CN109421879A - 曲柄臂 - Google Patents
曲柄臂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109421879A CN109421879A CN201810954727.1A CN201810954727A CN109421879A CN 109421879 A CN109421879 A CN 109421879A CN 201810954727 A CN201810954727 A CN 201810954727A CN 109421879 A CN109421879 A CN 109421879A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crank arm
- area
- component
- thickness
- mounting hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Abstract
本发明提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。曲柄臂具备:第一部件;第二部件,其以形成内部空间的方式与第一部件连结;第一安装孔,其以能够安装曲柄轴的方式至少设置于第一部件;和第二安装孔,其以能够安装踏板轴的方式至少设置于第二部件,第一部件包括第一侧壁,该第一侧壁在沿曲柄轴的中心轴心的第一方向上相对于内部空间配置于自行车车架侧,第二部件包括第二侧壁,该第二侧壁在第一方向上相对于内部空间配置于与第一侧壁相反的一侧,第二侧壁包括在沿曲柄臂的长度方向的第二方向上配置在第一安装孔与第二安装孔之间的第一区域及第二区域,第一区域在第一方向上最厚的最厚部的厚度大于第二区域的厚度,为小于或等于3.0mm。
Description
技术领域
本发明涉及一种自行车的曲柄臂。
背景技术
已知有一种能够经由曲柄轴安装于自行车车架的曲柄臂。曲柄臂具备第一部件、和以形成内部空间的方式与第一部件连结的第二部件。第一部件在沿曲柄轴的中心轴心的方向上,相对于内部空间配置于自行车车架侧。第二部件在沿曲柄轴的中心轴心的方向上,相对于内部空间配置于与第一部件相反的一侧。专利文献1公开有现有的曲柄臂的一例。
专利文献
专利文献1:日本特开第2015-227152号公报
以往,为了提高曲柄臂的强度,以规定的厚度制造第一部件整体。因此,曲柄臂较重。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。
根据本发明第一方面的曲柄臂为能够经由曲柄轴安装于自行车车架的曲柄臂,且具备:第一部件;第二部件,其以形成内部空间的方式与所述第一部件连结;第一安装孔,其以能够安装所述曲柄轴的方式至少设置于所述第一部件;和第二安装孔,其以能够安装踏板轴的方式至少设置于所述第二部件,所述第一部件包括第一侧壁,该第一侧壁在沿所述曲柄轴的中心轴心的第一方向上,相对于所述内部空间配置于所述自行车车架侧,所述第二部件包括第二侧壁,该第二侧壁在所述第一方向上,相对于所述内部空间配置于与所述第一侧壁相反的一侧,所述第二侧壁包括第一区域及第二区域,该第一区域及第二区域在沿所述曲柄臂的长度方向的第二方向上配置在所述第一安装孔与所述第二安装孔之间,所述第一区域在所述第一方向上的最厚的最厚部的厚度大于所述第二区域的厚度,且小于或等于3.0mm。
由于第二部件的第二侧壁中的必须具备强度的部分的厚度设定为局部变大,因此能够提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。
在根据所述第一方面的第二方面的曲柄臂中,所述第一区域在所述第二方向上设置于所述第二侧壁中的至少所述第二安装孔侧的部分。
因此,能够加固在蹬踏板时曲柄臂中的应力最集中的踏板轴侧的部分。
在根据所述第二方面的第三方面的曲柄臂中,所述第一区域随着从所述第二方向上的所述第一安装孔侧朝向所述第二安装孔侧,与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上的宽度变宽。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第二方面或者第三方面的第四方面的曲柄臂中,所述第二部件还包括外周壁,该外周壁从所述第二侧壁的外周部向所述第一侧壁侧延伸。
因此,能够提供一种具有高强度的曲柄臂。
在根据所述第四方面的第五方面的曲柄臂中,所述外周壁包括沿所述第二方向延伸的第一部分及第二部分,所述第一部分及所述第二部分在与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上,隔着所述内部空间而相对设置。
因此,能够提供一种具有高强度的曲柄臂。
在根据所述第五方面的第六方面的曲柄臂中,所述第一区域的厚度在所述第三方向上从所述第一部分朝向所述第二部分变大。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第六方面的第七方面的曲柄臂中,所述第一部分在所述第二侧壁的外周部上,设置于绕所述曲柄轴旋转的链轮的驱动旋转方向上的下游侧,所述第二部分在所述第二侧壁的外周部上,设置于所述链轮的驱动旋转方向上的上游侧。
因此,能够进一步加固在蹬踏板时曲柄臂中的应力最集中的踏板轴侧的部分,且能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力更加近乎均匀。
在根据所述第六方面或者第七方面的第八方面的曲柄臂中,所述第二侧壁还包括:内面,其在所述第一方向上与所述第一部件相对;和外面,其在所述第一方向上设置于与所述第一部件相反的一侧,所述第一区域的所述内面相对于所述第一区域的所述外面倾斜。
由于第一区域的倾斜未显现于外部,因此能够使曲柄臂的外观保持良好的状态。
在根据所述第四方面~第八方面中任一者的第九方面的曲柄臂中,所述第二部件还包括在所述第一方向上设置于与所述第一部件相反的一侧的所述第二侧壁的外面、和从所述外面侧向所述内部空间侧凹陷的凹部,所述凹部沿所述第二方向延伸。
由于通过凹部使得曲柄臂的体积减小,因此能够提供一种轻量的曲柄臂。
在根据所述第九方面的第十方面的曲柄臂中,所述凹部设置于所述第二侧壁与所述外周壁连接的部分。
