CN2637789Y - 液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置 - Google Patents
液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种同步油缸装置,在无需加装行程检测装置的情况下就能保证两个油缸的同步伸缩。同步油缸包括一个活塞缸和一个柱塞缸和联接油管,在活塞缸中活塞截面积S1是活塞杆截面积S2的两倍,柱塞缸的柱塞杆截面积S3与活塞杆的截面积S2相等,活塞缸的有杆腔与柱塞缸油腔相联,工作时,仅由活塞缸的无杆腔充油或泄油。本实用新型的有益效果是,在同步油缸中省去了行程检测装置,两个油缸能保证恒同步,结构简单可靠。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种同步动力伸缩的双油缸装置,尤其是涉及严格需要同步伸缩的液压启闭机双油缸装置,如闸门、浮动桥梁用的双油缸装置。
背景技术
目前,在闸门、浮动桥梁等工程技术中使用的液压启闭机同步伸缩双油缸装置,都是同时使用两个柱塞油缸或两个活塞油缸,两个油缸以并联的方式联接于油路中,这种装置的缺陷是不能保证两个油缸同时起升或下降,特别是在负荷不一样时,两个油缸的伸缩速度有很大差异,会使装置严重倾斜,甚至破坏整个装置。在大型液压启闭机中,一般是在两个油缸上都装有行程检测装置,当两个油缸的行程差异达到一定程度时,纠偏装置进行调节,这种装置较为复杂,成本高。
发明内容
为了克服现有的液压启闭机同步油缸装置结构复杂的缺陷,本实用新型提供一种液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置,在无需加装行程检测装置的情况下就能保证两个油缸的同步伸缩。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置包括一个活塞缸、一个柱塞缸和联接油管,在活塞缸中活塞截面积S1是活塞杆截面积S2的两倍,柱塞缸的柱塞杆截面积S3与活塞杆的截面积S2相等,活塞缸的有杆腔与柱塞缸油腔相联,工作时,仅向活塞缸的无杆腔供油或泄油。
本发明的有益效果是,在液压启闭机同步动力伸缩双油缸装置中省去了行程检测装置,两个油缸能保证恒同步,结构简单可靠。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型用于闸门启闭的实施例的结构示意图。
图2是本实用新型实施例中的活塞缸的示意图。
图3是本实用新型实施例中柱塞缸的示意图。
图中,1是活塞缸,2是柱塞缸,3是联接油管,4是进油管,5是油泵,6是油箱,7是多位阀。
具体实施方式
图1是本实用新型应用于闸门的实施例,在图1中,活塞缸1的活塞杆1-1直径为d,活塞1-2直径为D,
柱塞缸2的柱塞杆2-2直径与活塞杆1-1直径相等,也为d,这样,在活塞缸1中活塞1-2截面积S1是活塞杆1-1截面积S2的两倍,柱塞缸2的柱塞杆2-1截面积S3与活塞杆1-1的截面积S2相等。活塞缸1的有杆腔1-3与柱塞缸油腔2-2相联,活塞缸1的无杆腔1-4通过进油管4、油泵5与油箱6相联。活塞缸1的有杆腔1-3、柱塞缸油腔2-2、联接油管3预先充满了液压油。当油泵5工作时,油箱6中的液压油通过进油管4给活塞缸1的无杆腔1-4充油,活塞1-2起升,设活塞1-2起升H1,有杆腔1-3缩小v1=H1*(S1-S2),有杆腔1-3内的液压油通过联接油管3充入柱塞缸油腔2-2,充入柱塞缸油腔2-2的液压油增加量为V2=H1*(S1-S2),柱塞杆2-1起升量为H2=V2/S3=H1*(S1-S2)/S3,因为S1=2*S2,S3=S2,所以H2=H1*(2*S2-S2)/S2=H1,即柱塞缸2的起升量和活塞缸1的起升量恒相等。
设起升时活塞缸1的无杆腔1-3中的油压为p1,则活塞1-2上的压力为P1=p1*S1,由于油缸是等速上升的,且S2=S1/2,所以活塞缸1的有杆腔1-3中的油压p2=2*p1,因柱塞缸油腔2-2与活塞缸1的有杆腔1-3相通,即柱塞缸油腔2-2中的油压为p3=p2,S2=S3,柱塞杆2-1上的压力为P3=p3*S3=p2*S2=2*p1*S1/2=p1*S1=P1,即活塞缸1与柱塞缸2的作用力恒相等。
反之,当油缸回缩时,活塞缸1的无杆腔1-3中的液压油通过多位阀7的回油位流回油箱6,此时,柱塞缸油腔2-2中的液压油通过联接油管3被压回活塞缸1的有杆腔1-3,由于柱塞缸油腔2-2中压回的液压油的量与活塞缸1中有杆腔1-3中液压油的增加量相等,同理,柱塞缸2的回缩量与活塞缸1的回缩量恒相等,活塞缸1与柱塞缸2上的作用力也恒相等。
图1中活塞缸1和柱塞缸2的同步起升或下降,保证了闸门8的平稳开启或关闭。
图2是本实用新型中活塞缸1的一个具体实施例的结构。
图3是本实用新型中柱塞缸2的一个具体实施例的结构。图中还安装有一套柱塞杆2-1的行程检测装置9,行程检测装置9由磁致伸缩位移传感器9-1和磁环9-2构成。
Claims (3)
1、一种液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置,其特征在于:包括一个活塞缸(1)、一个柱塞缸(2)和联接油管(3),联接油管(3)将活塞缸(1)的有杆腔(1-3)与柱塞缸(2)的油腔(2-2)相联在一起。
2、根据权利要求1所述的一种液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置,其特征在于:在活塞缸(1)中活塞(1-2)的截面积S1是活塞杆(1-1)的截面积S2的两倍,柱塞缸(2)的柱塞杆(2-1)的截面积S3与活塞杆(1-1)的截面积S2相等,
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CN 03259345 CN2637789Y (zh) | 2003-07-02 | 2003-07-02 | 液压启闭机同步动力伸缩的双油缸装置 |
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CN101131168B (zh) * | 2006-08-23 | 2011-02-23 | 上海中欧汽车电器有限公司 | 有内随动段的力同步的安全的双缸液压举升机构 |
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2003
- 2003-07-02 CN CN 03259345 patent/CN2637789Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN101131168B (zh) * | 2006-08-23 | 2011-02-23 | 上海中欧汽车电器有限公司 | 有内随动段的力同步的安全的双缸液压举升机构 |
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