CN2656649Y - 镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头，属于发动机气缸头，气缸头基体(1)的上摇臂支架安装孔(3)周围镶铸铁基烧结合金嵌件(2)，铁基烧结合金嵌件(2)分布于上摇臂支架安装孔(3)以及临近的气缸头安装孔(4)周围；气缸头安装孔(5)周围可以镶铸铁基烧结合金嵌件(6)，也可不镶铸铁基烧结合金嵌件(6)，铸造铝合金的气缸头基体(1)镶铸铁基烧结合金嵌件(2)、(6)后，可保证在正常的温度变化范围内与上摇臂支架紧固螺栓之间不产生间隙，可靠配合，这样，就使得上摇臂支架温升后位移量减小，顶杆与上摇臂球形凹坑处的间隙不致明显增大，从而可大幅度降低运转过程中的噪音，适用于汽油发动机。
Description
技术领域：本实用新型涉及气缸头，特别是一种镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头。
背景技术：现有技术中顶杆正时发动机与链条正时发动机相比，上摇臂处的噪音明显较大，究其原因，主要是由于铸造铝合金村质的气缸头基体线膨胀系数比钢质上摇臂支架的线膨胀系数大得多，导致工作过程中随着温升使顶杆与上摇臂球形凹坑处的间隙增大，因而产生强烈的撞击声。这不但容易使噪声参数超标，更会使此部位磨损加剧，缩短整机寿命。
为解决上述问题，个别顶杆式发动机气缸头在铝合金内镶铸了整体式铸铁嵌件。然而，由于整体式铸铁嵌件本身存在诸如成型困难，铸造应力难以消除，容易断裂或变形，尺寸不稳定等缺陷，使气缸头毛坯制造工艺性受到影响，铸造废品率居高不下，最终使成本大为提高，制约了批量化生产进程。
发明内容：本实用新型的目的在于：提供一种镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头，它既能大幅度降低噪音，又适合于批量稳定生产的目的。
本发明的构成，由气缸头基体和铁基烧结合金嵌件组成，气缸头基体1的上摇臂支架安装孔3周围镶铸铁基烧结合金嵌件2，铁基烧结合金嵌件2分布于上摇臂支架安装孔3以及临近的气缸头安装孔4周围；气缸头安装孔5周围可以镶铸铁基烧结合金嵌件6，也可不镶铸铁基烧结合金嵌件6。
与现有技术比较，本实用新型上摇臂支架在必须镶铸的铁基烧结合金嵌件上固定，与铸铁嵌件相比，由于铁基烧结合金与气缸头基体的亲和性较好，不易随温度变化而出现与气缸头基体相互分离的隐患，因而无须挖槽即可牢靠嵌入，同时，由于铁基烧结合金材质的线膨胀系数与钢质紧固螺栓的相当，并且具有更强的吸收振动的能力，故更容易保证在正常运动过程中与紧固螺栓之间不产生间隙，可靠配合。这样，就使得上摇臂支架温升后位移量减小，顶杆与上摇臂球形凹坑处的间隙不致明显增大，从而可大幅度降低运转过程中的噪音，再者，本实用新型只须在真正起作用的部位镶铸嵌件，其它部位可视具体情况决定是否镶铸与前述嵌件相互分离的嵌件，这样，既消除了引起噪音的主要来源，又大为简化了嵌件本身的成型难度，使其真正投入批量生产成为可能。铁基烧结合金嵌件的定位方式与造型砂的壳芯的定位方式似，定位后按正常方法进行浇铸，即可制造出带有分体铁基烧结合金嵌件的气缸头毛坯。
附图说明：图1是本实用新型结构示意图。图2是图1的A1-A1剖视图。图3是图1的A2-A2剖视图。图4是分体铁基烧结合金嵌件结构示意图。图5是图4的俯视图。
图中1.气缸头基体，2.铁基烧结合金嵌件，3.上摇臂支架安装孔，4.气缸头安装孔，5.气缸头安装孔，6.铁基烧结合金嵌件。
具体实施方式：如图1所示，气缸头基体1的上摇臂支架安装孔3周围镶铸铁基烧结合金嵌件2，气缸头安装孔5周围可以镶铸铁基烧结合金嵌件6，也可不镶铸铁基烧结合金嵌件6。
如图2所示，气缸头基体1内部镶铸铁基烧结合金嵌件2，铁基烧结合金嵌件2分布于上摇臂支架安装孔3以及临近的气缸头安装孔4周围。
如图3所示，在气缸头基体1内的气缸头安装孔5周围可以镶铸铁基烧结合金嵌件6，也可不镶铸铁基烧结合金嵌件6。
如图4、图5所示，是分体铁基烧结合金嵌件结构示意图，在该示意图铁基烧结合金嵌件2上有三个上摇臂支架安装孔3和两个气缸头安装孔4，在铁基烧结合金嵌件6上有两个气缸头安装孔5。
Claims (1)
1.一种镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头，由气缸头基体和铁基烧结合金嵌件组成，其特征在于；气缸头基体(1)的上摇臂支架安装孔(3)周围镶铸铁基烧结合金嵌件(2)，铁基烧结合金嵌件(2)分布于上摇臂支架安装孔(3)以及临近的气缸头安装孔(4)周围；气缸头安装孔(5)周围可以镶铸铁基烧结合金嵌件(6)，也可不镶铸铁基烧结合金嵌件(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03249785 CN2656649Y (zh) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | 镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03249785 CN2656649Y (zh) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | 镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2656649Y true CN2656649Y (zh) | 2004-11-17 |
Family
ID=34327636
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03249785 Expired - Lifetime CN2656649Y (zh) | 2003-07-30 | 2003-07-30 | 镶铸分体铁基烧结合金嵌件超静音气缸头 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2656649Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105840336A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-08-10 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机气缸头总成 |
-
2003
- 2003-07-30 CN CN 03249785 patent/CN2656649Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105840336A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-08-10 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车发动机气缸头总成 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20130730 Granted publication date: 20041117 |