CN2671843Y - 充气轮胎恒压防爆器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种充气轮胎恒压防爆器,该恒压防爆器加强了充气轮胎的安全性能,并能恒定充气轮胎内的气压和排放多余气量,它由气缸、气缸盖、活塞、活塞套、连杆,现有气嘴和气门芯组成。将活塞套套上活塞装入气缸,盖上气缸盖结合在气嘴上,再将气门芯结合上连杆装入气嘴套入活塞即制成,将该恒压防爆器装在轮毂上即可,它可广泛用于车辆、机械等一切使用充气轮胎的交通工具,减少因轮胎内气压升高而造成的意外事故,有效地保障人身财产安全、使用价值极高。

Description

充气轮胎恒压防爆器
本实用新型是一种充气轮胎恒压防爆器,加强了现有充气轮胎的安全性,避免因轮胎内气压过高而发生爆胎,达到轮胎内气压恒定,有效保障运行安全的目的。可广泛用于车辆、机械等任何使用充气轮胎的交通工具,保障人身和财产安全。
目前国内外市场上使用的充气轮胎舒适、适用,但其安全性能偏低,不能在运行中有效地防止轮胎气压因热膨胀而不稳定爆胎,导致意外事故的发生,造成人身伤亡和财产损失。而经常的轮胎气压不一致和轮胎内气压不稳定也是重大的安全隐患。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处,而提供一种既能恒定轮胎内气压又能排放多余气量同时排除安全隐患,有效地保障人身、财产安全的物理原理充气轮胎恒压防爆器。
本实用新型的目的是通过以下措施来达到,该技术是将现有充气轮胎的气嘴、气门芯结合上本实用新型的恒压防爆器,当轮胎内的气压通过恒压防爆器上的气孔进入气仓2后与气仓1气压发生作用力推动活塞,并通过连杆作用于气门芯,达到排放多余气量恒定胎内气压的目的,防爆器由气缸盖、气缸、活塞、活塞套、连杆构成,活塞套是橡胶材料,气缸、气缸盖、活塞、连杆都有是金属或塑胶材料,将活塞套套上活塞装入气缸,盖上气缸盖结合在现有气嘴上,再将现有气门芯结合上连杆装入现有气嘴套入活塞。
附图的图面说明如下:
图1是本实用新型的结构剖面图        图2是现有气嘴剖面图
图3是本实用新型的气缸盖剖面图      图4是本实用新型的活塞套剖面图
图5是本实用新型的气缸剖面图        图6是本实用新型的活塞剖面图
图7是现有气门芯剖面图              图8是本实用新型的连杆剖面图
本实用新型下面将结合实施例作进一步详述:活塞套(1)套上活塞(2)装入气缸(3)盖上气缸盖(4)结合在现有气嘴(5)上,并将现有气门芯(6)结合上连杆(7)装入现有气嘴(5)并套入活塞(2)即制成恒压防爆器,当充气轮胎内气压通过恒压防爆器上的气孔(4-1)进入气仓2(8-2)与气仓1(8-1)内的气压产生相互作用力推动活塞(2),并通过连杆(7)作用于现有气门芯(6)产生开、闭达到排放多余气量恒定胎内气压的目的。使用时就象现有气嘴一样装在轮毂(钢盆)上即可。
本实用新型具有以下优点:首先它加强了充气轮胎的安全性能,避免了由于充气轮胎内气压因热膨胀而不稳定爆胎,减少了因气压升高而爆胎导致意外事故的发生,从而保障了人身和财产安全,使用价值极高,同时创造良好的社会效益和经济效益。

Claims (2)

1、一种充气轮胎恒压防爆器,由活塞套、活塞、气缸、气缸盖、连杆、气嘴、气门芯构成,其特征是:活塞套套上活塞装入气缸,合上气缸盖,连杆与气门芯结合后穿过后气嘴连接活塞,活塞动作传递到气门芯。
2、根据权利要求1所述的充气轮胎恒压防爆器,其特征是:连杆与活塞是调节螺纹连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103419580A (zh) * 2013-08-13 2013-12-04 柳州博泽科技有限公司 一种轮胎自动充气装置

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