CN2630061Y - 盲孔轴承拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
一种用于在盲孔中拆卸(拔出)轴承拆卸工具,所述拉爪筒(2)的前部有若干瓣拉爪(21或21′),拉爪筒(2)中间部位(22)呈六棱柱形,拉爪筒(2)后部分别有内螺纹(23)和外螺纹(24),其外螺纹(24)与所述螺母(4)相配合;所述外筒(1)的后部有六边形孔(12)、该孔(12)与拉爪筒(2)中间部位(22)的六棱柱为间隙配合,外筒(1)中部有一段通孔(11),前端有一个凹孔(13);所述涨杆(3)的前端(311)呈锥面形,其锥度与拉爪筒(2)的拉爪内侧(211)的锥面相匹配,涨杆(3)的后部有与拉爪筒(2)后部的内螺纹(23)相配的外螺纹(33),其尾端(32)为四棱柱或六棱柱体。本拆卸工具结构紧凑、使用方便、工作可靠;拆卸轴承时,转动涨杆、拉爪筒前面的爪钩紧紧地钩住需拆卸的轴承,固定住外筒、转动螺母,即可轻松地拔出轴承。
Description
一、技术领域
本设计属于一种维修用的拆卸工具,尤其用于专业的机械类维修用的拆卸工具。
二、背景技术
在一些机械设备或交通工具(例如:摩托车)上有一些轴承是安装在盲孔中的,维护、维修它们时,往往还需同时更换轴承,而目前却只能用简单工具(榔头、錾子或普通的拉钩)来拆卸它们,因此,不得不时常采用破坏掉这些旧轴承的办法。这样一来,不但是很不方便,而且还非常容易把轴承孔弄坏;于是,在不得已的情况下,维修点就经常把要维修的东西(例如:摩托车)整机退回到制造厂,这给制造厂也带来了不必要的麻烦和经济损失。
三、发明内容
本设计的目的是设计出一种能在盲孔中拆卸出轴承的专用工具。其方案是如下。
盲孔轴承拆卸工具,由外筒、拉爪筒、涨杆和螺母等组成。所述拉爪筒的前部有若干瓣拉爪,拉爪的内侧均有锥面、外侧均有一爪钩,拉爪筒中间部位呈六棱柱形,拉爪筒后部分别有内螺纹和外螺纹,其外螺纹与所述螺母相配合;所述外筒的后部有六边形孔、该孔与拉爪筒中间部位的六棱柱为问隙配合,外筒中部有一段通孔,外筒前端有一个凹孔;所述涨杆的前端呈锥面形,其锥度与拉爪筒的拉爪内侧的锥面相匹配,涨杆的后部有与拉爪筒后部的内螺纹相配的外螺纹,其尾端为四棱柱或六棱柱体。
拆卸位于盲孔中的轴承时,先让拉爪前端的爪钩对准轴承可钩住的位置;再用工具(例如:扳手)卡住涨杆的后端、转动涨杆使其在拉爪筒中往前推,通过锥面的相互作用而使得其拉爪往外扩张,直到让爪钩紧紧地钩住轴承;然后,转动螺母,最终让拉爪筒相对于外筒向外移动;继续转动螺母,直至拔出轴承。
为在转动螺母时,外筒不至于跟着一道转动,可采用任何办法固定着外筒。例如,把外筒的外侧做成六棱柱形,使用时用扳手卡住它。而本设计是在外筒的侧面上联接一个手柄。使用时,握住这手柄,就能不让外筒跟着螺母一道转动。
本设计的优越性是:
1、结构紧凑、使用方便、工作可靠;用它来拆卸位于盲孔中的轴承时,不会发生弄坏轴承孔的事故。
2、由于有了这专用的拆卸工具,不但给各维修服务点带来了方便、提高了维修质量,而且再不会发生因轴承拆卸不下来而把整机退回制造厂的情况,从而也为制造厂避免了不必要的麻烦和经济损失。
四、附图说明
图1——盲孔轴承拆卸工具组装图(拆卸轴承状态)
图2——拉爪筒的结构图
图3——图2的右视图
图4——外筒的结构图
图5——图4的左视图
图6——涨杆的结构图
图7——另一种形式拉爪筒的结构图
五、具体实施方式
实施例1(参考图1~图6):
一种盲孔轴承拆卸工具,它由外筒1、拉爪筒2、涨杆3和螺母4等组成,在所述拉爪筒2的前部有六瓣拉爪21,这些拉爪21的内侧211均有锥面、外侧均有一爪钩212,(起码在工作状态时)这些拉爪筒爪钩212的外侧所连成的包络线的直径比其拉爪21所形成的圆柱面的外径大(也即这些爪钩212显得向外突出一些);它中间部位22呈六棱柱形,它后部分别有内螺纹23和外螺纹24,其外螺纹24与所述螺母4相配合(即该螺母拧在该外螺纹上)。所述外筒1的后部有六边形孔12、该孔12与拉爪筒2中间部位22的六棱柱为间隙配合;它的中部有一段通孔11(所述拉爪筒的前部从该通孔中穿过);它的前端有一个凹孔13;它的侧面上联接一个手柄6(可用任何方式联接,本例为螺纹联接)。在外筒1的后端与螺母6之间安装有一垫片5(这样能使转动螺母时比较轻松、并可减小螺母与外筒后端面间的磨损)。所述涨杆3的前端311呈锥面形,其锥度与拉爪筒2的拉爪内侧211的锥面相匹配;它的后部有与拉爪筒2后部的内螺纹23相配的外螺纹33(即凭借这些螺纹,把涨杆的前部拧入到拉爪筒中),它的尾端32为六棱柱体。
