定装置(5)。

5、按权利要求1所述的一种汽车保护罩套，其特征是所述的多层结构罩套在其侧面近车门中间部位，按特殊需要，可设置一纵向的活动拉链(6)。

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