CN104933866A - 一种新型用于公路交通的监控装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种新型用于公路交通的监控装置，包括底座,竖支撑架，抱箍，横支撑架，控制柜装置，太阳能电池板，摄像头和支撑架，所述的竖支架焊接设置在底座的上部；所述的横支撑架通过抱箍与竖支架上端相连；所述控制装置设置在横支架的左端；所述的支架设置在横支撑架的右端上侧；所述的太阳能电池板设置在支架上端；所述的摄像头设置在横支撑架的右端下侧。本发明太阳能电池板的设置，有利于公路交通监控装置的安装，节约劳动力，节省成本。

Description

一种新型用于公路交通的监控装置

技术领域

本发明属于公路交通监控领域，尤其涉及一种新型用于公路交通的监控装置。

背景技术

目前,在现有的交通监控中，对于路口的交通监控，主要是通过路口拍摄装置进行拍摄。路口拍摄装置检测信号灯亮灭的状态信息，以判断车辆是否有违法行为(例如：红灯信号亮时，闯红灯；左转信号灯没亮时违法左转等)。但是,在实施过程中，需要将给信号灯供电的电源信号用线缆引入到一信号灯检测装置中，增加工程施工工作量,浪费国家人力,财力。

因此，发明一种新型用于公路交通的监控装置显得非常必要。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新型用于公路交通的监控装置，以解决现有的公路交通的监控装置存在着，实施困难,浪费国家人力,财力的问题。

本发明的一种新型用于公路交通的监控装置，包括底座,竖支撑架，抱箍，横支撑架，控制柜装置，太阳能电池板，摄像头和支撑架，所述的竖支架焊接设置在底座的上部；所述的横支撑架通过抱箍与竖支架上端相连；所述控制装置设置在横支架的左端；所述的支架设置在横支撑架的右端上侧；所述的太阳能电池板设置在支架上端；所述的摄像头设置在横支撑架的右端下侧。

所述的控制装置包括太阳能专用控制器,蓄电池,无线发射装置和电源适配器,所述的太阳能专业控制器设置在控制装置的内部最右侧；所述的蓄电池设置在太阳能专业控制器左侧；所述的无线发射装置设置在蓄电池的左侧；所述的电源适配器设置在无线发射装置的左侧。

所述的蓄电池具体采用可充电铅酸免维护蓄电池，有利于降低维护费用，延长使用时间，提升工作效率。

所述的太阳能电池板具体采用多晶硅太阳能电池板,具有高转换率,寿命长的优点。

所述的抱箍具体采用不锈钢U型抱箍，使得结构简单，加工方便，承载能力强，不易变形，延长使用寿命。

所述的摄像头具体采用200万像素的360度旋转摄像头,它具有拍摄360全景动态影像的能力,真正做到了无缝监控。

所述的太阳能专用控制器具体采用MPPT20-60A太阳能专用控制器,具有过温,过充,过放,过载,短路保护功能。

进一步，太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板，第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板为凹形四边电池板与底部的第五电池板形成角度电池盒，角度电池盒为网格式，网格式太阳能电池盒的下部设有透气孔。

进一步，抱箍的上抱箍和下抱箍的圆弧中间设有凸包；还包括柄，柄通过焊接固定于下抱箍的凸包处；上抱箍和下抱箍的连接结构为螺栓和螺母，螺母与下抱箍一体制成，上抱箍上设有通孔，螺栓穿过通孔，并与螺母相配合。

进一步，铅酸免维护蓄电池包括电池壳、电池盖和设于电池壳内的电池芯，电池芯包括交错层叠设置的正极板和负极板、及用于分隔正极板与负极板的隔板，在正极板上设有正极耳，在负极板上设有负极耳，在各正极板与各负极板的横向分别环绕设有一圈隔板；正极板和负极板表面镀有高分子材料膜层，是具有微孔结构的膜，高分子材料膜层厚度为0.05～0.1mm，微孔孔径为0.1μm～10μm；由硝化棉、聚四氟乙烯、聚丙烯或偏氟材料加溶剂在常温条件下制成乳液，用电池极板在其中浸泡，取出后再用气相成膜法在使其在电池极板上成膜，再用水洗萃取，再经风干后制得的高分子材料膜层。

