CN2664999Y - 新型自行车曲柄 - Google Patents
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Abstract
自行车曲柄，其特征在于呈上窄下宽或两头窄中间宽的形式，上部与自行车轴连接，下部与踏板连接。本实用新型曲柄的安装方式不改变，可以按照正常的方式与自行车轴及踏板连接。主要技术特点是改变了传统的曲柄呈窄状均匀宽度的形式，增大曲柄中部的宽度，阻挡骑车人的裤脚与链条、链盒的接触，使骑车人可以放心舒适地蹬车，不用担心油污或灰尘沾脏裤脚、鞋袜。自行车可以省去链盒，使链条、链盘外露，使车显得更加新潮，或更有利于设计成独具风格的样式，而且修理链条、保养链条更加省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车的曲柄结构。
背景技术
现有的自行车曲柄，上部与自行车轴连接，下部与踏板连接，基本上为均匀宽度的直柄。大轮自行车和三轮车一般链条外不带链盒，或者不是封闭式的链盒，因而骑车人的裤脚容易被链条上的油污沾脏。比较新潮的自行车，如山地车，一般趋向于链条外不带链盒，同样存在上述问题，这与自行车追求新潮的目的不适应。女士自行车，链条外一般带有链盒，但带有链盒的自行车，链条的卸装、维修不方便，也不便于链条、链盘的保养。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型自行车曲柄，避免骑车人的裤脚与链条接触，便于链条的卸装。
本实用新型的新型自行车曲柄，其特征在于呈上窄下宽或两头窄中间宽的形式，上部有自行车轴连接部，下部有踏板连接部。
本实用新型曲柄的安装方式不改变，其上设计的自行车轴连接部、踏板连接部可以按照正常的方式与自行车轴及踏板连接。主要技术特点是改变了传统的曲柄呈窄状均匀宽度的形式，在不改变曲柄长度的基础上，增大曲柄中部的宽度，因为曲柄中部正好对应于骑车人的裤脚，阻挡骑车人的裤脚与链条、链盒的接触，使骑车人可以放心舒适地蹬车，不用担心油污或灰尘沾脏裤脚、鞋袜。曲柄中部以下位置可以是继续保持该宽度或继续增大宽度，即本实用新型所说的上窄下宽的形式；曲柄中部以下位置还可以是逐渐缩小宽度的形式，即本实用新型所说的两头窄中间宽的形式，比上窄下宽形式节约材料，且美观大方。
曲柄呈上窄下宽的形式，可以是各种各样的样式，可以是有规则的，也可以是无规则的。既可以是逐渐增宽，如呈三角形状，也可以是上半部窄、下半部突然增宽的方式，如由上、下两个长方形状的部分构成，下长方形部分的宽度明显大于上部长方形部分的宽度。
曲柄呈两头窄中间宽的形式同样可以是能够达到本实用新型目的的各种形状，如椭圆形、菱形及类似形状。
本实用新型曲柄的这种形式，为了达到使用要求，可以是整体具有同样的厚度，这样不利于节约材料，可以是中躯(纵向位置的中间部位)厚度大于其它部位的厚度，因为中躯部位主要承受压力，如中躯厚度保持通常自行车设计的厚度，其周边部位象翼片一样，起到阻隔作用。但为了擦拭曲柄方便以及美观考虑，曲柄的外表面(与骑车人腿部接触面)最好呈平面。在该构思下，本实用新型一种比较简易的方式是在自行车通常的曲柄外复合上窄下宽或两头窄中间宽的连接片。
一种参考的曲柄的最大宽度为15厘米左右，长度保持现有自行车曲柄的长度，一般在19～23厘米左右，连接片的厚度为1～1.5毫米。
本实用新型的优点：不改变曲柄的安装方式，制作简单。不论是否安装链条盒，都会避免骑车人的裤脚、鞋袜接触到链条或链盒上的油污、灰尘，尤其适用于大轮自行车和三轮自行车等通常不带或不全带链盒的人力车。自行车可以省去链盒，使链条、链盘外露，使车显得更加新潮，或更有利于设计成独具风格的样式，而且修理链条、保养链条更加省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的平面结构示意图之一；
图2为图1的侧视图；
图3为本实用新型的平面结构示意图之二；
图4为本实用新型的平面结构示意图之三；
图5为本实用新型的平面结构示意图之四；
图6为图3、图5的A-A截面图。
图中：1曲柄2轴连接部3踏板连接部4踏板5中躯部位6连接片
具体实施方式
附图为本实用新型的实施例结构示意图，本实用新型不受实施例限制。
从图1和图3可以显现出曲柄的上窄下宽的形式，图1属于上半部分为宽度相对比较窄(如通常自行车曲柄的宽度)的长方形和下半部分为宽度明显宽的长方形形式。上部的轴连接部2和下部的踏板连接部3都可以如通常自行车曲柄的设计方式。图3呈三角形状。
图4和图5显现出曲柄的两头窄中间宽的形式，图4为菱形状，图5为椭圆形状。
图1、图3、图4、图5所示样式的厚度既可以是均匀的，也可以是不均匀的，以图3、图5为例，虚线部位(在背面)为中躯部位5，其厚度如同通常自行车曲柄的厚度，表面为连接片6，呈平面状，厚度薄于中躯部位5的厚度。该形式曲柄可以在模具中整体制作，也可以以复合的形式(连接片固定在正常曲柄上)制作。
一种参考的曲柄最大宽度为15厘米或其左右，连接片的厚度为1～1.5毫米。
Claims (7)
1、一种新型自行车曲柄，其特征在于呈上窄下宽或两头窄中间宽的形式，上部有自行车轴连接部，下部有踏板连接部。
2、根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于呈三角形状。
3、根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于由上、下两个长方形形式的部分构成，下长方形部分的宽度明显大于上部长方形部分的宽度。
4、根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于呈椭圆形状。
5、根据权利要求1所述的曲柄，其特征在于呈菱形状。
6、根据权利要求1～5之一所述的曲柄，其特征在于在纵向的中间部位的厚度大于其它部位的厚度，而且曲柄的外表面为平面。
7、根据权利要求6所述的曲柄，其特征在于是在自行车通常的曲柄外复合上窄下宽或两头窄中间宽的连接片。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 200320106621 CN2664999Y (zh) | 2003-10-26 | 2003-10-26 | 新型自行车曲柄 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200320106621 CN2664999Y (zh) | 2003-10-26 | 2003-10-26 | 新型自行车曲柄 |
Publications (1)
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| CN2664999Y true CN2664999Y (zh) | 2004-12-22 |
Family
ID=34341788
Family Applications (1)
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| CN 200320106621 Expired - Fee Related CN2664999Y (zh) | 2003-10-26 | 2003-10-26 | 新型自行车曲柄 |
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| CN (1) | CN2664999Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109421879A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | 株式会社岛野 | 曲柄臂 |
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2003
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109421879A (zh) * | 2017-08-21 | 2019-03-05 | 株式会社岛野 | 曲柄臂 |
| CN109421879B (zh) * | 2017-08-21 | 2021-03-23 | 株式会社岛野 | 曲柄臂 |
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