CN2658868Y - 道路车辆速度监控装置 - Google Patents

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Abstract

一种道路车辆速度监控装置，其主要特征是：在支架的横杆上安装有测速摄像头，测速摄像头的镜头中心线垂直于地面，在支架的竖杆上安装有录像摄像头和主控电脑，测速摄像头、录像摄像头及主控电脑通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。本实用新型可准确的监测道路车辆的速度，并在车辆超过设定时速时及时将超速车辆的信息发送到交通监管部门，进而达到控制车辆超速、减少交通事故。

Description

道路车辆速度监控装置
技术领域
本实用新型涉及一种道路交通安全监控装置，特别是一种车辆速度监控装置。
背景技术
随着社会经济的发展，汽车越来越多，道路交通事故日益频繁。发生交通事故的重要因素之一是车速过快。制止超速行驶是解决的根本办法。但是制止超速行驶的前提是能准确地监测到超速车辆并将其有关资料录制保存下来作为交通监管部门处罚的依据。本人设计的这一装置就是运用现有技术经组合联结，并在相关软件的管理支持下，解决了这一交通管理老大难问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能对行驶中的车辆速度监测，在超速行驶时进行录像保存的车辆速度监控装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种道路车辆速度监控装置，其特征在于：在支架的横杆上安装有测速摄像头，测速摄像头的镜头中心线垂直于地面，在支架的竖杆上安装有录像摄像头和主控电脑，测速摄像头、录像摄像头及主控电脑通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
本实用新型的目的还可以下述方式实现：在支架的横杆上安装有由测速摄像头和录像摄像头整体组合在一起的测速摄像装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，在支架的竖杆上安装主控电脑，主控电脑与上述整体组合在一起的测速摄像装置通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
在支架的横杆上安装有由测速摄像头、录像摄像头和主控电脑整体组合在一起的测速摄像控制装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，由上述三者整体组合在一起的测速摄像控制装置通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
本实用新型具有如下优点和积极的社会效果：可准确的监测道路车辆的速度，并在车辆超过设定时速时及时将超速车辆的信息发送到交通监管部门，进而达到控制车辆超速、减少交通事故。
附图说明：
附图为本实用新型的结构示意图
具体实施方式：
本实用新型通过将测速摄像头2、录像摄像头3、主控电脑4按照一定方式安装在支架1上，通过设定摄像头角度等物理参数达到有效监测道路车辆的目的。本实用新型配合车辆监控管理软件，可达到车速监测、超速车辆录像拍照，信息反馈传递等功能，解决了交通管理部门长期以来对道路超速车辆无法治理的难题。
本实用新型的结构可有三种基本形式：一是分体联结式，其特点是在支架1的横杆上安装有测速摄像头2，测速摄像头的镜头中心线垂直于地面，在支架的竖杆上安装有录像摄像头3和主控电脑4，测速摄像头2、录像摄像头3及主控电脑4通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。二是监测与录像组合式，其特点是在支架1的横杆上安装有由测速摄像头2和录像摄像头3整体组合在一起的测速摄像装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，在支架的竖杆上安装主控电脑4，主控电脑与上述整体组合在一起的测速摄像装置通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。三是全组合式，其特点是在支架1的横杆上安装有由测速摄像头2、录像摄像头3和主控电脑4整体组合在一起的测速摄像控制装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，由上述三者整体组合在一起的测速摄像控制装置通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
工作原理：测速摄像头2将道路监控范围(指摄像头的视野)内所有车辆进行摄入监测，把每个车辆都看成是可移动的光标，即目标；一旦有一辆或多辆车超过所设定的极限速度时，电脑主机方可操控录像摄像头3开始录像(或拍照)，将超速车辆的车牌号码驾驶员等影像信息录入，直到超速车辆驶出测速摄像头的视野。此时，电脑主机和录像摄像头进入休眠状态，准备下次工作。平时没有超速车辆时，只是测速摄像头和电脑有关系统工作，其他无关设备和系统处于停止等待状态，达到节电的目的。
在设计电脑监控软件时，为防止误摄(拍)，如道路上的行人以及落叶等，可对监控目标的大小轮廓进行设定，因道路上所有的车辆轮廓面积都大于上述非车辆目标。
另外，车辆超速的标准由交通管理部门任意设定。摄像后的影像资料可自动存盘并在主控电脑指令下通过有线或无线方式发送到远程交通监管部门。

Claims (3)

1.一种道路车辆速度监控装置，其特征在于：在支架(1)的横杆上安装有测速摄像头(2)，测速摄像头(2)的镜头中心线垂直于地面，在支架(1)的竖杆上安装有录像摄像头(3)和主控电脑(4)，测速摄像头(2)、录像摄像头(3)及主控电脑(4)通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
2.一种道路车辆速度监控装置，其特征在于：在支架(1)的横杆上安装有由测速摄像头(2)和录像摄像头(3)整体组合在一起的测速摄像装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，在支架(1)的竖杆上安装主控电脑(4)，主控电脑(4)与上述整体组合在一起的测速摄像装置通过电缆相互联结并通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
3.一种道路车辆速度监控装置，其特征在于：在支架(1)的横杆上安装有由测速摄像头(2)、录像摄像头(3)和主控电脑(4)整体组合在一起的测速摄像控制装置，摄像头镜头中心线与铅垂线的夹角为10-30度，由上述三者整体组合在一起的测速摄像控制装置通过有线或无线方式与远程控制室监控设备联结。
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