因此,能够使曲柄臂的外观保持良好的状态。
在根据所述第九方面或者第十方面的第十一方面的曲柄臂中,所述凹部包括在所述第二方向上的第一端部及第二端部,所述第二部件包括设置于所述第一端部及所述第二端部中的至少一者的第一厚壁部,所述第一厚壁部的厚度大于所述凹部在所述第二方向上的中央部分的厚度。
能够加固在蹬踏板时凹部中的应力集中的端部。
在根据所述第四方面~第十一方面中任一者的第十二方面的曲柄臂中,所述第二侧壁还包括内面,该内面在所述第一方向上与所述第一部件相对,所述第一区域的所述内面在所述第一方向上,相对于所述外周壁的端面设置于与所述第一部件相反的一侧。
因此,能够提供一种轻量的曲柄臂。
在根据所述第一方面~第十二方面中任一者的第十三方面的曲柄臂中,所述第一区域形成为其厚度连续地变化。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第一方面~第十三方面中任一者的第十四方面的曲柄臂中,所述第二区域的厚度均匀。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第十四方面的第十五方面的曲柄臂中,所述第二区域在所述第二方向上,设置于所述第二侧壁中的至少所述第一安装孔侧的部分。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第十五方面的第十六方面的曲柄臂中,所述第一区域形成为与所述第二区域连续。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第一方面~第十六方面中任一者的第十七方面的曲柄臂中,所述第一区域的在所述第一方向上最薄的最薄部的厚度大于或等于所述第二区域的厚度。
因此,能够使在蹬踏板时作用于曲柄臂整体的应力近乎均匀。
在根据所述第一方面~第十七方面中任一者的第十八方面的曲柄臂中,所述第一部件还包括链轮安装部,该链轮安装部能够安装绕所述曲柄轴旋转的链轮。
因此,能够提供一种轻量且具有必要强度的曲柄臂。
在根据所述第十八方面的第十九方面的曲柄臂中,所述链轮安装部包括凸座部,该凸座部在所述第一方向上从所述第一侧壁朝向所述曲柄轴的中心侧延伸。
因此,能够提供一种轻量且具有必要强度的直接安装式的曲柄臂。
在根据所述第十九方面的第二十方面的曲柄臂中,所述凸座部包括多个花键。
因此,能够提供一种轻量且具有必要强度的直接安装式的曲柄臂。
在根据所述第一方面~第二十方面中任一者的第二十一方面的曲柄臂中,所述第一侧壁还包括第三区域,该第三区域在所述第二方向上配置在所述第一安装孔与所述第二安装孔之间,且在所述第一方向上的厚度均匀,所述第三区域的厚度小于或等于所述第一区域的所述最厚部的厚度。
因此,能够提供一种轻量的曲柄臂。
在根据所述第二十一方面的第二十二方面的曲柄臂中,所述第三区域的厚度小于或等于所述第一区域的在所述第一方向上最薄的最薄部的厚度。
因此,能够提供一种更加轻量的曲柄臂。
在根据所述第二十一方面或者第二十二方面的第二十三方面的曲柄臂中,所述第三区域在所述第二方向上的尺寸大于所述第一区域在所述第二方向上的尺寸。
由于厚度薄的第三区域的尺寸大,因此能够提供一种轻量的曲柄臂。
在根据所述第一方面~第二十三方面中任一者的第二十四方面的曲柄臂中,所述第一部件还包括一对肋部,该肋部以沿所述第二方向延伸的方式设置于所述第一侧壁的外周部,且在与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上隔着所述内部空间而相对设置,至少其中一个所述肋部包括第二厚壁部,该第二厚壁部设置于所述第二方向上的中间部分,且从所述外周部朝向另一个所述肋部突出。
因此,在通过粘接剂将第一部件与第二部件粘接的情况下,能够将粘接第一部件与第二部件的粘接部分增大。
在根据所述第一方面~第二十四方面中任一者的第二十五方面的曲柄臂中,还具备将所述第一部件与所述第二部件粘接的粘接剂。
因此,能够提供一种轻量的曲柄臂。
在根据所述第一方面~第二十五方面中任一者的第二十六方面的曲柄臂中,所述第二部件通过锻造而制造。
因此,能够容易地制造包括第一区域的第二部件。
在根据所述第一方面~第二十六方面中任一者的第二十七方面的曲柄臂中,所述第一部件通过锻造而制造。
因此,在制造包括在第一方向上的厚度不均匀的区域的第一部件的情况下,能够容易地制造第一部件。
发明的效果
本发明的曲柄臂具有较轻的重量且具有必要强度。
附图说明
图1是包括实施方式的曲柄臂的自行车的侧视图;
图2是表示图1的曲柄臂及曲柄轴的立体图;
图3是表示将图2的曲柄臂分解后的状态的分解立体图;
图4是表示图2的调节机构及其周边的剖视立体图;
图5是表示图3的第二部件的内面的立体图;
图6是沿图5的D6-D6线的剖视图;
图7是沿图5的D7-D7线的剖视图;
图8是沿图5的D8-D8线的剖视图;
图9是沿图5的D9-D9线的剖视图;
图10是表示图3的第一部件的内面的立体图;
图11是沿图10的D11-D11线的剖视图。
具体实施方式
参照图1,对包括曲柄臂30的自行车10进行说明。
自行车10具备一对曲柄臂30。图示的自行车10的种类为山地自行车。在一例中,自行车10还具备自行车车架12(以下,称为“车架12”)、前轮WF、后轮WR、和驱动系统14。
驱动系统14包括曲柄组件16、链轮24、和链条26。曲柄组件16包括曲柄轴18、一对曲柄臂30、和一对踏板20。曲柄轴18经由中轴(省略图示)可旋转地支撑于车架12。曲柄臂30经由曲柄轴18安装于车架12。踏板20经由踏板轴22可旋转地安装于曲柄臂30的前端。
链轮24包括一个或者多个前链轮24A、及一个或者多个后链轮24B。在图1所示的例子中,链轮24仅包括一个前链轮24A、和多个后链轮24B。前链轮24A例如以绕曲柄轴18并与曲柄轴18一体地旋转的方式设置于曲柄组件16。多个后链轮24B设置于后轮WR的花鼓轴AH。链条26与前链轮24A、和多个后链轮24B中的任意一者的后链轮24B卡合。通过切换链条26所卡合的前链轮24A与后链轮24B的组合,自行车10的变速比得以变更。施加于踏板20的驱动力经由曲柄组件16、前链轮24A、链条26、和后链轮24B传递给后轮WR。
参照图2~图11,对曲柄臂30的结构进行说明。
