CN2640848Y - 汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜 - Google Patents

汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜，分别设计为防划伤贴和防划伤膜两种。防划伤贴包括软体层、载体层和不干胶层组成，其最上层为软体层，中间层为载体层，下层为不干胶层。软体层为透明或半透明软体。防划伤膜包括透明膜层和不干胶层组成，其上层为透明膜层，下层为不干胶层。本实用新型的这种设计，可使防划伤贴膜与车门把手凹陷部位密合连接，从而防止了在手抓车门把手时，随意对其钣金漆进行的划伤，保护车体表面漆的完美。同时，在不干胶层与贴膜软体层之间可以印有图案或文字，增加了宣传效果。

Description

汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜
技术领域：
本实用新型涉及一种表面防护装置，具体涉及一种汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜，属于国际专利分类B60R13/04“汽车车身装饰条或护条”技术领域。
背景技术：
随着我国汽车工业的迅猛发展，官用及家用轿车档次越来越高，装饰越来越精美。汽车门把手是最常用的部位。在司机或乘车人开门时，往往手指甲会刮磨到汽车车门凹陷部位的表面，使得汽车车门把手部位的钣金漆遭到划伤。久而久之，会影响整个车体的豪华靓丽。目前在这方面的设计研究尚属空缺。
发明内容：
本实用新型的目的，是为克服上述缺陷，而提供一种防护汽车表面的汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜。
本实用新型的技术方案如下。
汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴膜，分别设计为防划伤贴和防划伤膜两种。
一种汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴，它包括软体层(1)、载体层(2)和不干胶层(3)组成，其最上层为软体层(1)，中间层为载体层(2)，下层为不干胶层(3)。
其软体层(1)为透明或半透明软体。
一种汽车车门把手部位钣金漆防划伤膜，它包括透明膜层(4)和不干胶层(5)组成，其上层为透明膜层(4)，下层为不干胶层(5)。
本实用新型的这种设计，可使防划伤贴膜与车门把手凹陷部位密合连接，从而防止了在手抓车门把手时，随意对其钣金漆进行的划伤，保护车体表面漆的完美。同时，在不干胶层与贴膜软体层之间可以印有图案或文字，增加了宣传效果。
附图说明：
图1是本实用新型汽车车门把手部位钣金漆防划伤贴的剖面图；
图2是本实用新型汽车车门把手部位钣金漆防划伤膜的剖面图。
图中：1、软体层，2、载体层，3、不干胶层，4、透明膜层，5、不干胶层。
具体实施方式：
根据需要和喜好来选择透明不透明、有色或无色载体，在载体上印制图案或文字，比如进行广告宣传，卡通人物，风景画等，在载体层2上粘接透明或半透明软体层1，下层粘接不干胶层3，即构成钣金漆防划伤贴。在使用时，只需将不干胶层3揭开，紧密粘和在汽车车门把手凹陷部位即可。
在可以印有图案颜色的透明膜层4上粘接不干胶层5，即构成钣金漆防划伤膜。在使用时，只需将不干胶层5紧密粘和在汽车车门把手凹陷部位即可。

Claims (2)

1、一种汽车车门把手部位钣金漆防划贴，其特征在于：它包括软体层(1)、载体层(2)和不干胶层(3)组成，其最上层为软体层(1)，中间层为载体层(2)，下层为不干胶层(3)；所述的软体层(1)为透明或半透明软体。
2、一种汽车车门把手部位钣金漆防划膜，其特征在于：它包括透明膜层(4)和不干胶层(5)组成，其上层为透明膜层(4)，下层为不干胶层(5)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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