电池盖包括分别设置于电池壳两端的第一电池盖和第二电池盖，正极耳与负极耳分别设于电池芯相对的两侧，在正极耳上连接有正汇流排，正汇流排与第一电池盖上的正极端子连接，在负极耳上连接有负汇流排，负汇流排与第二电池盖上的负极端子连接。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：由于本发明的一种新型用于公路交通的监控装置可以广泛应用于公路交通监控领域。同时，本发明的有益效果为:减少工程施工工作量,节省国家人力,财力。

附图说明

图1是本发明实施例提供新型用于公路交通的监控装置的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的控制装置的结构示意图；

图中：1-底板，2-竖支撑架,3-抱箍,4-横支撑架,5-控制装置,51-太阳能专用控制器,52-蓄电池,53-无线发射装置,54-电源适配器,6-太阳能电池板,7-摄像头,8-支架。

具体实施方式

为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

以下结合附图对本发明做进一步描述：

实施例：

如附图1和附图2所示

本发明提供一种新型用于公路交通的监控装置，包括底座1,竖支撑架2，抱箍3，横支撑架4，控制柜装置5，太阳能电池板6，摄像头7和支撑架8，所述的竖支架2焊接设置在底座1的上部；所述的横支撑架4,通过抱箍3与竖支架2上端相连；所述控制装置5设置在横支架4的左端；所述的支架8设置在横支撑架4的右端上侧；所述的太阳能电池板6设置在支架8上端；所述的摄像头7设置在横支撑架4的右端下侧。

所述的控制装置5包括太阳能专用控制器51,蓄电池52,无线发射装置53和电源适配器54,所述的太阳能专业控制器51设置在控制装置5的内部最右侧；所述的蓄电池52设置在太阳能专业控制器51左侧；所述的无线发射装置53设置在蓄电池52的左侧；所述的电源适配器54设置在无线发射装置53的左侧。

所述的蓄电池52具体采用可充电铅酸免维护蓄电池，有利于降低维护费用，延长使用时间，提升工作效率。

所述的太阳能电池板8具体采用多晶硅太阳能电池板,具有高转换率,寿命长的优点。

所述的抱箍3具体采用不锈钢U型抱箍，使得结构简单，加工方便，承载能力强，不易变形，延长使用寿命。

所述的摄像头6具体采用200万像素的360度旋转摄像头,它具有拍摄360全景动态影像的能力,真正做到了无缝监控。

所述的太阳能专用控制器具体采用MPPT20-60A太阳能专用控制器,具有过温,过充,过放,过载,短路保护功能。

进一步，太阳能电池板8包括第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板，第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板为凹形四边电池板与底部的第五电池板形成角度电池盒，角度电池盒为网格式，网格式太阳能电池盒的下部设有透气孔。

进一步，抱箍3的上抱箍和下抱箍的圆弧中间设有凸包；还包括柄，柄通过焊接固定于下抱箍的凸包处；上抱箍和下抱箍的连接结构为螺栓和螺母，螺母与下抱箍一体制成，上抱箍上设有通孔，螺栓穿过通孔，并与螺母相配合。

进一步，铅酸免维护蓄电池包括电池壳、电池盖和设于电池壳内的电池芯，电池芯包括交错层叠设置的正极板和负极板、及用于分隔正极板与负极板的隔板，在正极板上设有正极耳，在负极板上设有负极耳，在各正极板与各负极板的横向分别环绕设有一圈隔板；正极板和负极板表面镀有高分子材料膜层，是具有微孔结构的膜，高分子材料膜层厚度为0.05～0.1mm，微孔孔径为0.1μm～10μm；由硝化棉、聚四氟乙烯、聚丙烯或偏氟材料加溶剂在常温条件下制成乳液，用电池极板在其中浸泡，取出后再用气相成膜法在使其在电池极板上成膜，再用水洗萃取，再经风干后制得的高分子材料膜层；