如图2和图3所示,一对曲柄臂30包括第一曲柄臂32和第二曲柄臂34。第一曲柄臂32为配置有前链轮24A的位于右侧的曲柄臂30。第二曲柄臂34为位于与第一曲柄臂32相反的一侧的左侧的曲柄臂30。在第一曲柄臂32和第二曲柄臂34中,对彼此共通的结构,以曲柄臂30为主体,附加相同的符号并进行说明。
曲柄臂30具备第一部件40和第二部件60,该第二部件60以形成内部空间S的方式与第一部件40连结。第一部件40包括第一侧壁42,该第一侧壁42在沿曲柄轴18的中心轴心C的第一方向上D1相对于内部空间S配置于车架12侧。第一侧壁42包括在第一方向D1上与第二部件60相对的内面42A(参照图10)、和在第一方向D1上设置于与第二部件60相反的一侧的外面42B。构成第一部件40的材料的一例为铝合金。第一部件40经锻造而制成。第一部件40例如可以利用金属板来制造。
第二部件60包括第二侧壁62,该第二侧壁62在第一方向D1上相对于内部空间S配置于与第一侧壁42相反的一侧。第二侧壁62包括在第一方向D1上与第一部件40相对的内面62A、和在第一方向D1上设置于与第一部件40相反的一侧的外面62B。构成第二部件60的材料的一例为铝合金。第二部件60经锻造而制成。
曲柄臂30具备:第一安装孔80,其以能够安装曲柄轴18的方式至少设置于第一部件40;和第二安装孔82,其以能够安装踏板轴22的方式至少设置于第二部件60。第一安装孔80在沿曲柄臂30的长度方向的第二方向D2上,设置于曲柄臂30的一侧的端部30A。第二安装孔82在第二方向D2上设置于曲柄臂30的另一侧的端部30B。并且,第二方向D2例如为从与第一安装孔80的中心轴心平行的方向观察时,与穿过第一安装孔80及第二安装孔82的中心轴心的直线平行的方向。在一例中,第一安装孔80和第二安装孔82在第一方向D1上,贯通第一部件40和第二部件60。
第一曲柄臂32的第一部件40还包括能够安装前链轮24A的链轮安装部50。链轮安装部50在第一曲柄臂32的第一侧壁42的外面42B上,设置于与第一安装孔80对应的部分。链轮安装部50包括凸座部52,该凸座部52在第一方向D1上从第一侧壁42向曲柄轴18的中心延伸。即,第一曲柄臂32为直接安装式(direct mount type)的曲柄臂。在一例中,前链轮24A通过从曲柄轴18的中心侧将锁定环(省略图示)嵌入,从而在相对于曲柄轴18的第一方向D1的移动被限制的状态下,安装于链轮安装部50的凸座部52。凸座部52包括多个花键52A。多个花键52A与设置于前链轮24A的内周侧的多个花键(省略图示)卡合。
第二曲柄臂34还包括调节机构54,该调节机构54能够调节第二曲柄臂34与中轴在第一方向D1上的间隔。调节机构54在第二曲柄臂34的第一侧壁42的外面42B上,设置于与第一安装孔80对应的部分。
如图4所示,第二曲柄臂34还包括能够安装调节机构54的调节机构安装部56。调节机构安装部56在第二曲柄臂34的第一侧壁42的外面42B上,形成于与第一安装孔80对应的部分。在调节机构安装部56的外周面形成有外螺纹56A。调节机构54包括能够安装于调节机构安装部56的调节螺母54A、配置在调节螺母54A与调节机构安装部56之间的垫圈54C、和配置在调节螺母54A与中轴之间的弹性部件54D。在垫圈54C上形成有能够与调节机构安装部56的外螺纹56A卡合的内螺纹54B。垫圈54C的一例为将调节螺母54A向第一方向D1上的中轴侧按压的波形垫圈。弹性部件54D的一例为提高防水性和防尘性的O型环。
通过调节螺母54A安装于调节机构安装部56的状态,从而第二曲柄臂34与中轴在第一方向D1上的间隔得以调节。具体而言,通过使调节螺母54A向第一方向D1移动,直至调节螺母54A抵接于中轴,从而能够调整为第二曲柄臂34相对于中轴的松动减少。此外,由于在调节螺母54A与调节机构安装部56之间设置有垫圈54C,因此,能够保持调节螺母54A恰当地安装于调节机构安装部56的状态。此外,由于调节螺母54A的内螺纹54B拧松的方向与调节螺母54A朝向中轴的方向对应,因此,能够长时间地维持不易松动的状态。调节机构54可以省略弹性部件54D。
如图5所示,第二部件60还包括从第二侧壁62的外周部向第一侧壁42侧延伸的外周壁64。外周壁64包括沿第二方向D2延伸的第一部分64A和第二部分64B。第一部分64A和第二部分64B在与第一方向D1及第二方向D2正交的第三方向D3上,隔着内部空间S而相对设置。第一部分64A在第二侧壁62的外周部上,设置于前链轮24A的驱动旋转方向上的下游侧。前链轮24A的驱动旋转方向为,在施加于踏板20的驱动力向后轮WR传递的情况下的前链轮24A的旋转方向。第二部分64B在第二侧壁62的外周部上,设置于前链轮24A的驱动旋转方向上的上游侧。
外周壁64还包括在第三方向D3上连接第一部分64A和第二部分64B的第三部分64C及第四部分64D。第三部分64C及第四部分64D在第二方向D2上隔着内部空间S而相对设置。第三部分64C在第二侧壁62的外周部上设置于第一安装孔80侧。第四部分64D在第二侧壁62的外周部上设置于第二安装孔82侧。第三部分64C及第四部分64D例如具有弯曲的形状。
第二侧壁62还包括在第二方向D2上配置在第一安装孔80与第二安装孔82之间的第一区域66及第二区域68。第一区域66的厚度不均匀(参照图6)。第一区域66的厚度根据第二侧壁62的内面62A与外面62B在第一方向D1上的距离而定义。第一区域66在第二方向D2上,设置于第二侧壁62中的至少第二安装孔82侧的部分。在一例中,第一区域66在第二方向D2上,相对于第二侧壁62中的第一安装孔80与第二安装孔82之间的中间部分,主要设置于第二安装孔82侧的部分。第二区域68的厚度均匀(参照图8)。第二区域68的厚度根据第二侧壁62的内面62A与外面62B在第一方向D1上的距离而定义。第二区域68在第二方向D2上,设置于第二侧壁62中的至少第一安装孔80侧的部分。在一例中,第二区域68在第二方向D2上,相对于第二侧壁62中的第一安装孔80与第二安装孔82之间的中间部分,主要设置于第一安装孔80侧的部分。图5所示的双点划线,表示第一区域66及第二区域68的边界。
