CN2626789Y - 机动车无线遥控驾驶及防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种机动车的无线遥控驾驶及防盗的电子装置——机动车无线遥控驾驶及防盗系统。它包括无线通信网络(1)、左转向灯(11)、右转向灯(12)，它还包括遥控机(2)、车载接收及控制电路(3)、换档执行电机(4)、油门执行电机(5)、转弯执行电机(6)、刹车执行电机(7)、报警喇叭(8)、振动探头(9)、红外线人体感应探头(10)、熄火线(13)和电启动线(14)，(2)与(3)之间通过(1)完成双向的信息传送，(3)分别连接(4)、(5)、(6)、(7)、(8)、左转向灯(11)、右转向灯(12)、熄火线(13)和电启动线(14)、振动探头(9)和红外线人体感应探头(10)。本实用新型没有遥控距离限制，不容易被干扰，保密性也强，极其适合普及和民用。本实用新型具有工作可靠、结构简单和容易推广实施的优点。

Description

机动车无线遥控驾驶及防盗系统

技术领域：本实用新型涉及一种机动车的无线遥控驾驶及防盗的电子装置，能完成机动车的启动、熄火、前进、后退、转向和防盗的无线遥控。

背景技术：现有的遥控汽车或者遥控模型汽车均是采用无线模拟技术来摇控的，遥控方式为点对点，既受遥控距离的限制，又容易被干扰，遥控信号还无法保密，另外做为遥控信号的发射装置还存在耗电量大和携带不方便的缺陷，因此这种遥控方式根本无法普及和民用。

实用新型内容：为了克服现有的汽车遥控方式无法普及和民用的缺陷，提供一种能普及和民用的数字式机动车无线遥控驾驶及防盗装置。本实用新型是通过下述方案予以实现的：一种机动车无线遥控驾驶及防盗系统，它包括无线通信网络1、左转向灯11、右转向灯12，它还包括遥控机2、车载接收及控制电路3、换档执行电机4、油门执行电机5、转弯执行电机6、刹车执行电机7、报警喇叭8、振动探头9、红外线人体感应探头10、熄火线13和电启动线14，遥控机2与车载接收及控制电路3之间通过无线通信网络1完成双向的信息传送，车载接收及控制电路3的九个输出端分别连接换档执行电机4、油门执行电机5、转弯执行电机6、刹车执行电机7、报警喇叭8、左转向灯11、右转向灯12、熄火线13和电启动线14的输入端，振动探头9和红外线人体感应探头10的输出端分别连接在车载接收及控制电路3的两个输入端上。本实用新型采用普通的数字手机做遥控机2，在不影响原有功能的情况下，兼做汽车遥控器，而不须对数字手机的电路做任何改动，车载接收及控制电路3既具有手机功能又能控制汽车的各种电动装置，还连接有报警的传感元件，所以本实用新型能完成无线遥控驾驶和防盗，由于遥控机2和车载接收及控制电路3之间是通过无线通信网络1来完成信息传送，因此没有遥控距离限制，不容易被干扰，保密性也强，极其适合普及和民用。本实用新型具有工作可靠、结构简单和容易推广实施的优点。

附图说明：图1是本实用新型的结构示意图，图2是实施方式一中车载接收及控制电路3的结构示意图，图3是实施方式二中电源电路15与车载接收及控制电路3的连接结构示意图，图4是实施方式三中电源电路15与车载接收及控制电路3的电路结构示意图。

