CN2623570Y - 健康安全车座 - Google Patents
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Abstract
健康安全车座，本实用新型提供了一种对人的会阴部位减少压力，并且可以起到安全舒适健康、保持空气流通，在造型上进一步改革创新的一种保护会阴的安全车座。它是这样实现的：车座上设有会阴保护沟、坐骨结节窝及排水通气孔；车座的总长度为10－15cm。车座的后端与靠背相连；车座的底部设有支撑架，其支撑角度为90°；车座的前半部两侧分别向外增加了表面积，即大腿支撑面。本实用新型的优点是：制作工艺简单，使用方便，易于安装和生产，且投资小，见效快。具有柔软、舒适、健康、安全的功能，可广泛地适用于各种不同型号的自行车、人力三轮车、摩托车等小型骑交通工具上，有着非常广阔的市场前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车座的技术领域，特别是提供一种可以使人在骑乘车辆时对人的会阴部位减少压力，并且可以起到安全舒适健康保持空气流通的一种保护会阴的安全车座。
背景技术
中国是一个自行车的王国，有相当一部分社会群体因交通和工作的需要，每天在自行车或其它小型交通工具上骑乘数小时，这样会使人体的坐骨及会阴部承受很大的压力，尤其是在炎热的夏季，经过长时间的骑乘，人的身体便会分泌出许多汗液，这时臀部的汗液更会因为与车座紧密接触而无法散发，这样会给局部皮肤带来许多不适，例如产生皮疹异味等那么，现在目前市场上所销售的自行车摩托车三轮车等小型骑乘的车辆上所安装的车座都存在着许多不足之处，这些车座往往都是车座体的前1/2处支撑面小而狭窄，造成人体骑在鞍座上运动时，身体前倾用力向前时，上肢重量在运动时产生的震动力导致车座体后1/2处支撑力减小了，当压力长时间集中在人体会阴部位时，会因压力及阻力的增加导致人们患上一些生殖器官疾病及不良反应而影响身体健康；尤其是女性在月经期更为不适本发明人在1996年10月31日向中国专利局申请了实用新型专利，专利号为：96238936.6，这项专利技术就存在前车座体过长，上下车不方便的缺点，并且长时间骑车后人们会因为的腰酸背痛而无法得到休息，这些问题给人们的生活带来了许多的不便之处。
实用新型内容
本实用新型针对上述存在的技术问题，而提供一种对人的会阴部位减少压力，并且可以起到安全舒适健康保持空气流通，在造型上进一步改革创新的一种保护会阴的安全车座。
本实用新型是这样实现的：车座上设有会阴保护沟坐骨结节窝及排水通气孔；车座的总长度为10-15cm。
所述的车座的后端与靠背相连。
所述的车座的底部设有支撑架，其支撑角度为90°。
所述的车座的前半部两侧分别向外增加了表面积，即大腿支撑面。
本实用新型的特点是：
1、本实用新型所述的车座长度为10-15cm，人在骑车时可以充分运用车座后1/2处部位来承受负荷作用，从而使会阴部位的压力得到彻底解除，达到促进人体健康的目的。
2、车座面上设置两个相对应的坐骨结节窝，可以使人们在骑乘车辆时坐骨正好位于坐骨结节窝中，这样使长时间骑车所产生的压力在此处得到缓解，使人在骑车时始终有一种柔软舒适的感觉。
3、因为车座长度相对缩短了，这样对于上下车动作比较缓慢的少年人和老年人可以减少了上下车的阻力；也避免了女士们夏季穿裙子上下车时易刮裙子带来的潜在危险。
4、车座面上设置的排水通气孔可以使人体臂部最易产生异味汗味的位置得到自然的空气流通，给人以清凉的感觉。
5、所设的靠背使人体在骑车时腰背部也可以得到充分的休息，并且不骑车时将靠背折叠扣在车座上，在炎热的夏季它可以遮挡阳光，用时打开，车座面仍然会保持凉爽，可以起到防晒防灰尘防雨淋安全等作用。
6、车座支撑架的支撑角度为90°，打破以往车座支撑架的角度，给人以全新的感觉。
7、合理的按照人体会阴部和臀部的生理现象进行科学的设计。
本实用新型的优点是：制作工艺简单，使用方便，易于安装和生产，且投资小，见效快。具有柔软舒适健康安全的功能，可广泛地适用于各种不同型号的自行车、人力三轮车、摩托车等小型骑交通工具上，有着非常广阔的市场前景。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的外型结构示意图。
图3为本实用新型的侧视图。
图4为本实用新型支撑架结构示意图。
图5为本实用新型支撑架部分结构示意图。
其中1.车座，2.会阴保护沟，3.坐骨结节窝，4.排水通气孔，5.靠背，6.支撑架，7.大腿支撑面。靠背，6.支撑架，7.大腿支撑面。