随着从第二方向D2上的第一安装孔80侧朝向第二安装孔82侧,第一区域66在第三方向D3上的宽度变宽。在一例中,构成第一区域66和第二区域68的边界的第一区域66的边缘67构成为,随着从第二方向D2上的第一安装孔80侧朝向第二安装孔82侧,在第三方向D3上,从外周壁64的第二部分64B向第一部分64A延伸。随着从第二方向D2上的第二安装孔82侧朝向第一安装孔80侧,第二区域68在第三方向D3上的宽度变宽。在一例中,构成第一区域66和第二区域68的边界的第二区域68的边缘69构成为,随着从第二方向D2上的第二安装孔82侧朝向第一安装孔80侧,在第三方向D3上,从外周壁64的第一部分64A向第二部分64B延伸。
如图6及图7所示,第一区域66的内面62A在第一方向D1上,相对于外周壁64的端面64E,设置于与第一部件40相反的一侧。换言之,端面64E相较于第一区域66的内面62A,配置于更靠近第一部件40侧。在一例中,第一区域66的内面62A与外周壁64的端面64E在第一方向D1上的距离大于第一区域66的厚度。第一区域66形成为厚度连续地变化。第一区域66与第二区域68连续地形成。
第一区域66的厚度在第三方向D3上,从外周壁64的第一部分64A朝向第二部分64B变大。在一例中,第一区域66的内面62A相对于第一区域66的外面62B倾斜。第一区域66包括在第一方向D1上最厚的最厚部66A及在第一方向D1上最薄的最薄部66B。在图6所示的例子中,在第三方向D3上,在第一区域66中的最靠第二部分64B的部分设置有最厚部66A,在第三方向D3上,在第一区域66中的最靠第一部分64A的部分设置有最薄部66B。另外,最厚部66A也可以在第三方向D3上,配置在第一区域66中的第一部分64A与第二部分64B之间的中间部分。
如图7所示,第二侧壁62的外面62B包括平面部分62C及一对倾斜部分62D。倾斜部分62D为相对于平面部分62C倾斜的部分。其中一个倾斜部分62D在第三方向D3上,设置于第二侧壁62的外面62B中的第一部分64A侧。另一个倾斜部分62D在第三方向D3上,设置于第二侧壁62的外面62B中的第二部分64B侧。在图7所示的例子中,在第三方向D3上,在第一区域66中的与平面部分62C对应的部分中的最靠第二部分64B的部分处设置有最厚部66A,在第三方向D3上,在第一区域66中的最靠第一部分64A的部分处设置有最薄部66B。第二侧壁62的外面62B至少可以省略其中一个倾斜部分62D。
第一区域66的最厚部66A的厚度(以下,称为“最厚部厚度TA1”)大于第二区域68的厚度(以下,称为“第二区域厚度TB”)。最厚部厚度TA1为小于或等于3.0mm。在优选的例子中,最厚部厚度TA1为小于或等于2.5mm。在一例中,最厚部厚度TA1为2.4mm。第一区域66的最薄部66B的厚度(以下,称为“最薄部厚度TA2”)为大于或等于第二区域厚度TB。最薄部厚度TA2大于或等于1.0mm。在优选的例子中,最薄部厚度TA2大于或等于1.5mm。在一例中,最薄部厚度TA2为1.7mm。优选地,最薄部厚度TA2相对于最厚部厚度TA1的比率(以下,称为“厚度比率TR”)大于或等于0.5。厚度比率TR的一例为0.7左右。第二区域厚度TB的一例为1.7mm。
如图8所示,第二部件60还包括从外面62B侧向内部空间S侧凹陷的一对凹部70。凹部70沿第二方向D2延伸(参照图2)。凹部70设置于第二侧壁62与外周壁64连接的部分。其中一个凹部70例如设置于第二侧壁62与第一部分64A连接的部分。另一个凹部70例如设置于第二侧壁62与第二部分64B连接的部分。换言之,其中一个凹部70设置于前链轮24A的驱动旋转方向上的下游侧,另一个凹部70设置于前链轮24A的驱动旋转方向上的上游侧。
如图2所示,凹部70包括在第二方向D2上的第一端部70A及第二端部70B。第一端部70A例如在第二方向D2上设置于第一安装孔80侧。第二端部70B例如第二方向D2上设置于第二安装孔82侧。如图5所示,第二部件60包括设置于第一端部70A及第二端部70B中的至少一者的第一厚壁部72。在一例中,第一厚壁部72构成为,在其中一个凹部70处设置于第二端部70B,在另一个凹部70处设置于第一端部70A及第二端部70B的每个。图5所示的圆点表示第一厚壁部72的配置。
如图9所示,第一厚壁部72的厚度(以下,称为“厚壁部厚度TW”)大于第二方向D2上的凹部70的中央部分70C的厚度(以下,称为“中央部分厚度TM”)。厚壁部厚度TW由第一厚壁部72的第一方向D1上最厚的部分定义。厚壁部厚度TW小于或等于5.0mm。在优选的例子中,厚壁部厚度TW小于或等于4.5mm。在一例中,第一端部70A侧的厚壁部厚度TW为4.0mm,第二端部70B侧的厚壁部厚度TW为3.6mm。中央部分厚度TM的一例为2.0mm。第二部件60至少可以省略其中一个凹部70。
如图10所示,第一部件40的第一侧壁42还包括第三区域44,该第三区域44在第二方向D2上配置于第一安装孔80与第二安装孔82之间,并且在第一方向D1上的厚度均匀。第三区域44在第二方向D2上的尺寸L1大于第一区域66在第二方向D2上的尺寸L2(参照图5)。第三区域44的尺寸L1由第三区域44在第二方向D2上的最大的尺寸L1定义。第一区域66的尺寸L2由第一区域66在第二方向D2上的最大的尺寸L2定义。
第一部件40还包括一对肋部48,该一对肋部48以沿第二方向D2延伸的方式设置于第一侧壁42的外周部46的,并在第三方向D3上隔着内部空间S而相对设置。至少一个肋部48包括第二厚壁部48A,该第二厚壁部48A设置于第二方向D2上的外周部46的中间部分46A,且从外周部46朝向另一个肋部48突出。在一例中,第二厚壁部48A设置于一对肋部48的每个。
曲柄臂30还具备将第一部件40和第二部件60粘接的粘接剂84。粘接剂84例如涂布于第一部件40中的与第二部件60接触的部分的全部。在一例中,粘接剂84涂布于第一侧壁42的内面42A中的除了第三区域44以外的部分,即,涂布于第一侧壁42的外周面42C和肋部48的表面48B。通过在涂布有粘接剂84的第一部件40上安装第二部件60,从而第一部件40和第二部件60以形成内部空间S的方式连结。图10所示的圆点表示粘接剂84的配置。
如图11所示,第三区域44的厚度(以下,称为“第三区域厚度TC”)由第一侧壁42的内面42A与外面42B在第一方向D1上的距离而定义。第三区域厚度TC为小于或等于第一区域66的最厚部厚度TA1(参照图6)。第三区域厚度TC为小于或等于第一区域66的最薄部厚度TA2(参照图6)。第三区域厚度TC大于或等于1.0mm。在优选的例子中,第三区域厚度TC大于或等于1.2mm。在一例中,第三区域厚度TC为1.7mm。
