CN2517603Y - 脚踏车轮胎胎边的改良 - Google Patents
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Abstract
一种脚踏车轮胎胎边的改良设计,主要系于脚踏车胎体一体制成具有一环状凸块,令该环状凸块恰位于脚踏车轮胎的安全线位置,即轮胎的胎肩及胎唇间,而该环状凸块断面为呈一三角状或峰状,以可获轮圈的唇边与轮胎间更呈紧密夹喫,而令使轮胎不易因重力冲击或胎内低风压时致有与轮圈松脱的可能,且于泥泞地面也不易因积水而影响刹车功能,而确保骑行安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚踏车轮胎胎边的改良设计,尤指一种针对脚踏车的轮胎胎边施于创设,使之可强化轮圈与轮胎间更呈紧密结合。
背景技术
如图1、图2所示,一般脚踏车轮胎1’的胎边两侧圈面适当处乃分别具有一安全线11’,以提供脚踏车与轮胎组装时作为配合基准,检测轮胎与轮圈是否位于同心圆而安装吻合,令使轮圈的唇边与轮胎1’的胎唇12’呈迫紧抵持状态,然而传统脚踏车轮胎1’乃具有下列所述的缺憾:
1、当脚踏车在高速行驶或巅陡路面行驶,其轮胎1’受到强大重力冲击时,其轮胎1’易被压缩变形而迫使其胎唇12’向轮圈2内缘壁迫移(如图3所示),如此,乃极易令使轮胎1’脱离轮圈2。
2、当脚踏车的轮胎1’内的内胎风压不足时,于行驶或转向时,易造成轮圈2与轮胎1’产生松脱,而发生摔车的危险情况。
3、当脚踏车行驶于泥泞地或路面有积水处时,习见脚踏车,其轮胎1’上的着水常会沿着轮胎1’的胎边漫及轮圈2的两侧边,如此,轮圈2的侧边湿滑,足以影响脚踏重的刹车性能。
发明内容
鉴于上述理由,本实用新型乃提供一种脚踏车轮胎胎边的改良设计,其主要系于脚踏车轮胎胎体于一体制成设有一环状凸块,而该环状凸块乃恰环设于脚踏车轮胎胎边的安全线位置,以将轮圈的唇边紧紧夹喫,当受到重力冲击或轮胎低风压时,而无松脱轮圈的虞虑,为一结构精简的新型设计。
本实用新型的主要目的,旨在提供一种脚踏车轮胎胎边的改良设计,其主要系于脚踏车轮胎胎边设有一环状凸块,以该环状凸块及轮胎的胎唇形成一内凹缘,而恰能喫紧包覆整个轮圈的唇边具有阻挡效果,使脚踏车轮胎于行进中受到强大外力冲击或内胎呈低风压时,仍能保持轮胎的胎唇与轮圈的唇边的紧密喫合,而不易因变形而造成轮胎的胎唇向轮圈内缘壁迫移的现象。
本实用新型的次要目的,旨在提供一种脚踏车轮胎胎边的改良设计,其中,该轮胎具有环状凸块的组成,而使轮胎的胎面及胎边的着水,因环状凸块的阻隔,而不会滴漫及于轮圈侧边,而影响脚踏车的刹车功能。
为实现上述目的本实用新型采用如下所述的技术方案:脚踏车轮胎胎边的改良,其轮胎胎体的胎面乃规划设有适当的胎块花纹,而胎体内缘两侧的胎唇乃系迫紧抵持于轮圈的唇边内壁;其特征在于:该轮胎于一体成型制成,于轮胎的两侧胎边分别成型具有一环状凸块,该环状凸块断面系呈一三角状或呈峰状;该环状凸块与胎唇间乃形成一内凹缘,恰能喫紧包覆整个轮圈的唇边。
采用上述结构的本实用新型具有如下优点:
1、当脚踏车的轮胎受到强大外力冲击或内胎的胎压不足时,其轮胎虽被挤压而招致变形时,因轮胎所设的环状凸块与胎唇系紧密夹喫轮圈的唇边,故轮胎的胎唇则无法向轮圈内缘璧迫移,如此即不易产生轮胎脱离轮圈的不良情况。
2、此外,本实用新型的轮胎因具有环状凸块的构成,故轮胎的胎面或胎边两侧的着水,不会滴漫及于轮圈侧边,而影响脚踏车的刹车功能。
附图说明
图1所示为习用轮胎的立体示意图。
图2所示为习用轮胎与轮圈组合剖面图。
图3所示为习用的轮胎受到挤压变形的剖面示意图,
图4所示为本实用新型的立体示意图。
图5所示为本实用新型的组合剖面示意图。
图6所示为本实用新型的轮胎受到挤压变形的剖面示意图。
附图标号说明:
1轮胎 11胎块花纹 12胎唇
13环状凸块 2轮圈 21唇边
具体实施方式