电池盖包括分别设置于电池壳两端的第一电池盖和第二电池盖，正极耳与负极耳分别设于电池芯相对的两侧，在正极耳上连接有正汇流排，正汇流排与第一电池盖上的正极端子连接，在负极耳上连接有负汇流排，负汇流排与第二电池盖上的负极端子连接。

工作原理

本发明通过太阳能电池板采集太阳光为能源,将光能转化为电能,储存到蓄电池,并通过电源适配器给控制装置和摄像头供电,摄像头工作后,将采集的图像通过无线发射装置输送到监控电脑。

利用本发明所述的技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种新型用于公路交通的监控装置，其特征在于，该新型用于公路交通的监控装置包括：底座,竖支撑架，抱箍，横支撑架，控制柜装置，太阳能电池板，摄像头和支撑架；

竖支架焊接设置在底座的上部；横支撑架通过抱箍与竖支架上端相连；控制装置设置在横支架的左端；支架设置在横支撑架的右端上侧；太阳能电池板设置在支架上端；摄像头设置在横支撑架的右端下侧；

控制装置包括太阳能专用控制器,蓄电池,无线发射装置和电源适配器,太阳能专业控制器设置在控制装置的内部最右侧；蓄电池设置在太阳能专业控制器左侧；无线发射装置设置在蓄电池的左侧；电源适配器设置在无线发射装置的左侧；

蓄电池具体采用可充电铅酸免维护蓄电池；太阳能电池板具体采用多晶硅太阳能电池板；抱箍具体采用不锈钢U型抱箍；摄像头具体采用200万像素的360度旋转摄像头；太阳能专用控制器具体采用型号为MPPT20-60A的太阳能专用控制器。

2.如权利要求1所述的新型用于公路交通的监控装置，其特征在于，太阳能电池板包括第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板，第一电池板、第二电池板、第三电池板、第四电池板为凹形四边电池板与底部的第五电池板形成角度电池盒，角度电池盒为网格式，网格式太阳能电池盒的下部设有透气孔。

3.如权利要求1所述的新型用于公路交通的监控装置，其特征在于，抱箍的上抱箍和下抱箍的圆弧中间设有凸包；还包括柄，柄通过焊接固定于下抱箍的凸包处；上抱箍和下抱箍的连接结构为螺栓和螺母，螺母与下抱箍一体制成，上抱箍上设有通孔，螺栓穿过通孔，并与螺母相配合。

4.如权利要求1所述的新型用于公路交通的监控装置，其特征在于，铅酸免维护蓄电池包括电池壳、电池盖和设于电池壳内的电池芯，电池芯包括交错层叠设置的正极板和负极板、及用于分隔正极板与负极板的隔板，在正极板上设有正极耳，在负极板上设有负极耳，在各正极板与各负极板的横向分别环绕设有一圈隔板；正极板和负极板表面镀有高分子材料膜层，是具有微孔结构的膜，高分子材料膜层厚度为0.05～0.1mm，微孔孔径为0.1μm～10μm；由硝化棉、聚四氟乙烯、聚丙烯或偏氟材料加溶剂在常温条件下制成乳液，用电池极板在其中浸泡，取出后再用气相成膜法在使其在电池极板上成膜，再用水洗萃取，再经风干后制得的高分子材料膜层；

电池盖包括分别设置于电池壳两端的第一电池盖和第二电池盖，正极耳与负极耳分别设于电池芯相对的两侧，在正极耳上连接有正汇流排，正汇流排与第一电池盖上的正极端子连接，在负极耳上连接有负汇流排，负汇流排与第二电池盖上的负极端子连接。