CN2641343Y - 船舶柴油机橡胶叶轮海水泵 - Google Patents

Abstract

一种船舶柴油机橡胶叶轮海水泵，它采用由橡胶制成的带若干叶片的叶轮在泵体工作腔中旋转产生容积变化来达到抽吸和排出水的作用。它具有排量大，扬程高，结构紧凑，体积小，重量轻、耐蚀性好，安装方便等优点。

Description

船舶柴油机橡胶叶轮海水泵

技术领域

本实用新型涉及一种船舶动力装置附件的改进。

背景技术

目前，我国生产的船舶柴油机多配置离心式海水泵作为冷却系统的组成部分。由于离心泵中的叶轮一般采用铜质，直径也较大，因而导致泵的重量大，体积大，安装不便。这种泵的泵体多用铸铁件，耐蚀性也差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种船舶柴油机橡胶叶轮海水泵。在同工况时，这种泵具有体积小，重量轻，结构紧凑，排量大，扬程高等优点，给安装带来了方便。此外，此泵的泵体采用铜质件，耐蚀性好，因而延长了使用寿命。

本实用新型的具体组成是：一根传动轴置于泵体的中心线处，泵体前端传动腔中设有用于支承传动轴的两个轴承，泵体后端的工作腔与传动腔用水封隔开，以防止工作腔中的水漏出，在泵体后端呈圆柱形的工作腔中有一个带有若干个叶片的橡胶叶轮，此叶轮与传动轴通过键配合固定在传动轴上、可随传动轴一起转动，若干个叶片呈辐射状。工作腔一侧各设有与工作腔相通的一个进水口和一个出水口。在进水口及出水口一侧的工作腔内壁上固定有一个月牙环。由附图1船舶柴油机橡胶叶轮海水泵工作原理图可知：橡胶叶轮在泵体工作腔中旋转时，由于工作腔在进水口与出水口一侧的内壁上固定有一个月牙环，当叶轮的叶片离开月牙环一端时，叶片伸开，叶片之间容积增大，压力减小，到低于大气时，水从进水口处吸入；当叶片旋转，碰遇月牙环另一端时，叶片弯曲，叶片之间容积减小，压力增大，把水从工作腔中压出。在叶轮旋转过程中，各叶片依次伸开和弯曲，以此来完成泵水工作。

附图说明

图1为船舶柴油机橡胶叶轮海水泵的工作原理图；

图2为船舶柴油机橡胶叶轮海水泵的纵剖面图；

图3为船舶柴油机橡胶叶轮海水泵的左视图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型的结构。

泵体11前端设有用于支承传动轴5的两个轴承，一个为单列球轴承28，另一个为双列球轴承30，其间设有衬套29；泵体11后端的工作腔与传动腔间用水封10隔开，以防止工作腔中的水漏出，同时还设有一个溢水孔33，若水封损坏或有微漏现象，水就从此孔漏出；在泵体11后端的工作腔中有一个与传动轴5，通过平键14配合固定在传动轴5上，可随传动轴5一起转动的带有12个叶片的橡胶叶轮13，其叶片呈辐射状。

工作腔一侧各设有与工作腔相通的一个进水口31和一个出水口32。在工作腔的内壁上有一个用螺栓24、平垫片23，O形密封圈22固定的月牙环21。泵的后盖板19用O形密封圈16及法兰面螺栓17固定并压紧，叶轮后端用叶轮后盖18盖住。为了使用动力机械带动本橡胶叶轮海水泵，在传动轴5伸出泵体的前端设有键槽可以通过半圆键4配合固定齿轮(齿轮传动)或皮带轮(皮带传动)，并用螺母，垫片压紧固定。此外，一个垫片6，四个螺栓7，四个弹簧垫片8，四个平垫片9是用于安装固定本橡胶叶轮海水泵的。为了进水口31与进水管连接，以及出水口32与出水管连接，而设有两个水管垫片15(一个用于进水口，一个用于出水口)。

此外，本橡胶叶轮海水泵还设有一个调整垫片12，油杯20，轴用挡圈25，泵体垫板26，圆柱销27，安装于原动机上的零件，其中有螺母1，弹簧垫片2，平垫片3，半圆键4。

Claims (3)

1.一种船舶柴油机橡胶叶轮海水泵，其组成是：泵体(11)、置于泵体(11)中心线处的传动轴(5)、以及设于泵体(11)前端传动腔中、用于支承传动轴(5)的两个轴承、两轴承间设有衬套(29)、泵体(11)后端的工作腔与传动腔用水封(10)隔开，工作腔的上下两侧各设有与工作腔相通的一个进水口(31)和一个出水口(32)，其特征在于，在泵体(11)后端的工作腔中有一个带有若干个叶片的橡胶叶轮(13)，此叶轮与传动轴(5)通过键(14)配合固定在传动轴(5)上，可随传动轴(5)一起转动，若干个叶片呈辐射状，在进水口(31)及出水口(32)之间一侧的工作腔内壁上装有通过螺栓(24)固定的一月牙环(21)。

2.如权利要求1所述的船舶柴油机橡胶叶轮海水泵，其特征在于，用于支承传动轴(5)的轴承为两并列设置的轴承(28)和(30)。

3.如权利要求1或2所述的船舶柴油机橡胶叶轮海水泵，其特征在于，轴承(28)为单列球轴承，轴承(30)为双列球轴承。