(变形例)
关于上述各实施例的说明是根据本发明的曲柄臂可采取的实施例的示例,并非意图限制其方式。根据本发明的曲柄臂可采取上述实施方式以外的、例如如下所示的上述各实施例的变形例、及相互不矛盾的至少两个变形例组合所得的方式。在以下的变形例中,对于与各实施方式的共通的部分,附加与各实施方式相同的符号,并省略其说明。
·第一部件40与第二部件60的连结方法可任意变更。在第一例中,第一部件40和第二部件60通过扩散接合而连结。在第二例中,第一部件40和第二部件60通过熔接而连结。在第三例中,第一部件40和第二部件60通过焊接而连结。
·肋部48的结构可任意变更。在第一例中,至少一个肋部48在第二方向D2上相对于外周部46中的中间部分46A设置于第一安装孔80侧。在第二例中,至少一个肋部48在第二方向D2上相对于外周部46中的中间部分46A设置于第二安装孔82侧。第一部件40可以省略一对肋部48中的至少一者。
·第三区域44的尺寸L1与第一区域66的尺寸L 2之间的关系可任意变更。在第一例中,第三区域44的尺寸L1与第一区域66的尺寸L2实质上相同。在第二例中,第三区域44的尺寸小于第一区域66的尺寸L2。
·最薄部厚度TA2与第二区域厚度TB之间的关系任意变更。在一例中,最薄部厚度TA2小于第二区域厚度TB。
·第三区域厚度TC与第一区域66的厚度之间的关系可任意变更。在第一例中,第三区域厚度TC大于最薄部厚度TA2,且小于或等于最厚部厚度TA1。在第二例中,第三区域厚度TC大于最厚部厚度TA1。
·链轮安装部50的结构可任意变更。在一例中,链轮安装部50包括从曲柄轴18以放射状延伸的星形轮(spider)(省略图示)。根据该例,链轮安装部50不包括于构成曲柄臂30的元件中。
·第一区域66与第二区域68之间的关系可任意变更。在第一例中,在第一区域66与第二区域68之间形成有其他的区域。其他的区域的一例为包括从第二侧壁62向第一侧壁42侧延伸的肋部的区域。在第二例中,第一区域66与第二区域68通过粘接、熔接或者焊接等连接。根据第一例和第二例,第一区域66形成为不与第二区域68连续。在第三例中,第一区域66在第二方向D2上,设置于第二侧壁62中的第一安装孔80侧的部分,第二区域68在第二方向D2上,设置于第二侧壁62中的第二安装孔82侧的部分。
·第二区域68的结构可任意变更。在一例中,第二区域68包括第一方向D1上最厚的最厚部、及第一方向D1上最薄的最薄部。第二区域68的最厚部的厚度大于第二区域68的最薄部的厚度。根据该例,第二区域68的厚度部不均匀。
·第一区域66的结构可任意变更。在第一例中,最厚部厚度TA1与最薄部厚度TA2实质上相同。根据该例,第一区域66的厚度均匀。在第二例中,第一区域66形成为厚度阶段地变化。在第三例中,第一区域66的厚度在第三方向D3上,从第一部分64A朝向第二部分64B变小。在第四例中,第一区域66构成为,随着从第二方向D2上的第一安装孔80侧朝向第二安装孔82侧,在第三方向D3上的宽度变窄。在第五例中,第一区域66在第三方向D3上的宽度是一定的。
符号说明
12…车架(自行车车架),18…曲柄轴,22…踏板轴,24…链轮,24A…前链轮(链轮),30…曲柄臂,32…第一曲柄臂(曲柄臂),34…第二曲柄臂(曲柄臂),40…第一部件,42…第一侧壁,44…第三区域,46…外周部,46A…中间部分,48…肋部,48A…第二厚壁部,50…链轮安装部,52…凸座部,52A…花键,60…第二部件,62…第二侧壁,62A…内面,62B…外面,64…外周部,64A…第一部分,64B…第二部分,64E…端面,66…第一区域,66A…最厚部,66B…最薄部,68…第二区域,70…凹部,70A…第一端部,70B…第二端部,70C…中央部分,72…第一厚壁部,80…第一安装孔,82…第二安装孔,84…粘接剂,C…中心轴心,D1…第一方向,D2…第二方向,D3…第三方向,L1…尺寸,L2…尺寸,S…内部空间。
Claims (27)
1.一种曲柄臂,其为能够经由曲柄轴安装于自行车车架的曲柄臂,且具备:
第一部件;
第二部件,其以形成内部空间的方式与所述第一部件连结;
第一安装孔,其以能够安装所述曲柄轴的方式至少设置于所述第一部件;和
第二安装孔,其以能够安装踏板轴的方式至少设置于所述第二部件,
所述第一部件包括第一侧壁,该第一侧壁在沿所述曲柄轴的中心轴心的第一方向上,相对于所述内部空间配置于所述自行车车架侧,
所述第二部件包括第二侧壁,该第二侧壁在所述第一方向上,相对于所述内部空间配置于与所述第一侧壁相反的一侧,
所述第二侧壁包括第一区域及第二区域,该第一区域及第二区域在沿所述曲柄臂的长度方向的第二方向上配置在所述第一安装孔与所述第二安装孔之间,
所述第一区域在所述第一方向上的最厚的最厚部的厚度大于所述第二区域的厚度,且小于或等于3.0mm。
2.根据权利要求1所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域在所述第二方向上设置于所述第二侧壁中的至少所述第二安装孔侧的部分。
3.根据权利要求2所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域随着从所述第二方向上的所述第一安装孔侧朝向所述第二安装孔侧,与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上的宽度变宽。
4.根据权利要求2或3所述的曲柄臂,其中,
所述第二部件还包括外周壁,该外周壁从所述第二侧壁的外周部向所述第一侧壁侧延伸。
5.根据权利要求4所述的曲柄臂,其中,
所述外周壁包括沿所述第二方向延伸的第一部分及第二部分,
所述第一部分及所述第二部分在与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上,隔着所述内部空间而相对设置。
6.根据权利要求5所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域的厚度在所述第三方向上从所述第一部分朝向所述第二部分变大。
