CN2633644Y - 婴幼儿汽车椅手把跌落试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种模拟婴幼儿汽车椅自由落下手把所受撞击破裂程度的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机。它解决了无法测试婴幼儿汽车椅手把自由跌落的撞击测试问题。底座中端纵向固接手把固定座,手把固定座的两侧对称固接相互平行的一对导柱,一横梁的两端分别垂直固接在导柱的顶部,横梁安装有动力装置,一置于两导柱中间的横杆的两端上部均各自固接套入导柱的导套,横杆下端中部固接一限制冲击角度及手把偏摆的限位块,动力装置的功率输出部件由连接件连接套筒,套筒与固定于横杆上的支撑杆之间置入重物。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种婴幼儿汽车椅手把跌落试验机。
背景技术
未找到相同或类似的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机。
发明内容
本实用新型的目的是解决了无法测试婴幼儿汽车椅手把自由跌落的撞击测试问题,模拟婴幼儿汽车椅自由落下手把所受撞击破裂程度的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:
这种涉及婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特殊之处在于:底座中端纵向固接手把固定座,手把固定座的两侧对称固接相互平行的一对导柱,一横梁的两端分别垂直固接在导柱的顶部,横梁安装有动力装置,一置于两导柱中间的横杆的两端上部均各自固接套入导柱的导套,横杆下端中部固接一限制冲击角度及手把偏摆的限位块,动力装置的功率输出部件由连接件连接套筒,套筒与固定于横杆上的支撑杆之间置入重物。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到:
两导柱与横杆构成开口向上的U形槽,槽底中心部位的螺孔内旋接上端开有环形槽的支承杆,其两端对称开有的通孔内由紧固件旋接在限位块的螺孔内,数块重物的圆心套入支撑杆内,支撑杆的顶部套入套筒,套筒侧端销孔内的销子可插入或拔出支撑杆的环形槽,连接件旋入套筒中心螺孔内。
横梁上的动力装置是汽缸,汽缸内的活塞杆穿过通孔在其端部连接一套筒,横梁上分别安装有电磁阀和汽缸换向开关。
横梁上的动力装置是纵向安装的电动机,电动机输出轴套装的丝杆上旋套有螺母套筒,电源控制箱装在该试验机的合适位置。
横梁上端的动力装置是横向安装的电动机,电动机输出轴与螺母套筒之间套装有封闭的链条,电源控制箱装在该试验机的合适位置。
在导套上面的导杆上套装有限制冲击高度的挡块。
本实用新型相比现有技术,具有如下优点:
1.可准确地对婴幼儿汽车椅手把进行跌落撞击强度测试。
2.填补了此项技术的国内空白。
附图说明
图1是本实用新型的第一种构造的结构示意图。
图2是图1横梁分别与重物、限位块之间的连接示意图
图3是本实用新型的第二种构造的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型下面将结合附图作进一步详述:
图1示出了本实用新型的第一种构造的实施例。
该婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其底座1中端纵向固接手把固定座10,手把固定座10的两侧对称固接相互平行的一对导柱2a、2b,一横梁3的两端分别垂直固接在导柱2a、2b的顶部,横梁3安装有汽缸4,一置于两导柱2a、2b中间的横杆51的两端上部均各自固接套入导柱2a、2b的导套52a、52b,横杆51下端中部固接一限制冲击角度及手把偏摆的限位块53,汽缸4内的活塞杆40穿过横梁3上开设的通孔(未示)在其端部连接一套筒50。,横梁3上分别安装有电磁阀30a、30b和汽缸换向开关31a、31b。在导套52a、52b上面的导柱2a、2b上套装有限制冲击高度的挡块6。两导柱2a、2b与横杆51构成开口向上的U形槽55,槽底中心部位的螺孔550内旋接上端开有环形槽560的支承杆56,其两端对称开有的通孔551内由螺钉552旋接在限位块53的螺孔530内,二块重物54的圆心套入支撑杆56内,支撑杆56的顶部套入套筒50,借助一销子502分别穿过套筒50侧端上开设的销孔501和支撑杆56的环形槽560可将支撑杆56可脱离地连接于套筒50上,活塞杆40旋入套筒50的中心螺孔503内。
使用时,将婴幼儿汽车椅手把固定于手把固定座10两端,使其上端对准限位块53的卡槽,用销子502将其上可套置重物54的支撑杆56卡锁于套筒50上。经电磁阀30启动汽缸4,汽流从汽缸活塞(图中未示)下端进入,顶住活塞上行,带动装有重物54的横杆51上升,到达高度挡块6的限定位置后,电磁阀30断开,拨出插销502,使带有重物的横杆51自由落下,撞击手把,获得测试数据。如果婴幼儿汽车椅手把在设定测试所需疲劳寿命的次数内未损坏的,即为合格产品。随后,电磁阀30再次启动,汽流从汽缸活塞(图中未示)上端进入,顶住活塞下行至支撑杆56的部位,用销子502将支撑杆56套住锁死,开始第二次循环。
图3示出了本实用新型的第二种构造的实施例。
该婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其底座中端纵向固接手把固定座10,手把固定座10的两侧对称固接相互平行的一对导柱2a、2b,一横梁3的两端分别垂直固接在导柱2a、2b的顶部,横梁3纵向安装电动机7,电动机7输出轴套装的丝杆8上旋套有螺母套筒50,一置于两导柱2a、2b中间的横杆51的两端上部均各自固接套入导柱2a、2b的导套52a、52b,横杆51下端中部固接一限制冲击角度及手把偏摆的限位块53,两导柱2a、2b与横杆51构成开口向上的U形槽55,槽底中心部位的螺孔550内旋接上端开有环形槽560的支承杆56,其两端对称开有的通孔551内由螺钉552旋接在限位块53的螺孔530内,二块重物54的圆心套入支撑杆56内,支撑杆56的顶部套入套筒50,借助一销子502分别穿过套筒50侧端上开设的销孔501和支撑杆56的环形槽560可将支撑杆56可脱离地连接于套筒50上,活塞杆40旋入套筒50的中心螺孔503内。电源控制箱(图中未示)装在该试验机的合适位置。
使用时,将婴幼儿汽车椅手把固定于手把固定座10两端,使其上端对准限位块53的卡槽,用销子502将其上可套置重物54的支撑杆56卡锁于套筒50上。经电磁阀30启动电动机7,套筒50随丝杆8的旋转而带动装有重物54的横杆51上升,到达高度挡块6的限定位置后,电磁阀30断开,拨出插销502,使带有重物的横杆51自由落下,撞击手把,获得测试数据。如果婴幼儿汽车椅手把在设定测试所需疲劳寿命的次数内未损坏的,即为合格产品。随后,电磁阀30再次启动,套筒50随丝杆8的旋转而反向带动横杆51下移,丝杆8下行至支撑杆56的部位,用销子502将支撑杆56套住锁死,开始第二次循环。
Claims (6)
1.一种涉及婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:底座中端纵向固接手把固定座,手把固定座的两侧对称固接相互平行的一对导柱,一横梁的两端分别垂直固接在导柱的顶部,横梁安装有动力装置,一置于两导柱中间的横杆的两端上部均各自固接套入导柱的导套,横杆下端中部固接一限制冲击角度及手把偏摆的限位块,动力装置的功率输出部件由连接件连接套筒,套筒与固定于横杆上的支撑杆之间置入重物。
2.根据权利要求1所述的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:两导柱与横杆构成开口向上的U形槽,槽底中心部位的螺孔内旋接上端开有环形槽的支承杆,其两端对称开有的通孔内由紧固件旋接在限位块的螺孔内,数块重物的圆心套入支撑杆内,支撑杆的顶部套入套筒,套筒侧端销孔内的销子可插入或拔出支撑杆的环形槽,连接件旋入套筒中心螺孔内。
3.根据权利要求1所述的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:横梁上的动力装置是汽缸,汽缸内的活塞杆穿过通孔在其端部连接一套筒,横梁上分别安装有电磁阀和汽缸换向开关。
4.根据权利要求1所述的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:横梁上的动力装置是纵向安装的电动机,电动机输出轴套装的丝杆上旋套有螺母套筒,电源控制箱装在该试验机的合适位置。
5.根据权利要求1所述的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:横梁上端的动力装置是横向安装的电动机,电动机输出轴与螺母套筒之间套装有封闭的链条,电源控制箱装在该试验机的合适位置。
6.根据权利要求1所述的婴幼儿汽车椅手把跌落试验机,其特征在于:在导套上面的导杆上套装有限制冲击高度的挡块。
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CN 03207792 CN2633644Y (zh) | 2003-08-21 | 2003-08-21 | 婴幼儿汽车椅手把跌落试验机 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN2633644Y true CN2633644Y (zh) | 2004-08-18 |
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ID=34288494
Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102434040A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-05-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种锁扣开启配重装置 |
-
2003
- 2003-08-21 CN CN 03207792 patent/CN2633644Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102434040A (zh) * | 2011-09-29 | 2012-05-02 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种锁扣开启配重装置 |
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