CN2646407Y - 汽车空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
一种汽车空气滤清器，它包括有器体、内置的滤芯以及器体上的进气口和出气口，在进气口和出气口上分别设置有封闭盖，所述的封闭盖的周边套置有密封圈，且每一封闭盖分别与一微型气缸体相连，在出气口的封闭盖内侧设置有反吹进气管，而在器体的侧壁上至少设置有一个装有出气单向阀的反吹出气口，它具有结构简单、合理，实用方便可靠，能进行自动空气清洗，提高使用寿命，降低使用成本，保证过滤空气的顺畅，能够使发动机工作正常运行，延长发动机使用寿命等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种空气过滤装置，尤其是一种专用于汽车发动机上的、可以进行清洗并重复使用的空气过滤装置。
背景技术
为保证汽车发动机的正常运行，空气在进入发动机前必须经过过滤，以便去除杂质及尘土。因此，汽车发动机前配置有空气滤清器。这种空气滤清器的结构包括有一圆筒状的器体，器体的两端分别设置有进气口和出气口，进气口上装有进气管，出气口内伸入有外壁上开设有小孔的过滤套管，套管外壁上围置有滤芯，空气从进气管进入到器体内，经过滤芯及过滤套管从出气口流出，得到纯净的空气并进入发动机。但这种空气滤清器在使用一段时间后，空气中的灰尘及其它赃物会积聚在滤芯上，时间越长，积聚的灰尘及赃物就越多，它将会直接影响到过滤空气的流动不畅，并继而影响到发动机的进气不畅并对发动机的磨损影响很大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种带有空气自动清洗装置的汽车空气滤清器，它包括有器体、内置的滤芯以及器体上的进气口和出气口，在进气口和出气口上分别设置有封闭盖，在出气口的封闭盖内侧设置有反吹进气管，而在器体的侧壁上至少设置有一个反吹出气口。
所述的器体为短圆筒状，且至少由二段器体相接而成，在每段圆筒状器体的外壁上至少设置有二个对称布置的反吹出气口。
所述的反吹出气口上装有出气单向阀。
所述的封闭盖的周边套置有密封圈，且每一封闭盖分别与一微型气缸体相连。
本实用新型属于对现有技术的一种改进，它具有结构简单、合理，实用方便可靠，能进行自动空气清洗，多次使用，提高使用寿命，降低使用成本，保证过滤空气的顺畅，能够使发动机工作正常运行，延长发动机使用寿命等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍：图中所示，本实施例包括有二段圆筒状的筒体相接而成的器体1，每一段筒体的上下均设置有进气口2和出气口3，上段筒体的进气口上接有进气管4，而在上下两段筒体的出气口3内伸入有外壁上开设有小孔的过滤套管5，套管外壁上围置有滤芯6。上下两段筒体之间用接管7相连，在下段筒体的出气口3上连接有出气管8。所述的每一段筒体均构成了一个器体1，本实施例是将二个器体串联成一个总器体，在其它实施例中也可以将多个器体依次串联从而组成一个总的器体。所述的器体上下进气口2和出气口3以及上下筒体相接处均设置有一周边套置有密封圈的封闭盖9，在每一筒体出气口的封闭盖内侧设置有反吹进气管10，而在筒体的侧壁上设置有左右对称布置的二个反吹出气口11，并在该反吹出气口11上装有出气单向阀12。所述的封闭盖9分别与一小型气缸体相连，并用一电纽开关控制。当上述构成的滤清器使用一段时间、在滤芯上积聚过多灰尘和杂物并影响发动机的正常使用时，在发动机不工作时，首先将电纽开关打开，小型气缸体带动封闭盖关闭筒体的上下进出气口，将高压气流接上反吹进气管10，使高压气流先进入过滤套管5内，再通过滤芯6，从反吹出气口流出，同时将积聚在滤芯上的灰尘及杂物等一齐带出，达到反吹清洗的目的，并有自动清洗的效果。
Claims (4)
1、一种汽车空气滤清器，它包括有器体、内置的滤芯以及器体上的进气口和出气口，其特征在于在进气口(2)和出气口(3)上分别设置有封闭盖(9)，在出气口的封闭盖内侧设置有反吹进气管(10)，而在器体(1)的侧壁上至少设置有一个反吹出气口(11)。
2、根据权利要求1所述的汽车空气滤清器，其特征在于所述的器体(1)为短圆筒状，且至少由二段器体相接而成，在每段圆筒状器体的外壁上至少设置有二个对称布置的反吹出气口(11)。
3、根据权利要求1或2所述的汽车空气滤清器，其特征在于所述的反吹出气口(11)上装有出气单向阀(12)。
4、根据权利要求3所述的汽车空气滤清器，其特征在于所述的封闭盖(9)的周边套置有密封圈，且每一封闭盖(9)分别与一微型气缸体相连。
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2003
- 2003-09-11 CN CN 03280514 patent/CN2646407Y/zh not_active Expired - Fee Related
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