如图4、图5所示,为本实用新型脚踏车轮胎胎边的改良设计,其轮胎1的胎面乃规划设有适当的胎块花纹11,而轮胎1内缘两侧的胎唇12乃系迫紧抵持于轮圈2的唇边21内壁,惟其特征乃在于:该轮胎1于一体成型制成时,于其轮胎1的两侧边胎过分别成型具有一环状凸块13,且该环状凸块13断面乃呈一三角状或呈峰状或其它适当形状,使该环状凸块13与胎唇12间形成一内凹缘,而恰能喫紧包覆整个轮圈2的唇边21。
依本实用新型的构成特征,其特点乃详述如下:
1、当脚踏车的轮胎1受到强大外力冲击或内胎的胎压不足时,其轮胎1虽被挤压而招致变形时,因轮胎1所设的环状凸块13与胎唇12系紧密夹喫轮圈2的唇边21,故轮胎1的胎唇12则无法向轮圈内缘璧迫移(如图6所示),如此即不易产生轮胎1脱离轮圈2的不良情况。
2、此外,本实用新型的轮胎1因具有环状凸块13的构成,故轮胎的胎面或胎边两侧的着水,不会滴漫及于轮圈2侧边,而影响脚踏车的刹车功能。
综上所述,诚可见本实用新型所产主的效果乃具新颖创新无疑,且功效亦与预期设计目的完全符合,是极具实用及进步性,为一合理的新型创作。
Claims (1)
1、一种脚踏车轮胎胎边的改良,其轮胎胎体的胎面乃规划设有适当的胎块花纹,而胎体内缘两侧的胎唇乃系迫紧抵持于轮圈的唇边内壁;其特征在于:该轮胎于一体成型制成,于轮胎的两侧胎边分别成型具有一环状凸块,该环状凸块断面系呈一三角状或呈峰状;该环状凸块与胎唇间乃形成一内凹缘,恰能喫紧包覆整个轮圈的唇边。
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CN 01278294 CN2517603Y (zh) | 2001-12-29 | 2001-12-29 | 脚踏车轮胎胎边的改良 |
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CN 01278294 CN2517603Y (zh) | 2001-12-29 | 2001-12-29 | 脚踏车轮胎胎边的改良 |
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CN2517603Y true CN2517603Y (zh) | 2002-10-23 |
Family
ID=33681813
Family Applications (1)
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CN 01278294 Expired - Fee Related CN2517603Y (zh) | 2001-12-29 | 2001-12-29 | 脚踏车轮胎胎边的改良 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104924858A (zh) * | 2015-05-16 | 2015-09-23 | 天津丹阳车圈有限公司 | 一种自行车轮胎 |
CN106226526A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-12-14 | 深圳市亚辉龙生物科技股份有限公司 | 一种锌转运蛋白8抗体化学发光免疫检测试剂盒及其制备方法 |
CN108688407A (zh) * | 2017-03-30 | 2018-10-23 | 正新橡胶工业股份有限公司 | 无内胎的自行车轮胎结构 |
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2001
- 2001-12-29 CN CN 01278294 patent/CN2517603Y/zh not_active Expired - Fee Related
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C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |