CN2622523Y - 海洋连续输油软管 - Google Patents

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Abstract

海洋连续输油软管，包括塑料密封层，内橡胶密封层、钢丝增强层及橡胶护层，其特点是：内橡胶密封层胶固在塑料密封层上，钢丝增强层埋设在内橡胶密封层与橡胶护层之间，并通过热硫化工艺硫化成一体结构。本实用新型由于采用了塑料和金属以及橡胶多层复合技术，既解决了管道大口径连续长度的问题，又解决了管道产品的强度问题，同时还解决了管道防腐问题，本实用新型由于具有大口径连续长度特点，使得产品在实际施工过程当中大大的降低了施工难度，简化了安装过程，能够满足产品在更广泛的领域内使用。

Description

海洋连续输油软管
(一)技术领域
本实用新型涉及一种用于输送原油或天燃气的软管。
(二)背景技术
海洋连续输送软管是一种功能性的工业管道，是由多层钢丝铠装，包覆和塑料挤出/橡胶挤出结合而成的可卷绕连续柔性管道，主要用于海底或陆上原油或天然气的输送，根据不同的使用外部环境(耐压)所需输送的液体的特性(耐腐蚀)和输送条件(耐温)，可以有不同的管材层结构设计和相应原材料选择，目前投入使用的此类海底、近海、陆地大口径输油软管只有包括美国、法国在内的少数国家才能生产，大体结构相同，主要是由多重金属铠装和塑料挤出复合而成，但因为产品没有经过金属和塑料整体复合工艺，导致产品的结构一体性下降，并且产品主体结构没有选用弹性体材料，产品的弯曲性能相对低下。而目前中国国内企业所使用的大口径连续输油管线全部采用经过防腐处理的金属管道，金属管道具有价格低的优点，但是在海底应用中存在严重施工难度。因为金属管道不具备连续性的特点，在海底/近海/陆地(浅滩)施工阶段需要水下铺设的复杂工艺，导致施工造价远比产品造价高昂的结果，并且因为金属管道固有的防腐能力差等原因，使得管道使用寿命严重缩短，并且金属管具有例如生产效率严重低下等缺点。
(三)发明内容
鉴于上述原因，本实用新型提供一种由塑料，金属以及橡胶通过胶固及硫化工艺复合为一体，且具有良好卷曲性能，防腐性能和连续性能的海洋连续输油软管。
采用的技术方案
海洋连续输油软管，包括塑料密封层，内橡胶密封层、钢丝增强层及橡胶护层。内橡胶密封层胶固在塑料密封层上，钢丝增强层埋设在内橡胶密封层与橡胶护层之间，并通过热硫化工艺硫化成一体结构。
上述橡胶护层外也可包覆发泡保温层。
上述发泡保温层外还可以包覆热塑性弹性体护层。
本实用新型由于采用了塑料和金属以及橡胶多层复合技术，既解决了管道大口径连续长度的问题，又解决了管道产品的强度问题，同时还解决了管道防腐问题，本实用新型由于具有大口径连续长度特点，使得产品在实际施工过程当中大大的降低了施工难度，简化了安装过程，能够满足产品在更广泛的领域内使用。
(四)附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
(五)具体实施方式
如图1所示，本实用新型的海洋连续输油软管，包括塑料密封层 1、内橡胶密封层 2、钢丝增强层 3、橡胶护层 4、发泡保温层 5及弹性塑料保护层6。其中，塑料密封层1为内层，内橡胶密封层2胶固在塑料密封层上，钢丝增强层3埋设在内橡胶密封层2与橡胶护层4之间，并通过热硫化工艺硫化成一体结构。发泡保温层5由橡塑发泡材料制成，包覆在橡胶护层4上。发泡保温层5的外部包覆有热塑性弹性体护层6。

Claims (3)

1、海洋连续输油软管，包括塑料密封层(1)，内橡胶密封层(2)、钢丝增强层(3)及橡胶护层(4)，其特征是：内橡胶密封层(2)胶固在塑料密封层(1)上，钢丝增强层(3)埋设在内橡胶密封层(2)与橡胶护层(4)之间，并通过热硫化工艺硫化成一体结构。
2、根据权利要求1所述的海洋连续输油软管，其特征在于所述橡胶护层(4)外包覆一发泡保温层(5)。
3、根据权利要求2所述的海洋连续输油软管，其特征在于所述发泡保温层(5)外包覆热塑性弹性体护层(6)。
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