CN2628574Y - 铁路钢轨缓冲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可减缓或消除铁路钢轨联接处由于车轮通过时产生冲击而出现噪音甚至降低车轮或钢轨使用寿命的铁路钢轨缓冲装置，其中钢轨缓冲联接板1紧靠在钢轨2的外侧，内夹板3紧靠在钢轨2的内侧，三者之间用紧固螺栓4构成整体，钢轨缓冲联接板1与内夹板3装配在两根钢轨2联接处空隙9的两边，再用紧定螺母5通过压板7固定到枕木8上。由于有钢轨缓冲联接板1使两根联接钢轨形成一个整体，火车车轮经过时，车轮同时压在钢轨2及钢轨缓冲联接板1上，车轮从一条钢轨行驶到另一条钢轨是平滑过渡的，既不会产生冲击力，也不会产生噪音。
Description
技术领域 本实用新型涉及一种应用于减缓或消除铁路线上两钢轨联接处由于车轮经过时产生冲击力的铁路钢轨缓冲装置，归属于B61G7/02类。
背景技术 在本实用新型之前，用于联接铁路钢轨的工具或装置被称作为鱼尾板的联接板，它安装在每两根钢轨相联处的钢轨的外侧和内侧，再把固定螺栓把内外侧的鱼尾板同钢轨紧固在一起，在热胀冷缩的条件下，钢轨对接处都有供伸缩的缝隙，不会造成钢轨的扭曲，而当火车车轮经过缝隙处时，火车车轮与钢轨之间会产生一个冲击力，它不但会降低火车车轮与钢轨的使用寿命，而且在车轮行驶过程中发生很大噪音，造成环境污染。因此如何降低火车车轮与钢轨之间的冲击力是一个极待解决的问题。
发明内容 本实用新型要解决的任务是提供一种实用的、能消除火车车轮与钢轨联接处产生冲击力的钢轨缓冲联接板，用紧固螺栓把这种钢轨缓冲联接板紧靠在钢轨的外侧，并使车轮经过缝隙时能够压在钢轨缓冲联接板上。
为完成上述任务，本实用新型采用的技术方案是：用铸造方法或用冲压方法制作钢轨缓冲联接板，它的断面形状与钢轨的断面形状大体相同，如弓形，它安装在钢轨的外侧，顶部能与车轮完全接触，承受车轮负荷。它的脚部全部覆盖并紧贴钢轨的底部。内夹板安装在钢轨的内侧，它紧贴钢轨的腰部。内夹板、钢轨缓冲联接板装配在两根钢轨相联接处的两头，并且与两钢轨联接处的空隙相对称。用紧固螺栓把钢轨缓冲联接板、内夹板同钢轨牢固结合在一起，用压板压在钢轨的底部及钢轨缓冲联接板的脚部，并用紧定螺母及垫圈把压板紧紧螺紧在枕木上。
采用如上述方案制作的铁路钢轨缓冲装置用于铁路上两根钢轨联接处，其优点在于联接处的钢轨形成一个整体，火车车轮经过此处时，车轮同时压在钢轨与钢轨缓冲联接板上，车轮从一条钢轨行驶到另一条钢轨时是平滑过渡的，不会产生冲击力，不会发出噪音，既减降低了噪音污染，又延长了车轮及钢轨的使用寿命，它造价低廉，使用方便可靠，用量大。
附图说明 图1为本实用新型所述铁路钢轨缓冲装置在两根钢轨联接处的结构正视示意图。
图2为图1的腑视示意图。
图3为图1的A-A向剖视放大示意图，亦为本实用新型的说明书摘要附图。
具体实施方式 下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。
如附图所示，1为钢轨缓冲联接板，2为钢轨，3为内夹板，4为紧固螺栓，5为紧定螺母，6为压紧弹簧，7为压板，8为枕木，9为两根钢轨相联接处的空隙。用铸造方法或冲压方法把钢轨缓冲联接板1制作成断面形状与钢轨2断面形状相同的产品，形状为“弓形”，钢轨缓冲联接板1紧靠在钢轨2的外侧，它的腰部紧贴钢轨2的腰部，而脚部全部覆盖并紧贴钢轨2的底部，而内夹板3紧靠在钢轨2的内侧。内夹板3、钢轨缓冲联接板1装配在两根钢轨2相联接处的两头，使联接空隙9处在内夹板3及钢轨缓冲联接板1的中间位置，用紧固螺栓4把钢轨缓冲联接板1与内夹板3同钢轨2牢固结合在一起，三者固紧。压板7压在钢轨2的底部及钢轨缓冲联接板1的脚部，弹簧6放置在压板7上，紧定螺母5穿过弹簧6把压板7螺紧在枕木8上。如此构成了一个可起缓冲作用的铁路钢轨缓冲装置。
使用时只需将此铁路钢轨缓冲装置安装到铁路线两根钢轨的联接处即可实现其功能。
Claims (1)
- 一种铁路钢轨缓冲装置，它由钢轨缓冲联接板(1)、内夹板(3)、紧固螺栓(4)、紧定螺母(5)、压板(7)构成，内夹板(3)紧靠在钢轨(2)的内侧；紧定螺母(5)穿过弹簧(6)把压板(7)紧压在枕木(8)上，其特征在于：钢轨缓冲接板(1)紧靠在钢轨(2)的外侧，钢轨缓冲联接板(1)、内夹板(3)及钢轨(2)用紧固螺栓(4)固紧，压板(7)压在钢轨(2)的底部及钢轨缓冲联接板(1)的脚部。
Priority Applications (1)
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| CN 03227873 CN2628574Y (zh) | 2003-06-04 | 2003-06-04 | 铁路钢轨缓冲装置 |
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| CN 03227873 CN2628574Y (zh) | 2003-06-04 | 2003-06-04 | 铁路钢轨缓冲装置 |
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| CN2628574Y true CN2628574Y (zh) | 2004-07-28 |
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ID=34247058
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| CN 03227873 Expired - Fee Related CN2628574Y (zh) | 2003-06-04 | 2003-06-04 | 铁路钢轨缓冲装置 |
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|---|---|
| CN (1) | CN2628574Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112239974A (zh) * | 2020-08-28 | 2021-01-19 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 一种减振钢轨接头 |
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2003
- 2003-06-04 CN CN 03227873 patent/CN2628574Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112239974A (zh) * | 2020-08-28 | 2021-01-19 | 中铁工程设计咨询集团有限公司 | 一种减振钢轨接头 |
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