CN2670232Y - 小型船用齿轮箱液压控制装置 - Google Patents
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Abstract
一种小型船用齿轮箱液压控制装置，它是将换向阀、压力阀、延时阀串联后依次安装在阀体内，延时阀的一侧紧挨有大弹簧，换向阀通过油腔(15)、单向阀与延时阀(4)相连；所述的换向阀的一侧外接有旋转操纵手柄，阀体上设置有一限位螺钉，该限位螺钉嵌入在换向阀的周转槽内，在换向阀的内侧相接有压力阀，换向阀与阀体之间设置有径向安置的钢球和弹簧组成的定位装置，本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、紧凑，体积小、重量轻，外形美观、可靠性好，精度高、性价比高，成本低等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种机动车辆、船舶传递动力时进行液压控制的装置，属于新型液压操控装置。
背景技术
现有技术中，如功能相当的船用齿轮箱Q06型液压控制装置，其结构包括有阀体、换向阀芯、压力阀芯、延时阀芯等，它存在着体积大、重量重，调节油压低等缺陷，不适合用于小型齿轮箱。由于现有液压控制装置可调节的油压范围小，从而限制了齿轮箱的液压离合器的小型化，这些都对小型、轻型船用齿轮箱的品质产生较大影响，同时，这种结构的液压控制装置还存在着体积大，外形欠美观，成本高等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种高压力、可调节、低重量、小体积、结构简洁、布置紧凑、外形美观、可靠性好、精度高、性价比高的小型船用齿轮箱液压控制装置。它包括有阀体、换向阀、压力阀、延时阀，换向阀、压力阀、延时阀串联后依次安装在阀体内，延时阀的一侧紧挨有大弹簧，换向阀通过油腔、单向阀与延时阀相连。
所述的换向阀的一侧外接有旋转操纵手柄，阀体上设置有一限位螺钉，该限位螺钉嵌入在换向阀的周转槽内。
所述的换向阀的内侧相接有压力阀，换向阀与阀体之间设置有径向安置的钢球和弹簧组成的定位装置。
所述的油腔设置在阀体内，单向阀由安置在阀体一侧后盖内的弹簧和钢球组成。
所述的后盖内单向阀的一端设置有可调的节流螺钉。
本实用新型与现有技术相比，具有结构合理、紧凑，体积小、重量轻，外形美观、可靠性好，精度高、性价比高，成本低等特点。特别符合高速快艇、游艇工况，满足用户需要。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：如图所示，本实用新型主要包括有阀体1、换向阀2、压力阀3、延时阀4，上述换向阀2、压力阀3、延时阀4串联后依次安装在阀体1内，延时阀4的一侧紧挨有大弹簧5。所述的换向阀2的一侧外接有旋转操纵手柄6，它可以调节换向阀2的旋转位置。阀体1上还设置有一限位螺钉7，该限位螺钉7从阀体1的径向嵌入，其头部嵌入在换向阀2的周转槽8内，从而限制了换向阀2的轴向移动。换向阀2被放置在阀体1内，其外端用前盖板9进行定位，防止其左右串动。所述的换向阀2的内侧相接有压力阀3；而在换向阀2与阀体1之间还设置有径向安置的钢球10和弹簧11组成的定位装置，从而对换向阀进行45度方位的定位。阀体1的另一侧有后盖12，其内安置有由弹簧13和钢球14组成的单向阀，该单向阀的一端与阀体1内设置的油腔15相通，并通过油腔15与换向阀2相连；另一端设置有节流螺钉16，并与延时阀4相连。换向后的油经油腔15进入节流螺钉16并进入后盖12控制换向，此时弹簧13使钢球14关闭油路，这样只有通过节流螺钉16节流延时调整后，通过油腔15进入换向阀2，通过换向阀2分别进入工作齿轮箱的顺车和倒车位置。停车时，油顶开钢球13，进行快速回油，回油通过油腔15回到换向阀2流回箱体。
当换向阀2由顺车(或倒车)移动到停位时，工作油被切断，延时阀4在大弹簧5的作用下快速右移，右端油腔的油液顶开钢球13，经延时控制油道进入换向阀2回油油道排出，同时离合器油缸的油液也经换向阀回油油道排出。如需要调整延时时间，可将节流螺钉16取下，更换不同孔径的节流螺钉。
Claims (5)
1、小型船用齿轮箱液压控制装置，它包括有阀体、换向阀、压力阀、延时阀，其特征在于所述的换向阀(2)、压力阀(3)、延时阀(4)串联后依次安装在阀体(1)内，延时阀(4)的一侧紧挨有大弹簧(5)，换向阀通过油腔(15)、单向阀与延时阀(4)相连。
2、根据权利要求1所述的小型船用齿轮箱液压控制装置，其特征在于所述的换向阀(2)的一侧外接有旋转操纵手柄(6)，阀体(1)上设置有一限位螺钉(7)，该限位螺钉(7)嵌入在换向阀(2)的周转槽(8)内。
3、根据权利要求1或2所述的小型船用齿轮箱液压控制装置，其特征在于所述的换向阀(2)的内侧相接有压力阀(3)，换向阀(2)与阀体(1)之间设置有径向安置的钢球(10)和弹簧(11)组成的定位装置。
4、根据权利要求1所述的小型船用齿轮箱液压控制装置，其特征在于所述的油腔(15)设置在阀体(1)内，单向阀由安置在阀体一侧后盖(12)内的弹簧(13)和钢球(14)组成。
5根据权利要求4所述的小型船用齿轮箱液压控制装置，其特征在于所述的后盖(12)内单向阀的一端设置有可调的节流螺钉(16)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2003201273588U CN2670232Y (zh) | 2003-12-22 | 2003-12-22 | 小型船用齿轮箱液压控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2003201273588U CN2670232Y (zh) | 2003-12-22 | 2003-12-22 | 小型船用齿轮箱液压控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2670232Y true CN2670232Y (zh) | 2005-01-12 |
Family
ID=34476967
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU2003201273588U Expired - Lifetime CN2670232Y (zh) | 2003-12-22 | 2003-12-22 | 小型船用齿轮箱液压控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN2670232Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102330713A (zh) * | 2011-09-21 | 2012-01-25 | 杭州萧山叉车配件有限公司 | 船用齿轮箱微动液压控制阀 |
-
2003
- 2003-12-22 CN CNU2003201273588U patent/CN2670232Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102330713A (zh) * | 2011-09-21 | 2012-01-25 | 杭州萧山叉车配件有限公司 | 船用齿轮箱微动液压控制阀 |
| CN102330713B (zh) * | 2011-09-21 | 2013-12-04 | 杭州萧山叉车配件有限公司 | 船用齿轮箱微动液压控制阀 |
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Expiration termination date: 20131222 Granted publication date: 20050112 |