7.根据权利要求6所述的曲柄臂,其中,
所述第一部分在所述第二侧壁的外周部上,设置于绕所述曲柄轴旋转的链轮的驱动旋转方向上的下游侧,
所述第二部分在所述第二侧壁的外周部上,设置于所述链轮的驱动旋转方向上的上游侧。
8.根据权利要求6或7所述的曲柄臂,其中,
所述第二侧壁还包括:内面,其在所述第一方向上与所述第一部件相对;和外面,其在所述第一方向上设置于与所述第一部件相反的一侧,
所述第一区域的所述内面相对于所述第一区域的所述外面倾斜。
9.根据权利要求4~8中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第二部件还包括在所述第一方向上设置于与所述第一部件相反的一侧的所述第二侧壁的外面、和从所述外面侧向所述内部空间侧凹陷的凹部,
所述凹部沿所述第二方向延伸。
10.根据权利要求9所述的曲柄臂,其中,
所述凹部设置于所述第二侧壁与所述外周壁连接的部分。
11.根据权利要求9或10所述的曲柄臂,其中,
所述凹部包括在所述第二方向上的第一端部及第二端部,
所述第二部件包括设置于所述第一端部及所述第二端部中的至少一者的第一厚壁部,
所述第一厚壁部的厚度大于所述凹部在所述第二方向上的中央部分的厚度。
12.根据权利要求4~11中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第二侧壁还包括内面,该内面在所述第一方向上与所述第一部件相对,
所述第一区域的所述内面在所述第一方向上,相对于所述外周壁的端面设置于与所述第一部件相反的一侧。
13.根据权利要求1~12中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域形成为其厚度连续地变化。
14.根据权利要求1~13中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第二区域的厚度均匀。
15.根据权利要求14所述的曲柄臂,其中,
所述第二区域在所述第二方向上,设置于所述第二侧壁中的至少所述第一安装孔侧的部分。
16.根据权利要求15所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域形成为与所述第二区域连续。
17.根据权利要求1~16中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一区域的在所述第一方向上最薄的最薄部的厚度大于或等于所述第二区域的厚度。
18.根据权利要求1~17中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一部件还包括链轮安装部,该链轮安装部能够安装绕所述曲柄轴旋转的链轮。
19.根据权利要求18所述的曲柄臂,其中,
所述链轮安装部包括凸座部,该凸座部在所述第一方向上从所述第一侧壁朝向所述曲柄轴的中心侧延伸。
20.根据权利要求19所述的曲柄臂,其中,
所述凸座部包括多个花键。
21.根据权利要求1~20中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一侧壁还包括第三区域,该第三区域在所述第二方向上配置在所述第一安装孔与所述第二安装孔之间,且在所述第一方向上的厚度均匀,
所述第三区域的厚度小于或等于所述第一区域的所述最厚部的厚度。
22.根据权利要求21所述的曲柄臂,其中,
所述第三区域的厚度小于或等于所述第一区域在所述第一方向上最薄的最薄部的厚度。
23.根据权利要求21或22所述的曲柄臂,其中,
所述第三区域在所述第二方向上的尺寸大于所述第一区域在所述第二方向上的尺寸。
24.根据权利要求1~23中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一部件还包括一对肋部,该肋部以沿所述第二方向延伸的方式设置于所述第一侧壁的外周部,且在与所述第一方向及所述第二方向正交的第三方向上隔着所述内部空间而相对设置,
至少其中一个所述肋部包括第二厚壁部,该第二厚壁部设置于所述第二方向上的中间部分,且从所述外周部朝向另一个所述肋部突出。
25.根据权利要求1~24中任一项所述的曲柄臂,其中,
还具备将所述第一部件与所述第二部件粘接的粘接剂。
26.根据权利要求1~25中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第二部件通过锻造而制造。
27.根据权利要求1~26中任一项所述的曲柄臂,其中,
所述第一部件通过锻造而制造。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2017158591A JP2019034686A (ja) | 2017-08-21 | 2017-08-21 | クランクアーム |
JP2017-158591 | 2017-08-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109421879A true CN109421879A (zh) | 2019-03-05 |
CN109421879B CN109421879B (zh) | 2021-03-23 |
Family
ID=65235282
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810954727.1A Active CN109421879B (zh) | 2017-08-21 | 2018-08-21 | 曲柄臂 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2019034686A (zh) |
CN (1) | CN109421879B (zh) |
DE (1) | DE102018213090A1 (zh) |
TW (1) | TWI734021B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220250711A1 (en) * | 2020-11-20 | 2022-08-11 | Fox Factory, Inc. | Insert undercut |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7149591B2 (ja) * | 2019-02-27 | 2022-10-07 | 京楽産業.株式会社 | 遊技機 |
Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1120336A2 (en) * | 2000-01-26 | 2001-08-01 | Cannondale Corporation | Integrated crank assembly and components therefor |
US20030070506A1 (en) * | 2001-10-15 | 2003-04-17 | Apex Bicycle Components Corporation Ltd. | Crank structure for bicycle |
CN1550406A (zh) * | 2003-05-15 | 2004-12-01 | 杉野技术股份有限公司 | 自行车用曲柄臂 |
CN2664999Y (zh) * | 2003-10-26 | 2004-12-22 | 高冰雪 | 新型自行车曲柄 |
CN1876478A (zh) * | 2002-03-19 | 2006-12-13 | 坎培诺洛有限公司 | 用于自行车的空心曲柄臂及其制造方法 |
JP2007216950A (ja) * | 2006-02-14 | 2007-08-30 | Campagnolo Spa | 自転車のクランク・アーム、その中間製品およびクランク・アームの製造方法 |
CN101817384A (zh) * | 2010-03-05 | 2010-09-01 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
EP2230167A2 (en) * | 2009-03-19 | 2010-09-22 | Cycling Sports Group, Inc. | Bicycle crank shaft assembly |
CN102372065A (zh) * | 2010-08-18 | 2012-03-14 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄组件 |
CN203142957U (zh) * | 2013-02-05 | 2013-08-21 | 天心工业股份有限公司 | 曲柄臂 |
CN103373431A (zh) * | 2012-04-25 | 2013-10-30 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄臂 |
CN104249799A (zh) * | 2013-06-28 | 2014-12-31 | 株式会社岛野 | 复合自行车部件、复合自行车曲柄臂及用于制造复合自行车部件的方法 |
CN105143031A (zh) * | 2013-03-12 | 2015-12-09 | 骑行运动集团有限公司 | 曲柄轴组件及制造方法 |
JP2015227152A (ja) * | 2014-05-09 | 2015-12-17 | 株式会社シマノ | 自転車用部品、自転車用軸部材、自転車用リアスプロケット組立体、及び自転車用レバー部材 |
CN107344592A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-11-14 | 昆山开富商贸有限公司 | 一种自行车曲柄臂的制作方法以及自行车曲柄臂 |
CN103895793B (zh) * | 2012-12-27 | 2019-07-26 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄臂和自行车曲柄组件 |
-
2017
- 2017-08-21 JP JP2017158591A patent/JP2019034686A/ja active Pending
-
2018
- 2018-08-06 DE DE102018213090.6A patent/DE102018213090A1/de active Pending
- 2018-08-13 TW TW107128117A patent/TWI734021B/zh active
- 2018-08-21 CN CN201810954727.1A patent/CN109421879B/zh active Active
Patent Citations (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1120336A2 (en) * | 2000-01-26 | 2001-08-01 | Cannondale Corporation | Integrated crank assembly and components therefor |
US20030070506A1 (en) * | 2001-10-15 | 2003-04-17 | Apex Bicycle Components Corporation Ltd. | Crank structure for bicycle |
CN1876478A (zh) * | 2002-03-19 | 2006-12-13 | 坎培诺洛有限公司 | 用于自行车的空心曲柄臂及其制造方法 |
CN1550406A (zh) * | 2003-05-15 | 2004-12-01 | 杉野技术股份有限公司 | 自行车用曲柄臂 |
CN2664999Y (zh) * | 2003-10-26 | 2004-12-22 | 高冰雪 | 新型自行车曲柄 |
JP2007216950A (ja) * | 2006-02-14 | 2007-08-30 | Campagnolo Spa | 自転車のクランク・アーム、その中間製品およびクランク・アームの製造方法 |
EP2230167A2 (en) * | 2009-03-19 | 2010-09-22 | Cycling Sports Group, Inc. | Bicycle crank shaft assembly |