具体实施方式一：下面结合图1和图2具体说明本实施方式。它由无线通信网络1、遥控机2、车载接收及控制电路3、换档执行电机4、油门执行电机5、转弯执行电机6、刹车执行电机7、报警喇叭8、振动探头9、红外线人体感应探头10、左转向灯11、右转向灯12、熄火线13和电启动线14组成，遥控机2与车载接收及控制电路3之间通过无线通信网络1完成双向的信息传送，车载接收及控制电路3的九个输出端分别连接换档执行电机4、油门执行电机5、转弯执行电机6、刹车执行电机7、报警喇叭8、左转向灯11、右转向灯12、熄火线13和电启动线14的输入端，振动探头9和红外线人体感应探头10的输出端分别连接在车载接收及控制电路3的输入端上。车载接收及控制电路3由手机3-1、计数与提机电路3-2、防盗报警控制电路3-3、解码与译码电路3-5、计数延时清零电路3-6、解密电路3-7和执行电路3-8组成，手机3-1的一个输出端接计数与提机电路3-2的一个输入端，手机3-1的一个输入端连计数与提机电路3-2的一个输出端，手机3-1的另一个输出端接解码与译码电路3-5的输入端，手机3-1的又一个输出端接解密电路3-7的输入端，解密电路3-7的输出端连执行电路3-8的一个输入端，执行电路3-8的另一个输入端连接解码与译码电路3-5的输出端，计数与提机电路3-2的另一个输出端接计数延时清零电路3-6的输入端，计数与提机电路3-2的另一个输入端接计数延时清零电路3-6的输出端，计数与提机电路3-2的又一个输出端连接防盗报警控制电路3-3的输入端，计数与提机电路3-2的又一个输入端连接防盗报警控制电路3-3的输出端，防盗报警控制电路3-3的输出端连报警喇叭8的输入端。计数与提机电路3-2能通过手机3-1振铃的次数决定让本实用新型进入防盗状态还是进入遥控驾驶状态，解码与译码电路3-5能翻译遥控命令并通过执行电路3-8控制机动车上的电动装置以完成遥控动作，解密电路3-7能保护机动车不被其他人遥控，防盗报警控制电路3-3既能使报警喇叭鸣响又能通过计数与提机电路3-2使手机3-1开通并向车主报警。

具体实施方式二：下面结合图3具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式一的不同点是：它还包括电源电路15，电源电路15的输入端连接在机动车蓄电池16的输出端上，电源电路15的一个输出端连手机3-1的电源输入端，电源电路15的另一个输出端分别连接在计数与提机电路3-2、防盗报警控制电路3-3、解码与译码电路3-5、计数延时清零电路3-6、解密电路3-7和执行电路3-8的电源端上。电源电路15分别为以上各电路提供电源。

具体实施方式三：下面结合图4具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式二的不同点是：电源电路15由芯片IC1、四个电容C1-C4、二极管VD1、二极管VD2、三极管VT10、电阻R1组成。芯片IC1的型号是AN7806，手机3-1的电路为PU，手机电路PU的脚1接3.6V电源，脚2是挂机信号输出，脚3接地，脚4是音频输出，脚5和脚6是提机键接线，脚7是振铃信号输出。计数与提机电路3-2由芯片IC3、光电耦合装置GD、四个电阻(R10-R13)、电容C8和二极管VD29组成，芯片IC3的型号是CD4017、光电耦合装置GD的型号是PC713。防盗报警控制电路3-3由芯片IC2、二个三极管(VT11、VT12)、二个电阻(R5、R11)、红外线人体感应探头10、振动探头9、报警喇叭8、汽车转向灯L、继电器K11、继电器K12和二极管(VD5、VD25、VD26)组成。芯片IC2的型号是NE555，红外线人体感应探头10的型号是YB-2B，振动探头9的型号是ND-2。解码与译码电路3-5由芯片IC4、芯片IC5、二个电容(C9、C11)、三个电阻(R6、R14、R15)和晶振B组成，芯片IC4的型号是MT8870，芯片IC5的型号是CD4028。计数延时清零电路3-6由芯片IC2、继电器K12、六个电阻(R3、R4、R6、R7、R8、R9)、电位器WZ、三个电容(C6、C7、C8)、四个二极管(VD4、VD3、VD28、VD27)、三极管VT13和由集成电路芯片D1分出的五套延时电路(D1-1、D1-2、D1-3、D1-4、D1-5)组成。集成电路芯片D1的型号是CD4069。解密电路3-7由反相器D2、芯片IC6、由芯片D3分出的二套RS触发器(D3-1、D3-2)、电容C14、电阻(R17、R18)、二极管VD15和继电器K10组成，IC6的型号是NE555、D3的型号是CD4043。执行电路3-8由九个二极管(VD6-VD14)、九个三极管(VT1-VT9)、九个继电器线圈(K1-K9)、九个二极管(VD16-VD24)和继电器K10组成。

