CN2661958Y - 斜板式压缩机带槽半球状滑履 - Google Patents

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吴迪洁
杨虎
姚奕
张曙明
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本实用新型涉及一种斜板式压缩机带槽半球状滑履,它安置于活塞与斜板之间,嵌合在活塞凹部形成一回转体。半球状滑履上设有一条以上从滑履顶部沿回转体周向端面延伸的凹槽。本实用新型在现有的半球状滑履上增设一条或多条凹槽,在压缩机高速运转时,腔内的润滑油飞溅至活塞,有一部分会冲到凹槽,通过滑履的自由转动和摆动,可使油液到达活塞凹部与滑履本身半球面的各个部位,使得活塞凹部与滑履的接触面达到充分而持续润滑的效果。

Description

斜板式压缩机带槽半球状滑履
技术领域
本实用新型涉及斜板式压缩机,特别涉及一种适合夹设于斜板式压缩机的活塞与斜板之间的带槽半球状滑履。
背景技术
现有的斜板式压缩机上的半球状滑履1,其截面如图1所示,是由嵌合到活塞2凹部并与其滑动的圆弧1A、光滑过渡1D、与斜板3的平坦面滑接的线1B绕轴线L1旋转而成的回转体。
还有一种半球状滑履1,其截面如图2所示,是由切去顶部的嵌合到活塞2凹部并与其滑动的圆弧1A、光滑过渡1D、与斜板3的平坦面滑接的线1B及线段1F绕轴线L1旋转而成的回转体。在滑履1顶部,有一个由活塞2凹部与滑履1形成的空腔4,用于储存润滑油。
半球状滑履1在实际使用的斜板式压缩机中,其工作原理可结合参看图3和图4,压缩机工作时需要将旋转运动变为活塞的往复运动,当斜板3绕主轴L2转动时,带动活塞2在汽缸体5内上下位置不断变化,在此过程中,活塞2与斜板3的夹角也不断变化,因此需要一个转动副作为二者的联接。随着斜板3角度的不断变化,滑履1可在球坑中自由转动和摆动,使活塞2与斜板3不接触并使活塞2在汽缸中保持直线往复运动。
滑履的工作过程如下:滑履在图3所示的位置,设斜板与主轴的夹角为α,当斜板绕主轴L2旋转180°后,到达图4所示的位置,滑履在此过程中相应摆动的角度为2倍的90°-α。滑履在图4所示的位置,当斜板绕主轴L2再旋转180°后,滑履又到达图3所示的位置,滑履在此过程中相应摆动的角度为2倍的90°-α,斜板最终完成一个360°旋转。
在滑履与斜板间及滑履与活塞球坑的接触面充分润滑的情况下,斜板、活塞、滑履组成的运动机构才能平滑稳定地工作,反之会产生较大的噪声、摩擦甚至影响正常运转。因此必须保证滑履与活塞、滑履与斜板的接触面上有充足的润滑油。
然而图1所示的滑履表面与斜板及活塞贴合紧密,润滑油难以从外部进入,无法实现润滑活塞凹部与圆弧1A绕轴线L1旋转形成的球面之间的接触面,由此会产生较大的噪声、摩擦甚至影响正常运转。
而图2所示的滑履表面与斜板及活塞贴合紧密,润滑油难以从外部进入到空腔4,空腔4内的润滑油无法得到补充,当运转一段时间后,润滑活塞凹部与圆弧1A绕轴线L1旋转形成的球面之间的接触面会出现缺少润滑油,由此会产生较大的噪声、摩擦甚至影响正常运转。
发明内容
为了克服上述半球状滑履的缺点,本实用新型的任务是提供一种改进的斜板式压缩机带槽半球状滑履,它解决了现有技术的滑履在工作中会产生较大噪声、摩擦甚至影响正常运转的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种斜板式压缩机带槽半球状滑履,它安置于活塞与斜板之间,嵌合在活塞凹部形成一回转体,所述半球状滑履上设有一条以上从滑履顶部沿回转体周向端面延伸的凹槽。
本实用新型在现有的半球状滑履上增设一条或多条凹槽,在压缩机高速运转时,腔内的润滑油飞溅至活塞,有一部分会冲到凹槽,通过滑履的自由转动和摆动,可使油液到达活塞凹部与滑履本身半球面的各个部位,使得活塞凹部与滑履的接触面达到充分而持续润滑的效果。
附图说明
图1是现有技术中的一种半球状滑履的剖视图。
图2是现有技术中的另一种顶部有空隙的半球状滑履的剖视图。
图3是表示滑履运动的简图。
图4是表示滑履运动到另一位置的简图。
图5是本实用新型的斜板式压缩机带槽半球状滑履的结构示意图。
图6是本实用新型的斜板式压缩机带槽半球状滑履的另一实施例示意图。
图7是按图6所示的A-A剖视图。
具体实施方式
参看图5,本实用新型是一种斜板式压缩机带槽半球状滑履1,它安置于活塞2与斜板3之间,并嵌合在活塞2凹部形成一回转体。半球状滑履1的半球面上设有一条或数条凹槽11,呈从滑履1顶部沿回转体即球体周向端面1B延伸的状态分布。
参看图6,为使润滑更充分,本实用新型的半球状滑履凹槽11的数量最好大于1,为二条或三条或四条或八条。也就是说,滑履凹槽11的数量可以是一条或二条,也可以是三条或四条,或者五条、六条、七条、八条,最好是八条。当油液从任一凹槽流入滑履表面,都会迅速扩散至其它凹槽,再通过滑履的运动润滑接触面。为使润滑、受力较均匀,最好使滑履凹槽11在半球面上呈均匀分布,即凹槽间的夹角相等。
滑履凹槽11位于滑履1的半球面上,为了保证滑履的强度,半球状滑履凹槽11的深度最好小于或等于1mm,连接面之间应光滑过渡。半球状滑履凹槽11的宽度最好小于或等于2mm。

Claims (4)

1.一种斜板式压缩机带槽半球状滑履,它安置于活塞与斜板之间,嵌合在活塞凹部形成一回转体,其特征在于,所述半球状滑履上设有一条以上从滑履顶部沿回转体周向端面延伸的凹槽。
2.根据权利要求1所述的斜板式压缩机带槽半球状滑履,其特征在于,所述半球状滑履凹槽的数量为二条或三条或四条或八条。
3.根据权利要求1所述的斜板式压缩机带槽半球状滑履,其特征在于,所述半球状滑履凹槽的深度为小于或等于1mm。
4.根据权利要求1所述的斜板式压缩机带槽半球状滑履,其特征在于,所述半球状滑履凹槽的宽度为小于或等于2mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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