实施例2:(参考图1、4、5、6、7)
一种盲孔轴承拆卸工具,它由外筒1、拉爪筒2、涨杆3和螺母4等组成,在所述拉爪筒2的前部有六瓣拉爪21′,这些拉爪21′的内侧211均有锥面、外侧均有一爪钩212′,(起码在工作状态时)这些拉爪筒爪钩212′的外侧所连成的包络线的直径与其拉爪21′所形成的圆柱面的外径相等或比其约小(附图7未画出的部分与附图2、3的相同);它中间部位22呈六棱柱形,它后部分别有内螺纹23和外螺纹24,其外螺纹24与所述螺母4相配合(即该螺母拧在该外螺纹上)。所述外筒1的后部六边形孔12、该孔12与拉爪筒2中间部位22的六棱柱为间隙配合;它的中部有一段通孔11(所述拉爪筒的前部从该通孔中穿过);它的前端有一个凹孔13;它的侧面上联接一个手柄6(可用任何方式联接,本例为螺纹联接)。在外筒1的后端与螺母6之间安装有一垫片5。所述涨杆3的前端311呈锥面形,其锥度与拉爪筒2的拉爪内侧211的锥面相匹配;它的后部有与拉爪筒2后部的内螺纹23相配的外螺纹33(即凭借这些螺纹,涨杆的前部拧入到拉爪筒中),它的尾端32为六棱柱体。
显然,在上述两实施例中,拉爪筒前部的拉爪应有一定的弹性,所以,它们在自由状态(即涨杆未向前顶推)时,所有的拉爪可以是向中心收拢的(为使视图清爽,图中未按收拢状态绘制)。
在上述两实施例中,它们的拉爪筒前部的拉爪(21或21′)也可以设计、加工成四瓣;所述涨杆的尾端32也可以是四棱柱体。
实施例1可用于拆卸(拔出)大多数型号的轴承,实施例2主要用于拆卸(拔出)滚针轴承的外圈部分。
Claims (4)
1、一种盲孔轴承拆卸工具,它由外筒(1)、拉爪筒(2)、涨杆(3)和螺母(4)等组成,其特征在于:所述拉爪筒(2)的前部有若干瓣拉爪(21或21′),拉爪(21或21′)的内侧(211)均有锥面、外侧均有一爪钩(212或212′),拉爪筒(2)中间部位(22)呈六棱柱形,拉爪筒(2)后部分别有内螺纹(23)和外螺纹(24),其外螺纹(24)与所述螺母(4)相配合;所述外筒(1)的后部有六边形孔(12)、该孔(12)与拉爪筒(2)中间部位(22)的六棱柱为间隙配合,外筒(1)中部有一段通孔(11),外筒(1)前端有一个凹孔(13);所述涨杆(3)的前端(311)呈锥面形,其锥度与拉爪筒(2)的拉爪内侧(211)的锥面相匹配,涨杆(3)的后部有与拉爪筒(2)后部的内螺纹(23)相配的外螺纹(33),其尾端(32)为四棱柱或六棱柱体。
2、根据权利要求1所述的盲孔轴承拆卸工具,其特征在于:所述外筒(1)的侧面上联接有一个手柄(6)。
3、根据权利要求1或2所述的盲孔轴承拆卸工具,其特征在于:所述拉爪筒爪钩(212)的外侧所连成的包络线的直径比其拉爪(21)所形成的圆柱面的外径大。
4、根据权利要求1或2所述的盲孔轴承拆卸工具,其特征在于:所述拉爪筒爪钩(212′)的外侧所连成的包络线的直径与其拉爪(21′)所形成的圆柱面的外径相等或比其约小。
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CN2630061Y true CN2630061Y (zh) | 2004-08-04 |
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CN104339305A (zh) * | 2014-09-10 | 2015-02-11 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 换挡活塞缸套拉出辅具 |
CN104385219A (zh) * | 2014-12-10 | 2015-03-04 | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 | 一种用于密封组件的拆卸装置 |
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2003
- 2003-07-23 CN CN 03249661 patent/CN2630061Y/zh not_active Expired - Fee Related
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