CN101817384A (zh) * | 2010-03-05 | 2010-09-01 | 大行科技(深圳)有限公司 | 一种不用工具的快拆脚蹬装置 |
CN102372065A (zh) * | 2010-08-18 | 2012-03-14 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄组件 |
CN103373431A (zh) * | 2012-04-25 | 2013-10-30 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄臂 |
CN103895793B (zh) * | 2012-12-27 | 2019-07-26 | 株式会社岛野 | 自行车曲柄臂和自行车曲柄组件 |
CN203142957U (zh) * | 2013-02-05 | 2013-08-21 | 天心工业股份有限公司 | 曲柄臂 |
CN105143031A (zh) * | 2013-03-12 | 2015-12-09 | 骑行运动集团有限公司 | 曲柄轴组件及制造方法 |
CN104249799A (zh) * | 2013-06-28 | 2014-12-31 | 株式会社岛野 | 复合自行车部件、复合自行车曲柄臂及用于制造复合自行车部件的方法 |
JP2015227152A (ja) * | 2014-05-09 | 2015-12-17 | 株式会社シマノ | 自転車用部品、自転車用軸部材、自転車用リアスプロケット組立体、及び自転車用レバー部材 |
CN107344592A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-11-14 | 昆山开富商贸有限公司 | 一种自行车曲柄臂的制作方法以及自行车曲柄臂 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20220250711A1 (en) * | 2020-11-20 | 2022-08-11 | Fox Factory, Inc. | Insert undercut |
US12091131B2 (en) * | 2020-11-20 | 2024-09-17 | Fox Factory, Inc. | Insert undercut |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2019034686A (ja) | 2019-03-07 |
TW201912490A (zh) | 2019-04-01 |
CN109421879B (zh) | 2021-03-23 |
TWI734021B (zh) | 2021-07-21 |
DE102018213090A1 (de) | 2019-02-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6333878B2 (ja) | 自転車のスプロケットアセンブリ | |
CN107380340B (zh) | 自行车前链轮 | |
US9994285B2 (en) | Multiple bicycle sprocket assembly | |
US8375827B2 (en) | Bicycle crank assembly | |
US10377445B2 (en) | Bicycle front sprocket assembly | |
US9969459B2 (en) | Right crank arm assembly for a bicycle and crank arm and front sprocket thereof | |
US9868491B1 (en) | Bicycle sprocket assembly | |
EP2022713B1 (en) | Assembly of toothed wheels for a bicycle | |
US7354362B2 (en) | Rocker arm assembly for the rear derailleur of a bicycle | |
US10107377B2 (en) | Bicycle sprocket | |
US20180022415A1 (en) | Bicycle sprocket supporting member and bicycle sprocket assembly | |
CN108438132B (zh) | 自行车后链轮组件 | |
US10550925B2 (en) | Bicycle sprocket | |
US9487266B2 (en) | Bicycle crank axle assembly | |
US7520196B2 (en) | Power cranks | |
US20100239363A1 (en) | Connecting flange for transmission elements of cycles and motorcycles | |
CN109421879A (zh) | 曲柄臂 | |
TWI842698B (zh) | 自行車鏈輪 | |
US20240092455A1 (en) | Rear sprocket assembly and lock device | |
CN105346668B (zh) | 无链自行车及其后轴组件 | |
EP2246248B1 (en) | Crank assembly for bicycles, in particular road racing bicycles | |
CN105314056B (zh) | 无链自行车及其传动系统 | |
CN105346669B (zh) | 无链自行车及其轮组 | |
JP2004058687A (ja) | 自転車の組み付け式非チェーン伝動装置 | |
WO2019027875A1 (en) | PEDAL TRAY |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |