CN2651089Y - 双位汽车雨刮控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双位汽车雨刮控制器，它包括雨刷、驱动轴、蜗轮蜗杆减速机构、直流电机和外壳，固定在驱动轴顶端锥齿上的雨刷和直流电机组成雨刮器，蜗杆套在直流电机的输出轴上，驱动轴的下端固定在蜗轮的中间，特征是在外壳内还安装有控制器。控制器由单片计算机集成电路、直流电机控制电路和功能控制开关组成。本实用新型由于将原先分离的雨刮器及控制器集成在一起，因而具有体积小、占用空间少、安装方便、成本低的优点，并具有雨刷自动连续运行、自动间歇运行、自动洗涤运行和停止自动复位功能，控制灵活、安全可靠。本实用新型还具有结构简单、使用方便的优点，是一种新型的汽车雨刮控制器。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车附件，尤其是涉及一种双位汽车雨刮控制器。
背景技术
目前在一些轿车和高档的商务车上都配有后玻璃车窗雨刮器，这种雨刮器由一个单独的控制器控制，雨刮器和控制器是分开的，比较占地方，它还存在以下不足之处：
(1)汽车后窗玻璃上的雨刮电机通过连杆机构驱动雨刮，整个雨刮器体积大，结构复杂，模具多，成本高；
(2)雨刮的移动范围依据连杆机构的行程决定，不能控制；
(3)控制器一般采用机械开关或电子电路控制，缺乏可靠性和灵活性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种将雨刮器及控制器集成在一起、体积小、安装方便、成本低、并具有雨刷自动连续运行、自动间歇运行、自动洗涤运行和停止自动复位功能的双位汽车雨刮控制器。
本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括雨刷、驱动轴、蜗轮和蜗杆构成的蜗轮蜗杆减速机构、直流电机和外壳，固定在驱动轴顶端锥齿上的雨刷和直流电机组成雨刮器，蜗杆套在直流电机的输出轴上，驱动轴的下端固定在蜗轮的中间，特征是在外壳内还安装有控制器。
控制器由单片计算机集成电路、直流电机控制电路、功能控制开关、雨刷左限位开关和雨刷右限位开关组成。
雨刷左限位开关、雨刷右限位开关均由铜制弹性固定触片和敷设在蜗轮底部的薄形铜板构成。
本实用新型由于将原先分离的雨刮器及控制器集成在一起，因而具有体积小、占用空间少、安装方便、成本低的优点，并且控制器采用单片计算机集成电路控制，使直流电机能够带动雨刷自动运行，具有雨刷自动连续运行、自动间歇运行、自动洗涤运行和停止自动复位功能，控制灵活、安全可靠。本实用新型还具有结构简单、使用方便的优点，是一种新型的汽车雨刮控制器。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为蜗轮的结构示意图；
图3为电路原理图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型包括雨刷、驱动轴6、蜗轮7和蜗杆4构成的蜗轮蜗杆减速机构、直流电机2和外壳3，固定在驱动轴6顶端锥齿5上的雨刷和直流电机2组成雨刮器，蜗杆4套在直流电机2的输出轴上，驱动轴6的下端固定在蜗轮7的中间，在外壳3内还安装有控制器9。
控制器9由单片计算机集成电路IC、直流电机控制电路、功能控制开关K1、K2、K3、K4、雨刷左限位开关XK1、雨刷右限位开关XK2组成，其中功能控制开关K1、K2、K3、K4、雨刷左限位开关XK1、雨刷右限位开关XK2的各一端均接地，另一端分别接二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6的阴极，二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6的阳极分别接单片计算机集成电路IC的控制端1脚、20脚、19脚、18脚、13脚、14脚；直流电机控制电路由三极管TR1、TR2、继电器J1、J2及其它元件组成，三极管TR1、TR2的基极分别接单片计算机集成电路IC的信号输出端2脚、3脚，发射极均接地，继电器J1的线圈串联在+12V电压和三极管TR1的集电极之间，继电器J2的线圈串联在+12V电压和三极管TR2的集电极之间，继电器J1的开关J1-1的触点2脚和继电器J2的开关J 2-1的触点2脚均接+12V电压，开关J1-1的触点3脚和开关J2-1的触点3脚均接地，直流电机2的接线两端分别接开关J1-1的触点1脚和开关J2-1的触点1脚。
稳压电源电路将汽车上电瓶提供的+12V电压经稳压、滤波后输出+5V电压，为单片计算机集成电路IC提供电源。
在蜗轮7底部敷设有薄形铜板8，薄形铜板8的两个侧部均为台阶形，雨刷左限位开关XK1由铜制弹性触片10和薄形铜板8构成，雨刷右限位开关XK2由铜制弹性触片11和薄形铜板8构成，弹性触片10、11的底端均固定在固定板12上，顶端均与薄形铜板8滑动接触，薄形铜板8接地，弹性触片10、11的底端通过导线分别接二极管D5、D6的阴极。
触摸开关1通过导线与控制器9连接，安装在触摸开关1上的功能控制开关K1为雨刷自动连续运行开关，开关K2为雨刷自动间歇运行，开关K3为雨刷自动洗涤运行，开关K4为雨刷停止自动复位。雨刷左限位开关XK1、雨刷右限位开关XK2均为雨刷位置检测控制开关。
使用过程：
(1)、雨刷自动连续运行：当驾驶员一直按下功能控制开关K1时，单片计算机集成电路IC的控制端1脚为低电平，信号输出端2脚输出高电平，三极管TR1导通，继电器J1吸合，开关J1-1的触点1脚、2脚接通，直流电机2正转，带动蜗轮7、蜗杆4、驱动轴6转动，蜗轮7底部的薄形铜板8也跟随转动，固定在锥齿5上的雨刷也从开始位置由右向左转动，当蜗轮7转动碰到雨刷左限位开关XK1时，控制端13脚为低电平，信号输出端2脚输出低电平，继电器J1断开，直流电机2停转。然后信号输出端3脚输出高电平，三极管TR2导通，继电器J2吸合，开关J2-1的触点1脚、2脚接通，直流电机2反转，雨刷又从由左向右转动，当碰到雨刷右限位开关XK2时，控制端14脚为低电平，信号输出端3脚输出低电平，继电器J1断开，直流电机2停转。然后信号输出端2脚又输出高电平，继电器J1再次吸合，直流电机2正转，雨刷又从由右向左转动…这样周而复始，直到开关K1断开。当开关K1断开后，雨刷要运行停止位之后，继电器J1、J2断电，直流电机2停止运行。
(2)、雨刷自动间歇运行：当按下功能控制开关K2时，单片计算机集成电路IC的控制端20脚为低电平，信号输出端2脚输出高电平，继电器J1吸合，直流电机2正转，带动雨刷从开始位置由右向左转动，当碰到雨刷左限位开关XK1时，继电器J1断开，直流电机2停转。然后继电器J2吸合，直流电机2反转，雨刷又从由左向右转动，当碰到雨刷右限位开关XK2时，直流电机2停转，延时5秒。然后继电器J1再次吸合，直流电机2正转，雨刷又从由右向左转动…这样周而复始，直到开关K2断开。当开关K2断开后，雨刷要运行停止位之后，继电器J1、J2断电，直流电机2停止运行。
(3)、雨刷自动洗涤运行：当按下功能控制开关K3时，雨刷工作与雨刷自动连续运行相似，连续刮三次，雨刷要回到停止位置。
(4)、雨刷停止自动复位：当按下功能控制开关K4时，雨刷停止所有工作回到停止位置。
(5)、雨刷回到初始位置：当蜗轮7转动使雨刷左限位开关XK1、雨刷右限位开关XK2同时接地时，雨刷回到初始位置。
Claims (4)
1、一种双位汽车雨刮控制器，包括雨刷、驱动轴(6)、蜗轮(7)和蜗杆(4)构成的蜗轮蜗杆减速机构、直流电机(2)、开关触板(1)和外壳(3)，固定在驱动轴(6)顶端锥齿(5)上的雨刷和直流电机(2)组成雨刮器，蜗杆(4)套在直流电机(2)的输出轴上，驱动轴(6)的下端固定在蜗轮(7)的中间，其特征在于：在外壳(3)内还安装有控制器(9)，控制器(9)由单片计算机集成电路(IC)、直流电机控制电路、功能控制开关(K1、K2、K3、K4、)雨刷左限位开关(XK1)、雨刷右限位开关(XK2)组成，其中功能控制开关(K1、K2、K3、K4、)雨刷左限位开关(XK1)、雨刷右限位开关(XK2)的各一端均接地，另一端分别接二极管(D1、D2、D3、D4、D5、D6)的阴极，二极管(D1、D2、D3、D4、D5、D6)的阳极分别接单片计算机集成电路IC的控制端(1)脚、(20)脚、(19)脚、(18)脚、(13)脚、(14)脚；直流电机控制电路由三极管(TR1、TR2)、继电器(J1、J2)及其它元件组成，三极管(TR1、TR2)的基极分别接单片计算机集成电路IC的信号输出端(2)脚、(3)脚，发射极均接地，继电器(J1)的线圈串联在+12V电压和三极管(TR1)的集电极之间，继电器(J2)的线圈串联在+12V电压和三极管(TR2)的集电极之间，继电器(J1)的开关(J1-1)的触点(2)脚和继电器(J2)的开关(J2-1)的触点(2)脚均接+12V电压，开关(J1-1)的触点(3)脚和开关(J2-1)的触点(3)脚均接地，直流电机(2)的接线两端分别接开关(J1-1)的触点(1)脚和开关(J2-1)的触点(1)脚。
2、如权利要求1所述的双位汽车雨刮控制器，其特征在于：在蜗轮(7)底部敷设有薄形铜板(8)，雨刷左限位开关(XK1)由铜制弹性触片(10)和薄形铜板(8)构成，雨刷右限位开关(XK2)由铜制弹性触片(11)和薄形铜板(8)构成，弹性触片(10、11)的底端均固定在固定板(12)上，顶端均与薄形铜板(8)滑动接触，薄形铜板(8)接地，弹性触片(10、11)的底端通过导线分别接二极管(D5、D6)的阴极。
3、如权利要求2所述的双位汽车雨刮控制器，其特征在于：薄形铜板(8)的两个侧部均为台阶形。
4、如权利要求1或2或3所述的双位汽车雨刮控制器，其特征在于：触摸开关(1)通过导线与控制器(9)连接，安装在触摸开关(1)上的功能控制开关(K1)为雨刷自动连续运行开关，开关(K2)为雨刷自动间歇运行，开关(K3)为雨刷自动洗涤运行，开关(K4)为雨刷停止自动复位。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 03270496 CN2651089Y (zh) | 2003-09-25 | 2003-09-25 | 双位汽车雨刮控制器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 03270496 CN2651089Y (zh) | 2003-09-25 | 2003-09-25 | 双位汽车雨刮控制器 |
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| CN2651089Y true CN2651089Y (zh) | 2004-10-27 |
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ID=34330527
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| CN (1) | CN2651089Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108919783A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-11-30 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种驱动机构故障诊断装置及方法 |
-
2003
- 2003-09-25 CN CN 03270496 patent/CN2651089Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN108919783A (zh) * | 2018-07-13 | 2018-11-30 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种驱动机构故障诊断装置及方法 |
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