防盗原理：当车载接收及控制电路3接到遥控机2呼叫的第一声振铃后，遥控机2挂机。这一次振铃信号通过R13、R12、C8耦合到计数器IC3，开始计数一次，2脚输出高电平，VT11导通防盗电路得电进入防盗状态。如果这时振动触头触发，报警喇叭报警，红外线人体感应探头被触发时将通过VD25、GD光电耦合转换使PU提机并自动拨叫存入的主人手机号码，实现双向报警。车载接收及控制电路3如果再一次接到振铃信号，计数器IC3第2脚电平由高变低解除防盗。

遥控驾驶原理：如果用遥控机2呼叫车载接收及控制电路3号码接通后连续振铃三次，由D1、IC2组成的计数延时清零电路停止清零十秒钟，计数器IC3第9脚输出高电平，使PU提机，当用户通过遥控机2发出双音频编码(DTMF)控制信号时，经C11、R14传输耦合至IC4(MT8870)。IC4将接收到的DTMF信号解码为四位二进制码(BCD码)送入译码电路IC5(CD4028)，IC5将输入的BCD码译码后输出，译中者为“1”。本制作中只使用其9个输出端。

为保证操纵汽车的安全性和保密性，将由RS触发器D3、反向器D2、集成电路IC6组成解密电路3-7控制执行电路3-8电路。(可根据编码矩阵任设多位数编码只要增加RS触发器个数即可，图中密码为089，0为清零号)收到密码后K10吸合，断开IC5第9脚和第5脚，与解密电路分离，同时接通VT1-VT9的电源，使K1-K9根据遥控机发来的DTMF信号进行动作，K1-K9将通过触点直接控制汽车机电线路(机电线路包括：启动线、熄火线和控制转向、换档、油门、刹车的执行电机)。遥控完毕后，遥控机挂机，车载接收及控制电路3的PU同时自动挂机，触发IC6，使IC6第3脚输出高电平，继电器K10释放解密电路恢复。遥控机的号码键设定为遥控驾驶系统的动作控制键。

使用方法：将遥控机的快速拨号键(1)键存入车载接收及控制电路3的(PU号码)+(#键)+(解密码)，姓名栏输入(遥控汽车)，快速拨号键(2)键输入车载接收及控制电路3的PU号码，姓名输入(有人盗车)。这样按住(1)键两钞后就可以呼叫进入防盗设定或驾驶汽车状态，屏幕显示中文(遥控汽车)。当有人盗车时喇叭会报警，窃贼进入车内时，红外线感应器将触发，车载接收及控制电路3呼叫主人手机，主人手机显示(有人盗车)。

Claims (4)

1、一种机动车无线遥控驾驶及防盗系统，它包括无线通信网络(1)、左转向灯(11)、右转向灯(12)，其特征是它还包括遥控机(2)、车载接收及控制电路(3)、换档执行电机(4)、油门执行电机(5)、转弯执行电机(6)、刹车执行电机(7)、报警喇叭(8)、振动探头(9)、红外线人体感应探头(10)、熄火线(13)和电启动线(14)，遥控机(2)与车载接收及控制电路(3)之间通过无线通信网络(1)完成双向的信息传送，车载接收及控制电路(3)的九个输出端分别连接换档执行电机(4)、油门执行电机(5)、转弯执行电机(6)、刹车执行电机(7)、报警喇叭(8)、左转向灯(11)、右转向灯(12)、熄火线(13)和电启动线(14)的输入端，振动探头(9)和红外线人体感应探头(10)的输出端分别连接在车载接收及控制电路(3)的两个输入端上。