具体实施方式
实施例1
如图所示，在车座1前端面上设有一个会阴保护沟2，在车座1的后端左右两侧，即车座的中心点分别向左右两侧各3cm处，分别设有坐骨结节窝3，并延伸至车座两侧边缘在车座1的中间位置设有2个排水通气孔4，在会阴保护沟2上设有一个排水通气孔4，在两个坐骨结节窝3上也分别设有两个排水通气孔4。
在车座1的后端与靠背5相连，并且靠背5的大小与外形与车座1相吻合；不骑车时可将靠背5折叠扣在车座1上，用时打开即可；靠背5上设有坚固带。
车座1可以用螺钉与靠背5相连接，这样靠背5可以任意拆装。
车座1的底部设有支撑架6，其支撑角度为90°，材料为钢质的。
车座1的总长度为13cm，宽度为20cm，车座的外型呈大八字型，从前入深加宽支撑面。
会阴保护沟2长5cm，宽3cm；会阴保护沟2的两侧车面均为大腿运动受力面，即大腿支撑面7。
车座1可以采用保温材料和塑料及皮革做为座体的主要原材料，这类原材料在零下—零上40℃范围内可保持良好的使用状态，而不会受外界环境及温度的影响，并且其密度大，承受压力100公斤以上不会变形，可适用在温度不同的地区。
此实施例可以适用在各种不同型号的赛车上。
实施例2
车座1的总长度为12cm，会阴保护沟2长6cm，宽4cm并且在车座面上可以设置多个排水通气孔4。
车座1的底部设有支撑架6，其支撑角度为90°，其靠车座后端的立面支撑杆也可以使用弹簧，它设置同实施例1。
此实施例可以适用在各种不同型号的小型车辆上，如普通型自行车小型摩托车、人力三轮车等。
Claims (4)
1、健康安全车座，其特征在于：车座(1)上设有会阴保护沟(2)、坐骨结节窝(3)及排水通气孔(4)；车座(1)的总长度为10-15cm。
2、根据权利要求1所述的健康安全车座，其特征在于所述的车座(1)的后端与靠背(5)相连。
3、根据权利要求1所述的健康安全车座，其特征在于所述的车座(1)的底部设有支撑架(6)，其支撑角度为90°。
4、根据权利要求1所述的健康安全车座，其特征在于所述的车座(1)的前半部两侧分别向外增加了表面积，即所述的车座(1)的前半部两侧向外增加了表面积，即大腿支撑面(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03213398 CN2623570Y (zh) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | 健康安全车座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 03213398 CN2623570Y (zh) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | 健康安全车座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2623570Y true CN2623570Y (zh) | 2004-07-07 |
Family
ID=34242354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 03213398 Expired - Fee Related CN2623570Y (zh) | 2003-05-28 | 2003-05-28 | 健康安全车座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2623570Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101495361B (zh) * | 2006-06-21 | 2013-09-18 | 毛里齐奥·斯基亚翁塞勒Smp股份有限公司 | 自行车鞍座 |
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2003
- 2003-05-28 CN CN 03213398 patent/CN2623570Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101495361B (zh) * | 2006-06-21 | 2013-09-18 | 毛里齐奥·斯基亚翁塞勒Smp股份有限公司 | 自行车鞍座 |
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