2、根据权利要求1所述的机动车无线遥控驾驶及防盗系统，其特征是车载接收及控制电路(3)由手机(3-1)、计数与提机电路(3-2)、防盗报警控制电路(3-3)、解码与译码电路(3-5)、计数延时清零电路(3-6)、解密电路(3-7)和执行电路(3-8)组成，手机(3-1)的一个输出端接计数与提机电路(3-2)的一个输入端，手机(3-1)的一个输入端连计数与提机电路(3-2)的一个输出端，手机(3-1)的另一个输出端接解码与译码电路(3-5)的输入端，手机(3-1)的又一个输出端接解密电路(3-7)的输入端，解密电路(3-7)的输出端连执行电路(3-8)的一个输入端，执行电路(3-8)的另一个输入端连接解码与译码电路(3-5)的输出端，计数与提机电路(3-2)的另一个输出端接计数延时清零电路(3-6)的输入端，计数与提机电路(3-2)的另一个输入端接计数延时清零电路(3-6)的输出端，计数与提机电路(3-2)的又一个输出端连接防盗报警控制电路(3-3)的输入端，计数与提机电路(3-2)的又一个输入端连接防盗报警控制电路(3-3)的输出端，防盗报警控制电路(3-3)的输出端连报警喇叭(8)的输入端。

3、根据权利要求2所述的机动车无线遥控驾驶及防盗系统，其特征是它还包括电源电路(15)，电源电路(15)的输入端连接在机动车蓄电池(16)的输出端上，电源电路(15)的一个输出端连手机(3-1)的电源输入端，电源电路(15)的另一个输出端分别连接在计数与提机电路(3-2)、防盗报警控制电路(3-3)、解码与译码电路(3-5)、计数延时清零电路(3-6)、解密电路(3-7)和执行电路(3-8)的电源端上。

4、根据权利要求3所述的机动车无线遥控驾驶及防盗系统，其特征是电源电路(15)由芯片(IC1)、四个电容(C1-C4)、二极管(VD1)、二极管(VD2)、三极管(VT10)、电阻(R1)组成，手机(3-1)的电路为(PU)，电路(PU)的脚1接3.6V电源，脚2是挂机信号输出，脚3接地，脚4是音频输出，脚5和脚6是提机键接线，脚7是振铃信号输出，计数与提机电路(3-2)由芯片(IC3)、光电耦合装置(GD)、四个电阻(R10-R13)、电容(C8)和二极管(VD29)组成，防盗报警控制电路(3-3)由芯片(IC2)、二个三极管(VT11、VT12)、二个电阻(R5、R11)、红外线人体感应探头(10)、振动探头(9)、报警喇叭(8)、汽车转向灯(L)、继电器(K11)、继电器(K12)和二极管(VD5、VD25、VD26)组成，解码与译码电路(3-5)由芯片(IC4)、芯片(IC5)、二个电容(C9、C11)、三个电阻(R6、R14、R15)和晶振(B)组成，计数延时清零电路(3-6)由芯片(IC2)、继电器(K12)、六个电阻(R2、R3、R4、R6、R7、R8、R9)、电位器(WZ)、三个电容(C6、C7、C8)、四个二极管(VD4、VD3、VD28、VD27)、三极管(VT13)和由集成电路芯片D1(D1-1、D1-2、D1-3、D1-4、D1-5)组成，解密电路(3-7)由反相器(D2)、芯片(IC6)、由芯片(D3)分出的二个RS触发器(D3-1、D3-2)、电容(C14)、电阻(R17、R18)、二极管(VD15)和继电器(K10)组成，执行电路(3-8)由九个二极管(VD6-VD14)、九个三极管(VT1-VT9)、九个继电器线圈(K1-K9)、九个二极管(VD16-VD24)和继电器(K10)组成。

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